-
Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.
-
Вышел свежий репортаж о сторожевых кораблях проекта 11356. Показан тренажер для подготовки экипажей этих кораблей, кадры с испытаний вооружений других кораблей данного проекта
-
Предприниматель из Екатеринбурга Александр Возжаев, который несколько лет занимался развитием сети дезстанций по России, открыл производство генераторов тумана для дезинфекции. Все комплектующие, кроме двигателя — отечественного производства. Полностью металлический копус и бак для химикатов. На производстве пока задействовано несколько человек, многие процессы выполняются по аутсорсингу. В планах на будущее: освоить генераторы тумана сельхозназначения с автономным питанием.
-
Cостоялось подписание соглашения о развитии отрасли машиностроения на территории Ставропольского края между правительством Ставропольского края и ООО «Невинномысский радиаторный завод».
От имени краевого правительства соглашение подписал губернатор Владимир Владимиров, подчеркнувший, что проект нацелен на импортозамещение и послужит дальнейшему развитию промышленного производства в регионе. Со стороны Невинномысского радиаторного завода соглашение скрепил подписью генеральный директор Дмитрий Миронов.
Строительство завода начато в региональном индустриальном парке (РИП) «Невинномысск». Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1 млрд руб. Его реализация запланирована в три стадии до 2020 года. Первая очередь завода, которая планируется к сдаче уже в этом году, обеспечит выпуск 2 млн секций в год, вторая его удвоит, а третья выведет предприятие на проектную мощность — 7 млн секций в год. Строительство завода по производству радиаторов откроет вакансии примерно на 150 рабочих мест и обеспечит ежегодный прирост налоговых выплат.
-
Программа технического перевооружения ПАО «ММТП» в текущем году предусматривает установку в порту сразу четырех новых портальных кранов. Оба типа кранов — отечественная разработка петербургской компании ЗАО «СММ».
Два крана «Аист» планируется установить на причалах грузового района № 1. Эти современные машины могут работать на вылете стрелы от 0 до 32 метров и обеспечивают грузоподъемность в грейферном режиме 18 тонн, а в крюковом — до 32 тонн.
Еще более впечатляющими техническими характеристиками обладают краны «Витязь». Они способны на вылете стрелы от 0 до 40 метров поднимать в грейферном режиме 32 тонны, а в крюковом — до 100 тонн груза. С учетом ранее приобретенных кранов «Витязь» практически весь причальный фронт грузового района № 2 ПАО «ММТП» будет оборудован современной, высокопроизводительной техникой. Для развития порта это имеет большое значение, так как именно здесь в круглогодичном режиме обрабатываются гигантские сухогрузы дедвейтом более 100 тысяч тонн.
Отдельные детали новой портовой техники доставляются в Мурманский порт из различных регионов России и из-за рубежа, с предприятий, включенных в сложную производственную цепочку. Так, механизмы передвижения кранов изготовлены в Майкопе, металлоконструкции на легендарных Ижорских заводах в Санкт-Петербурге, а электрооборудование прибыло из Германии.
-
Столичные транспортники получат возможность протестировать 2 городских низкопольных автобуса линейки «СитиРитм» большой и особо большой вместимости, которые отлично себя зарекомендовали на маршрутах Санкт-Петербурга и Олимпийских играх в Сочи.
-
Химики из Московского государственного университета (МГУ) имени Михаила Ломоносова совместно с зарубежными коллегами создали материал, способный резко повысить скорость зарядки литий-ионных аккумуляторов. Разработка позволяет за 90 секунд зарядить до 75 процентов от первоначальной емкости батареи. Результаты исследований ученые опубликовали в журнале Chemistry of Materials, а кратко о них сообщается в пресс-релизе университета, поступившем в редакцию «Ленты.ру».
-
Новый грузовик с бронекабиной КАМАЗ-53958 (6560M) «Торнадо» колесной формулы 8×8. Грузоподъемность шасси составляет 25 тонн, кабина унифицирована с «Тайфун-К»: она бескапотная, полностью бронированная и защищенная, по словам представителей КАМАЗа, по классу ГОСТ 6а (от бронебойно-зажигательной пули Б-32 снайперской винтовки СВД).
-
«Независимая нефтегазовая компания» открыла в Саратовской области новое газоконденсатное месторождение с подтвержденными запасами газа в 420 млн куб. м., извлекаемыми запасами конденсата — 7 тыс. т.
Свидетельство об установлении факта открытия Ново-Коптевского газоконденсатного месторождения выдано Роснедрами. Следующим этапом станет получение новой лицензии для разведки и добычи углеводородного сырья. Месторождение планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале.
-
ОАО «ЭЛАРА» (г. Чебоксары) в рамках программы по импортозамещению разработало электронную панель управления дизельными двигателями. Электронная панель управления предназначена для запуска/останова дизельного двигателя и мониторинга критических параметров работы. Используется для управления и контроля за двигателями, установленными в самом разнообразном оборудовании: автобетоновозах, автобетононасосах, компрессорах, генераторах, кормоизмельчителях, мотопомпах и многих других вариантах.
-
Началась пробная эксплуатация новых газонефтяных скважин в Жирновском районе волгоградского региона. Вложения ООО СП «Волгодеминойл» в инвестпроект по разработке Ливенской залежи Нижнедобринского месторождения превысили 700 млн рублей, в результате создано 218 рабочих мест. Реализация проекта позволит компании увеличить объемы накопленной добычи углеводородов до 434 тысяч тонн в год, попутного газа — до 47 миллионов кубометров. В консолидированный бюджет региона ежегодно будет поступать более 173 млн рублей.
Проект реализован в рамках соглашения, заключенного между администрацией Волгоградской области и компанией-инвестором. На сегодняшний день специалисты СП «Волгодеминойл» на территории региона эксплуатируют 14 скважин на Авиловском (Котовский район), Добром (Камышинский район) и Нижнедобринском (Жирновский район) месторождениях. По всем проектам, начиная с 2011 года, уже освоено порядка 4,5 млрд рублей инвестиций.
-
Электропечные трансформаторы компании «Дельта Трафо» получили награды в конкурсе «100 лучших товаров России» 2015 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
Электропечные трансформаторы служат для питания электропечных установок, применяемых главным образом в черной и цветной металлургии.
-
ООО «Лодочные моторы Импульс» (Москавская обл.) приступило к серийному производству самого мощного в линейке моделей подвесного мотора для лодок и катеров. Четырехтактный «Импульс-140». В качестве основы для силового агрегата взят ВАЗ-21179 рабочим объемом 1796см3 и оснащенный компрессором. Мотор может поставляться как в водометном так и в винтовом (редукторном) исполнении. Вес: 194 кг. Установочный размер транца: 508мм (L). На моторе установленна электронная система управления и контроля с цветным дисплеем и возможностью подключения по шине NMEA2000/J1339.
-
В Южном федеральном университете состоялось открытие международного исследовательского центра «Интеллектуальные материалы».
Открытие в ЮФУ этого центра стало результатом пилотного проекта по созданию в вузе междисциплинарного научного подразделения. По словам директора центра «Интеллектуальные материалы» Александра Солдатова, в подразделении трудятся специалисты из разных областей знаний —биологи, физики, химики, некоторые из которых — студенты. Всего в международном исследовательском центре будут работать 32 сотрудника, более 70% из них — молодые ученые.
Научное руководство центра осуществляет профессор Карло Ламберти (Италия).
Исследования, проводимые центром, соответствуют наиболее перспективным международным научным фронтам. Это новые интеллектуальные наноматериалы для адресной доставки лекарств и тераностики (одновременной терапии и диагностики) различных заболеваний, нанокатализаторы нового поколения, новые методы фемтосекундной диагностики материалов с использованием установок мега-класса, включая источники синхротронного излучения и рентгеновские лазеры на свободных электронах, спинтроника и элементная база для квантового компьютинга.
-
ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» в инициативном порядке разработало для Министерства обороны России гусеничный транспортер ТМ140 «Арктика». В его основе лежит гражданская модель ЧЕТРА ТМ140, которая уже выпускается и поставляется гражданским заказчикам. ТМ140 является гусеничным транспортером-тягачом высокой проходимости, способный двигаться по грунтам со слабой несущей способностью и без предварительной подготовки вплавь преодолевать водные преграды.
-
В Томском государственном университете разработали новый метод восстановления 3D-изображений скрытых объектов, благодаря которому можно создавать «невидимые» системы радиоволнового досмотра в аэропортах, на вокзалах, в метро и других местах массового скопления людей.
«Мой подход к восстановлению 3D-изображений позволяет значительно удешевить и упростить систему радиозондирования, — приводит пресс-служба Томского государственного университета слова научного сотрудника кафедра радиофизики вуза Ксении Завьяловой. — В связи с тем, что нужно собирать меньше данных — только измерение амплитуды волнового поля, сканирование становится быстрее, проще и дешевле».
Существующие системы радиоволнового досмотра обладают рядом недостатков: дороговизна, неудобство эксплуатации, недостаточно высокая скорость получения изображений, а нередко и медицинские ограничения. Кроме того, исключена возможность скрытого сканирования.
-
По итогам 2015 года объем отгруженных товаров собственного производства ОАО «Волтайр-Пром» увеличился на 36,6%, выпуск шин вырос на 10% - сообщает ВолгаПромЭксперт.
Кроме того, в рамках модернизации промплощадки завода, в 2015 году было запущено производство сельскохозяйственных шин 710/70R42 и 600/70R30. Это новейшие типоразмеры, разработанные при помощи адаптированной рецептуры американского производителя шин «TITAN».
Также ОАО «Волтайр-Пром» является поставщиком импортозамещающей продукции — сельскохозяйственных шин для ЗАО «Петербургский тракторный завод». По итогам прошлого года «Волтайр-Пром» отгружено 4,2 тыс. штук шин на сумму порядка 150 млн рублей.
Отметим, что среднемесячная заработная плата на предприятии в прошлом году выросла более чем на 26% и превысила средний уровень по экономике региона. Среднесписочная численность работников завода на 1 января 2016 года составляет 1000 человек.
-
Федеральное бюджетное учреждение «Государственная комиссия по запасам полезных ископаемых» рассмотрело отчет по подсчету запасов Бюкского месторождения. Запасы газа составляют 13,5 млрд кубометров.
-
3 февраля прошла торжественная церемония передачи новой партии автобусов республиканскому перевозчику ГУП «Башавтотранс». 22 «НефАЗа», работающие на газе, приобретены на бюджетные средства в рамках федеральной инвестиционной программы. За последние два года «Башавтотрансу», с учетом вот этих новых машин, переданы 125 автобусов большой вместимости. Кроме того, «Башавтотранс» за счет своих средств и за счет поддержки правительства, приобрел еще сто автобусов малой вместимости ПАЗ. Таким образом, за последние два года автопарк компании обновился на 20%.
-
Произведены и отгружены резиновые компенсаторы КРС «Компенз-Вибро» Ду 400 для одного из крупнейших химических комбинатов России и нашего постоянного партнера.
Резиновые компенсаторы способны работать с агрессивными средами. Компенсатор имеет исполнение с полными резиновыми фланцами и системой ограничительных тяг.
Подготовка фланцев и сборка 20 единиц продукции заняла примерно 24 часа чистого рабочего времени.
На следующей неделе планируется отгрузка следующей партии из 17 комплектов.