Коллега
dmitrydreamer опубликовал
интересный фоторепортаж о сдаче 8 августа 2013
года выпускного экзамена по летной подготовке эскадрильи
курсантов, проходивших с марта 2013 года обучение на новых
учебно-боевых самолетах Як-130 в составе 209-й учебной
авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра
подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и
штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС
России (Воронежская область). Борисоглебский учебный центр
является филиалом Краснодарского военного авиационного института
имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС
«Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А.
Гагарина». Группа курсантов, успешно сдавшая экзамен, стала
первой в ВВС России, прошедшей обучение на
самолетах Як-130.
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Уральский центр коллективного пользования
«Современные нанотехнологии» (УЦКП СН) – один из ведущих
российских научных центров. Действует в Екатеринбурге на базе
Уральского федерального университета им. Б.Н. Ельцина.
История центра началась в 2002 г. с создания лаборатории
«Сканирующая зондовая микроскопия». В 2007 г. в рамках
национального проекта «Образование» она получила грант в 350 млн
рублей на приобретение оборудования. Так лаборатория была
преобразована в центр, который не только проводит исследования,
но и сам производит наноматериалы.
Мое прекрасное «нано»
По оснащенности УЦКП не уступает европейским исследовательским
лабораториям. Многие из его приборов не имеют аналогов в России.
Центр состоит из 16 подразделений. В них работают более 100
преподавателей, научных сотрудников и аспирантов университета.
Первый выпуск бакалавров УЦКП состоялся в 2010 г. В этом же году
сотрудники центра выполнили 24 договора по различным направлениям
общей стоимостью в 68 млн рублей. С 2009 по 2011 г. центр
посетило более тысячи человек, среди которых были как ученые и
сотрудники высокотехнологичных предприятий, так и чиновники
высокого ранга.
В ходе визита в Воронеж заместителя министра обороны России
Николая Панкова познакомили с проектом использования лайнеров
Ил-96-400 для дозаправки военных самолетов в воздухе. Перспективы
заказа на такие машины обсудят на совещании у председателя
Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьера
Дмитрия Рогозина в середине августа.
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.)
спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн
"В.Ф.Танкер-22".
ООО «Озерная верфь» (Laky
Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) спустила на воду катер
проекта 14М, заводской №6, получивший название «Патрульный».
Судно предназначено для выполнения инспекторским составом
Волжского управления Госморречнадзора функций по контролю и
надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и
морских прибрежных путях. Портом приписки катера станет Нижний
Новгород.
29 июля судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию
десятый навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20".
Завод-строитель - Окская судоверфь (Нижегородская обл.,
г. Навашино).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг
VBTH, мажоритарным акционером которого является международная
транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding,
консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и
судостроительных компаний. "ВФ Танкер - 20" стал двадцатым
танкером проекта RST27, полученным компанией "В.Ф.Танкер" за
2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного
Сормова.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
Сегодня в главной базе
Северного флота (СФ) — г. Североморске под руководством
командующего СФ адмирала Владимира Королёва торжественно открыт
памятник «В честь мужества и героизма
североморцев».Памятник,
созданный по инициативе командования СФ, увековечил память
моряков-североморцев, посвятивших свои жизни делу строительства и
развития Военно-Морского Флота (ВМФ) России и
СФ.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская
область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М
«ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом
приписки судна станет Таганрог.
На Адмиралтейских верфях в преддверии Дня Военно-морского
флота спущен на воду спасательный глубоководный аппарат (СГА)
«Бестер-1» проекта 18271 для спасательного судна «Игорь
Белоусов».
Самоходный глубоководный аппарат проекта 18271 «Бестер-1».
Аппарат успешно прошел первый – стапельный – этап швартовых
испытаний, впереди еще два этапа – у достроечной стенки и в
док-камере завода «Красное Сормово» с имитацией глубоководного
погружения. «Бестер-1» – аппарат, который достойно продолжает
традиции Адмиралтейских верфей в строительстве опытных,
высокотехнологичных, наукоемких заказов. На нем впервые внедрены
многие принципиально новые опытно-конструкторские разработки. Это
– системы управления кораблем: навигация, единая
автоматизированная система «Бестер», более мощные и принципиально
новые движетельно-рулевые комплексы, новая система наведения,
посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно,
камера присоса – через которую можно будет эвакуировать людей при
крене до 45 градусов.
Истребители сил самообороны
Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного
пространства страны тремя самолетами ВВС
России. Как
заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного
пространства Японии зафиксировано не было.
Ракетный
подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Брянск»
Северного флота (СФ) успешно выполнил задачи дальнего похода и
вернулся в базу. По докладу командира подводного крейсера
капитана 1 ранга Александра Маркова, все поставленные задачи
дальнего похода экипажем выполнены успешно, материальная часть
корабля исправна, личный состав здоров.
ОАО «Адмиралтейские верфи» возобновляет строительство
второй подводной лодки проекта 677 «Лада» -
«Кронштадт».
Государственный контракт, подписанный заместителем министра
обороны Российской Федерации Юрием Борисовым и генеральным
директором ОАО «Адмиралтейских верфи» Александром Бузаковым,
вступил в силу 9 июля 2013 года.
Подводная лодка «Кронштадт» заложена в июле 2005 года. В 2009
году, по решению Министерства обороны РФ, строительство
заказа было приостановлено до передачи в опытную эксплуатации
головного заказа серии - ПЛ «Санкт-Петербург».
Новый контракт, заключенный с Министерством обороны РФ,
предусматривает строительство корабля по корректированному
техпроекту.
Торжественный митинг,
посвященный завершению строительства головного судна серии
из двенадцати многофункциональных модульных катеров-катамаранов
проекта 23370, состоялся 02 июля 2013 года на производственной
площадке №3 в судостроительном цехе ОАО «КАМПО».
Нижегородское ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"
представило на VI
Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге
несколько проектов экранопланов, часть из которых предназначена
для Военно-морского флота России.