По итогам 2012 года на территории России в общей сложности было
произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые
автомобили, LCV, грузовики, автобусы), что на 11% превышает
показатель годичной давности.
Как пишет "Автостат", лидером российского автопрома неизменно
остается АВТОВАЗ, с конвейера которого в минувшем году сошло
более 550 тысяч автомобилей LADA, что составляет четверть от
всего объема производства автомобильной техники в РФ. В минувшем
году тольяттинский завод сократил выпуск автомобилей примерно на
2%, что связано с модернизацией производственных мощностей и
обновлением модельного ряда.
Вслед за АВТОВАЗом располагаются автозаводы, выпускающие
иномарки: "Автотор", "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус",
"Фольксваген Груп РУС" и "Автофрамос". В прошлом году они
суммарно произвели чуть более 815 тысяч автомобилей, что
составляет свыше 35% от общего объема. При этом калининградский
"Автотор" в очередной раз становится российским заводом-лидером
по производству иномарок, всего выпустив 250 тысяч машин (+13%).
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте
уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже
узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем
недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые
мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в
мире.
Отгремели баталии на тему
итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но
по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от
предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями.
Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот
такая статья, опубликованная в "ВПК".
Надеюсь, что на этом тему с
итальянской техникой в Российской армии можно будет
оставить.
Закупка для Российской армии бронетехники итальянского
производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в
стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК»
(№№ 21, 41 за 2012 год).
Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что
Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами
аналогичного класса.
Бронеавтомобиль "Рысь"
Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975
«Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое
выделило на его разработку около 60 миллионов долларов.
Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако
несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт
на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В
результате Россия получила защищенный автомобиль, практически
готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее
не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными
БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских
условиях делали их легкой добычей противника.
Хочу продемонстрировать
уважемаемой публике небольшой материал о перспективных
КАМАЗовских машинах, за моим скромным авторством. Про них
писалось уже немало, но тут вы найдете и кое-что
новое.
Значительную часть автомобильного
парка Вооруженных Сил России составляют машины марки КАМАЗ. В
армии их насчитывается свыше 50 тысяч единиц. На шасси
отечественного автогиганта монтируется более 350 образцов
вооружения и военной техники. Сегодня ОАО «КАМАЗ» предлагает
войскам ряд принципиально новых машин, отличающихся повышенными
ТТХ.
Колония строго режима №14 Новочеркасска в Ростовской области
получила лицензию на производство 15 автомобилей-амфибий,
разработанных заключенными совместно с работниками системы
исполнения наказаний, сообщил РИА Новости представитель ГУФСИН
региона.
"На днях мы получили лицензию на 15 усовершенствованных
внедорожников, производство которых начнется в колонии
в ближайшее время", — сказал собеседник агентства,
добавив, что на автомобили уже есть заказчик. В каких целях
он будет использовать авто, представитель ведомства
не уточнил.
Первый опытный образец машины-амфибии "Кардон" был выпущен летом
прошлого года. "На базе УАЗ-3151 энтузиасты создали
полноприводный маневренный внедорожник повышенной проходимости,
который к тому же может плавать и недорог
в обслуживании", — рассказал собеседник агентства.
Набережночелнинская компания «Гранд-Авто» освоила производство
специализированной техники для перевозки картофеля и овощей.
Картофелевоз Гранд-Полевик позволяет снизить бой урожая на, как
минимум, 9 процентов по сравнению с традиционным
самосвалом-сельхозником.
В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе "АвтоВАЗа"
изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.
С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной
партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в
пробной серии будет выпущено 16
хэтчбэков и 24
универсала Lada Kalina второго поколения.
В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в
кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника.
В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на
март месяц запланирована полная модернизация оборудования,
обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и
шасси.
По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег
Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется
подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят
автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера
"АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и
"Норма".
Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.
Пишем статью о заводах производящих автомобили в России. Основные
марки уже указали. Целых 79 моделей российского
производства! 12 лет назад их было от силы полтора десятка,
причем большинство из тех автомобилей — морально устаревшие и
спроектированные еще в СССР. Всего за 12 лет в нашей стране
открылось 12 автомобильных заводов, часть из которых занимается
не только крупноузловой сборкой, но и производством полного
цикла, включая сварку и окраску. Кто знает ещё серийные и
мелкосерийные автозаводы, добавляйте...
На вооружение 201-й российской военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, поступило 70 единиц трех модификаций «Уралов», сообщили во вторник в пресс-службе Центрального военного округа.
07 ноября 2012 15:24 Автомобили «Урал» будут работать в Антарктиде Полноприводный двухосный автомобиль «Урал-43206» будет работать в Антарктиде на научной базе Artigas республики Уругвай. Автомобиль будет использоваться при исследованиях материка, сообщил ИА «Актуально» отдел массовых коммуникаций предприятия.
Каждому автолюбителю – владельцу нового или не совсем нового автомобиля всегда хочется по возможности дольше сохранить первозданную новизну своего авто, в особенности блеск и свежесть его кузовного покрытия. Но в процессе эксплуатации время берет свое - эмаль кузова тускнеет, появляются мелкие сколы, «волосяные» трещинки на эмали, микроскопические, незаметные глазу «задиры», заусенцы. Как известно, главная причина этого агрессивное воздействие окружающей среды на лакокрасочное покрытие.
Новинку на отечественном рынке в области защитных средств для кузова автомобиля - уникальное покрытие на основе жидкого стекла Н-7 представляет московская компания «Юником». Нанесенный на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля состав с использованием оксида кремния и растворителей из нефтепродуктов, создает прочную защитную оболочку, которая обладает весьма высокой устойчивостью к абразивным и химическим воздействиям окружающей среды и придает кузову блеск, присущий новому автомобилю.
Завод «АМО ЗИЛ» совместно с ЗАО «Депо-Зил» изготовил лимузин типа Pullman представительского класса для высшего эшелона власти. Об этом «Известиям» сообщил исполнительный директор «Депо-Зил» Сергей Соколов.
В распоряжении «Известий» оказались эксклюзивные фотографии нового российского лимузина ЗИЛ-4112Р
На днях в Минпромторге уже состоялось первое совещание по вопросу разработки российского автомобиля для первых лиц государства. Главными претендентами на создание правительственных машин называются ГАЗ и ЗИЛ. Проект «Кортеж» оценивают в €1 млрд, однако, как выяснилось, прототип уже готов и он обошелся гораздо дешевле.
Россия становится производственным раем для мировых автогигантов
ВАЗ x-ray
Рост продаж иностранных автомобилей стремительно возрастет. В этом уверены не только эксперты, но и сами производители. Статистика почти всех мировых автоконцернов указывает на привлекательность инвестиций в растущий российский автомобильный рынок. К примеру, с момента локализации сборочных мощностей концерн Peugeot-Citroen зафиксировал рост продаж на 35%, Renault — 61%, а Volkswagen превысил отметку 70%.
Очередной подарок для сотрудников тамбовской полиции приготовило МВД России: в рамках обновления автопарка в область поступили 38 новеньких автомобилей для нужд подразделений УМВД России по Тамбовской области. Всего с начала года подвижной состав тамбовской полиции пополнился на 170 единиц автотранспорта. Особый упор делается на пополнение и обновление автопарка тех подразделений, которые занимаются оперативно-розыскной, профилактической работой с населением: это уголовный розыск, служба участковых уполномоченных полиции, ГИБДД, вневедомственная охрана, патрульно-постовая служба.
Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом
4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.
Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».
По оперативным данным «АСМ-холдинга», производство грузовых автомобилей в I полугодии составило 98,5 тысячи единиц, что на 5,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. Из этого количества выпуск отечественных моделей составил 85,8 тысячи единиц (+4%), а грузовиков иностранных марок – 12,7 тысячи штук (+17,2%).
Крупнейший производитель грузовых автомобилей в России – КАМАЗ – по итогам января-июня выпустил порядка 26350 машинокомплектов, что на 15% превышает показатель годичной давности.
Выпуск автобусов в России за первые шесть месяцев 2012 года вырос на 33% до 24,4 тысячи единиц. Из общего количества произведенных автобусов, выпуск отечественных моделей составил 19,6 тысячи штук (+40%). Производство автобусов иностранных марок увеличился на 10,5% до 4,8 тысячи машин.
Согласно прогнозу агентства «АВТОСТАТ», парк легковых автомобилей в России в 2014 году превысит 40-миллионную отметку:
По итогам 2011 года парк легковых автомобилей в России составил 35,7 млн. единиц, что почти на 5% больше, чем годом ранее. Из этого количества на долю иномарок пришлось порядка 46%, что соответствует примерно 16,5 млн. машин. Большинство - 19 млн. автомобилей - принадлежат отечественным брендам.