-
Научно-производственное объединение «Сатурн» выполнило государственный контракт по разработке технологии, материалов и оборудования, необходимых для создания газотурбинных двигателей большой мощности. Они предназначены для выработки электрической и тепловой энергии в составе газотурбинных и парогазовых энергетических установок электростанций.
Государственный контракт между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и ОАО «НПО «Сатурн» на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы был заключен
23.05.2012 года. Результаты этой работы стали первым шагом к созданию модернизированного двигателя большой мощности ГТД-110М, обладающего повышенными показателями и увеличенным ресурсом, говорится в сообщении НПО. -
В рамках государственного контракта 27 января состоялась передача очередного модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МС Министерству обороны России, сообщила пресс-служба ОАО «Туполев».
В ходе модернизации осуществлена замена бортового радиоэлектронного оборудования, что позволит повысить эффективность целевого применения авиационного комплекса до 2025 года.
-
В ОАО «Пермский Моторный Завод» (ПМЗ) произошло важное для всей двигателестроительной отрасли событие: впервые газогенератор — «сердце» перспективного двигателя — был полностью собран на серийном заводе.
В цехах Пермского моторного завода были изготовлены статорная часть компрессора высокого давления, камера сгорания и турбина высокого давления. На участке сборки ПД-14 работают самые квалифицированные специалисты — слесари-сборщики 5−6 разряда с многолетним стажем работы. Все они прошли обучение и специальную аттестацию.
После того как газогенератор собрали и отбалансировали, он был отправлен в ОАО «Авиадвигатель» для дальнейших инженерных испытаний. Уже следующий ПД-14 будет от начала до конца собран на ПМЗ. Всего будет изготовлено не менее 18 двигателей опытной партии — под сертификацию ПД-14 и воздушного судна.
-
Новые зенитные ракетные комплексы и средства воздушной разведки уже получили Ивановское, Ульяновское и Новороссийское соединения ВДВ.
-
Выбор места проведения не был случаен, ведь новый военный городок после завершения строительства стал самой передовой базой ВДВ. Его возведение было начато Южным главком Спецстроя России в 2013 году. Размах строительства здесь действительно внушительный: на огромной территории полигона выросли по-настоящему современные комплексы и площадки, для возведения которых применялись наиболее эффективные технологии строительства.
-
Дальневосточный региональный поисково-спасательный отряд (ДВРПСО) МЧС России получил на вооружение беспилотный авиационный комплекс дистанционного зондирования «Иркут-10».
В составе комплекса — два беспилотных летательных аппарата для визуального мониторинга местности, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ДВРПСО.
-
Продажа билетов на новый двухэтажный фирменный поезд № 5/6 Москва — Санкт-Петербург уже открыта, сообщает Федеральная пассажирская компания, дочернее общество Российских железных дорог. В первый рейс этот поезд отправится 1 февраля 2015 года из Петербурга. Из Москвы, соответственно, он начнет курсировать с 2 февраля.
-
В Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» идёт ремонт корпусно-монтажного цеха № 10, построенного в 1968 году. В настоящий момент ведётся ремонт стен и бетонного пола цеха, а также замена рельсовых путей. После окончания строительных работ цех будет использован для ремонта и модернизации многоцелевых АПЛ проектов 945, 945А и 971.
Фотографии userg с сайта airbase.ru и zvezdochka-ru.livejournal.com
-
В Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище (ВВДКУ) идет реконструкция «городка выживания», где будущие офицеры и сержанты ВДВ будут учиться добыче огня, очистке и обеззараживанию воды, приготовлению пищи, устройству укрытий из табельных и подручных средств различными способами в сложных условиях местности.
-
Также в учебный комплексе училища появился конноспортивный комплекс с конюшней и плацем
-
Торжественное открытие Дворца бракосочетания состоялось сегодня в Петропавловске-Камчатском. Он был построен за 1 год и 9 месяцев в микрорайоне «Горизонт». Первый камень в его основание заложили 1 марта 2013 года. Тогда же прямо на стройплощадке работники агентства ЗАГС провели выездную церемонию для Михаила и Анны Рузановых. Сегодня они со своим первенцем Максимом, которому исполнился 1 год 2 месяца, вместе с губернатором Камчатского края Владимиром Илюхиным и председателем Законодательного Собрания Валерием Раенко перерезал символическую ленту.
-
Бригада специального назначения и три отдельных разведывательных батальона пополнили состав Воздушно-десантных войск в 2014 году, сообщил журналистам официальный представитель ВДВ подполковник Евгений Мешков.
«В составе ВДВ создана бригада специального назначения (Московская область) и сформировано три отдельных разведывательных батальона в Псковском, Тульском и Новороссийском соединениях», — сказал Мешков.
-
Спустя шесть лет с момента прихода на «Звёздочку» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация) большая дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» вновь на воде. В середине декабря водниками предприятия проведена операция по переводу корабля из заводской док-камеры к достроечной набережной. За три месяца после вывода из эллинга корабелами «Звёздочки» и контрагентскими организациями завершён доковый этап ремонта корабля. Причём заказ выведен из док-камеры на пять месяцев ранее запланированного срока.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» — шестого корабля серии «Борей» и третьего, строящегося по модернизированному проекту 955А.
Заканчивающийся 2014 год стал рекордным для отечественных судостроителей — в Северодвинске и Санкт-Петербурге заложены в общей сложности 8 атомных и дизель-электрических подводных лодок,
в т. ч. одна ДЭПЛ для ВМС Вьетнама.Для сравнения — в США в этом году заложены лишь 2 АПЛ типа «Вирджиния».
-
Челябинская компания НПК «Энтек» представила дизельные генераторы АД-100 Plus. Инновационная продукция уже набирает обороты на Российском рынке, так как развеяла стереотипы об отечественных ДГУ.
-
В фильме «Царь Лодка» мы расскажем о самой засекреченной атомной субмарине России — «Владимир Мономах». Вы узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы. Побываете там, где выпускают баллистическую ракету 21-го века — «Булава»
-
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном подводном крейсере стратегического назначения К-551 «Владимир Мономах».
РПКСН К-551 «Владимир Мономах» (заводской № 203) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2006 года, став третьим ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ «Рубин». При строительстве использовались конструкции корпуса списанной АПЛ К-480 «Ак Барс» проекта 971.
В январе 2013 года новый РПКСН был спущен на воду, а с сентября 2013 по ноябрь 2014 года успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Серия.
К-535 «Юрий Долгорукий» — заложен
02.11.96 - спущен12.02.08 — передан 10.01.13К-550 «Александр Невский» — заложен
19.03.04 — спущен06.12.10 — передан 23.12.13К-551 «Владимир Мономах» — заложен
19.03.06 - спущен18.01.13 — передан 10.12.14К-? «Князь Владимир» — заложен
30.07.12 (по проекту 955А)К-? «Князь Олег» — заложен
27.07.14 (по проекту 955А) -
ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация) завершило работы по заводскому ремонту и продлению срока службы стратегической АПЛ «Екатеринбург» (пр. 667БДРМ). Акт о передаче корабля военно-морскому флоту подписан 19 декабря 2014 года.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Екатеринбург» прибыл на «Звездочку» в июне 2012 года для проведения заводского ремонта и продления срока службы. Плановые ремонтные работы на корабле сочетались с аварийным ремонтом гидроакустической станции и другого оборудования первого отсека.
-
Серийный двигатель «АЛ-41Ф-1С», который планируют устанавливать на самолеты самого современного поколения «4+", таких как СУ-35 ВВС России, представили во вторник в подмосковном Лыткарино, двигатель уже успешно прошел государственные стендовые испытания, передает корреспондент Лыткаринского информагентства
Разработка двигателя осуществлялась в Опытно-конструкторском бюро имени Люльки. Испытания двигателя в Лыткарине проходили более полугода, здесь же проходила и сборка нового реактивного гиганта. Вес двигателя в простой модификации составляет 1604 килограмма, а его тяга достигла отметки в 14500 килограмм-сила, что на две тысячи больше предыдущей модели АЛ-31ФП.
Все виды испытаний, в том числе и на износ, двигатель прошел успешно. 16 декабря госкомиссия в лице Минобороны РФ, летчиков и других представителей военной профессии передали акт руководству завода об успешном завершении испытаний. Заключен первый контракт на поставку серийного двигателя, в рамках которого будет поставлено 96 двигателей для комплектации 48 самолетов.
В дальнейшем будет представлена более мощная модификация двигателя, что позволит оснастить самолеты пятого поколения большей тягой. Изготавливаться и испытываться они также будут в Лыткарине.
-
Доцент Инженерной школы Дальневосточного федерального университета Кирилл Голохваст стал победителем Международного конкурса «Лучший молодой ученый Евразии» в номинации «Экология человека», как сообщает ВКонтакте Министерство образования и науки РФ. Награда будет вручена исследователю в ходе симпозиума «Евразийские научные чтения: экология и медицина», который откроется 18 декабря в Казани.
Кирилл Голохваст представил на конкурс свои работы в области нанотоксикологии — исследовании негативного действия наноматериалов на организм человека. Объектом исследования стали наночастицы, находящиеся в атмосфере разных городов Дальнего Востока. По его словам, подобное направление мониторинга микрочастиц в городских взвесях начинает развиваться и в других регионах страны, но ученые ДВФУ в данном вопросе идут в авангарде и уже несколько лет публикуют по этой теме статьи в ведущих научных журналах.