-
Запущена первая ветка солевого стока никелевого рафинирования Кольской ГМК. Новая современная технология очистки отходов производства позволит существенно снизить воздействие предприятия на окружающую среду.
Проект стоимостью 1,5 млрд руб. предусматривает строительство установки по выпариванию солевых стоков и получение сульфата натрия и хлорида натрия. Первая ветка, производящая сульфат натрия, запущена после проведения пуско-наладочных работ. Проектная мощность установки по выпариванию солевого стока — 350 тыс. кубометров в год. Из жидких отходов планируется получать дополнительную товарную продукцию — 32 тыс. тонн солей сульфата натрия и 16 тыс. тонн хлорида натрия в год. Эти вещества широко используются в целлюлозно-бумажной промышленности, а также в химическом производстве.
Солевой сток (жидкие отходы, образующиеся в результате применения химикатов при производстве электролитного никеля) теперь проходит глубокую очистку.
-
-
В Мурманской детской клинической больницы после капитального ремонта возобновило работу хирургическое отделение. В плановом режиме работают все четыре операционных блока. Ремонтные работы в операционном блоке хирургического отделения детской больницы не проводились на протяжении долгого времени. Между тем отделение широко востребовано, более 1800 детей в год получают здесь хирургическую помощь. Правительство области выделило на ремонт отделения более 16 млн рублей из областного бюджета.
В отделении проведена замена дверных и оконных блоков, сантехники и покрытий полов, проведены внутренние электромонтажные, сантехнические и отделочные работы. Ремонт выполнен в рамках реализации мероприятий государственной программы Мурманской области «Развитие здравоохранения».
В следующем году в детской больнице планируется также завершить ремонт инфекционного отделения, на эти цели в 2017 году предусмотрено финансирование из областного бюджета на общую сумму свыше 37 млн рублей. Будет организовано современное приемное отделение, соответствующее всем санитарным нормам, отремонтированы боксовые помещения на первом этаже здания.
Благодаря усилиям региональных врачей на сегодняшний день в регионе серьёзно снизилась младенческая смертность: за 9 месяцев текущего года она упала более чем на 30% по сравнению с прошлым годом.
-
-
Мурманский филиал Центра судоремонта «Звездочка» стимулирует вовлеченность рабочих в производственный процесс, обещая предложившим признанное рацпредложение ежемесячную надбавку в 15-20% от зарплаты в течение следующего календарного года.
-
-
Современную войну с хорошо оснащенным противником ни один род войск, действуя в одиночку, выиграть не может. Таково правило организации боевых действий как на их отдельных оперативно-тактических участках, так и по стратегическим направлениям в целом. В разрезе использования современной электроники, средств поражения и разведки радиоэлектронная борьба приобретает особую ценность.
В связи с тем, что технологии, внедряемые в российские комплексы РЭБ, всегда были одними из передовых, у наших военных появилась возможность «глушить» противника не только ради обеспечения безопасности в зоне 100 или 200 километров, но и повлиять на работу систем связи и электронных компонентов его вооружения на расстоянии в несколько тысяч километров.
-
-
13 октября состоялось мероприятие, приуроченное к завершению реконструкции участка автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти - КПП «Салла» (км 130 — км 145). Ликвидирован грунтовый разрыв автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти — Салла.
Реконструкция участка протяженностью 14 712,4 м началась в 2015 году. Конструкция дороги выполнена из высокосортных песка и щебня, верхний слой покрытия — из плотного мелкозернистого асфальтобетона. В рамках реконструкции вдоль дороги установлено барьерное ограждение, произведен ремонт автомобильного моста.
-
-
Сегодня город-герой Мурманск отмечает свой вековой юбилей, с чем мы его и поздравляем!
+ 29 фото! (кликабельно)
-
Сегодня в Мурманске после масштабной реконструкции открылся морской вокзал. Здание вокзала получило новый усиленный фундамент и 3-й этаж, что позволило увеличить площадь помещений до 3462 кв. метров. В обновлённом морвокзале появился пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации, что создаёт комфортные условия для туристов, прибывающих в Мурманск на борту иностранных круизных лайнеров.
Морской вокзал во время реконструкции, 18 июня 2016 года:
Раньше эти суда вынуждены были швартоваться в рыбном порту, но в январе прошлого года после реконструкции открылся пирс дальних линий, имеющий длину 206.6 метра и ширину 19.6 метра.
-
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Мурманска, которая длилась 1,5 года.
«Были полностью обновлены все внутренние и внешние конструкции вокзала. Заменено покрытие крыши и витражного остекления купола, включая его подсветку в ночное время. Серьезную модернизацию прошло инженерно-техническое оборудование вокзала. Во время реконструкции были установлены современные отопительные приборы и новые системы трубопроводов», — говорится в сообщении.
Также в ходе модернизации вокзала был полностью перестроен кассовый зал. Пространство было увеличено более чем в 2 раза и включает в себя 7 кассовых блоков, в том числе кассу для маломобильных пассажиров. Вокзал теперь полностью адаптирован для маломобильных пассажиров. Требования безбарьерной среды соблюдены на всех этапах перемещения пассажиров, от привокзальной площади до выхода на платформы и посадки в поезд. Проведено благоустройство прилегающей территории вокзала, включая сквер на привокзальной площади.
Кроме того, в ходе проведенных работ была полностью модернизирована платформа пассажирской станции. «За образец была принята новая технология строительства типовых платформ, разработанная Дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО „РЖД“. Унификация и создание единых проектов для всех вокзалов позволяет в 1,5-2 раза снизить временные затраты и материальные ресурсы на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры», — говорится в сообщении компании.
-
18 августа в Североморске Патриарх Московский и всея Руси Кирилл освятил Свято-Андреевский морской кафедральный собор, где совершил также и богослужение. После патриарх посетил духовно-просветительский центр. Много прихожан пришли к храму. Храм хоть и строился несколько лет, и выглядит довольно внушительно, все же внутри там не так много места, чтобы вместить все пришедших. Но прихожане были не против постоять на площадке возле самого собора, потому что на улице находились колонки и большой экран, так что люди могли наблюдать, все слышать, даже не заходя внутрь.
-
-
Рыбоперерабатывающие компании из Мурманской области получили право поставлять свою продукцию в Южную Корею. Требованиям Республики Корея в регионе соответствуют 24 предприятия, в частности ПАО «Мурманский траловый флот», ОАО «Мурманский морской рыбный порт», ООО НПК «Марикультура-Мурманск», ООО Робинзон, АО «Карат-1» и другие.
Они будут поставлять в Корею мороженую рыбо- и морепродукцию, мороженое филе и вареного краба в панцире. Мороженые субпродукты — молоку, тешу, языки, щеки, головы, желудки, прихвостовые части рыб и даже плавательные пузыри и кожу. Также кормовую муку и рыбные консервы, консервы с молокой, печенью, икрой. Планируются поставки икры морских ежей малосоленой и мороженой. Часть мурманских судов будет задействована в хранении продукции, часть — работать на перевозках.
-
-
24 сентября в плавучем доке Мурманского судоремонтного завода был спущен на воду новый поисково-спасательный катер «СМК-2176» для Северного флота. Это головное судно в серии и строится для ВМФ в рамках трехлетнего Государственного контракта с Минобороны России. До 2018 года должны поставить 3 многофункциональных модульных катера поисково-спасательного обеспечения проекта 23370М.
-
-
12 сентября запущено движение по новой 15-километровой объездной трассе вокруг Мурманска. Для жителей и гостей города стала доступна скоростная четырехполосная дорога, пропускная способность которой превысит 20 тысяч автомобилей в сутки.
Старт движения по Восточно-объездному шоссе Мурманска (трасса Р-21 «Кола», участок км 0 — км 14) приурочен к 100-летнему юбилею города. Объект стал первой дорогой в регионе, соответствующей высшей технической категории.
-
-
Рыбопромышленный холдинг «Карат» ввел в эксплуатацию рыбоперерабатывающую фабрику «Полярное море +" под Мурманском. Объем инвестиций в ее строительство составил 1,4 млрд рублей.
Проектная мощность завода, расположенного на берегу Кольского залива в поселке Минькино, составляет до 12 тыс. тонн готовой продукции в год, общая площадь — 55 тыс. кв.м.
Фабрика будет работать с охлажденным сырьем и выпускать охлажденную и мороженую рыбную продукцию с использованием исландской технологии «суперохлаждения», отметил директор ООО «Управляющая компания Карат» Виталий Орлов.
-
-
Восемь новых автомобилей скорой медицинской помощи, семь из которых класса «В» и один класса «С», приобретены для Мурманской области за счет средств федерального бюджета. Новый санитарный транспорт поступит на вооружение двух медицинских организаций региона: семь автомобилей отправятся в Мурманскую областную станцию скорой медицинской помощи и один — в Печенгскую центральную районную больницу.
Семь автомобилей относятся к классу «В» и предназначены для работы общепрофильных бригад, на которые ложится основная нагрузка. Такие окрашены в белый цвет. Еще одна машина — класса «С», желтого цвета — для кардиологических и реанимационных бригад.
-
-
-
- В поликлинике № 3 Мурманска вскоре заработает новый маммограф
В Мурманском областном онкологическом диспансере ввели в строй цифровой маммограф стоимостью 20 млн рублей. Новое оборудование — экспертного класса,
т. е. высшего уровня в диагностике заболеваний молочной железы.Для размещения оборудования было подготовлено и отремонтировано специальное помещение, в котором учтены все санитарно-гигиенические требования.
Маммограф необходим для раннего выявления заболеваний молочных желез, прежде всего онкологических.
-
-
В Мурманской области идёт строительство новой железнодорожной линии длиной 46 километров от станции Выходной до будущего порта на Западном берегу Кольского залива. В соответствии с проектом предусмотрено строительство 3-х новых станций (Мурмаши-2, Промежуточная, Лавна), а также возведение мостового перехода через реку Тулома длиной 1570 метров.
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
В городе-герое Мурманске, который в октябре этого года будет отмечать 100 лет с момента своего основания, появился новый памятник. Грузовой магистральный паровоз Л-4386 был построен в 1951 году на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской революции и долгие годы работал на Октябрьской железной дороге. Летом этого года паровоз был отремонтирован в локомотивном депо Мурманска и в ночь с 10 на 11 августа занял место на пьедестале рядом с железнодорожным вокзалом, став хорошим подарком к двойному юбилею — города Мурманска и Мурманского отделения Октябрьской железной дороги!
-
ФГУП «РосРАО» приступило к реализации проекта по очистке Кольского залива Мурманской области от затопленных и затонувших объектов. Министерство природных ресурсов и экологии России, Минприроды Мурманской области и федеральное учреждение НИИ Экологии заключили трехстороннее соглашение о реализации проекта по очистке Кольского залива от свалок затопленных судов. Такой проект осуществляется в России впервые и уже начат первый этап ликвидации затопленных кораблей. Очистить Кольский залив от мусора задача федеральной программы, ее частью стал пилотный проект по очищению бухты Ретинская. На первом этапе предполагается исследование дна, а сама очистка залива начнется в 2017 году. Из федерального бюджета на проект в текущем году выделено 50 миллионов рублей. Необходимо расставить все объекты по степени их влияния на экологию и производить подъем в первую очередь тех объектов, которые наносят экологический урон рыбному хозяйству и побережью.
-
-
«Олений Ручей» — первый после распада СССР комбинат, построенный в России для производства удобрений. Основным его сырьем является апатит-нефелиновая руда. Апатитовый концентрат применяется для производства фосфорных удобрений и редкоземельных элементов. Оба процесса реализуются на ПАО «Акрон» в г. Великий Новгород.
Проект по созданию горно-обогатительного комбината «Олений Ручей» АО «Северо-Западная фосфорная компания» (входит в группу «Акрон») реализуется в два этапа. Первая очередь, которая предусматривает добычу руды из открытого карьера, запущена в июле 2012 года и 29 июля 2016 года выведена на полную мощность.
Комбинат вырабатывает сто тысяч тонн апатитового концентрата в месяц и полностью покрывает потребности химических предприятий Группы «Акрон» в фосфатном сырье, необходимом для производства сложных удобрений. Сегодня численность персонала ГОКа составляет 1700 человек.
Параллельно идет строительство второй очереди ГОКа — подземного рудника, которая увеличит мощности комбината до 2 млн тонн руды в год. Добычу руды с подземного рудника планируется начать в 2017 году.
Общая мощность комбината «Олений Ручей» к 2023 году составит 6 млн тонн руды в год. Инвестиции в проект составят свыше 1 млрд. долл. США. 850 млн долл. уже освоено.
-
