С июля 2013 года в ремонтно-механическом цехе
газотурбинного производства Кронштадтского морского завода стало
значительно светлее: устаревшие модификации светильников заменили
современными светодиодными светильниками «Оптоган».
ОАО «Адмиралтейские верфи» возобновляет строительство
второй подводной лодки проекта 677 «Лада» -
«Кронштадт».
Государственный контракт, подписанный заместителем министра
обороны Российской Федерации Юрием Борисовым и генеральным
директором ОАО «Адмиралтейских верфи» Александром Бузаковым,
вступил в силу 9 июля 2013 года.
Подводная лодка «Кронштадт» заложена в июле 2005 года. В 2009
году, по решению Министерства обороны РФ, строительство
заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации
головного заказа серии - ПЛ «Санкт-Петербург».
Новый контракт, заключенный с Министерством обороны РФ,
предусматривает строительство корабля по корректированному
техпроекту.
Департамент судового и портового оборудования компании
"Кронштадт" осуществил поставку комплекта оборудования для ОАО
"Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК, Нижегородская
область, г. Городец).
Поставленное компанией "Кронштадт" оборудование предназначено для
строительства нового плавучего дока. Плавучие доки представляют
собой плавучие сооружения с прямостенными образованиями в
поперечном сечении, предназначенные для вертикального подъема
судна из воды. Для ОАО "ССК" компания "Кронштадт" отгрузила
газоводонепроницаемые судовые двери и люки Microplasma, комплект
роульсов Tripomet и гидрофоры Desmi для питьевой и забортной
воды.
Данная поставка является первым опытом сотрудничества компании
"Кронштадт" и Судоремонтно-судостроительной корпорации. "В
дальнейшем мы надеемся расширить линейку поставок оборудования
для данного предприятия, таким образом, стремясь внести свой
вклад в его развитие", - сказал специалист департамента СПО
компании.
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с
Город славного прошлого,
противоречивого настоящего и увлекательного
будущего!
Кронштадт был основан по указу Петра I на острове Котлин в
Финском заливе и долгие годы был главной базой Балтийского
флота, надёжно защищая подступы к столице Российской Империи
- Санкт-Петербургу. За три века, прошедшие с момента основания
города, многое изменилось - флот ушёл к новым местам
базирования, столицу перенесли, и Кронштадт утратил своё прежнее
стратегическое значение.
Наверное, нет в России другого города, где так
причудливо соседствуют следы созидания и разрушения,
старое и новое - заброшенные громады фортов эпохи парусного
флота соседствуют с масштабными сооружениями защитной дамбы и
кольцевой автодороги, новенькие корветы,
построенные по технологии «стелс», стоят у одних причалов с
покрытыми ржавчиной ветеранами середины прошлого века,
отреставрированный Морской собор высится над пустующими зданиями,
ставшими не нужными флоту. Город, входящий в состав другого
города, остров, до которого можно доехать на машине - всё это
современный Кронштадт!
Строительство нового судостроительного завода
«Ново-Адмиралтейские верфи» в очередной раз изменит облик
Кронштадта, но это будет уже совсем другая история! А пока мы
летаем над Кронштадтом и любуемся красотой! От винта!
Всю прошедшую неделю шли настоящие "мозговые штурмы" в петербургском офисе Объединенной судостроительной корпорации. Этот холдинг всерьез намерен прибавить к прочим титулам Северной столицы еще один - Петербург должен стать самым крупным и современным центром судостроения.
ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
По его словам, на МАКС-2011 планируется продемонстрировать доработанный БПЛА «Дозор-100».
На таком аппарате успешно прошла испытания гиростабилизированная оптикоэлектронная система СОН-820 (в ее состав входят ночной канал, тепловизор, дневной канал и тепловизионная камера) массой 5 кг. В дополнение к ней на БПЛА может быть установлен и цифровой фотоаппарат. В ходе летных испытаний были получены качественная стабилизация и изображение с хорошим разрешением и дальностью, отметил собеседник.
Оптико-электронная система СОН 820 и система оптического наблюдения модульного исполнения СОН-МR