Нынешний день библиотек преподнес мне подарок: я оказалась в 600
км от Красноярска в месте,которое напрямую к библиотекам
совершенно никак не относится. В качестве представителя блога
Государственной универсальной научной библиотеки я была
приглашена в блог-тур на Богучанский алюминиевый завод.
Справка: Богучанский алюминиевый завод(БоАЗ) — предприятие,
которое наравне с Богучанской ГЭС является одним из компонентов
БЭМО,Богучанского энергометаллургического объединения. БЭМО в свою очередь — часть программы развития Нижнего Приангарья,
предполагающей строительство целлюлозно-бумажного комбината,
разработку месторождений газа и нефти,сооружение транспортной
сети.
В рамках программы пусковых испытаний впервые включен в
сеть гидроагрегат №8 Богучанской ГЭС. К сегодняшнему дню уже
восемь из девяти машин станции доказали свою работоспособность
под нагрузкой.
Суммарная проектная мощность введенных в промышленную
эксплуатацию агрегатов к концу декабря составила 1998 МВт,
реальная (с учетом работы на пониженных напорах) - 1362 МВт.
Станция начала работать в режиме промышленной эксплуатации на
Оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ) с 1 декабря 2012
года, к средине декабря 2013 года поставила на рынок 5 млрд кВт*ч
электроэнергии.
Пуск станции на проектную мощность в 3000 МВт с вводом всех
девяти гидроагрегатов будет зависеть от сроков наполнения
водохранилища до проектной отметки 208 м. Сегодня уровень
Богучанского водохранилища превысил отметку 192 м, заполнение
водохранилища продолжается.
Гидроагрегат №7 Богучанской ГЭС впервые включен в сеть в
рамках программы пусковых испытаний.
Суммарная проектная мощность
введенных в промышленную эксплуатацию агрегатов к концу декабря
составила 1998 МВт, реальная (с учетом работы на пониженных
напорах) - 1362 МВт.
С момента пуска первых гидроагрегатов Богучанская ГЭС
выработала более 5 миллиардов кВт·ч электроэнергии, что
составляет более 10 % годовых потребностей Красноярского края.
Этому способствовали вводы в строй агрегатов №4 (в январе) и 5 (в
ноябре), испытания агрегата №6, ввод в эксплуатацию объектов
схемы выдачи мощности. Сыграло свою роль и повышение уровня
водохранилища с отметки 185 м до отметки 190 м (над уровнем
Балтийского моря).
В октябре получено разрешение
Ростехнадзора на допуск в эксплуатацию воздушных линий
«БоГЭС-Ангара» (I пусковой комплекс) и «Ангара-Камала-1».
Завершено строительство и проводятся пуско-наладочные работы на
подстанции «Ангара», на 2-й линии «БоГЭС-Ангара» и подстанции
«Озерная». Всего начиная с 2009 года МЭС Сибири (филиал ОАО «ФСК
ЕЭС») построили и реконструировали в Нижнем Приангарье шесть
энергообъектов общей стоимостью 11 млрд рублей, в том числе 604,2
км линий электропередачи и 625 МВА трансформаторной
мощности.
Енисейское управление Федеральной службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдало
Заключение о соответствии проектной документации 3-го этапа
строительства Богучанской ГЭС, в состав которого входит
гидроагрегат №5 (ГА №5). Также Ростехнадзором выдано разрешение
на ввод этого гидроагрегата в постоянную эксплуатацию.
Максимальная нагрузка ГА №5 по результатам испытаний составила
227 МВт с учетом работы на пониженном напоре. На сегодняшний день
гидроагрегат включен в сеть.
Первые три агрегата Богучанской ГЭС со станционными номерами 1, 2
и 3 были введены в промышленную эксплуатацию 26 ноября, агрегат
№4 - 21 января 2013 года после завершения программы испытаний.
Станция начала работать в режиме промышленной эксплуатации на
Оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ) с 1 декабря 2012
года. Средняя суточная выработка станции в октябре составляла
16,36 млн кВт*ч. С момента запуска БоГЭС поставила на ОРЭМ 4,169
млрд, в том числе за десять месяцев 2013 года – 3, 752 млрд кВт*ч
электроэнергии.
Суммарная проектная мощность агрегатов, допущенных Ростехнадзором
к промышленной эксплуатации, составляет 1665 МВт, располагаемая
(с учетом заполнения водохранилища до отметки 188 м) составляет
1175 МВт. В настоящее время завершается монтаж последнего,
девятого агрегата Богучанской ГЭС. В Енисейское управление
Ростехнадзора подана заявка на проведение пуско-наладочных работ
агрегата №7.
Объекты первого пускового комплекса схемы выдачи мощности
Богучанской ГЭС построены и поставлены под напряжение, по ним
осуществляется передача электроэнергии новой ангарской
гидростанции в Единую национальную энергосистему России.Такой
вывод сделали участники Оперативного штаба Минэнерго России по
строительству Богучанской ГЭС, на очередном заседании которого
обсуждались вопросы строительства и ввода в эксплуатацию схемы
выдачи мощности четвертой ступени Ангарского гидроэнергетического
каскада. В заседании Штаба приняли участие представители
компаний-инвесторов проекта БЭМО – ОАО «РусГидро» и ОК «РУСАЛ»,
Федеральной сетевой компании (ОАО «ФСК ЕЭС»), подрядных
организаций, а также руководители органов исполнительной власти
Красноярского края и Иркутской области.
По информации, представленной участникам заседания, получено
разрешение Ростехнадзора на допуск в эксплуатацию воздушных линий
«БоГЭС-Ангара» (I пусковой комплекс) и «Ангара-Камала-1».
Завершено строительство и проводятся пуско-наладочные работы на
подстанции «Ангара», на 2-й линии «БоГЭС-Ангара» и подстанции
«Озерная».
В состав первого пускового комплекса схемы выдачи мощности (СВМ)
Богучанской ГЭС входят открытый пункт перехода (ОПП)500кВ,
подстанция (ПС) 500кВ «Камала-1», ПС 500кВ «Ангара», воздушная
линия (ВЛ) 500кВ «ПС Ангара – ПС Камала-1», ВЛ 500кВ «Богучанская
ГЭС – ПС Ангара».
На каменно-набросной плотине (КНП)* Богучанской ГЭС завершены
работы по укладке смеси в асфальто-бетонную диафрагму(АБД). В
соответствии с графиком работ, в течение летних месяцев в
диафрагму было уложено около 3000 кубометров смеси, что позволило
возвести главный противофильтрационный элемент каменно-набросной
плотины до отметки 211,75 м (над уровнем Балтийского моря). По
проекту, отметка гребня диафрагмы должна составлять 211,5 м,
дополнительные 25 см были залиты для компенсации усадки.
На Богучанской ГЭС уложили в тело плотины последний бетон.
Фактически это означает, что стройка, которая длилась
более 30 лет, завершена. Сейчас энергетики монтируют
последние гидроагрегаты. К новому году обещают запустить
последнюю девятую машину.
Это событие прошло незаметно, но для всех гидростроителей оно
стало знаковым. В общей сложности за три десятилетия в плотину
уложили почти три миллиона кубических метров бетона — больше чем
в пирамиде Хеопса. Теперь на очереди каменно-набросная плотина.
На Богучанской ГЭС приступили к испытаниям гидроагрегата №6.
Накануне Ростехнадзор выдал соответствующее разрешение. На
начальном этапе испытаний турбину агрегата проверили на холостом
ходу.
Испытания ведутся силами персонала эксплуатационных служб ОАО
«Богучанская ГЭС». В них также принимают участие ведущий
шеф-инженер ОАО «Силовые машины» (изготовитель гидроагрегатов),
работники ЗАО «Енисей СГЭМ», монтировавшие оборудование в
2012-2013 годах.
Программа испытаний машины состоит из нескольких этапов.
Перед ее началом было произведено заполнение проточной части
агрегата и выравнивание давления в водоводе и спиральной камере.
После этого проведена предварительная функциональная проверка
систем технического водоснабжения и автоматики гидроагрегата,
регулирование скорости опускания ремонтного затвора.
Тот, кто занимался строительными работами, будь то на стройке
крупного объекта, или на стройке собственного дома или гаража,
знает, как иногда бывает нужен быстросхватывающийся цемент.
Особенно такой материал необходим в аварийных или экстремальных
ситуациях, когда нет возможности использовать традиционные
технологии бетонирования.
В хабаровском ТОГУ (Тихоокеанский
государственный университет) разработан новый способ
получения быстросхватывающего цемента, включающий добавление в
цемент активной минеральной добавки. В качестве такой добавки
используется смесь тонкодисперсного песка с ускорителем
схватывания (в качестве ускорителя берутся поташ и
фтористый натрий в количестве 6% и 2% от веса цемента). При
затворении такой цементной смеси подогретой до 50-60 °С водой
обеспечивается быстрое схватывание цемента независимо
от воздействия окружающей среды, в том числе и при минусовых
температурах, что позволяет использовать новую технологию в любое
время года.
Новинка была представлена на прошедшей в Москве выставке
«Архимед-2013»
По оценкам разработчиков, применение предложенного способа
позволяет в 2-3 раза снизить стоимость производства
быстротвердеющего цемента. При этом трудоемкость работ при
использовании новинки снижается в 1,5 – 2 раза по сравнению с
традиционными способами и материалами.
ОК РУСАЛ осуществляет на Богучанском алюминиевом заводе монтаж
оборудования производства компании Outotec по переработке
электролита. Данная линия является одной из самых современных на
рынке и будет впервые использоваться в России. Она позволит
полностью автоматизировать на БоАЗе процесс переработки
электролита.
Устанавливаемое оборудование обеспечивает автоматизированную
организацию процесса, при котором электролит дробится до
необходимой фракции любого объема. Предусмотренная мощность линии
– 40 тонн в час, что позволит полностью обеспечить общую
потребность предприятия. Она оснащена самыми современными
аспирационными установками, которые обеспечивают полное
пылеулавливание на всех стадиях переработки электролита.
Стоимость линии составляет 5,1 млн. евро.
В настоящее время на площадке завода производится установка
оборудования. Его монтаж в здании отделения переработки
электролита ведется на высоте 53 м. Шефмонтаж (авторский надзор
за процессом установки) идет под руководством специалистов
российского представительства компании Outotec.
Работы идут в соответствии с графиком и будут полностью завершены
к моменту запуска первого пускового комплекса завода.
На Богучанской ГЭС гидроагрегат № 5 был поставлен на холостой
ход, что означает начало пуско-наладочных испытаний.
Соответствующее разрешение Ростехнадзора руководство станции
получило накануне.
Программа испытаний пятой машины состоит из нескольких этапов.
Перед опробованием на холостом ходу была заполнена водой
проточная часть агрегата, и выравнено давление в водоводе и
спиральной камере. В ближайшие дни будет произведена сушка
гидроагрегата. В ходе этой процедуры из ротора и статора агрегата
удаляется влага, попавшая в оборудование в процессе монтажа.
Сушка производится так называемым методом вентиляционных потерь
при работе агрегатов на номинальной частоте вращения (90,91
оборота в минуту).
После окончания сушки на остановленном гидроагрегате пройдут
высоковольтные испытания. Они включают в себя измерения
сопротивления изоляции обмоток; измерение токов утечки в обмотках
и испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты.
На заключительном этапе испытаний будет проведено пробное
включение агрегата №5 в сеть и комплексное испытание всех систем
агрегата.
ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева» выполняет научные
исследования по обеспечению надежности и безопасности большинства
гидроэлектростанций ОАО «РусГидро». Одним из важных и
ответственных проектов в последние годы стал проект Богучанской
ГЭС мощностью 3000 МВт.
Богучанская гидроэлектростанция — проект по-настоящему уникальный
даже на мировом уровне не только с точки зрения технических
решений, но и с точки зрения суровых климатических условий, в
которых они применены.
На фото: конструкцию ступенчатого водосброса специалисты
ВНИИГ обосновали с помощью физической модели
Согласно проекту, на пути Ангары встали бок о бок две плотины —
бетонная и каменно-набросная. В теле бетонной плотины
впервые в российской практике применен ступенчатый водосброс,
обеспечивающий гашение энергии потока на сливной грани и снижение
его скорости в нижнем бьефе. Водосброс насчитывает 50 ступеней,
его общая высота более 80 м. Конструкция ступенчатого водосброса,
адаптированная для эксплуатации в суровых климатических условиях,
была обоснована специалистами ВНИИГ на специально созданной
физической модели.
На Богучанской ГЭС завершен монтаж самого
крупногабаритного и тяжелого элемента гидроагрегата №7 – ротора
генератора. Вес этого важнейшего узла в сборе составляет
950 тонн, диаметр превышает 14 м. Для перемещения ротора с
монтажной площадки к картеру гидроагрегата (расстояние более 220
м), было использовано специальное грузозахватное приспособление –
траверса.
В переносе и монтаже ротора агрегата №7 были задействованы оба
мостовых крана, установленные в машинном зале Богучанской ГЭС.
Грузоподъемность одного крана составляет 525 тонн. При подъеме
закрепленного с помощью траверсы ротора оба крана соединяются
между собой жесткими сцепными устройствами, управление
осуществляется из одной кабины. Для этой сложной технологической
операции разработано специальное программное обеспечение, а
система управления каждым краном снабжена частотными
преобразователями, которые позволяют регулировать мощность
двигателя и скорость подъема груза в зависимости от веса и
нагрузки. Управляют кранами опытные специалисты, имеющие большой
опыт работы и навыки управления грузоподъемными механизмами
различных типов и модификаций. Операция по подъему, перемещению и
монтажу ротора, при котором допуски составляют всего несколько
миллиметров, занимает несколько часов. Предыдущая аналогичная
операция по установке в проектное положение ротора агрегата №6
была проведена в начале сентября 2012 года.
Гидроагрегат №4 Богучанской ГЭС переведен в режим постоянной
промышленной эксплуатации. ОАО «Богучанская ГЭС» получила
разрешение Енисейского управления Федеральной службы по
экологическому, технологическому и атомному надзору
(Ростехнадзор) на допуск в эксплуатацию гидроагрегата со
станционным номером 4 установленной мощностью 333 МВт. Совокупная
проектная мощность четырех действующих агрегатов составит 1332
МВт.
На Богучанской ГЭС в ходе финального этапа пусконаладочных испытаний включен в сеть под нагрузку гидроагрегат №4.
Дальнейшее комплексное опробование агрегата для тестирования всех параметров состояния основного и вспомогательного оборудования будет проводиться включением в сеть в течение 72-х часов. По результатам будет принято решение о готовности четвертого гидроагрегата новой ангарской ГЭС к работе в режиме эксплуатации.
Параллельно в машинном зале Богучанской ГЭС начались испытания на холостом ходу (без выработки электроэнергии) гидроагрегата со станционным номером 5. Это один из важнейших этапов пуско-наладочных испытаний, позволяющий проверить состояние механических и электрических частей оборудования, а также систем регулирования.
19 октября впервые в истории
ООО Ладожская верфь да и р/колхоза им. Калинина построен объект
таких размеров 50м х 6.5 х 2,0 м. плашкоут наплавного моста в г.
Сортавала респ. Карелия