ООО МЗ «Тонар» (Московская обл.) выпустил усиленный
тягач (модификация Тонар-6428-0000010-20) с балансирной подвеской
с осями допускающими нагрузку на ССУ до 32 тонн для особо тяжелый
условий эксплуатации и для полуприцепов большой
грузоподъемности.
Компания Volvo Group откроет в Калуге завод по производству
строительной техники Volvo Construction Equipment в мае 2013
года, об этом сообщил гендиректор "Volvo Восто" Питер Андерссон.
Инвестиции в строительство экскаваторного производства составили
41 млн евро.
Новое предприятие, которое станет седьмым производством
экскаваторов Volvo в мире, расположено в индустриальном парке
"Калуга Юг" рядом с заводом по производству грузовых автомобилей,
открытым компанией Volvo в 2009 году.
Как сообщали ранее агентству "Автостат" в пресс-службе
Volvo Construction Equipment, проектная мощность нового завода
составит 2000 экскаваторов в год. На предприятии планируется
выпускать 5 моделей экскаваторов Volvo: EC210 (на фото), EC240,
EC290, EC360 и EC460.
На ЧТЗ состоялась презентация новой машины
Уралвагонзавода, которая может двигаться по рельсам и по
асфальту, сообщает пресс-служба ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
В столице Мордовии 20 февраля, состоялось выездное заседание
профильного комитета Союза машиностроителей России в рамках
Межрегионального круглого стола по вопросам технической
модернизации АПК в условиях ВТО.
Саранск для проведения мероприятия был выбран неслучайно.
В ближайшее время здесь, на базе предприятия ОАО
«САРЭКС», «Концерн «Тракторные заводы» запускает масштабный
проект промышленного центра, выпускающего технику и оборудование
сельскохозяйственного, строительного и коммунального
назначения. Выбор сборочной площадки САРЭКСа для
создания промышленного центра обусловлен тем, что именно в
Приволжском федеральном округе сегодня сосредоточено 28% общего
парка тракторов России. Завод отличается выгодным географическим
положением, наличием современной сборочной линии и развитой
инфраструктурой.
Партию машин из пяти бульдозеров Б-12 челябинские
тракторостроители готовят к отправке во Вьетнам. Поставка эта
осуществляется в рамках заключенного в конце прошлого года
контракта на отгрузку десяти тракторов в юго-азиатское
государство.
Первая партия многофункциональных
коммунально-строительных машин ЧЕТРА нового поколения, серийно
произведенных на заводе САРЭКС (г. Саранск, входит в «Концерн
«Тракторные заводы»), поступила в дилерскую сеть ЧЕТРА.
ООО «Литейно-механический завод» ГК "Крановые технологии" (г.
Нязепетровск, Челябинская обл.) продолжает расширять линейку
кранов, в том числе, кранов-погрузчиков. На базе башенного
высотного крана КБ-586 в 2011 г. был спроектирован кран-погрузчик
КБ-586П.
Разработка крана производилась совместно с европейским
конструкторским бюро, а также европейской сертификационной
организацией по вопросам безопасности и надежности проектируемых
конструкций.
В конструкции крана КБ-586П применены новейшие решения,
используемые лидерами мирового башенного краностроения. В кране
используются механизмы лучших производителей крановых
комплектующих с мировым именем.
кран КБ-586П на лесобазе
По итогам 2012 года кран-погрузчик КБ-586П стал одной из самых
востребованных моделей кранов "Литейно-механического завода". В
2012 году были проведены повторные поставки кранов компаниям, уже
ранее купившим первые заводские номера данного крана.
В январе 2013 года очередная отгрузка крана КБ-586П была
произведена на крупное деревообрабатывающее предприятие Севера.
Завод "Автокран" выпустил за 12 месяцев 2012 г. 1772 единиц
автокрановой техники под брендом "Ивановец", это на 284 машины
больше по сравнению с 2011 г., сообщает пресс-служба ТК
"Ивановская марка".
Самыми высокими темпами в 2012 г. росло производство автокранов
"Ивановец" серии "АК" грузоподъемностью 25 т. Если в 2011 году
было выпущено 323 автокрана этой серии, то в 2012 году более 600.
Эти модели имеют 4-х секционную стрелу длиной 30,7 м.
Значимым событием в 2012 г. для ОАО "Автокран" стал запуск в
марте в серийное производство автокранов с овоидной стрелой. В
августе с конвейера завода сошел 200-й кран со стрелой овоидного
профиля - 25-тонный "Ивановец" КС-45717-1Р на шасси "Урал" (на
фото).
Завод ДСТ-Урал запустил в серийное производство
ТГ-20.32BDF ГСТ грузоподъемностью 20т.
Трубоукладчики с гидростатической трансмиссией на базе агрегатов
BOSCH-REXROTH и двигателем ЯМЗ-238М2. ТГ-20.32BDF ГСТ
характеризуются плавной регулировкой скорости движения от
0-11км/ч как вперед, так и назад, а главное возможность разворота
на месте, что позволяет эффективно работать в колонне и точно
маневрировать.
Запланировано производство более мощного трубоукладчика
грузоподъемность 30 тонн на вылете стрелы 2,5 метра.
Нязепетровский крановый завод (Челябинская область) начал
серийное производство нового башенного крана КБ-477, выпуск
которого освоили на заводе в 2012 году.
Высотный безоголовочный башенный кран TDK-8.155 (КБ-477)
предназначен для механизации строительно-монтажных работ при
возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 успешно
выдержало эксплуатационные испытания. Возможности тягового модуля
вагонов производства Уралвагонзавода проверили в условиях
действующего депо.
Испытательным полигоном стала «Вагонная ремонтная компания-3» в
городе Кургане. Представители «ВРК-3» по итогам испытаний высоко
оценили уникальный модуль производства УВЗ.
На заводе «Челябинские строительно-дорожные машины»
(производство организовано на базе завода им. Колющенко) запущено
совместное предприятие российского холдинга «Русские Машины» и
многоотраслевого мирового производителя Terex Corporation (США) –
компания «RM-Terex». В октябре прошлого года на заводе
был собран первый карьерный самосвал Terex TR100-RM. Он прошел
необходимые испытания и получил российский сертификат
соответствия.
Объем инвестиций в производство составляет 400 млн. руб. В 2013
году намечен выпуск первых 30 самосвалов. Максимальная мощность
производственной линии – 200 машин ежегодно. Над сборкой новой
техники будут трудиться 300 рабочих при общем количестве
сотрудников предприятия 1086 человек.
Камбарским машиностроительным заводом (Удмуртия) в
сотрудничестве с Австрийской компанией Palfinger разработана и
построена автомотриса монтажная АМ-3М.
При создании машины широко использовались современные материалы.
Маски кабины выполнены из формованного трудногорючего
стеклопластика. Шумо и теплоизоляционные материалы не горят, не
выделяют ядовитых газов. Все подножки имеют светодиодную
подсветку. Установлены светодиодные прожекторы и буферные
фонари.
Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) разработал и приступил к
серийному выпуску автомобиля специального и контейнеров для
погрузки нефтешлама с жидкой фазой. Оснащенность
гидравлическим краном-манипулятором позволяет механизировать
процесс погрузки-разгрузки без привлечения дополнительных средств
подъема.
На Рижском вокзале Москвы состоялась презентация опытного вагона-платформы для перевозки контрейлеров и контейнеров, созданного ОАО «Рузхиммаш» (Мордовия).
Контрейлерные технологии – транспортировка по железной дороге автомобилей с грузами. Наибольший потенциал для организации контрейлерных перевозок составляют максимально загруженные автотранспортные направления, когда более высокая скорость прохождения погранпереходов и доставки грузов по железной дороге представляет собой фактор существенного снижения логистических издержек.
В странах Евросоюза контрейлерные перевозки растут опережающими темпами и составляют 30% от всех железнодорожных грузовых перевозок. Основные грузопотоки сосредоточены на направлениях нескольких транспортных коридоров, где действуют более 300 терминалов на территории 29 стран. В Европе используется либо контейнерная, либо контрейлерная платформа. В отличие от опыта зарубежных производителей, в России создана универсальная платформа, на которую можно грузить и контейнер и контрейлер, что снижает риск отсутствия обратной загрузки вагона.
Челябинский тракторный завод отправляет во Вьетнам 10
бульдозеров Б-12, сообщил заместитель генерального директора по
продажам и маркетингу предприятия Андрей Сентябов.