-
Специалисты Брянского машиностроительного завода приступили к эксплуатационным испытаниям магистрального грузового тепловоза с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ- 001, который оснащен дизелем 20V4000R43 фирмы МТU (Германия).
Центральной частью испытаний станет 5000-километровый испытательный пробег, который локомотив проходит под наблюдением специалистов организаций, принимавших участие в его создании - МТU, ВНИКТИ и БМЗ. Базой для испытаний избрано депо станции Брянск-Льговский (Московская железная дорога). 6 июля 2012 года тепловоз с составом массой 6000 тонн отправился в первую поездку по маршруту Брянск – Гомель (Белоруссия) – Брянск.
-
Объемы промышленного производства в России в июне 2012г. по сравнению с июнем прошлого года выросли на 1,9%, а всего в I полугодии 2012г. по сравнению с январем-июнем 2011г. - на 3,1%. При этом, по сравнению с маем 2012г. объемы промышленного производства в России сократились на 0,6%, сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат).
Ранее Министерство экономического развития РФ понизило прогноз по росту промышленного производства в 2012г. до 3,1% против прежнего прогноза в 3,6%.
Напомним также, что в мае 2012г. по сравнению с апрелем 2012г. объемы промышленного производства выросли на 3,2%, а по сравнению с маем 2011г. - на 3,7%.
Индекс промышленного производства исчисляется по видам деятельности ("Добыча полезных ископаемых", "Обрабатывающие производства", "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды") на основе данных о динамике производства важнейших товаров-представителей (в натуральном или стоимостном выражении). -
На ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» ММК, одном из крупнейших мировых производителей стали, прошла церемония запуска второй очереди стана холодного проката «2000». Основное назначение комплекса мощностью 2 миллионов тонн продукции в год - производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым современным технологиям для внешних и внутренних деталей автомобилей. Эта продукция может использоваться для производства бытовой техники и в строительной отрасли.
Общая стоимость проекта составила 44,5 миллиардов рублей, в том числе стоимость контрактного оборудования – 490 миллионов евро.
В 2013 году новый комплекс ЛПЦ-11 должен полностью выйти на проектную мощность в 2 миллионов тонн продукции в год.
-
В городе Сланцы состоялось торжественное открытие Домостроительного комбината METTEM LSC. Комбинат призван стать крупнейшим на Северо-Западе России производителем изделий из легких стальных тонкостенных конструкций.
Основные виды продукции предприятия - запатентованная стеновая панель в качестве ограждающей конструкции в многоэтажном строительстве, домокомплекты для возведения социальных объектов и многоквартирных малоэтажных домов, а так же коттеджи, таунхаусы, объекты коммерческого и бытового назначения (магазины, СТО, ангары, гаражи, бытовые корпуса и т.д.).
Инвестиции в проект составили порядка 150 миллионов рублей. К настоящему моменту на предприятии создано 30 новых рабочих мест, а с развитием деятельности количество работников планируется увеличить до 50. Планируемые объемы производства – более 500 тысяч квадратных метров стеновых панелей в год, что составляет более 1,5 миллиона квадратных метров жилья.
-
Аффинаж — металлургический процесс получения высокочистых благородных металлов путём отделения от них загрязняющих примесей.
Решение о строительстве аффинажного завода в Магаданской области было принято в 1997 году. В июне 1998 г. был введен в эксплуатацию производственный комплекс, мощностью до 32 тонн аффинированного золота в год и извлечением попутного серебра.
За историю своего существования завод постоянно развивался и совершенствовался, за эти 15 лет была проделана большая работа по улучшению качества аффинажа и увеличению объемов переработки драгоценных металлов, расширению видов деятельности предприятия.
В 2001 г. был построен и введен в эксплуатацию цех для изготовления мерных слитков золота и цех аффинажа серебра, мощностью 180 тонн, в 2004 году завершено строительство II очереди линии аффинажа серебра, которая позволила выпускать 360 т серебра в год. А с 2009 году мощности Колымского аффинажного завода уже позволяют перерабатывать до 50 тонн золота и 450 тонн серебра в год.
В 2011 году на заводе построено плавильное отделение для переработки шлаков, что позволило отдавать граммы и миллиграммы, числящиеся в шлаках, недропользователям.
Отличительной чертой предприятия является высочайшее качество продукции. С 2004 года Колымский аффинажный завод включен в список надежных поставщиков золота «Гуд Деливери», а с 1 сентября 2006 года этот статус присвоен и серебряным слиткам.Деловыми партнерами завода являются более 120 горных предприятий Колымы, Чукотки и Якутии, крупные коммерческие банки. Всего за эти годы на заводе переработано более 382 тонн золота и 1900 тонн серебра.
-
По оперативным данным «АСМ-холдинга», производство грузовых автомобилей в I полугодии составило 98,5 тысячи единиц, что на 5,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. Из этого количества выпуск отечественных моделей составил 85,8 тысячи единиц (+4%), а грузовиков иностранных марок – 12,7 тысячи штук (+17,2%).
Крупнейший производитель грузовых автомобилей в России – КАМАЗ – по итогам января-июня выпустил порядка 26350 машинокомплектов, что на 15% превышает показатель годичной давности.Выпуск автобусов в России за первые шесть месяцев 2012 года вырос на 33% до 24,4 тысячи единиц. Из общего количества произведенных автобусов, выпуск отечественных моделей составил 19,6 тысячи штук (+40%). Производство автобусов иностранных марок увеличился на 10,5% до 4,8 тысячи машин.
-
Анодное производство на базе ЧЭЗ (входит в группу "Энергопром") оснащено современным оборудованием, позволяющим производить широкий спектр продукции, соответствующей мировым стандартам качества.
Инвестиции в проект превышают 20 миллионов долларов. Мощность анодной фабрики составит 100 тысяч тонн готовой продукции в год.
В тестовом режиме обожженные аноды здесь производят с конца 2011 года. Теперь настало время начать выполнение заказов, а они уже есть. Как пояснил генеральный директор группы «Энергопром» (куда входит Челябинский электродный завод) Алексей Надточий, основными потребителями новой продукции станут заводы по производству алюминия. Причем не только российские, но и зарубежные — аноды из Челябинска ждут в США, Иране и Азербайджане.
-
ООО «НПП „НАНОЭЛЕКТРО”» — проектная компания РОСНАНО и ОАО «ВНИИНМ им. А. А. Бочвара» (входит в состав ТК «ТВЭЛ») — запустила производство наноструктурных проводников — принципиально новых композиционных электротехнических изделий, совмещающих в себе высокую проводимость и прочность.
Общий объем инвестиций в проект составит чуть более миллиарда рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 450 млн рублей и ОАО «ТВЭЛ» в размере 570 млн рублей.
В рамках реализации первого этапа проекта к 2014 году новое предприятие будет выпускать до 50 тонн суперпроводов в год. В дальнейшем планируется переход к крупносерийному промышленному производству, что позволит проектной компании занять до 15% мирового рынка высокопрочных проводов.
-
11 июля в поселке Лососина Советско-Гаванского района Хабаровского края введен в эксплуатацию новый современный рыбоперерабатывающий цех группы компаний «Транзит-ДВ».
При создании нового цеха мощностью 110 тонн в сутки компания «Транзит-ДВ» учла все современные тенденции рыбопереработки: максимальную автоматизацию производства, уход от неэффективного ручного труда, соответствие всем государственным стандартам. В цехе установлен холодильник на 300 тонн. Современная технологическая линия рыбопереработки японской компании «Тойя» на сегодняшний день - единственная в Хабаровском крае. Три подобные линии есть на Камчатке и Сахалине.
Компания «Транзит-ДВ» имеет собственный флот, большой опыт океанического и морского рыболовства. В последние четыре года осваивает прибрежное рыболовство. Для развития этого направления предприятием создана серьезная база, на открытых конкурсах компания закрепила за собой рыбопромысловые участки в Советско-Гаванском и Ванинском районах.
-
В деревне Головино Угличского района Ярославской области агрокомпания "Россия" открыла новый молочный цех. Молоко в цех поступает по молокопроводу прямо с фермы:
Открывшийся молочный цех, как и роботизированная ферма, на базе которой он создан – это часть агрохолдинга АгриВолга. Вся переработка вплоть до расфасовки осуществляется в закрытом виде без участия человеческих рук. Молоко производится под маркой Углече Поле.
Самое современное оборудование цеха перерабатывает 3 т молока в час, 24 - за восьмичасовую рабочую смену. За весь процесс отвечают 6 человек – все с профильным образованием:
-
Говядина, свинина, мясо птицы.
Производство, поголовье, цены производства, потребительские цены, импорт:
-
Компания "Октябрьское ЛПУ" (Иркутская обл.) в конце июня запустила лесопильную линию Wravor (Словения) мощностью более 43 тыс. м3 пиломатериалов в год.
Линия состоит из двух ленточных пилорам, а так же одного многопильного и двух кромкообрезных станков. При двухсменной работе на новом оборудовании задействовано около 40 сотрудников. Оборудование может производить до 60 м3 пиломатериалов в смену.
-
Справка о Холдинге
Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» - международный вертикально интегрированный промышленный холдинг, является лидером российского производства строительных материалов.
Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» входит в десятку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Производственная мощность предприятий, входящих в холдинг, составляет 37,5 млн. т цемента, 10 млн. м3 бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведанными запасами составляют свыше 2,8 млрд. т, по добыче гранита с запасами – около 1,8 млрд. т. -
На территории бывшего участка ОАО «Гидроагрегат» по изготовлению асфальтобетонной смеси (ул. Коммунистическая, 81) в начале июля открыто малое предприятие «Павловский бетон».
Появление подобного производства в городе напрашивалось давно. Строек в районе немало и ни одна из них не обходится без раствора и бетона. Эти два основополагающих строительных компонента приходилось привозить в автомиксерах из Нижнего Новгорода и Выксы. Цена на привозные бетон и раствор получалась немалая.
Теперь у строителей есть возможность использовать местный ресурс. Растворобетонный узел (РБУ), производительностью 30 куб. м товарного бетона в час, будет работать круглый год. Малое предприятие планирует выпуск раствора и бетона разных марок с различными характеристиками по прочности, влагоустойчивости и морозостойкости.
Оборудование для РБУ поставлено турецкой фирмой MEKA. Узел автоматизирован, работают на нем 15 человек. Есть два автомиксера для доставки бетона и раствора потребителям. -
Завод будет обеспечивать металлочерепицей и профилированным настилом Тюменскую, Курганскую области, ХМАО и ЯНАО. Сроки производства и поставки самых востребованных материалов с премиальным покрытием составят от 1 до 2 дней.
"Открытие производства в Тюмени продиктовано в первую очередь высокой потребностью региона в нашей продукции и большой емкостью рынка, примерно 60 тысяч тонн тонколистового проката в год, - сказал Владимир Судас, директор ОП ООО "Уральский Завод Металл Профиль" в г. Тюмень. - Мы намерены соблюдать оперативные сроки производства, конкурентноспособную цену и качество, чтобы обеспечить всех наших клиентов долговечными кровельными и фасадными решениями".
-
ООО «Мега–Мастер» в селе Вирга Нижнеломовского района Пензенской области с 2009 г. занимается переработкой молока и производством копченых и слабосоленых сыров. Предприятие ежедневно перерабатывает до 10 тонн молока, ежемесячно производит 37 тонн готовой продукции. После проведения реконструкции производственных цехов и технологического перевооружения компания сможет увеличить переработку до 30 тонн молока в сутки.
При производстве продукции используются только натуральные ингредиенты и исключительно цельное коровье молоко, закупка молока осуществляется в местных хозяйствах.
С июля 2012 г. ООО «Мега–Мастер» начало выпуск молодых итальянских сыров моцарелла четырех видов. Кроме того, в 2012 г. также начнется производство оригинальной болгарской брынзы.
- моцарелльная машина
-
В сварочном цехе завода ДСТ-Урал запущен комплекс автоматической сварки. Это уже третий по счету роботизированный комплекс на заводе.
Группа специалистов завода прошла обучение на сервисной компаниии производителя и в настоящий момент программируют комплекс на сварку узлов бульдозера ТМ10. Оснащение роботами сварочного участка позволяет заводу достичь объемов в 30ед/месяц.
Завод ДСТ - Урал начал своё существование в 2000 году. Предприятие занималось ремонтными работами тракторов и спецтехники. Позднее было начато самостоятельное проектирование бульдозеров нового типа под маркой ТМ-10, которые уже с 2007 года начали поставляться в ведущие российские компании.
-
Чайковский завод газовой аппаратуры - филиал ОАО "Газмаш" начинает производство новой серии плит ТМ «Darina». Запуск новой линии плит реализован в рамках инвестиционной программы 2010-2012 гг., проводимой холдингом Газмаш на своих заводах. Серия плит 241 производится на самом передовом оборудовании, позволяющем за счет автоматизации процесса производства предложить оптимальную цену для потребителей.
Чайковский завод (г. Чайковский Пермский край) — динамично развивающееся предприятие по производству бытовых плит, встраиваемой техники, газовых грилей. На заводе выпускается более 50 моделей газовых, газоэлектрических, электрических плит под брендом «Дарина».
-
Первые образцы дисков переднего тормоза для автомобилей ВАЗ и УАЗ производства ОАО «Алнас» успешно прошли испытания в ведущей российской научной организации в области развития автомобилестроения ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».
Новая продукция Альметьевского насосного завода в первую очередь предназначена для эксплуатации в автомобилях LADA Kalina Sport, производства ОАО «АВТОВАЗ». Альметьевский насосный завод уже 7 лет является официальным поставщиком собственной продукции на конвейер предприятия в Тольятти.
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.
Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.
