-
10 декабря на предприятии РМ Рейл ВКМ-Сталь (г. Саранск) состоялась церемония, посвященная первой плавке основных узлов тележки для инновационного подвижного состава.
Тележка предназначена для целой линейки перспективных грузовых вагонов – от универсальных вагона-цистерны и хоппера, до полувагона и сочлененных моделей подвижного состава.
По мнению генерального директора РМ Рейл Павла Овчинникова, компания сделала подлинный рывок в развитии новых технологий транспортного машиностроения и как минимум на 10 лет вперед обеспечила себе преимущество перед конкурентами.
-
Меньше шума – больше комфорта. На подмосковном заводе «Метровагонмаш» запущено производство совершенно нового для России типа подвижного состава. Впервые на рельсы встанет дизель-поезд с силовыми модулями.
Главная особенность этого дизель-поезда – автономный силовой модуль. Находится он не в подвагонном пространстве, как обычно, а в составе головных вагонов. Впрочем, пассажиру это знать не обязательно. Все преимущества достаточно почувствовать.
Главная цель – повышение комфорта. В связи с этим была выбрана концепция расположения силового агрегата в отдельные модули. Это обеспечивает значительно снижение как уровня шума, так и вибрации.
Также повышена безопасность пассажиров, нет лишней задымленности. Возможные источники пожара сгруппированы и закрыты дополнительными стенками.
Новый дизель-поезд просторнее – увеличена его ширина и высота. Пассажиров он может вмещать в три раза больше, чем обыкновенный рельсовый автобус и рассчитан в среднем на пятьсот человек. Здесь созданы все условия и для людей с ограниченными возможностями. Это ещё одно преимущество состава.
-
ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и АО «Семей инжиниринг» (Казахстан) подписали учредительный договор о создании совместного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту бронетанковой техники – «УВЗ - Семей инжиниринг».
Согласно договору на территории республики Казахстан будет создан Центр по сервисному обслуживанию, ремонту, переоборудованию и модернизации бронетанкового вооружения и техники, а также по поставке запасных частей, комплектующих узлов и агрегатов бронетанковой техники. В планах Уралвагонзавода – обслуживать на данном предприятии танки Т-72.
Как сообщила пресс-служба ОАО «УВЗ», подписание состоялось в Екатеринбург в рамках юбилейного X Форума межрегионального сотрудничества «Россия-Казахстан», в котором приняли участие главы обоих государств.
-
Объединенная Вагонная Компания и AO «Tatravagonka», крупнейший производитель железнодорожных грузовых вагонов на европейском рынке, запустили совместное предприятие AO «Railway Casted Components» (RCC) по производству крупного литья тележек Барбер для подвижного состава колеи 1520 мм. В торжественном мероприятии приняли участие президент ОАО «РЖД» и премьер-министр Словацкой республики.
Производство Railway Casted Components расположено в г. Праковце (Словакия). Производственные мощности завода ― 3 600 вагонокомплектов в год. Ожидается, что общий объем инвестиций в создание совместного предприятия составит около €20 млн.
Продукция RCC ― крупное вагонное литье для инновационной тележки Барбер с осевой нагрузкой 23,5 тс и 25 тс — будет использоваться для комплектации подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на пространстве колеи 1520 мм.
AO «Railway Casted Components» уже получило сертификат соответствия федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ»). Отгрузка готовой продукции RCC ожидается в начале 2014 года.
-
8 ноября 2013 г. — Brunswick Rail, ведущая частная компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, объявляет о покупке вагонов нового поколения в рамках стратегического партнерства с корпорацией УВЗ.
Согласно контракту УВЗ поставит Brunswick Rail полувагоны нового поколения, базирующиеся на российских тележках с нагрузкой 25 тонн на ось, до конца 2013 года. Компания планирует использовать данный подвижной состав под нужды собственного транспортного подразделения «Профтранс» для перевозки генеральных грузов.
-
На Уралвагонзаводе, головном предприятии научно-производственной корпорации УВЗ, досрочно выполнен гособоронзаказ 2013 года.
Все контрактные обязательства перед Министерством обороны по поставке спецтехники были выполнены уже в конце октября. Изделия отгружены в адрес 31 заказчика. Также исполнены все обязательства по обеспечению деталями и сборочными единицами предприятий корпораций. В ноябре-декабре 2013 года планируется поставка изделий уже в счет 2014 года.
В 2013 году также был заключен дополнительный контракт. В настоящее время часть изделий по нему уже поступили из войск. Контракт долгосрочный и рассчитан до 2015 года.
Успешно была выполнена комплектация опытных изделий для Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения и подготовка изделий к RAE 2013. Уралвагонзавод помогал в подготовке выставочных образцов и предприятиям корпорации – ОАО «КБТМ» (г. Омск) и Рубцовскому машиностроительному заводу. В подготовке внешнего вида всех изделий, которые были представлены на выставке, участвовал Уралвагонзавод.
Также в 2013 году был досрочно выполнен трехгодичный контракт по изготовлению «БРЭМ».
-
В кооперации с екатеринбургской компанией.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия.
Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.
-
Метровагонмаш (входит в "Трансмашхолдинг") изготовил и отправил в срок заключительную партию из 6 вагонов метро модели 81-740.2Б/741.2Б типа "Русич". В январе 2013 года Метровагонмаш и Софийский метрополитен подписали договор на поставку 10 метропоездов типа "Русич" трехвагонной составности (в общей сложности 30 вагонов) модели 81-740.2Б/741.2Б. Первая поставка состоялась в августе 2013 года.
-
Кемеровский машиностроительный завод (КВСК, входит в структуру холдинговой компании "СДС-Маш" и является филиалом ОАО "Алтайвагон") запустил серийное производство цистерны 15-9872, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов.
КВСК стала единственным предприятием за Уралом, освоившим производство данного вида продукции.
Проект современной цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов компания разработала совместно с петербуржским научно-внедренческим центром "Вагоны". Кузбасские машиностроители увеличили толщину материалов, использовали специализированную современную сливо-наливную, предохранительную и контрольную арматуру. Цистерна 15-9872 грузоподъемностью 52 тонны и объемом котла порядка 84 кубических метров стала седьмой моделью вагона, освоенной КВСК. На сегодняшний день предприятие изготовило уже более 50 таких цистерн.
Мощность линии по изготовлению данных вагонов-цистерн составляет 100 штук в месяц. Инвестиции на реализацию проекта составили 70 млн. рублей.
-
24 октября, муниципальным предприятием «Нижегородский метрополитен» введены в эксплуатацию три новых состава вагонов метро. Новый подвижной состав был приоберетен для Нижнего Новгорода ЗАО "Сбербанк Лизинг".
-
19 октября в Невинномысске состоялось открытие современного вагоноремонтного депо дочернего предприятия минерально-химической компании «ЕвроХим» – «Депо-ЕвроХим».
Новое предприятие сразу встало в ряд крупнейших не только в Невинномысске, но и в регионе в целом. Здесь будут производить плановые ремонты грузовых вагонов, находящихся в собственности как «ЕвроХима», так и сторонних организаций.
Проектная мощность депо – 5000 вагоноремонтов в год! Объем вложений МХК «ЕвроХим» в реализацию инвестиционного проекта составил около 1,1 миллиарда рублей. Уже сейчас на предприятии создано 200 рабочих мест, а по мере выхода на полную производственную мощность численность работников достигнет 300 человек. Причем созданы и создаются высокотехнологичные рабочие места.
«ЕвроХим» является крупнейшим в нашей стране производителем минеральных удобрений, также он входит в тройку европейских и десятку мировых лидеров отрасли. Это также единственная химическая компания в России, которая объединяет добывающие, производственные предприятия, логистические компании и сбытовую сеть в различных регионах мира.
-
По словам директора департамента, на днях в Нижний Новгород приедут специалисты завода-изготовителя, которые в течение 2-3 недель проведут все необходимые пуско-наладочные работы. После их завершения новые вагоны выйдут на линии.
За последние два года парк нижегородского метрополитена обновился на 25%. В 2012 году город приобрел 12 новых вагонов, в этом году был заключен контракт на поставку еще 15. Сейчас нижегородский метрополитен, в общей сложности, обслуживает 102 вагона.
-
Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта создан в Алтайском крае в 2008 году. Тогда объем инвестиций в его создание составил порядка 136 млн. рублей. На строительство и оснащение нового корпуса направлено 300 млн. рублей. Его работа позволит заводу производить еще более современные вагоны.
Завод уже сегодня готовит к выпуску новую продукцию, среди которой вагон весом в 75,5 тонн, оснащенный новой тормозной системой, когда каждая тележка вагона имеет свои собственные тормоза.
ОАО «Алтайвагон» уже 9 лет входит в группу компаний «СДС Маш». В ближайшие 3 года «СДС Маш» планирует инвестировать в развитие «Алтайвагона» 8,5 млрд. рублей.Порядка 7 млрд. рублей будет направлено на оснащение современным оборудованием второй очереди завода - нового цеха по производству вагонов, еще 1,5 млрд. рублей – на строительство нового покрасочного цеха.
В этом году на предприятии планируется произвести порядка 6 тыс.200 вагонов Когда заработает на полную мощность новый цех, алтайский завод сможет выпускать до 15 тысяч вагонов в год.
-
Т-80 превратили в танк пожаротушения
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» разработала на базе основного боевого танка Т-80 комплекс пожаротушения и спасательных работ. Об этом, как сообщает , на выставке вооружения RAE-2013 в Нижнем Тагиле заявил заместитель генерального директора предприятия Вячеслав Халитов. По его словам, новая машина была создана за год.
-
На открывающейся 25 сентября 2013 года в Нижнем Тагиле оборонной выставке Russian Arms Expo-2013 ОАО "НПК "Уралвагонзавод" представляет разработанный совместно с французскими компаниями Renault Trucks Defense и Nexter Systems концепт тяжелой колесной боевой машины пехоты, предназначенный в основном для рынков третьих стран.
Концепт представляет собой модифицированное шасси французского бронетранспортера VBCI с колесной формулой 8х8 совместного производства Renault Trucks Defense и Nexter Systems, с установленным боевым отделением разработки нижегородского ОАО "ЦНИИ "Буревестник" с 57-мм автоматической пушкой (являющейся модификацией старой 57-мм автоматической пушки С-60). НПК "УВЗ" выступает интегратором данного меланжа. Предлагается также создание на той же базе целого семейства бронированных машин. Генеральный директор НПК "УВЗ" Олег Сиенко заявил, что "рассматривается также возможность создания СП с французской стороной для локализации этой продукции в России". Таким образом, НПК "УВЗ" заявило свои амбиции на выход на рынок колесной бронетехники.
- d895e1f62939
Плакат с выставки Russian Arms Expo-2013 (с) karelmilitary.livejournal.com
-
(входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") получил сертификат соответствия системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на пассажирские вагоны.
"Тверской вагоностроительный завод" сертифицировал:
.
Как сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга: "сертификат будет действовать в течение трех лет".В планах завода получить в ближайшее время сертификаты на модели 61-4464 (вагон-ресторан) и 61-4447 (плацкартный вагон). Сертификация пяти моделей позволит формировать полноценные составы пассажирских поездов.
Начало серийного производства вагонов намечено на сентябрь 2013 года. В общей сложности в 2013 году намечен выпуск 99 вагонов для поездов постоянного формирования.
-
18 сентября начинается продажа билетов на двухэтажный поезд до Адлера. Новый состав сможет проделать дальний путь не за 26 часов, как сейчас, а за 23.
Курсировать по маршруту состав начнет только с 1 ноября, но забронировать билет можно заранее. Места на верхних полках будут стоить примерно 3 тысячи рублей, на нижних - от 500 рублей и выше. При этом с приближением даты отправления начнет и расти стоимость билета, и в итоге может подняться до 7 тысяч рублей. -
На Волчанском механическом заводе (г. Волчанск, Свердловская область) стартовало производство нового вида - весоповерочных вагонов.
Два месяца назад на Волчанском механическом заводе выпущен первый опытный образец вагона-хоппера для перевозки сыпучих грузов с увеличенной грузоподъемностью. Сегодня завод приступил к изготовлению партии весоповерочных вагонов нового поколения.
Волчанский механический завод является градообразующим, с его стабильной работой связано как благосостояние работников завода, так и всего Волчанского городского округа.
Покупателем этих вагонов станет РЖД. Новая продукция Волчанского механического завода постепенно заменит исчерпавшие свой ресурс и подлежащие замене весоповерочные вагоны, которые в настоящее время эксплуатируются на железных дорогах страны.
-
Компании «Сименс» и «Русские машины» представляют результат своего первого совместного технического проекта в рамках IV Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520». Вагон метро нового поколения был разработан специально для Московского метрополитена. Правительство российской столицы заявило о своем намерении закупить до 3 000 новых вагонов метро в период до 2020 года. Объявление тендера ожидается в конце 2013 года.
-
На открывшемся 11 сентября в Щербинке IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 корпорация УВЗ представила самую масштабную экспозицию.
Семь натурных образцов вагонов различного класса являются инновационными и демонстрируют новейшие достижения предприятия в разработке и внедрении в производство экономичных и эффективных моделей, востребованных на рынке подвижного состава.
