•  Источник фото: rosneft.ru



    Самарская обл. 04.07.2011г.
    Куйбышевский НПЗ, входящий в самарскую группу заводов НК «Роснефть», ввел в эксплуатацию блок выделения бензолсодержащей фракции установки каталитического риформинга.

    Цель строительства БСФ — получение бензина, соответствующего требованиям стандарта ЕЭС (EN-228).]
    Мощность – 700 тыс. тонн в год. Блок выделения бензолсодержащей фракции (БСФ) из стабильного катализата установки каталитического крекинга Л-35-11/1000 предназначен для снижения бензола в данной фракции до уровня менее 1%.

    В настоящее время на Куйбышевском НПЗ ведется масштабная реконструкция, цель которой — обеспечение выпуска нефтепродуктов по стандартам «Евро – 4» «Евро — 5».
    В 2010 году на модернизацию КНПЗ было направлено 4 млрд рублей. В рамках глобальной модернизации предприятия в 2010 году Куйбышевский НПЗ реконструировал установку Висбрекинг, завершил строительство парков сжиженных углеводородных газов, а также товарно-сырьевой парк комплекса каталитического крекинга.


  •  Источник фото: rosneft.ru



    Самарская обл. 04.07.2011г.
    ОАО «Сызранский НПЗ» ввел в эксплуатацию два новых объекта — установку изомеризации и блок выделения бензолсодержащей фракции на установке каталитического риформинга. Разработчик базового проекта и НПЗ подписали двусторонний акт об итогах испытательного пробега, который начался в марте этого года и завершился в июне.

    Программа масштабной модернизации на Сызранском НПЗ, утвержденная НК «Роснефть», реализуется с 2007 года.
    Ее цель — полный переход на выпуск нефтепродуктов, соответствующих классу «Евро-4» и «Евро-5», повышение экологической и промышленной безопасности производства.
    Программа предусматривает строительство новых установок и комплексов, а также глубокую реконструкцию действующих технологических мощностей.

  • Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал свидетельство об одобрении производства авиационных материалов ЗАО «Препрег-СКМ», входящего в холдинговую компанию «Композит»; документ позволяет «Препрегу-СКМ» поставлять инновационные материалы для отечественного авиапрома, сообщает компания.

    «Свидетельство… подтверждает способность ЗАО „Препрег-СКМ” производить продукцию, соответствующую высоким требованиям авиационных стандартов и облегчает допуск углеродных препрегов для применения в самолетах гражданской и военной авиации», — отмечается в сообщении.

    Препреги — композиционные материалы-полуфабрикаты, получаемые путем пропитки армирующей волокнистой основы равномерно распределенными полимерными связующими.

  • Официально объявлено об успешном завершении в Северной Атлантике государственных испытаний автономного глубоководного обитаемого аппарата «Консул» — экипаж гидронавтов отработал намеченную программу на глубине 6 тысяч 270 метров. Тем самым повторил и даже превзошел рекордные достижения «Миров».


     Источник фото: rg.ru




     Источник фото: rg.ru



    Спроектирован «Консул» в питерском КБ «Малахит». Там же, где и его предшественник — уже несущий службу аппарат «Русь». Их длина 8,4 метра, ширина и высота — 3,9 метра, масса — 26 тонн. Экипаж — два или три гидронавта, автономность — 12 часов, скорость — три узла. Расчетный срок эксплуатации глубоководного аппарата – 20 лет.

    В отличие от «Миров», которые строились по заказу СССР в Финляндии и породили тогда немало проблем в международных отношениях, глубоководные аппараты «Русь» и «Консул», заказанные министерством обороны, обеспечены конструкционными материалами и всем необходимым оборудованием на территории России. И у нас же построены.

    Планируется, что после завершения всего комплекса опытно-испытательных работ батискаф в конце 2011 года будет принят на вооружение ВМФ России.


  •  Источник фото: livejournal.com



    Это статья о геополитических амбициях России (которые есть продолжение геополитических амбиций СССР) и о месте, роли и необходимости таких кораблей как «Мистраль» и почему «Мистраль» для нас лучше и полезнее…

  • ТОГУ (Хабаровск) стал одним из первых пяти участников проекта «500 бассейнов для ВУЗов страны».
    Современное физкультурно-спортивное сооружение построено в 150м от университета.

    После окончания торжественной части в новом бассейне состоялся первый показательный заплыв, в котором приняли участие лучшие спортсмены ТОГУ.


    участники проекта «500 бассейнов» 2011 года
    1. Башкирский педагогический университет им. М.Акмуллы
    2. Волгоградский государственный педагогический университет
    3. Государственный университет — учебно-научно-производственный комплекс (г. Орел)
    4. Донской государственный технический университет
    5. Калужский государственный университет им. К.Э.Циолковского
    6. Марийский Государственный технический университет
    7. Мордовский Государственный университет им. Н.П.Огарева
    8. Московский государственный университет технологий и управления
    9. Новосибирский государственный университет экономики и управления
    10.Петрозаводский государственный университет
    11.Самарский государственный университет
    12.Саратовский государственный университет им. Н.Г. Чернышевского (филиал в г.Балашове)
    13.Тамбовский государственный технический университет
    14.Тверской государственный университете
    15.Ульяновский государственный университет
    16.Уральский федеральный университет им. Б.Н. Ельцина
    17.Чеченский государственный университет

  • Мировой технологический рекорд установлен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК).



    Впервые в мире здесь успешно осуществлена заливка полностью композитного корпуса судна водоизмещением почти 1000 тонн.

    До конца этого года противоминный тральщик проекта 12-700 будет полностью укомплектован и спущен на воду.

    «Достижение конструкторов и корабелов СНСЗ попадет не только в Книгу рекордов Гиннеса, но и во все специализированные международные издания как важная веха в развитии неметаллических корпусных технологий в судостроении», — сообщил президент ОАО «ОСК» Роман Троценко, подводя итоги участия корпорации в Пятом Международном военно-морском салоне в Санкт- Петербурге.

  •  Источник фото: egov-buryatia.ru



    27 июня 2011. Для детей с ограниченными возможностями и детей- инвалидов в школе установлены лифты, пандусы-подъемники и другое оборудование. Современное просторное здание рассчитано на 720 учащихся. В нем есть компактная газовая котельная, а также — солнечные водонагреватели для горячего водоснабжения.

    В Дмитровском районе Подмосковья открылся крупнейший в России завод газобетонных изделий. Основным продуктом завода станут легкие стеновые блоки из ячеистого бетона автоклавного твердения.

    Дмитровский завод на сегодняшний день является самым передовым в своей отрасли. Общий объем инвестиций в проект составил 2,3 млрд рублей.

  • На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершено производство пассажирского электровоза переменного тока ЭП1М № 700, созданного по заказу ОАО «Российские железные дороги». До конца года завод выпустит еще 7 локомотивов этой серии.


     Источник фото: tmholding.ru



    Локомотив ЭП1М №700 будет приписан к депо Россошь Юго-Восточной железной дороги. Электровозы серии ЭП1М выпускают на НЭВЗе с 2007 года, заменив в производстве локомотивы ЭП1. На железных дорогах России ЭП1М заменяет прежде всего электровозы серии ЧС4, которые приобретались в 1963 – 1972 годах в Чехословакии.

  • ЗАО «ВАГОНМАШ» передало в ГУП «Петербургский метрополитен» очередные вагоны проекта «НеВа», что позволяет сформировать полноценный опытный состав из шести вагонов для проведения всех необходимых испытаний до получения разрешения эксплуатации вагонов с пассажирами.


     Источник фото: metro-photo.ru



    Первые три вагоны были переданы в метрополитен в марте т.г. и уже прошли в депо «Невское» пусконаладку и обкаточные испытания, в том числе на линии, с максимальной конструкционной скоростью 90 км/ч. Все системы управления движением, тяговый привод и тормозная система налажены и работают в штатном режиме. Вагоны показали требуемые ускорения и замедления, а так же необходимые длины тормозных путей при различных вариантах торможения с различных скоростей.

  • 27 июня была получена первая масса из нового цеха беленой химико-термомеханической массы (БХТММ). Эта масса станет основой для выпуска первой в России легкомелованной бумаги.

    новый цех БХТММ

    автоматизированный пульт управления БХТММ

  • В акватории Финского залива расположились более 40 разнообразных кораблей, катеров и гидросамолетов. Особый интерес у иностранных делегаций вызвал малый артиллерийский корабль «Волгодонск» проекта 21632 «Торнадо».
    Корабль сделан с применением технологии «СТЕЛС». Конечно, невидимкой он не стал, но заметность уменьшилась существенно.


     Источник фото: yandex.ru



    «Нас посетили уже шесть официальных делегаций. Корабль — небольшой по размеру, серьезно вооружен и по современным понятиям у него небольшая цена», — рассказал главный конструктор боевых надводных кораблей Зеленодольского ПКБ Яков Кушнир.

    По словам разработчика, «Волгодонск» можно эксплуатировать, охраняя прибрежные воды, для поддержки и высадки десанта, для уничтожения наводных и воздушных целей.
    Корабль оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения.


  •  Источник фото: membrana.ru



    Заголовок напоминает о фантастическом фильме I, Robot. Да, герой этого материала мог бы заявить, что R.Bot – это он. (По аналогии с Людовиком XIV, который говорил «государство – это я».) Правда, наш герой не станет так делать: заслуги команды он оценивает выше, чем свои.

    Одна смелая московская компания на полном серьёзе строит роботов. На ближайшие два года фирма планирует массовые продажи этих машин в России и выход на рынки Северной Америки и Европы. Все подробности – в рассказе главы смелой компании, который при кажущейся безрассудности планов на сумасшедшего совсем не похож.

    Инспекция Госстройнадзора по Саратовской области выдала положительное заключение по итогам строительства первого пускового комплекса макаронной фабрики в Балашове. Этот объект является одним из крупнейших региональных инвестпроектов.

    Первый пусковой комплекс фабрики включает в себя: цех производства макарон, цех фасовки макаронных изделий, склад готовой продукции и склад бестарного хранения муки.

    Во второй пусковой комплекса входят приемное устройство зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта, мельницы производительностью 400 т/сутки, реконструкция склада муки в таре и бестарный отпуск отрубей и муки. Третий пусковой комплекс, включает в себя примельничный элеватор емкостью 15000 тонн.


  • ГК «Евродон» (Ростовская обл.) заявила о начале реализации проекта строительства в в Миллеровском районе комплекса по производству и переработке мяса утки с объемом инвестиций 5 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба компании.

    Согласно сообщению, реализует проект компания «Донстар», входящая в состав ГК. Строительством объектов предприятия займется компания «Ирдон». Финансирование проекта осуществляет Россельхозбанк.

    По информации пресс-службы, мощность комплекса на первом этапе составит 20 тыс. тонн мяса в год. На предприятии будет создано 800 рабочих мест. В состав будущего комплекса будет входить инкубатор, родительское стадо для производства инкубационного яйца, производственные птицеводческие площадки, комбикормовый завод с элеватором, мясоперерабатывающий завод, завод по производству подстилочного материала и другие промышленные объекты.


  • В Западном военном округе проходит испытание новый радиотехнический комплекс. Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе Западного военного округа, комплекс предназначен для беззондового определения параметров атмосферы в реальном масштабе времени.

    «Это принципиально новый вид техники. Он измеряет параметры ветра высотой до четырех километров с шагом 40 метров и в течение 10 минут выдает точный результат. Испытания комплекса проходят в гидрометеорологических подразделениях округа», — пояснили в пресс-службе.

    В комплект входят радиолокатор профилей ветра, блок управления, отображения и индикации, средство ориентирования и топопривязки, другие элементы.

    Метеорологический комплекс предназначен для измерения направления и скорости ветра, их обработки, индикации и выдачи в автоматизированные средства управления ракетных войск и артиллерии в форме, необходимой для использования в интересах Сухопутных войск и других видов и родов ВС РФ.


  • Официальное открытие завода по производству высоковольтного оборудования компании «Siemens Высоковольтные аппараты» состоялось в Воронеже 1 июля.

    Общая площадь предприятия, которое будет производить высоковольтные выключатели и разъединители класса напряжения 110 кВ и 220 кВ, расположен в промышленной зоне Воронежа, площадь предприятия составляет около шести тысяч квадратных метров. По словам президента Siemens в России и Центральной Азии, вице-президента Siemens AG Дитриха Меллера, общая сумма инвестиций в проект составила около 200 млн рублей, или пять миллионов евро. За первые три года работы предприятия планируется создать 100 рабочих мест. Как было особо подчеркнуто на церемонии открытия, продукция завода будет реализовываться на территории России. В частности, заказчиком уже готова выступить компания МРСК Центра.

    «Открытие производства высоковольтных выключателей в Воронеже — новый шаг в реализации нашей стратегии локализации высоких технологий Siemens в России. Создавая производственные мощности в России, мы расширяем свое присутствие в стране, которая пользуется особым вниманием в рамках глобальной стратегии нашего концерна, — отметил Дитрих Меллер. — Мы с благодарностью отмечаем эффективную поддержку нашего инвестиционного проекта администрацией Воронежской области.


  • Дальневосточный арматурный завод «Аскольд» планирует до конца года начать выпуск комплектующих для системы регулирования, управления и защиты (РУЗ) ядерных реакторов, установленных на атомных подводных лодках, сообщил в пятницу представитель пресс-службы завода.

    Дальневосточный арматурный завод «Аскольд» — одно из двух градообразующих предприятий города Арсеньев Приморского края. Предприятие производит трубопроводную арматуру для судостроения, нефтегазовой, химической промышленности, ЖКХ.

    «Производство этих металлоемких и дорогостоящих комплектующих было приостановлено в 90-х годах. Сейчас „Аскольд“ получил заказ на изготовление партии этих деталей», — сказал собеседник.

    По его словам, завод сохранил необходимую для производства техническую и технологическую документацию, профессиональные кадры.

    1 июля губернатор Курганской области Олег Богомолов в торжественной обстановке запустил новый асфальтобетонный завод «АМОМАТИК», который на финском оборудовании будет производить качественные смеси для ремонта дорог по европейской технологии. Производственная мощность нового предприятия — 160 тонн в час.

    В строительство вложено свыше 81,9 млн. рублей. Основным инвестором выступила администрация Кургана, вложив из городского бюджета 50,7 млн. руб., остальное составили кредиты банков. Новая технология позволяет работать даже при минусовых температурах, что значительно улучшит эксплуатационные сроки дорожного полотна. Кроме того, производство позволит не зависеть от внешних поставщиков.

    И сразу же первая партия асфальтобетонной смеси была направлена на один из участков дорожного ремонта в Кургане.