-
Строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный приступили к разворачиванию инновационной системы мониторинга, позволяющей осуществлять комплексный контроль состояния гигантской конструкции с помощью глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
Источник фото:
- В настоящий момент ведутся работы по монтажу уникальной спутниковой системы мониторинга для обеспечения геодезического контроля конструкций моста на этапе строительства, — отметил ведущий специалист по системам мониторинга компании «НАВГЕОКОМ» Павел Жильцов.
Источник фото:
После ввода моста в эксплуатацию комплексная система мониторинга объединит в себе систему контроля состояния конструкций, автоматизированную систему управления дорожным движением, охранную систему безопасности. Весь этот сложный механизм контроля направлен на то, чтобы сделать конструкцию моста стойкой для природных и техногенных катаклизмов, учесть возможные воздействия и минимизировать степень их влияния на сооружение, полностью обезопасить людей и транспорт.
фоторепортаж -
Источник фото:
Источник фото: -
Источник фото:
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, объявляет о запуске в опытно-коммерческую эксплуатацию сети оперативной подвижной радиосвязи стандарта TETRA в Приморском крае.
Первыми абонентами, начавшими работу в единой системе профессиональной радиосвязи, стали сотрудники охранных предприятий г. Владивостока. В рамках подготовки к проведению саммита АТЭС 2012 года достигнута договоренность с Администрацией Приморского края о тестировании услуг профессиональной радиосвязи силами регионального центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи. -
В городе Кыштым Челябинской области построен спорткомплекс, включающий в себя футбольное поле с искусственным газоном. На его базе будет организована большая спортивная школа, прежде всего футбольная, в которой смогут заниматься около четырехсот детей. Для города с населением в 45 тысяч это очень приличная цифра.
Источник фото:
Спортивный комплекс «Олимпиец» в селе Покровка Приморского края построен в 2010 году, в нынешнем году введен в эксплуатацию.
Источник фото:
Сеть современных физкультурных комплексов появилась в городах и районах региона в рамках реализации программ «Здоровое поколение» и «Развитие физической культуры и спорта в Приморском крае». Ледовые дворцы и бассейны построены в Уссурийске, Большом Камне, Чугуевке, Партизанске, Находке и Артеме.
В течение следующих четырех лет из бюджета Приморья на развитие спорта будет выделено более 10 млрд рублей. Средства заложены в краевой целевой программе «Развитие физической культуры и спорта в Приморском крае на 2011-2015 годы». -
Общая стоимость строительства составила 3 409,0 млн рублей. Это асфальтобетонная дорога II категории протяженностью 25,308 км. В ее составе — две транспортные развязки на 639 км (примыкание к автомобильной дороге Хабаровск-Владивосток) и 663 км (на пересечении автодороги Усурийск-Глуховка), а также один путепровод через железную дорогу, два моста через реки Раковка и Глуховка, 23 металлические гофрированные трубы.
Источник фото:
Губернатор отметил большое значение этой магистрали. Прежде всего, этот отрезок федеральной трассы М-60 станет более скоростным и вместе с тем более комфортным и безопасным: «Жители Уссурийска теперь будут на час быстрее приезжать во Владивосток. Это вклад в улучшение жизни приморцев. В ближайшее время вдоль трассы появятся новые парковки, мотели, закусочные. А это, соответственно, новые рабочие места для малого и среднего бизнеса».
Также улучшится транспортная ситуация и экология в самом Уссурийске, который теперь будет избавлен от тысяч ежедневных транзитных автомашин.
24 октября на федеральной трассе М-60 «Уссури» открылось движение по новой 500-метровой эстакаде в районе Ростральной колонны при въезде во Владивосток. Это один из основных объектов автомагистрали.
Источник фото:
фоторепортаж -
Уссурийский масложиркомбинат «Приморская соя» является одним из старейших предприятий Дальнего Востока. На сегодняшний день он производит масло, маргарин, майонез, а 20 октября состоялась торжественная сдача в эксплуатацию цеха по производству туалетного и хозяйственного мыла.
«Приморская соя» является важным предприятием перерабатывающей промышленности Дальнего Востока, и с открытием нового цеха эта позиция усилится. Продукция МЖК уже пользуется популярностью в Северной Корее, и вполне возможно, что скоро уссурийское предприятие станет основным поставщиком мыла для всей Восточной Сибири.
-
Робот был сконструирован группой студентов в Институте проблем морских экологий во Владивостоке.
Источник фото:
О создании аппарата рассказал кандидат технических наук, ведущий специалист Владимир Костенко:
— Стоимость данного уникального аппарата — около 2 млн рублей, а вес — 45 кг. Задача его — обследовать днища кораблей, «летать» в море, «прощупывать» дно. Max-300 — рабочее название аппарата, он может погружаться до 300 метров, однако мы сделали его таким образом, что он может выдерживать давление и большей глубины. Робот обладает необходимой навигацией, черно-белой и цветной камерами.
Новый телеуправляемый необитаемый подводный аппарат Max-300 был спущен на воду и протестирован курсантами МГУ им. Невельского. Обучение студентов является одной из задач робота.
Источник фото:
-
Специалисты группы компаний «СК МОСТ» завершили сооружение мостового перехода через реку Осиновка в Приморье.
Источник фото:
В рамках широкомасштабной модернизации федеральной трассы М-60 на участке между городом Уссурийском и поселком Черниговкой построены два новых моста и более 3 км современной скоростной магистрали.
Источник фото:
По новым мостам уже открылось движение – этого события дальневосточные автомобилисты ждали больше двух десятилетий. Решение о строительстве мостового перехода через Осиновку было принято еще в конце 80-х годов прошлого века.
фоторепортаж -
Руководителем КБ стал инженер Антон Туркин (на фото второй слева),отлично зарекомендовавший себя год назад на строительстве понтонов «Катя» и «Степан». Конструкторы прорабатывают сразу до десятка различных проектов: от разработки емкостей и резервуаров различного назначения до проектирования понтонов и плавпричалов.
В корпусно - сварочном цехе НСРЗ изготовлены «постели» для строительства днищевых объёмных секций танкеров (весом каждая от 36т. до 46 т.).
Кроме того, на НСРЗ вступила в строй новая пятая технологическая площадка, предназначенная для сборки панелей мостов на остров Русский и через бухту Золотой Рог. По завершении строительства мостов завод получит огромные площадки с современными технологическими линиями, которые позволят (согласно портфелю заказов) производить для заказчиков сборку металлоконструкций любого назначения и конфигураций в кратчайшие сроки.
-
В Артеме открылось современное овощехранилище. Комплекс для хранения картофеля и овощей был построен в течение полугода.
-
В 2008 году правительством Российской Федерации было принято решение создать на базе ДВГУ Дальневосточный Федеральный университет. Новый федеральный университет разместится на острове Русском близ Владивостока в специально построенном для него комплексе зданий.
Источник фото:
17 декабря 2010 г. принята Программа развития ДВФУ до 2019 г.
В качестве приоритетных выбраны следующие направления развития: ресурсы мирового океана; энергоресурсы и энергосберегающие технологии; индустрия наносистем и наноматериалов; транспортно-логистический комплекс; экономическое, технологическое, культурное взаимодействие со странами Азиатско-Тихоокеанского региона и биолого-медицинские технологии. По этим направлениям будут сформированы своеобразные кластеры, сочетающие образовательные программы, исследовательские центры мирового уровня внутри каждого кластера и структуры коммерциализации исследований и разработок.
27 января 2011 г. министром образования и науки РФ подписан Приказ об объединении вузов (ДВФУ, ДВГТУ, ТГЭУ и УГПИ) в Дальневосточный федеральный университет. Процесс реорганизации завершился 1 июня 2011 г.
В состав ДВФУ входит 27 институтов, 47 факультетов и отделений, 159 кафедр, более 400 центров и лабораторий.
ДВФУ о.Русский (фото) -
Порт Посьет расположен в Приморском крае на побережье Японского моря южнее Владивостока в заливе Посьета. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Навигация в порту длится круглый год.
ОАО «Торговый порт Посьет» в августе 2011 года загрузил 26 судов угольной продукцией общим количеством 509 тысяч тонн. Это — рекордный месячный показатель за всю историю порта, сообщает в пресс-служба ОАО «Мечел».
«Этот результат стал возможен благодаря повышению уровня технического оснащения порта, внедрению новых решений по подаче вагонов и увеличению ежесуточной нормы их подвода, а также за счет слаженной работы всего транспортного дивизиона „Мечела“»,- комментирует генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Александр Стародубов.
В рамках модернизации порта Посьет ведется техническое переоснащение и расширение портовой инфраструктуры, нацеленное на увеличение годовой мощности по перегрузке угля до 9 млн тонн. Инвестиции в техническое перевооружения угольного комплекса порта составят порядка $73 млн.
-
Новая современная автомагистраль, соединяющая федеральную трассу М60 и аэропорт «Кневичи», введена сегодня в эксплуатацию во Владивостоке.
Источник фото:
Это четырехполосная дорога из цементобетона построена по программе подготовки к саммиту АТЭС 2012 года.
фото -
Запуск современной газовой котельной авиазавода «Прогресс» состоялся в Арсеньеве.
Уникальный проект был реализован за полтора года. Пока это единственная подобная газовая котельная на Дальнем Востоке — ближайшая находится в Новосибирске.
Комплекс имеет автоматическую систему безопасности, что исключает так называемый человеческий фактор. Все процессы управления автоматизированы и компьютеризированы, персонал прошел необходимое обучение и стажировку.
«Проект — уникальный, самый современный как по технологической оснащенности, так и в экологическом плане, — отметил управляющий директор ААК „Прогресс“ Юрий Денисенко. — Строительство этой мощной котельной стало важным этапом модернизации завода, рассчитанным на ближайшее десятилетие». -
В адаптационный комплекс, строящегося на острове Русский океанариума, привезли шесть белух, которые станут впоследствии артистами водного шоу.
Самым сложным в переселении стал процесс перегрузки животных, вес которых достигает 200 килограммов.
На острове Русском уже более четырех месяцев функционирует база изучения морских млекопитающих Приморского океанариума. Первыми ее обитателями стали два самца белухи. Сегодня Нил и Лир уже не только демонстрируют артистизм, пластику и даже своего рода элегантность, но и позволяют, конечно, с разрешения своих наставников, прокатиться у себя на спине гостям базы.
На строительстве научно-образовательного комплекса «Приморский океанариум» работает свыше 700 человек и около 60 единиц техники. На объекте ведутся все виды работ, включая строительство автомобильных парковок, подъездных дорог, служебной гостиницы и другие.
Специалисты уверяют, что Приморский океанариум войдет в десятку лучших в мире, а в России аналогов ему нет вообще. В главном здание площадью 35 тысяч квадратных метров разместят 500 аквариумов для 18 тысяч видов рыб и млекопитающих. Океанариум — не только развлекательный объект, но и научная база — там будут работать сотни ученых, для них уже возводится городок. Основные цели океанариума – туристическая, научная и образовательная деятельность.
фото -
Приморский филиал «Дальневосточной распределительной сетевой компании» ведет пуско-наладочные работы на двух подстанциях «Казармы» и «Пушкинская» в Надеждинском районе Приморского края. Эти подстанции предназначены для электроснабжения насосных станций водозабора «Пушкинская депрессия».
Источник фото:
Строительство двух объектов началось в сентябре прошлого года и в настоящее время полностью завершено. Подстанция «Казармы» предназначена для обеспечения электроэнергией насосной станции четвертого подъема водовода («Красные казармы»), сооружаемого для нужд города Владивостока и острова Русский. На подстанции полностью закончен монтаж силового оборудования, на заходах линий электропередачи 110 кВ от подстанции «Западная» до подстанции «Казармы», протяженность которых составляет 7 километров, смонтированы все опоры и провод. На энергообъекте установлены два силовых трансформатора мощностью 10 МВА каждый. Пуск подстанции в работу намечен на октябрь 2011 года. -
-
-
Источник фото:
На Тихоокеанском флоте (ТОФ) завершились зачетные тактические учения с разнородными ударными и противолодочными группировками Приморского объединения разнородных сил, сообщает пресс-служба Минобороны России.
К учениям было привлечено около 20 боевых кораблей и судов обеспечения, противолодочная, штурмовая и истребительная авиация 3-го командования ВВС и противовоздушной обороны Восточного военного округа и Тихоокеанского флота. Основной задачей учений стало умение четко координировать деятельность авиации с кораблями для выполнения совместных задач.
В ходе зачетных тактических учений экипажами кораблей было выполнено около 100 боевых упражнений.
Как отметил командующий Приморским объединением разнородных сил капитан 1 ранга Виктор Соколов, все боевые упражнения были выполнены с достаточно высоким качеством и в полном объеме. В лучшую сторону командующий отметил тактическую группу ракетных катеров под командованием гвардии капитана 2 ранга Олега Кириковича, а среди кораблей выделил экипажи малого противолодочного корабля «Кореец» под командованием капитана 3 ранга Александра Григораша и большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов» под командованием капитана 1 ранга Петра Подкопайло. -
На заводе «Аскольд» города Арсеньев Приморского края идет подготовка к запуску новой линии производства радиаторов отопления из алюминиевых сплавов.
В одном из корпусов уже установлены три роботизированных комплекса на базе машин литья под давлением, а также плавильные печи. На предприятие так же поступило новое современное оборудование для автоматических линий механообработки, сборки и покраски.
Для проводения пуско-наладочных работ на завод приехали итальянские специалисты.
«Итальянцы являются лидерами в производстве радиаторов отопления из алюминиевых сплавов, — сообщил корреспонденту РИА PrimaMedia помощник генерального директора по персоналу Денис Степанов. – Поэтому заводом и был сделан выбор в пользу итальянского оборудования. Наши рабочие тоже могли бы произвести установку и правильную пуско-наладку, но присутствие иностранных инженеров оговаривалось контрактом.»
В настоящее время на предприятии идет мощная модернизация производства.
В 2009 году объем выпускаемой «Аскольдом» продукции достиг 500 млн рублей, а к 2012 году поставлена задача выйти на миллиардный рубеж. 80 процентов продукции предприятия — морской тематики. Задвижками, клапанами, другой трубопроводной арматурой отечественного производства укомплектованы практически все военно-морские корабли, которые строят на отечественных верфях.
На заводе работает 903 человека – жители Арсеньева и близлежащих районов.
