-
2 марта на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт судна снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 511 было заложено в Хельсинки 17 декабря 2015 года, а уже 30 июня 2016 года спущено на воду. «Геннадий Невельской» — первое из четырёх судов ледового класса, которые строятся по заказу российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Серия:
Зав. № 511 — заложено
17.12.15 — спущено30.06.16 — передано02.03.17 — «Геннадий Невельской»Зав. № 512 — заложено
04.02.16 — спущено10.10.16 — «Степан Макаров»Зав. № 513 — заложено
15.07.16 — «Фёдор Ушаков»Зав. № 514 — заложено ?.2016 — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м
Фото Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
-
Торжественное открытие новой ледовой арены спортивного комплекса «Факел» в г. Новый Уренгой состоялось 27 февраля. Ранее в спортивном комплексе был натуральный наливной лёд, теперь — искусственное поле с хорошей холодильной установкой и осушкой воздуха. Благодаря подобным современным технологиям ребята смогут заниматься и зимой, и летом. Хорошая вентиляция позволит создать комфортный микроклимат не только для игроков, но и для зрителей. Кроме того, корт стал длиннее, теперь на нём будет удобнее тренироваться. Реконструкция началась в конце апреля 2016 года, сразу после завершения сезона, и продлилась до февраля 2017 года. За сравнительно небольшое время хоккейный корт преобразился до неузнаваемости. Если раньше лёд лежал только в зимний период и таял с наступлением тепла, а при сильных морозах температура в помещении была ненамного выше температуры на улице, то теперь на месте старого корта новый всесезонный каток.
-
-
-
Как сообщает пресс-служба Томского политехнического университета (ТПУ), коллектив кафедры экспериментальной физики ФТИ ТПУ под руководством Сергея Твердохлебова разработал гибридные костные имплантаты на основе биорезорбируемых материалов, в месте установки которых со временем образуется новая костная ткань. Первые образцы имплантатов уже успешно проходят стадию доклинических испытаний.
-
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.
Спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Curious и евгений 5110 с сайта forums.airbase.ru
-
-
- Научно-исследовательский институт полимерных материалов торжественно открыл памятный монумент РСЗО «Град»
21 февраля на центральной площадке Научно-исследовательского института полимерных материалов (г. Пермь) торжественно открыт памятник РСЗО «ГРАД». На постамент установлена боевая машина БМ-21 «ГРАД-1» 1986 года выпуска, стоявшая на вооружении одного из арсеналов Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны России.
Открытие памятника обусловлено тем, что Институт полимерных материалов является разработчиком рецептуры, конструкции и технологии изготовления смесевых зарядов из твердого топлива для реактивных снарядов к РСЗО «ГРАД». Многие годы специалисты и ученые Института занимаются вопросами разработки состава рецептур твердого топлива, обеспечивающего широкий диапазон боевого применения (-50° до +50°) и обладающего высокими энергетическими показателями.
-
-
Как производится реакторное оборудование для ледокольного флота и атомных станций? Почему сварка кольцевого шва на корпусе реактора идет 10 суток? Выдержит ли атомный энергоблок падение самолета? Каким будет ледокол будущего? Фильм «Русский атом. Удивительные машины» даст ответы на эти и многие другие вопросы.
-
В конце декабря на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершилась общая сборка первого главного турбогенератора паротурбинной силовой установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). Комплектующие для главного турбогенаратора (ГТГ) изготовили ЗАО «ПКБ «Автоматика» (дочернее общество ОАО «Кировский завод», Санкт-Петербург), ООО НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (Санкт-Петербург), «Ленинградский Металлический завод» («Силовые машины», Санкт-Петербург), а также ЗАО «Уральский турбинный завод» (Екатеринбург).
В настоящее время установка мощностью 36 МВт находится на универсальном испытательном стенде завода, который после модернизации в 2013-2016 годах позволяет испытывать судовые турбины мощностью до 70 МВт, а в цехе началась сборка второго главного турбогенератора.
Фото из корпоративной газеты «Кировец».
-
Российские ученые разработали превосходящую зарубежные аналоги мембрану, которая защитит от мельчайших опасных частиц, в том числе вирусов, а также сделает человека незаметным, заявил генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев.
«Образец созданного фильтрующего материала значительно превосходит имеющиеся аналоги по эффективности задержки самых мелких опасных аэрозольных частиц. К последним относятся вирусы, токсины, аллергены и ряд других токсикантов. Разработанная технология может стать основой для создания широкого класса средств защиты для медицинских, военных и других целей», — сказал Григорьев.
-
-
Авторизованный учебно-практический центр NIKOMAX — это совместный проект Ростовского-на-Дону колледжа связи и информатики и компании «Тайле Рус».
Центр создан с целью повышения качества образования в процессе изучения теоретической базы и приобретения практических навыков студентами колледжа в проектировании и монтаже структурированных кабельных сетей, подготовке (переподготовке) квалифицированных кадров для работодателей.
Первая группа студентов начала обучение в центре 4 февраля.
-
-
«ЦКБ «Айсберг» является единственным российским предприятием, специализирующимся на проектировании ледоколов. Коллектив бюро создал уникальные суда этого класса (проекты 10570 и 10510), которые позволят России активно действовать в Арктике.
В настоящее время «Айсберг» совместно с «Крыловским государственным научным центром» в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009 — 2016 годы» разрабатывает проект атомного ледокола оффшорного типа для работы в Арктике проекта 10570.
В процессе разработки ледокола была применена концепция создания «судна — универсальной базовой платформы». Проект имеет ряд идентичных решений по общему расположению, конструкциям корпуса, комплектации энергетических систем и оборудования, системам безопасности, навигации и пр.
Эксперты отмечают, что данная концепция позволит создавать различные типы атомных ледоколов оффшорного типа с разными видами оборудования. Они будут востребованы для обеспечения работ на шельфе.
-
- В борьбе за Арктику: Россия создает суперледоколы
-
-
12 января новейший дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М вышел из Санкт-Петербурга в Белое море для ледокольного сопровождения судов, следующих в порты Архангельска и Кандалакши. Напомню — ледокол построен на Выборгском судостроительном заводе и был передан ФГУП «Росморпорт» 26 декабря прошлого года.
-
Первый в Нижневартовском районе крытый хоккейный корт с искусственным ледовым покрытием открыли в Излучинске. Этого события жители поселка ждали много лет. Спортивный объект, который строился при поддержке «Роснефти», предназначен не только для занятий хоккеем и фигурным катанием, но и шорт-треком.
-
Слева направо: на Балтийском заводе на стапеле «А» виден центральный блок универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (заложен 26.05.2015), на стапеле «В» виден дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (заложен 10.10.2012, будет спущен на воду 30.12.2016), у достроечной набережной стоят универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016) и плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» проекта 20870 (заложена 21.04.2009, спущена на воду 01.07.2010).
У противоположного берега у дострочной набережной «Адмиралтейских верфей» виден дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 для ВМФ России (заложен 23.04.2015, спущен на воду 10.06.2016).
Это фото сделано в июне прошлого года и уже стало историей!
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220:
Для сравнения атомный ледокол «Арктика» проекта 1052:
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru, 30 декабря 2016 года.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «В» ООО «Балтийский завод — судостроение» спущен на воду дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25). Судно с заводским номером 05620 было заложено 10 октября 2012 года по заказу ФГУП «Росморпорт», проект ледокола разработан ПКБ «Петробалт».
Технические характеристики:
Водоизмещение: первоначально — 22258 т, после корректировки проекта — 19070 т.
Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 25 МВт
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 60 суток
Экипаж: 38 человек
На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.
Спуск ледокола «Виктор Черномырдин» стал завершающим событием программы обновления ледокольного флота России в уходящем 2016 году, который оказался очень насыщенным:
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Новороссийск». Третье судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 — передан26.12.16 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — передан25.12.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.
В настоящее время на заводе завершается подготовка к спуску корпуса ледокола на воду.
Фото автора, 24 декабря 2016 года.
-
В столице сегодня открылся самый высокий ледовый каток в мире. Его залили на крыше 85-этажной башни «Око» в международном деловом центре «Москва-Сити».
Первый в российской столице каток такого типа работает на высоте 354 метра. Он может стать самым высоким в мире. Создатели катка собираются это зафиксировать в Книге рекордов Гиннеса.
Лед залит на месте летней террасы одного из ресторанов. Отсюда Москва видна как на ладони. Кататься на коньках там полностью безопасно, заверили организаторы. По их словам, площадка по всему периметру, как и все этажи башни, остеклена. Причём ограждение на катке двойное: между двумя прочными стеклами есть промежуток шириной почти полметра.
Площадь катка — 420 квадратных метров. Одновременно на льду могут находиться до ста человек. Покататься и заодно полюбоваться видами Москвы можно ежедневно.
-
-
Гала-матч, приуроченный к празднованию 70-летия отечественного хоккея, открыл уникальный каток на площади перед Ледовым дворцом в «Парке Легенд».
Площадь катка составляет 1800 кв.м. Благодаря технологии охлаждения, которая чаще всего применяется на крытых аренах, каток сможет работать дольше других подобных площадок в Москве, вплоть до весны.
В течение нескольких месяцев на уличной арене будут проходить хоккейные матчи, вечеринки с живой музыкой, мастер-классы и многое другое. Планируется, что каток будет ежегодным.
Новая площадка является неотъемлемой частью спортивно-развлекательного квартала «Парк Легенд», который реализует Группа компаний ТЭН. Проектом предусмотрено возведение жилого квартала, офисных и торговых помещений общей площадью 600 тыс. кв.м., паркинга на 3,5 тысячи машиномест, а также объектов спортивной инфраструктуры. Сейчас девелопер возводит девять 24-этажных жилых корпусов с подземным паркингом, Гостинично-деловой центр и Многофункциональный комплекс, в состав которого войдут апартаменты и коммерческие помещения. В первую очередь ГК ТЭН создала спортивную инфраструктуру квартала олимпийского уровня, площадь которого составляет порядка 100 тыс кв. м и занимает долю в проекте в целом более 35%.
ВТБ Ледовый дворец «Парк Легенд» — первый в России спорткомплекс с тремя аренами под одной крышей и пока единственный построенный и функционирующий объект в Москве в ходе реновации промзон.
-
