Дошла очередь и до размещения годового отчета ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Скачать отчет в двух частях можно по следующим ссылкам: часть 1, часть 2.
Сразу оговорюсь, что в этом документе есть некоторые нестыковки (особенно в объемах поставок) между различными его разделами, а также с отчетами дочерних зависимых обществ ОАК.
Производство новых воздушных судов
Согласно данным отчета ОАО «ОАК» за прошедший год, объем производства самолетов достиг величины в 102 единицы (годом ранее предприятия Корпорации произвели 74 самолета). В 2011 году предприятиями ОАО «ОАК» построено 17 гражданских воздушных судов: SSJ100-95 – 5 ед. (EK 95015, RA-89001, RA-89002, RA-89003, RA-89004), Ан-148 – 5 ед. (RA-61707,61709-61712), Ил-96-400Т – 1 ед. (RA-96104), Ту-204-300 – 2 ед. (RA-64057 и RA-64058), Ту-204СМ – 1 ед. (б/н 64151), Ту-214 – 3 ед. (Ту-214ОН RA-64519, Ту-214ПУ RA-64520, Ту-214СУС RA-64522). В то же время публиковавшиеся в предыдущем отчете ОАО «ОАК» планы предполагали производство 30 воздушных судов, в том числе: SSJ-100 – 14 ВС, Ан-148 – 8 ВС, Ил-96-400Т – 1 ВС, Ту-204-300 – 2 ВС, Ту-214 / Ту-204 СМ (при условии получения Сертификата Типа и наличия стартового заказчика) – до 5 ВС.
ФГУП «НПП «Прогресс» (г. Омск) отметил 55-летие. История предприятия началась 13 мая 1957 года, когда министр химической промышленности СССР подписал приказ об организации Научно-исследовательского института шинной промышленности в городе Омске.
Сегодня в цехах и лабораториях "Прогресса" работает более 500 специалистов - ученые, инженеры, рабочие.
На основе использования разработанных институтом оригинальных конструкций специального назначения, технологий двойного применения, методик расчета предприятием создано и изготавливается более тысячи различных резинотехнических и резинометаллических изделий для нужд различных отраслей промышленности.
На «Прогрессе» уделяют особое внимание техническому перевооружению предприятия: приобретается современное оборудование, создаются новые технологии, разрабатываются оригинальные методики расчета.
Уникальное сочетание законченного производственного цикла позволяет быстро и эффективно внедрять инновации, что положительно сказывается на качестве готового продукта и расширяет сферу его применения.
Опубликовано официальное название новой модели - Aquila, что с латинского переводится как "Орел".
Новая модель Таганрогского Автомобильного завода получила официальное наименование - Aquila (лат. «Орел») о чем предварительно упоминалось в недавнем интервью Председателя Совета Директоров Таганрогского Автомобильного Завода М.Ю. Парамонова изданию РБК Daily.
Уже в первом полугодии 2013 года ТагАЗ планирует представить следующую версию автомобиля - двухдверную. Модификация новинки разрабатывается с 2-х литровым силовым агрегатом и вариантами механической и автоматической трансмиссии. При проектировании базовой комплектации двухдверной версии Aquila для российского рынка разработчики планируют ориентироваться на оценки пользователей рунета. В частности, уже сейчас компанией приняты во внимание многочисленные пожелания российских блоггеров относительно оснащения автомобиля системой помощи при парковке, которая будет включать в себя датчики парковки + камеры заднего вида.
Текущая версия TagAZ Aquila агрегируется бензиновым двигателем 1.6 л. Её базовая комплектация включает электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитолу, ГУР, АБС и airbag. Планируемая розничная стоимость новинки составит около 400 000 рублей.
В рамках конкурса видеороликов о предприятиях Индустриальной России продолжаем знакомиться с производствами из разных уголков России. Научно-производственная фирма "Пакер" из города Октябрьский, Республики Башкоркостан занимается тем, что производит машины и оборудование для добычи полезных ископаемых: пакерно-якорного оборудования, пробоотборников, испытателей пластов и многое другое. Также специалисты компании разрабатывают новые виды технического оборудования для нефтедобывающих компаний. Смотрим ролик! Узнаем новое об отечественной промышленности.
Новосибирский завод «Бетолекс» (торговая марка компании «Сибирский Строитель») принимал участие в ХХ юбилейной специализированной выставке «Строительные и отделочные материалы. Малоэтажное домостроение. ЖКХ и экология», которую проводила с 15 по 18 мая ЗАО ВК «Красноярская ярмарка» в МВДЦ «Сибирь». В выставке принимало участие более 300 компаний из разных регионов России. Посетители стенда Завода «Бетолекс» познакомились с продукцией — газобетоном автоклавного твердения под торговой маркой Бетолекс и технологией комплектного домостроения, которая выйдет на рынок в третьем квартале 2012 года.
По итогам выставки новосибирское предприятие получило медаль за продвижение на рынок Сибири автоклавного газобетона «Бетолекс» и технологии, обладающей высокими эксплуатационными характеристиками.
По итогам пяти месяцев этого года золотодобытчики Магаданской области собрали 4 452 кг золота, что на 1720 кг больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как сказал руководитель областного Департамента природных ресурсов Владимир Митькин, самые высокие показатели у горняков Северо-Эвенского района. Их результат - 2 192,4 кг рудного драгметалла.
артель "Чай-Урья-Золото"
За этот же период возросла и добыча серебра. Всего получено 378, 6 т. Показатели по сравнению пятью месяцами 2011 года выросли на 101,6 т.
По словам В. Митькина, рост объёмов добычи драгметаллов происходит за счет удержания уровня россыпной золотодобычи, создания новых предприятий по добыче рудного золота и серебра, а также модернизации действующих горных производств. Планируемые в бюджете территории показатели добычи на 2012 год - 19,2 тонн золота, 785 тонн серебра.
ОАО «Акционерное Курганское общество медицинских препаратов и изделий «СИНТЕЗ» - крупнейший в России производитель медицинских препаратов – около 300 наименований и почти 40 наименований изделий для службы крови. Объем производства за 2010-2011 г.г. составил 4 млрд. рублей, таков же и объем реализации.
За последние десять лет в реконструкцию производства, на приобретение нового оборудования вложено около 2 млд. рублей; в текущем году также запланировано на новое обрудование 230 млн. рублей.
В конце мая в Волгограде торжественно отметили юбилей одного из старейших предприятий региона - ООО «ВЗТДиН».
В настоящее время доля объема производства ООО «ВЗТДиН» в общем объеме производства метизов в России составляет 4 %, в Республике Беларусь – 16%. Основная продукция предприятия - пружины горячей и холодной навивки, болты, гайки, заклепки, винты, палец звена гусеницы.
В числе ее основных покупателей – Волгоградский моторный завод, Волгоградский тракторный завод, РузХимМаш (Мордовия), Рославльский ВРЗ (Смоленская область), ряд предприятий Татарстана и Республики Беларусь.
Сейчас на предприятии реализуется инвестпроект «Сооружение современного, высокотехнологичного завода по производству пружин горячей и холодной навивки на территории Волгоградской области», который поможет заводу не только сохранить прежние рынки сбыта продукции, но и найти новые.
Вазовская новинка заняла четвертое место в рейтинге самых популярных автомобилей России, вплотную подобравшись к Hyundai Solaris. «Кореец» же остается самой популярной иномаркой страны.
В Кормиловском районе Омской области началась промышленная добыча кварцевого стекольного песка. В будущем году ООО «Кварц ГРУПП» намерено построить фабрику по производству различных видов песка.
Компания «Кварц ГРУПП» разрабатывает это месторождение уже около двух лет и вложила в геологоразведку и оборудование около 50 млн. рублей собственных средств. По качеству кормиловский песок подходит не только для производства тарного стекла, но и для применения в других отраслях - строительстве и электронике. Для получения сырья применяется метод гидродобычи, правообладателем которого является само предприятие. – Добыча производится с глубины 210 метров. На данный момент надо доказать и защитить запас кварцевого песка на этом месторождении, – сообщил генеральный директор ООО «Кварц-Групп» Олег Ницевич. –Ожидаемый объем запаса составляет 12,5 млн тонн на один квадратный километр. После этого можно будет говорить о масштабном строительстве фабрики по добыче песка. Площадь участка осваиваемого месторождения составляет 35 тыс. кв. метров и оценивается в 700 млн куб. метров песка. Данный участок является одним из самых крупных в России.
АВТОВАЗ на этой неделе выпустил 50-тысячный автомобиль Lada Granta, производство которого стартовало в конце ноября прошлого года. Как сообщает издание «АвтоСреда», с июня АВТОВАЗ начал изготавливать кузова бюджетного седана не только для производства в Тольятти, но и для «ИжАвто». Выпуск Lada Granta на ижевском конвейере должен начаться в августе.
На полигоне ОАО «Мотовилихинские заводы» успешно состоялись приемо-сдаточные испытания корабельного орудия А190—01 КЧ. Это орудие «Мотовилиха» производит впервые.
Изделие, поставленное на производство, было принято военным представительством.
Контракт на изготовление орудия заключен в 2011 году. «Мотовилихинские заводы» производят орудие А190—01 КЧ в кооперации с разработчиком и головным изготовителем корабельной автоматической установки, ОАО «Буревестник» (Нижний Новгород).
Успешные испытания стали гарантией того, что «Мотовилиха» изготовит все изделия по заключенному госконтракту в установленные сроки.
ОАО «Ижнефтемаш», входящее в группу компаний «Римера», выпустило новую модификацию блока манифольда БМ-70. Заказчиком первого экземпляра оборудования стала группа компаний «Интегра».
При разработке и изготовлении блока манифольда были учтены потребности эксплуатирующих организаций. Навесное оборудование установлено на стандартном колесном автоприцепе, вместо традиционного размещения на шасси автомобиля или санях. Данная компоновка позволяет транспортировать установку по дорогам общего пользования, а также существенно снизить затраты клиентов на доставку блока манифольда к месторождению и на техническое обслуживание монтажной базы.
Блоки манифольда, выпускаемые ОАО «Ижнефтемаш», предназначены для соединения нескольких насосных установок с устьем скважины при цементировании, гидроразрыве пластов и проведении других промывочно-продавочных работ.
Они могут комплектоваться системой контроля, которая записывает технологические параметры перекачиваемой жидкости (расход, давление, плотность и температуру).
ООО "Силовые машины-завод Реостат" (Псковская обл.), дочерняя компания ОАО "Силовые машины", изготовило и отгрузило заказчику – ОАО "Демиховский машиностроительный завод" – первую опытную партию электрооборудования для оснащения железнодорожных вагонов.
Договор на поставку энергосберегающего электрооборудования для 108 вагонов электропоездов типа ЭД-9Э был заключен между ООО "Силовые машины-завод Реостат"и ОАО "Демиховский машиностроительный завод" в марте 2012 года. В соответствии с условиями договора "Силовые машины-завод Реостат" изготовят и поставят до конца текущего года 18 комплектов электрооборудования шестивагонной составности, в том числе два головных, три моторных и один прицепной. В состав одного комплекта входят панели, блоки, трансформаторы, переключатели, а также расщепители фаз, тяговые двигатели и другие устройства.
На шахте «Комсомольская» ОАО «Воркутауголь», — одной из крупнейших угледобывающих компаний России, входящей в ОАО
«Северсталь», — запущена новая лава 412-ю пласта «Четвертый». С этого очистного забоя на предприятии началась плановая отработка
нового блока — южного крыла шахты с запасами более 8,8 миллиона
тонн угля.
К августу новую лаву планируется вывести на проектную мощность —
около 63 тысяч тонн угля марки Ж (2Ж) в месяц. Такими темпами
работы здесь планируется вести в течение года — до мая 2013-го.
Затем добычное оборудование будет перемонтировано в новый
очистной забой.
Меня сложно заподозрить в любви к отечественному автопроизводителю, но эту новость я не мог обойти стороной.
7 июня в стенах старинного особняка на Гороховском переулке в Москве прошла презентация новой дизайн-студии АвтоВАЗа. Её представило руководство автогиганта, в числе которого был и новый шеф-дизайнер марки британец Стив Маттин. Наверное, это одно из самых важных событий для компании за последнее время, так как прежде все модели марки Lada рисовали 26 дизайнеров в Тольятти. Но теперь компанию им составят ещё 6 дизайнеров, 6 мат-модельщиков и 2 инженера в новой столичной художественной мастерской. Но зачем АвтоВАЗ все это затеял?
Электропоезд ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой управления построен на ОАО "Торжокский вагоностроительный завод" по инициативе ОАО "РЖД" для обеспечения пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с низкими и высокими платформами.
Первый состав поступил на Октябрьскую железную дорогу в мае 2012 года, он будет обслуживаться в моторвагонном депо Санкт-Петербург Балтийский (ТЧ-15).
Новосибирский завод химконцентратов - один из ведущих мировых производителей ядерного топлива для АЭС и исследовательских реакторов России и зарубежных стран. Единственный российский производитель металлического лития и его солей. Входит в состав Топливной компании "ТВЭЛ» Госкорпорации «Росатом".
Несмотря на то, что в 2011 году НЗХК произвел и реализовал 70 % мирового потребления изотопа лития-7, основным видом деятельности завода является выпуск ядерного топлива для энергетических и исследовательских реакторов.
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) «Автодизель» «Группы ГАЗ» готовится к серийному выпуску двигателей экологического класса «Евро-4»: предприятие ведет стендовые испытания V-образных дизельных восьмицилиндровых моторов ЯМЗ-6585 и шестицилиндровых ЯМЗ-6565. Выпуск первой опытно-промышленной партии V-образных двигателей «Евро-4» намечен на декабрь 2012 года.
«Группа ГАЗ» представила новинки автобусной техники на Международном автобусном салоне «Busworld Russia – 2012», прошедшей на Нижегородской ярмарке с 5 по 7 июня 2012 года.
Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км.
Автобус ПАЗ «Вектор» в городском исполнении оборудован двигателем Cummins ISF экологического стандарта «Евро-4» и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison. В салоне автобуса, рассчитанном на 54 пассажира, установлены 23 посадочных антивандальных сидения, подъемник выдвижного типа и место для людей с ограниченными возможностями, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Автобус оборудован системой ГЛОНАСС, видео-регистратором наружного и внутреннего наблюдения, электронным рейсоуказателем, автоинформатором, кондиционером с элементами распределения воздуха по салону, цифровым тахографом, аудиосистемой с навигатором; системой ABS и противобуксовочной системой ASR.