Росгидромет сообщил об успешном проведении летных испытаний ракетного метеорологического комплекса МР-30 нового поколения. Он позволяет осуществлять мониторинг состояния верхней атмосферы.
В конце 20 века в России была разработана метеорологическая ракета МР-20, однако новый комплекс существенно превосходит ее возможности. В частности, улучшения сделаны в плане высоты полета и массы полезной измерительной аппаратуры.
«Зиракс» — производитель и продавец специализированной химической продукции, поставляемой для широкого круга клиентов, в числе которых нефтесервисные и нефтегазодобывающие компании, а также предприятия, специализирующиеся на зимней уборке и эксплуатации дорог и территорий с твердым покрытием. Головной офис компании находится в Лондоне. Производственные мощности Зиракс в России расположены в Волгограде.
Международная компания «Зиракс» объявила о начале поставок противогололедных материалов на рынок Исландии. Реагенты «Зиракс» уже экспортируются в Австрию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию, Польшу и Румынию. В зимний сезон 2011-2012 гг. «Зиракс» поставит в европейские страны до 10 тыс. тонн современных средств зимнего содержания дорог.
Первая партия противогололедных реагентов для розничных продаж в пластиковой упаковке по 4 кг под торговой маркой Melt Fast будет поставлена клиентам в регион Хёвюдборгарсвайдид, г. Рейкьявик в декабре 2011 года.
Это первая поставка современных антигололедных средств из России в Скандинавию.
20 декабря совместным боевым расчетом полигона Сары-Шаган (Казахстан), войск Воздушно-космической обороны РФ и представителей промышленности в 12.01 мск успешно проведен пуск противоракеты ближнего действия российской системы ПРО.
Целью пуска явилось подтверждение тактико-технических характеристик противоракет системы ПРО, находящихся на вооружении войск Воздушно-космической обороны.
20 декабря 2011 года в Северодвинске в главном
стапельном цехе ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» заложен
морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ «Академик
Ковалёв».
Проект нового судна разработан ЦМКБ «Алмаз» на основе
многоцелевого спасательно-буксирного судна «Звёздочка»,
получившего своё имя в честь завода-строителя и пополнившего ряды
флота в июле 2010 года:
Морской транспорт вооружения предназначен для транспортировки и
погрузки на корабли и подводные лодки различных видов ракетного
оружия и боезапаса.
Технические характеристики:
- полное водоизмещение 6300 т.
- длина наибольшая 107,6 м.
- ширина наибольшая 17,8 м.
- экипаж 60 человек На судне имеется взлётно-посадочная площадка
для приёма вертолёта.
В состав Военно-морского флота России новое судно должно войти
в 2014
году.
Челябинский тракторный завод («ЧТЗ-Уралтрак», 80% находится в собственности НПК «Уралвагонзавод») получил крупные заказы на производство запасных частей из Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.
До конца года тракторостроители отправят партию узлов и деталей в Румынию. Балканский дилер приобрел их для тракторов ДЭТ-250, работающих на угольных разрезах.
В январе 2012 года две партии запчастей для тракторов Б-10М и Б-170 получит торговый представитель ЧТЗ в Польше – фирма «Гама». Кроме того, не прервется экспортный поток и в Юго-Восточную Азию. В начале года южноуральцы отправят во Вьетнам несколько контейнеров с комплектующими деталями. Они поплывут морем в Ханой вслед за поставленными туда бульдозерами Б-10М.
В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья.
Российско-украинское совместное предприятие в 2012 году в Подмосковье начнет сборку малоразмерных короткоресурсных двигателей для управляемых авиационных ракет, сообщил в понедельник председатель совета директоров ОАО «МОТОР СИЧ» (Украина) Вячеслав Богуслаев.
«В 2012 году СП в Дубне будет готово к проведению крупноузловой сборки новых двигателей. Сейчас ведутся переговоры по производству в Дубне одной из модификаций двигателя Р95. Заказ на изготовление этих двигателей находится в высокой степени готовности», — отметил Богуслаев.
Кроме того, по его словам, в 2012 году в Дубне планируется начать сборку двигателей МС-350, которые до этого собирались в Запорожье, передает «Интерфакс».
В ближайшие дни в Украину прибудет 1 миллион 800 тысяч доз противотуберкулезной вакцины БЦЖ из России, таким образом проблема с нехваткой вакцины будет решена.
Об этом сообщил главный специалист отдела профилактики инфекционных заболеваний управления общественного здоровья Министерства здравоохранения Украины Сергей Платов во время пресс-конференции в Киеве, передал корреспондент ГолосUA.
По его словам, в этом году Украина будет обеспечена противотуберкулезной вакциной БЦЖ на 100%.
Уральский турбинный завод завершает отгрузку новой турбины Т-120/136-12,8-8МО предназначенной для Абаканской ТЭЦ ОАО «Енисейская ТГК (ТГК-13)». Данная турбина будет основой нового энергетического блока Абаканской ТЭЦ, с его запуском общая мощность станции должна возрасти до 390 МВт.
Перед началом отгрузки в конце ноября 2011 года на сборочном стенде Уральского турбинного завода состоялась операция прокручивания валопровода на валоповороте турбины Т-120/136-12,8-8МО.
Данная операция, которая прошла при участии представителей Заказчика, является заключительной стадией изготовления турбины, и выполняется с целью проверки отсутствия задеваний в полностью собранной проточной части турбины при закрытых цилиндрах. Со стороны Заказчика присутствовали представители компаний ОАО «Сибирьэнергоижиниринг», филиала «Абаканская ТЭЦ» ОАО «Енисейская ТГК (ТГК-13), ОАО «Сибирьэнергоремонт». После проведенных испытаний сторонами был подписан акт об окончании стендовой сборки турбины.
Часть узлов новой турбины уже поставлена в Абакан. Завершить поставки планируется до конца декабря 2011 года.
Совсем недавно rvk была опубликована статья под названием «Объем производства самолетов по сравнению с 2010 годом вырос в 1,5 раза — до 110 машин» со ссылкой на http://www.i-mash.ru. Статья, которой (субъективно) очень не хватало придатка в виде перечня — каких и сколько (и для кого) самолётов было конкретно произведено. Будучи мотивирован дружественным поджопником от более плодотворных авторов сайта, я попробывал найти подробности. И обратился к ведущему для меня в этой области авторитету. Уважаемому главреду национального аэрокосмического журнала «Взлёт», Андрею Фомину. Вот текст его любезного ответа, который вдвойне приятен, учитывая, что итоговый номер года ещё только готовиться.
"Уважаемые коллеги, добрый день!
Благодарю за интерес и добрые слова в адрес нашего журнала :)
Материал по интересующей теме готовим — планируем опубликовать его, по традиции, в первом номере 2012 года. И пока ведь год еще не кончился, а у нас, как Вы знаете, «принято» ряд поставок делать под самую новогоднюю елку :) Поэтому пока с точной статистикой придется повременить. Единственное, что более-менее опеределенно можно сказать, что около 20 из заявленных Погосяном 110 машин ОАКа — построенные гражданские (но не факт, что все они будут поставлены заказчикам в этом году).
Из них: Ту-204-300 для УДП РФ — 2, Ту-204СМ (опытный) — 1, Ан-148 — 5 (2 — для Мьянмы, 2 — для Полета, 1 — первоначально для Полета тоже, но пока не понятно кому пойдет), Ил-96-400Т — 1 (Полет), Ту-214СУС — 2 (УДП РФ), SSJ — 5 (все — для АФЛ + 1 для Армавиа, но он был построен и облетан в 2010), Бе-200ЧС — 2 (МЧС РФ), и «вне» ОАКа — еще один самарский Ан-140-100 для МО РФ. Кроме того к российским можно отнести построенные и облетанные на ТАПОиЧ в течение года: Ил-76ТД-90ВД — 1 для «Волга-Днепра», Ил-76МФ — 1 для Иордании (еще один, поставленный в 2011, был построен в 2010), Ил-114-100 — 1 (для Узбекистон Хаво Йуллари).
Оставшиеся около 90 — военные. Из них порядка 30 — для ВВС РФ (Як-130, Су-27СМ(3), Су-34, Су-35С). Остальные порядка 60 — экспорт (Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-30МКИ(А), Як-130, МиГ-29, МиГ-29К/КУБ, А-50ЭИ), поставлявшиеся в течение года во Вьетнам, Уганду, Индию, Алжир, Мьянму.
По модернизации для ВВС РФ в течение года проводились работы и поставки модернизированных Су-25СМ, МиГ-31БМ, а на экспорт — МиГ-29UPG для Индии (поставок пока не было, но на испытаниях — до 6 самолетов)
С уважением,
Андрей Фомин
главный редактор журнала «Взлет»
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) увеличит по итогам 2011 года объем производства самолетов по сравнению с 2010 годом в 1,5 раза — до 110 машин.
Как сообщил президент «ОАК» Михаил Погосян: в 2011 году корпорация изготовит 20 гражданских самолетов. Такж он сообщил, что до конца 2011 года «Аэрофлот» получит еще два самолета Sukhoi Superjet 100.
Алексей Гордеев, Михаил Погосян и генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев посетили на заводе производственно-технический комплекс «Авиакомпозит». Здесь в их присутствии была запущена линия пропитки препрегов (композиционных материалов-полуфабрикатов) итальянской фирмы COSTA.
Новое оборудование позволит предприятию выйти на плановые показатели в серийном производстве деталей из композиционных материалов и существенно снизит себестоимость их изготовления. Композиты и изделия из них, выпускаемые сегодня на ВАСО, используются в производстве самолетов Ан-148 и компонентов для Sukhoi SuperJet 100 и Airbus.
Два этажа здания займет Институт почвоведения. Вторая часть здания предназначена для Института молекулярной и клеточной биологии СО РАН, который выделен из Института цитологии и генетики.
Новое здание двух институтов будет включено в биологический кластер, к которому также относится виварий площадью 5 тыс. кв. м, сданный 2 года назад. В кластер также войдет здание Института химической биологии и фундаментальной медицины площадью 3 тыс. кв. м, которое сдадут ближе к лету.
По его словам, накануне прибыли две машины. Министр рассчитывает, что 14 зенитно-ракетных комплексов поступят в Белоруссию до 24 декабря 2011 г. Они составят первую батарею «Тор-М2», которая будет размещена в г. Барановичи (Брестская область).
Ранее начальник генерального штаба Вооруженных сил Белоруссии, первый заместитель министра обороны генерал-майор Петр Тихоновский заявлял журналистам, что поставки в Белоруссию российских комплексов «Искандер» — всего лишь «дело времени». Он также сообщил, что в 2011 г. поставлено на вооружение 108 образцов оружия.
Церемония закладки первого камня в основание строительства Казанского завода современной упаковки состоялась сегодня на территории технополиса «Химград» (Казань).
Проект «Казанский завод современной упаковки» предполагают реализовать в третьем квартале 2012 года, мощность завода – 44 тыс. мешков в год; потребление сырья – 3600 тонн полипропилена и 1000 тонн полиэтилена в год. Инвестиции в проект составят 500 млн. руб., предполагается создать 160 рабочих мест. Проект реализован при поддержке Минэкономразвития России, Агентства инвестиционного развития РТ, технополиса «Химград» и руководства Республики Татарстан.
Кировский завод презентовал пять единиц дорожно-строительной техники, выпуск которой налажен в рамках сотрудничества с компаний POWERPLUS GROUP Inc. USA.
На территории рекламно-выставочного комплекса завода представители городской администрации смогли оценить модели дорожно-строительной техники, изготовленные на базе Петербургского тракторного завода (ПТЗ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») по лицензии компании POWERPLUS GROUP Inc. USA. Договор о совместном сотрудничестве POWERPLUS и ОАО «Кировский завод» был заключен еще в сентябре этого года.
Ракета-носитель «Протон-М» с российским спутником-ретранслятором «Луч-5А» и израильским спутником связи AMOS-5 стартовала с космодрома Байконур. Как сообщил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Бобренев, «запуск ракеты-носителя „Протон- М“ с разгонным блоком „Бриз-М“ и двумя спутниками выполнен в 15:17 по московскому времени».
9 декабря 2011 года, в 03:07 после окончания планово-предупредительного ремонта на основании полученного разрешения ОАО «Концерн Росэнергоатом» включен в сеть энергоблок № 4 Балаковской АЭС.
До сих пор художественная школа Сергея Андрияки размещалась в маленьком здании в Гороховском переулке. Площадь здания на Академика Варги почти в десять раз больше.
О масштабности объекта говорит то, что в общей сложности здесь размещено 650 помещений различного назначения. Соответственно, чем больше площадей, тем больше возможностей для творчества.
Академия включает в себя административно-общественный корпус, учебные здания монументально-прикладного искусства, акварели и рисунка, общежитие со столовой, спортивный комплекс с бассейном, переходный корпус с конференц-залом и подземную автостоянку. Общая площадь помещений – 34,7 тыс.
кв. м.