-
Т-80 превратили в танк пожаротушения
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» разработала на базе основного боевого танка Т-80 комплекс пожаротушения и спасательных работ. Об этом, как сообщает , на выставке вооружения RAE-2013 в Нижнем Тагиле заявил заместитель генерального директора предприятия Вячеслав Халитов. По его словам, новая машина была создана за год.
-
На «Ижавто» будут самостоятельно выпускать изделия из пластика для автомобилей «Лада Гранта» и иномарок альянса «Рено-Ниссан».
- http://susanin.udm.ru/upload/resize_cache/iblock/017/469_1000_1/017a0cfd48aba7f6d0add9774d5a1eb2.JPG
В рамках масштабной модернизации производства на предприятии закуплено два новейших станка для литья пластмассы, которые заработают до конца года.
«Это самое лучшее оборудование по производству пластика, которое сейчас на рынке только есть. Я уверен, что это позволит нам не только производить качественную продукцию, но и снижать себестоимость производства, потому что пластиковые детали в силу своего объема имеют большую стоимость при транспортировке», - сказал журналистам генеральный директор предприятия Алексей Алексеев.
-
Воплощение в жизнь системы освещения больше напоминает астрономические опыты. Только вместо светил из учебников здесь светодиодные фонари. За полтора месяца в Осе появилось 1037 современных светильников.
Василий Двоеглазов, житель г.Оса: «Гораздо лучше стало. Темнеет рано - главное, чтобы они работали сейчас!»
Компания «Пермэнергосбыт» заменила старые, энергозатратные светильники, а подрядчик разработал программное обеспечение. Этот небольшой диспетчерский пункт дает возможность контролировать напряжение, видеть показания счетчиков и даже отключить целые улицы. Однако экономический эффект в 66% в первую очередь дают светодиоды.
Сергей Щербаков, руководитель компании-подрядчика, рассказывает: «Потребляемая мощность 80 ватт, экономия примерно в три раза. Окупаемость системы, которую внедрили в городе Оса - 3 года».
Эта работа - часть программы «Энергосбережение и повышение энергоэффективности», которая в Прикамье рассчитана до 2020 года.
-
20 сентября в Центральной городской больнице Сызрани состоялось официальное открытие магнитно-резонансного томографа. Сам аппарат МРТ стоит 52 млн. рублей, еще 3 млн. рублей было направлено на ремонт помещения для него.
Томограф уже отработал четыре дня, принимая пациентов в тестовом режиме. На новой технике будут трудиться супруги Татьяна и Игорь Богуславские из Междуреченска. На церемонии открытия МРТ семья Богуславских получила сертификат на двухкомнатную квартиру в новостройке на улице Астраханской.
Заместитель министра здравоохранения Самарской области, принимавший участие в открытии МРТ, заявил, что принято решение о создании в 2014-2015 годах на базе ЦГБ Сызрани диализного центра. Пока аппараты искусственной почки будут заменены на более современные. В начале августа ОАО «Сызранский НПЗ» передало ЦГБ Сызрани 3 млн. рублей на закупку одного аппарата искусственной почки, что позволит довести их количество до пяти.
-
К настоящему времени специалисты Спецстроя России завершили ремонт 581 объекта теплоэнергетики военных городков Министерства обороны Российской Федерации. В ходе проведения ремонтных работ строители уделяли первоочередное внимание котельным и инженерной инфраструктуре военных городков, расположенных на территориях с неблагоприятными климатическими условиями.
-
Региональный сосудистый центр открылся 19 сентября на базе Республиканской клинической больницы им. Н.А. Семашко в Улан-Удэ.
Центр разместился в помещении хирургического корпуса №2, который специально для этого был капитально отремонтирован. На эти цели затрачено более 70 млн. рублей. На оснащение современным оборудованием ушло более 120 млн. рублей.
Региональный сосудистый центр создан для оказания экстренной высококвалифицированной специализированной медицинской помощи больным с сосудистыми и кардиологическими заболеваниями, снижения инвалидизации и смертности от острого нарушения мозгового кровообращения, инфаркта миокарда, а также координации работы первичных сосудистых отделений.
-
В колесопрокатном цехе дивизиона железнодорожных колес 10 сентября начался монтаж основного оборудования новой автоматизированной линии по производству высокотехнологичных железнодорожных колес для отечественных и зарубежных скоростных поездов.
Завершить монтаж оборудования планируется до конца октября, после чего начнется этап пуско-наладки.
Оборудование ведущих мировых производителей, поступившее для комплектации линии, образует компактную (ее протяженность составит всего 100 метров) и уникальную производственную цепочку: это единственное в мире производство колес для скоростного движения, объединившее в непрерывный технологический процесс производство, финишную механическую обработку, приемку (ультразвуковой контроль, магнитно-порошковый контроль, координатно-измерительную машину), мойку и покраску. Центральным элементом будущей линии является вертикальный токарно-фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением немецкой фирмы Pittler.
Новая линия позволит ВМЗ выпускать самые современные высокотехнологичные колеса, отвечающие высоким требованиям к качеству, которые, прежде всего, основываются на обеспечении максимальной безопасности скоростных пассажирских перевозок.
Выксунскими колесами планируется комплектовать поезда компании Siemens («Сапсан») и скоростные электропоезда «Ласточка». Проект по освоению скоростных железнодорожных колес на ВМЗ реализуется в рамках соглашения о стратегическом партнерстве до 2015 года, подписанном между ОМК и РЖД.
-
Литейно-прокатный комплекс (ЛПК, филиал ОАО «ОМК-Сталь», Выксунский район, Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») ввел в эксплуатацию установку по производству шредерованного (измельченного) лома. На новом оборудовании выпущена первая партия лома марки 2АШ в объеме 4,5 тыс. тонн.
Новое оборудование позволит ЛПК оптимизировать затраты на закупку металлолома и повысить качество исходного сырья. За счет глубокой переработки вторсырья, специальных технологий сортировки и очистки лома, а также исключения из него неметаллических примесей предприятие будет производить продукцию еще более высокого качества.
Производительность агрегата составляет 1 млн тонн измельченного лома (шрота) в год. Общий объем инвестиций в проект составил 1,8 млрд рублей.
-
Старейшая городская поликлиника располагалась в приспособленном двухэтажном здании, построенном более века назад. В связи с аварийным состоянием здания поликлиники в 2010 году было принято решение о строительстве нового корпуса.
Новая поликлиника представляет собой современное 6-этажное здание с цокольным и техническим этажами, вентилируемым фасадом.Затраты на возведение составили порядка 350 миллионов рублей.
Общая площадь новой поликлиники - более 11,5 тыс. кв. м. Все кабинеты специалистов оснащены современной аппаратурой, позволяющей своевременно диагностировать различные заболевания. Мощность новой поликлиники почти в 3,5 раза больше, чем старой и рассчитана на 600 посещений в сутки.
-
В Урае открылась новая детская поликлиника, рассчитанная на 200 посещений в смену, с дневным стационаром на 15 коек и педиатрическим отделением на 30 койкомест.
Поликлиника построена совместными усилиями правительства Югры, руководства Урая и компании «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь». Общее финансирование строительства составило почти 440 млн рублей, в том числе более 84 млн рублей было потрачено на приобретение оборудования для поликлиники.
Современное здание оснащено высокотехнологичным оборудованием для лечения, диагностики и профилактики заболеваний. Здесь есть отделение водолечения с ваннами, душами и двумя бассейнами. Установлено новейшее оборудование для диагностики и лечения заболеваний глаз, опорно-двигательного аппарата, соляная шахта для проведения галотерапии, тренажеры, сенсорная комната.
-
9-этажный терапевтический корпус городской клинической больницы им.Пирогова г.Оренбурга с 4 сентября полностью включился в работу. Здесь размещено первичное сосудистое отделение, организованное в рамках федеральной сосудистой программы.
Строительство терапевтического корпуса началось в 1985 году, затем в силу сложных экономических условий стройка была законсервирована. С 2008 года было выделено дополнительное финансирование в сумме около 500 млн. рублей, строительные работы возобновились.
-
5 сентября состоялась торжественная церемония открытия хирургического корпуса Толбазинской центральной районной больницы.
В настоящее время больница имеет 139 круглосуточных стационарных коек и 29 коек дневного пребывания. Новый хирургический корпус рассчитан на 35 коек. Всего на строительство здания направлено порядка 173 млн. рублей.
-
В субботу, 7 сентября, состоялось торжественное мероприятие, посвященное вводу в эксплуатацию Центральной больницы Кумторкалинского района в селе Коркмаскала.
Медицинское учреждение рассчитано на 50 коек с поликлиникой на 100 посещений в смену. На участке строительства размещены: здание главного корпуса больницы и инфекционного отделения, хозяйственного корпуса, поликлиники на 100 посещений в смену, трансформаторная и дизельные станции, резервуары для воды, канализационные очистные сооружения.
В больнице созданы великолепные комфортные условия как для пациентов, так и для медицинского персонала. Медучреждение оснащено современным оборудованием.
-
Новосибирская ГЭС (фото Славы Gelio Степанова)
Масштабная реконструкция стала возможной благодаря федеральной программе модернизации российских ГЭС. Оборудование уже давно морально устарело. К примеру, агрегаты новосибирской ГЭС установили еще в конце пятидесятых прошлого века. Сегодня те же масляные выключатели, с помощью которых электроэнергия, произведенная на станции попадает к потребителю, заменят на безопасные - так называемые элегазовые. Это позволит в случае ЧП предотвратить утечку масла в Обь.
Виктор Смирнов, главный инженер филиала "РусГидро" - "Новосибирская ГЭС": "Старые турбины отслужили свой срок, разработаны новые турбины. Причем конструкция новых турбин изготовлена таким образом, что полностью исключает попадание масла в водный объект".
В региональном департаменте природных ресурсов сегодня заявляют - благодаря модернизации вода в Оби станет значительно чище.
-
Общий объем инвестиций ОАО «Архангельский ЦБК» в этот этап модернизации энергосистемы с учетом оборудования и работ составил 463,2 млн. руб.
- http://www.appm.ru/upload/iblock/ea0/ea08f157bfa1199367f9858a4dfb2354.jpg
На ТЭС-1 ОАО «Архангельский ЦБК» запущена новая паровая турбина № 5 мощностью 30 МВт производства Калужского турбинного завода. Данный проект реализовывался с 2012 г.
Как пояснил главный инженер ТЭС-1 Игорь Булыгин, новый агрегат даст возможность Архангельскому ЦБК выводить в плановые ремонты остальные турбины без покупки электроэнергии у сторонних организаций.
Экономический эффект от ввода в эксплуатацию агрегата за счет снижения расхода угля и электроэнергии составит 126,9 млн. руб. в год.
Напомним, что Калужский завод выступил не только в качестве изготовителя паровой турбины, но и генерального поставщика основного и вспомогательного оборудования.
-
20 карет Скорой помощи категорий В и С на базе автомобилей "Газель", Ford Transit и Fiat Ducato получили больницы семи районов Псковской области, в том числе 9 из них отправились в Псковскую станцию скорой медицинской помощи.
Это первая партия машин, которая поступила в Псковскую область, но такое событие "действительно можно считать знаменательным".
До конца года в область должно поступить 105 карет "скорой помощи".
-
Общая сумма инвестиций в проект по строительству новой бумажной фабрики и модернизации Каменской БКФ составила порядка 4 млрд. рублей.
ОАО «Каменская БКФ» входит в состав российского вертикально-интегрированного производителя гофроупаковки - компании SFT Group. В рамках инвестпроекта, начатого в 2011 году, возведено новое бумажное производство, включающее в себя установку модернизированной бумагоделательной машины, расширение паросилового цеха с установкой двух паровых котлов и реконструкцию очистных сооружений.
В основе проекта лежит значительное увеличение переработки вторичного сырья (макулатуры) – в настоящее время это самый крупный проект в области переработки макулатурного сырья в гофроупаковочной отрасли.
После выхода кувшиновских предприятий целлюлозно-бумажной отрасли на полные мощности производства сумма отчислений основных налогов в областной бюджет составит порядка 500 млн. рублей в год.
-
Специалисты ЗМК омского «Мостовика» произвели первую плоскую контрольную сборку металлоконструкций части несущего каркаса мобильной башни обслуживания (МБО), предназначенной для предстартовой подготовки и пуска ракет космического назначения (РКН) типа «Союз-2». Готовность к началу операции контрольной сборки проверила комиссия в составе представителей заказчика ФГУП «ЦЭНКИ»
В перспективе запуск РКН будет осуществляться с нового суперсовременного космодрома «Восточный» в Амурской области. В истории российской космонавтики такая уникальная вертикальная конструкция будет использоваться впервые.
-
- Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!
Аннотация: просто хотел бы вам немного показать современных модернизаций трамвайных вагонов силами трамвайных депо разных городов. Ситуация с финансированием в стране тяжелая, покупка новых вагонов, зачастую, проблема. Но трамвайщики все же пытаются выкручиваться. Давайте посмотрим как. А главное посмотрим, как сделать, чтобы так поступили в вашем городе!Одна из главных проблем старых трамвайных вагонов Татра Т3 (производства CKD) и КТМ-5 (71-605, 71-605М), составляющих большую часть парка провинциальных трамвайных систем России — это устаревшая система управления. Пассажир этого не видит... но такие вагоны ужасающе прожорливы в плане потребления энергии. На них работает система управления РКСУ, при которой при торможении лишняя энергия сгорает в резисторах под днищем вагона, кроме того, дополнительная энергия тратится из-за неоптимального цикла управления двигателями при разгоне. Современный электротранспорт имеет принципиально иные системы управления, кроме того, умеет при торможении отдавать энергию или в сеть (на тот участок по которому движется) или запасать у себя в аккумуляторах. В совокупности такой подход позволяет экономить до 30-40% энергии. Это очень много. Внедрение таких систем управления при модернизации является одним из значимых способов повышения энергоэффективности городского электротранспорта, и является окупаемым способом экономии. Умные города так делают. Глупые — не выделяют денег не то, что на новый подвижной состав, но даже на такие работы.
-
2 сентября на базе ГУЗ ТО «Городская больница №13 г. Тулы» состоялось открытие кардиологического диспансера.
Кардиологический диспансер оснащен современным медицинским оборудованием, закупленным в рамках целевой программы «Модернизация здравоохранения Тульской области». На эти цели из регионального бюджета было выделено порядка 92 млн. рублей. Кроме того, проведен капитальный ремонт диспансера на сумму свыше 28 млн. рублей.
