-
Строительство завода начато в 2009 году на месте старого цементного завода, начавшего свою работу в Сенгилее в 1913 году. В 2007 году все имеющиеся производственные мощности старого Сенгилеевского цементного завода были демонтированы.
Мощность завода увеличилась до 1,3 млн тонн цемента в год, на предприятии заработала новая технологическая линия по производству цемента «сухим» способом. Создано 320 высокотехнологичных рабочих мест. Еще около 1000 рабочих мест будет создано в смежных отраслях.
В рамках проекта холдинга «Евроцемент груп» общей стоимостью 18 млрд рублей также построена собственная газотурбинная электростанция мощностью 26 мВт, которая обеспечивает производство тепловой и электрической энергией. Завод соответствует самым высоким экологическим стандартам — производственные выбросы снижены в 2,5 раза по сравнению с нормативными показателями.
-
Соглашения о реализации проекта по созданию на Кубани крупнейшего на Юге России металлургического производства заключены на Международном инвестиционном форуме в Сочи в разные годы.
-
«Группа ГАЗ» начинает серийный выпуск модернизированных автобусов ПАЗ. Как сообщает пресс-служба предприятия, в новых моделях серий ПАЗ-3205, ПАЗ-3206, ПАЗ-4234 на смену круглым фарам пришли четыре линзы прожекторного типа. Изогнутый передний бампер придает автобусу современный вид и улучшает аэродинамику. Увеличенная площадь вентиляционных прорезей обеспечивает необходимый приток воздуха для охлаждения двигателя.
-
Сегодня Балтийский завод — это бренд, который
ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие
в мире и уникальные в своем роде заказы.
Сейчас Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса, а также крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов, здесь же строится единственный в мире плавучий энергетический блок, который войдет в состав ПАТЭС и в 2017 году придет на базу в северный город Певек. За 159-летнюю историю Балтийского завода здесь построено около 600 судов и кораблей.
Судостроительное производство предприятия располагает тремя построечными местами — двумя стапелями и эллингом. Стапель «А» Балтийского завода — самый большой в России и имеет длину 350 метров. В настоящее время здесь ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, который получил имя «Арктика».
-
Группа компаний «Титан», в структуру которой входит Омский завод полипропилена (ПП) Полиом, и японская корпорация Marubeni, специалисты которой участвовали в его реализации, подписали очередное соглашение о сотрудничестве, сообщает российская компания.
Документ предусматривает взаимодействие в сфере создания высокотехнологичных нефтехимических производств на территории Омской области. «ГК „Титан“ предъявляет повышенные требования к экологической безопасности производства и при выборе партнера ориентировалась на передовые мировые технологии», — отмечается в сообщении.
Документ был подписан 30 июня в рамках заседания Наблюдательного совета АНО «ЦОП «Новая индустриализация» в Правительстве Омской области. Свои подписи под соглашением поставили глава представительства Marubeni в Москве, заместитель регионального генерального директора по СНГ Йосики Миядзаки и председатель совета директоров ЗАО «ГК «Титан» Михаил Сутягинский.Ранее японская корпорация участвовала в реализации проекта по строительству Омского завода полипропилена, также привлекались для проведения остановочного ремонта завода в 2014 году.
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов», построенные в Республике Татарстан на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», завершили швартовные испытания и начали переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Первым заводскую акваторию покинул МРК «Зелёный Дол», через несколько дней за ним последует и однотипный «Серпухов».
До конца года оба МРК проекта 21631 должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота, став его первыми новыми боевыми кораблями после долгого перерыва.
В заключении напомню — ровно год назад, в июле 2014 года, зеленодольцы отправили на Каспий новый МРК «Великий Устюг», который успешно прошёл испытания и вошёл в состав Каспийской флотилии. Такая стабильная, ритмичная работа судостроительного завода не может не радовать!
-
Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Док спущен на воду 6 ноября 2014 года.
Фото с сайта topwar.ru
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК, пос. Понтонный) 8 июля 2015 года состоялась закладка нового пассажирского катамарана проекта 23290 (строительный № 710)
-
Уникальный автокран «Ивановец», разработанный отечественными инженерами, был передан эксплуатирующей компании в городе Томске.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.
-
В городе Волгоград запущен завод портфельной компании РОСНАНО ЗАО «НикоМаг» по выпуску наноструктурированного гидроксида магния (эффективного антипирена),высокочистого оксида магния (применяется в производстве трансформаторных сталей и резинотехнических изделий) и хлорида магния, используемого в нефте- и газодобыче,производстве стройматериалов и борьбе с обледенением конструкций и механизмов из различных материалов.
Это 59-й проект РОСНАНО в сфере создания нанотехнологической индустрии. Продукция завода обладает высоким потенциалом импортозамещения, а также востребована на мировом рынке.
-
ОАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и поставил трубопроводы, входящие в состав реакторной установки (РУ) В-428М энергоблока № 4 Тяньваньской АЭС-2 (Китай). Технический проект данного оборудования разработали специалисты ОКБ «Гидропресс», рабоче-конструкторскую документацию — АО «ИК «ЗИОМАР».
-
Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», разработал полную линейку топливных насосов высокого давления с экологическими параметрами «Евро-5» системы Common Rail. Топливные насосы предназначены для рядных и V-образных двигателей, производимых на российских двигателестроительных предприятиях.
-
В Инкермане начал работу новый завод по производству бетона — это первое новое предприятие в Севастополе, осуществляющее работу в рамках свободной экономический зоны.
Современное итальянское оборудование и полностью автоматизированный процесс. Маленькое производство решает большую задачу. Теперь бетон для Севастополя не придется заказывать из других регионов. Новый инкерманский завод способен выдавать в час 90 кубов высококачественной смеси. Один из первых резидентов свободной экономической зоны Артур Арутюнян вложил в завод 15 млн рублей. Здесь будет работать 15 человек.
-
Комбикормовый завод в Таловском районе Воронежской области построен в рамках второго из четырех запланированных к реализации этапов проекта по созданию вертикально интегрированного холдинга в отрасли свиноводства группы компаний «АГРОЭКО». В рамках его первого и второго этапов уже построено 5 свинокомплексов общей производственной мощностью 70 тыс тонн мяса в живом весе в год. Общий объем инвестиций Россельхозбанка в проект превышает 9 млрд рублей.
Объем кредитных вложений Россельхозбанка в строительство завода составляет 1,7 млрд рублей. Предприятие будет производить до 240 тыс тонн высококачественного корма в год. Мощность элеватора составит 60 тыс тонн единовременного хранения зерна.
Запуск нового производства позволит создать 159 новых рабочих мест и обеспечит все пять действующих в области свинокомплексов компании «АГРОЭКО» кормом собственного производства. Также есть возможность поставок до 50 тыс тонн продукции в год сторонним потребителям.
В рецептурах будут применяться только натуральные компоненты. Главный ингредиент — зерно. Предприятие будет ежегодно потреблять до 180 тысяч тонн зерновых, выращенных в Воронежской области. Также в производстве планируют использовать отруби, шроты — продукты переработки сои или подсолнечника, растительное масло, витаминно-минеральные добавки и аминокислоты.
-
На Международном военно-техническом форуме «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) представила продукцию Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ входит в СТМ).
На стенде ОАО «Синара-Транспортные Машины» представлен дизельный двигатель нового поколения — ДМ-185, построенный на Уральском дизель-моторном заводе. Им можно будет оснащать как надводные корабли, в частности корветы, так и подводные лодки. Двигателем планируется заменить другой дизель — ДМ-21.
-
25 июня в рамках международной выставки «НЕФТЬ И ГАЗ/ MIOGE 2015» «РЭП Холдинг» объявил о запуске в серийное производство стационарной газотурбинной установки 25 МВт (Т25), которая будет применяться для строительства и модернизации объектов энергетических и топливных компаний, а также на объектах нефтегазовой отрасли.
Производство осуществляется на площадке «РЭП Холдинга» — «Невский Завод», в Санкт-Петербурге в соответствии с подписанным соглашением о кооперации между «РЭП Холдингом» и компанией Solar Turbines по локализации производства данной газовой турбины в России. Освоение производства ГТУ новой мощности осуществляется в рамках стратегической программы импортозамещения в области изготовления современного энергетического оборудования, которая активно реализуется на предприятиях холдинга.
-
Новый многоцелевой грузовой автомобиль общего назначения, произведенный на «Уральском автозаводе» в г. Миасс, предназначен для использования в вооруженных силах. Тактический грузовой автомобиль Урал-4320-70 «Урал-М» имеет капотную компоновку и шасси 6×6, отличительную особенность — унифицированную кабину УРАЛ-NEXT. Автомобиль Урал-4320-70 «Урал-М» имеет грузоподъемность 12,5 тонн и мощность двигателя в 285 л.с.
-
30 июня в Омске состоялось открытие комбикормового завода мощностью 125 тыс тонн продукции в год с возможностью наращивания объёмов производства до 250 тыс тонн. Предприятие группы компаний «Титан» рассчитано на выпуск полного спектра полнорационных кормов для всех видов сельскохозяйственных животных и птицы. В качестве сырья будет использоваться пшеница 4 - 5 класса (около 80 тыс тонн). На комбикормовом заводе «Пушкинский» создано более полутора сотен рабочих мест. Налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят около 136 млн рублей.
Комбикормовый завод «Пушкинский» является третьим действующим объектом территориально-отраслевого кластера проекта «Биокомплекс». Объем инвестиций в проект «Биокомплекс» к 2020 году составит 43,4 млрд рублей, из них 36,5 млрд рублей приходится на прямые частные инвестиции. Крупнейшим проектом парка станет завод по глубокой переработке зерна стоимостью 14 млрд рублей.
-
Обстановочный теплоход «Жартас», построенный на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе в Томской области, передан заказчику — Семейскому предприятию водных путей Казахстана.