По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию самолета Бе-200ЧС с двигателя Д-436 производства завода «Мотор Сич» (Украина) на SaM146 российско-французского производства.
20 декабря 2017 г. ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») состоялась официальная церемония передачи очередного серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС. Это третий самолет, построенный для МЧС России, в рамках Государственного контракта. Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний.
27 ноября 2017 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС
МОСКВА, 20 октября. /ТАСС/. Премьер-министр России подписал распоряжение о предоставлении МЧС России 2 млрд руб. из федерального бюджета на закупку шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Об этом сообщает в пятницу сайткабмина.
«Средства федерального бюджета в размере 2 млрд руб. предусмотренные по разделу „Национальная экономика“ классификации расходов бюджетов, направляются МЧС России на оплату в 2017 году контракта на изготовление и поставку шести самолетов-амфибий Бе-200ЧС», — говорится в сообщении.
Исполнитель госзаказа по разработке и изготовлению шести самолетов-амфибий является «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева».
Самолет-амфибия Бе-200ЧС признан одним из самых эффективных в мире в борьбе с природными пожарами. Его уникальность заключается в том, что он в режиме глиссирования на открытых водоемах наполняет свои баки 12 тоннами воды и осуществляет сброс огнегасящей жидкости на очаги пожаров. Значительными преимуществами воздушного судна при пожаротушении являются его высокая скороподъемность, способность сбрасывать воду как «залпом», так и последовательным открытием створок водяных баков, возможность работать в ограниченном пространстве, например, в горных или труднодоступных районах.
В Красноярск на авиабазу МЧС прилетел новый самолёт-амфибия. Бе-200ЧС предназначен для тушения пожаров и спасения на воде. Самолёт может взять на борт до пятидесяти пострадавших и до 12 тонн воды, а также способен заправляться на открытом водоёме.
Машину собрали в Таганроге, на ТАНТК им. Г.М. Бериева, а базируется судно в Красноярском авиационно-спасательном центре МЧС России. Сейчас самолёт-амфибию отправили тушить пожары на Ямал.
Всего в авиапарке Сибирского регионального центра МЧС три таких самолёта.
9 марта состоялось пополнение в крылатом строю эскадрильи А-50 центра военно-транспортной авиации — с завода в Таганроге перелетел модернизированный самолет А-50У.
А-50У соответствует всем современным требованиям по экономичности, экологичности, безопасности и эффективному выполнению задач. Новые качества получены благодаря глубокой модернизации и значительно расширяют сферу применения самолета.
6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№ 41, «Таганрог»).
После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования.
Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России.Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега».
Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.
Россия и Китай подписали ряд соглашений,
предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства
самолета-амфибии Бе-103, сообщил официальный представитель
российской Объединенной авиастроительной корпорации
(ОАК).
«Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени
Бериева и китайская компания Energy Leader Aircraft Manufacturing
активизировали работу по подготовке пакета контрактов и соглашений по лицензионному производству самолета-амфибии Бе-103
в КНР», — передает РИА
«Новости» слова представителя.
По его словам, контракт на передачу лицензии на производство
Бе-103 в Китае был подписан 23 сентября на полях выставки
«Гидроавиасалон-2016» в Геленджике. Соглашение предусматривает
проведение работ по глубокой модернизации машины и изменение
сертификата типа самолета как в России, так и в Китае.
Прототип новейшего российского самолета дальнего
радиолокационного обнаружения и управления А-100 «Премьер»
впервые поднялся в воздух. Об этом РИА Новости сообщил
генеральный директор концерна «Вега» Владимир Верба.
«Сегодня состоялся первый полет самолета-лаборатории А-100ЛЛ,
созданного конструкторами концерна „Вега“ и ТАНТК имени Бериева в рамках научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы
(НИОКР) „Премьер-476“ по разработке перспективного межвидового
авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения (МАК
РЛДН) А-100», — сказал Верба.
22 октября 2016 года на ПАО «Таганрогский авиационный
научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК им. Г. М.
Бериева) в Таганроге состоялся день открытых дверей, в ходе
которого, в числе прочего на аэродроме предприятия был
продемонстрирован самолет радиолокационного дозора и наведения
А-50, завершивший модернизацию по варианту А-50У и получивший
собственное название «Таганрог» (бортовой номер «41 красный»,
регистрационный номер RF-94268, заводской номер 0083483499,
серийный номер 63-05, борт постройки 1988 года). Это четвертый
модернизированный борт А-50У для Министерства обороны России.
Самолёт Бе-200ЧС (с/н 03-03) изготовлен ПАО «Таганрогский
авиационный научно-технический комплекс имени Г.
М. Бериева» и совершил первый полёт 16 сентября этого
года.
Самолет пилотировал экипаж ТАНТК им. Г.М. Бериева в составе
летчиков-испытателей Николая Кулешова и Евгения Юрасова. В ходе
15-ти минутного полета поведение самолета на всех режимах —
нормальное.
Бе-200ЧС первый серийный самолет таганрогской сборки,
произведенный по контракту с МЧС России. Ранее производство
осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного
производственного объединения.
«Сегодня поднялся в небо и успешно совершил посадку фактически
новый самолет Бе-200ЧС, на который мы возлагаем большие надежды и по контрактам внутри страны и с точки зрения экспортного
потенциала», — сказал президент ОАК Юрий Слюсарь.
12 августа 2016 г. авиации ВМФ был передан 50-й отремонтированный
на предприятии самолет марки «Ту». Это дальний противолодочный
самолет Ту-142МК с бортовым номером «51» и собственным именем
«Юрий Малинин». После прохождения всех необходимых испытаний,
Ту-142МК был передан экипажу морской авиации Краснознаменного
Северного флота и успешно совершил перелет к месту своего
постоянного базирования.
30 мая, в Таганроге на «ТАНТК им. Г.М.Бериева» состоялась
церемония выкатки первого самолета таганрогской сборки. До сих
пор сборка самолетов данного типа осуществлялась Иркутским
авиационным производственным объединением.
Согласно обновленному графику МЧС, самолет стоимостью 1,454 млрд
руб. должен был быть передан заказчику в четвертом квартале 2015
года. Судя по всему, передача в лучшем случае может состояться
уже в четвертом квартале текущего года. Предприятие имеет
контракт от МЧС России на поставку шести самолетов этого типа.
По данным официального сайта правительства Ростовской области, в этом году предполагается рост объемов производства на ТАНТК более
чем в 2,5 раза. В прошлом году был проведен набор и обучение 400
специалистов. В этом году предстоит набрать еще около 500
высококвалифицированных специалистов.
Сегодня началась процедура передачи первого серийного
транспортного самолета Ил-76МД-90А Таганрогскому авиационному
научно-техническому комплексу имени Г. М. Бериева для создания на его базе самолета дальнего радиолокационного обнаружения
(«летающего радара») нового поколения.
Владимир Михайлов,действующий руководитель дирекции программ
военной авиации ОАК и бывший главнокомандующий ВВС РФ,сообщил,
что сегодня проходит процесс модернизации многоцелевого
самолета-амфибии А-40 «Альбатрос», поэтому есть большая
вероятность того,что он уже скоро снова появится на вооружении
Военно-воздушных сил России.
Министерство Обороны
Российской Федерации и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит
в состав Объединенной авиастроительной корпорации) подписали
контракт на поставку 6 самолётов-амфибий типа Бе-200ЧС. Об этом
сообщает пресс-служба ТАНТК.
«Два самолёта будут поставлены в базовой комплектации Бе-200ЧС,
следующие четыре самолёта будут поставлены в варианте Бе-200ПС
без функции пожаротушения. Общая сумма контракта - 8 408 100 000
рублей», - говорится в сообщении предприятия.
Планируется, что по одному Бе-200ЧС и по два Бе-200ПС
будут базироваться в Ейске и Владивостоке. Все 6
самолётов-амфибий должны быть переданы Министерству обороны до
конца 2016 года.
Ранее наш сайт сообщал
про объявление Министерством Обороны тендера на
поставку этой авиатехники.