-
В Балаково Саратовской области после кап ремонта открылся детский сад.
15 июля состоялась церемония открытия детского сада № 14 г. Балаково.
Детский сад № 14 на 260 мест был возвращён в сеть дошкольных учреждений после реконструкции при спонсорской помощи компании «Северсталь» благодаря программе, инициированной нашим земляком, первым заместителем руководителя Администрации Президента РФ Вячеславом Володиным. Общая стоимость ремонтно-восстановительных работ — 68,5 млн. рублей.
В детском саду Ейска Краснодарского края открылась дополнительная группа
В детском саду № 215 числа в рамках краевой целевой программы «Развитие дошкольного образования на 2010−2015 годы» открылась новая ясельная группа.
Новая единица рассчитана на 25 человек.
В Омском детском саду открылась дополнительная группа
-
Открытие нового цеха по производству хлеба состоялось на Нижнетагильском хлебокомбинате.
Основной печной агрегат верой и правдой служил тагильским хлебопёкам с 1947 года. Вопреки поговорке, что «старый конь борозды не портит», оборудование это уже не могло обеспечить необходимое качество продукции, было слишком энергоёмким.
Современную печь привезли из Белгородской области, а загрузочные и упаковочные комплексы заказали в Екатеринбурге. На эту линию соединённых между собой агрегатов тагильские хлебопёки потратили почти сорок миллионов рублей.
Технологическая линия позволит увеличить производство социальных сор-тов хлеба до 35 тонн в сутки.
-
В Кузбасском технопарке открыт новый корпус "Экология и природопользование". Резидентам предоставили площадку для внедрения экологически безопасных разработок в экономику области
Несколько компаний и разработчиков уже расположились в новом корпусе площадью три тысячи квадратных метров и приступили к работе, сообщили в администрации Кемеровской области.
Это лаборатория сердечно-сосудистых имплантов ЗАО "НеоКор", "Горный ЦОТ" – по данным властей, лидер российского рынка разработки и изготовления различных приборов контроля за состоянием безопасности подземных горных работ, – "Кемеровский завод полимерных изделий", сумевший найти решение острейшей для области проблемы утилизации и переработки полимерных и полипропиленовых отходов в полиэтиленовую упаковку, тротуарную плитку, хозтовары, а также "Сорбенты Кузбасса", которые производят из отходов угледобычи продукцию, применяемую в десятках отраслей промышленности.
-
Деревянный детсад скоро станет частью истории. В проекте новой поселковой школы предусмотрен садик на 40 детей.
После того, как в Карабашке десять лет назад сгорел деревянный храм знаний, учителя и ученики переехали в приспособленное помещение бывшей конторы леспромхоза. Но там недавно просела кровля. Из резервного фонда правительства области на строительство новой школы выделен 141 миллион рублей — к Новому году, обещают строители, здание будет готово.Интересно было бы даже такой квест провести — «Добраться до Карабашки». Но это задание явно повышенной сложности — до отдалённого посёлка доехать нелегко, а дойти практически невозможно. Два раза в сутки туда от райцентра отправляются поезда (стоимость проезда в одном направлении составляет 200 рублей). Автотранспорт ходит только зимой — есть шанс достичь цели за 4 часа. А летом грунтовая дорога непроходима.
-
Новокузнецкий металлургический комбинат (входит в "Евраз-ЗСМК") освоил производство нового вида продукции - рельс повышенной износостойкости, предназначенных для службы в кривых участках пути малого радиуса. Они изготовлены из заэвтектоидной стали (с повышенным содержанием углерода) и имеют специальный профиль.
Новое изделие завода испытывалось на одном из самых напряженных участков российских железных дорог - направлении Иркутск - Слюдянка. Обычные рельсы здесь изнашиваются в течение года, при этом, срок их службы на прямых участках равен 10-20-ти годам, в зависимости от грузонапряженности дороги.
Сотрудники Иркутского университета инженеров железнодорожного транспорта и Восточно-Сибирской железной дороги выяснили, что у новых рельс НКМК стойкость к боковому износу в среднем на 40% выше, чем у обычных рельс.
Заключением комиссии рельсы из заэвтектоидной стали рекомендованы к использованию на сложных участках железных дорог.
-
В Тейковском районе Ивановской области дан старт строительству завода по производству теплоизоляционных материалов. Сумма инвестиций составит 2,6 млрд. рублей.
Строительство завода «Теплант» станет одним из крупнейших инвестиционных проектов в регионе за последние годы. Будет создано 300 новых рабочих мест. Набор сотрудников на новое производство начнется уже осенью.
-
ЗАО "Уральский завод металлоконструкций" ("Умекон") запустило новый цех горячего цинкования. Ввод новых мощностей обошелся компании в 600 млн рублей.
"Умекон" входит в тройку самых крупных производителей металлоконструкций и опор ЛЭП в России. В настоящее время предприятие приступило к реализации еще одного проекта - строительству цеха по производству многогранных опор, которые позволят более быстро монтировать линии электропередачи. В приобретение оборудования будет вложено порядка 5-7 миллионов евро.
-
В литейном цехе № 4 Уралвагонзавода, головного предприятия корпорации «УВЗ», приступили к монтажу автоматической формовочной линии немецкой фирмы «HWS».
Стоимость нового комплекса с учетом проектных и строительно-монтажных работ составляет 1 млрд 983 млн. рублей.
В состав комплекса входит смесеприготовительный участок, формовочная линия, шесть транспортных потоков, две линии заливки. Оборудование размещается как в подземных тоннелях, длина которых составляет 120 метров, так и на поверхности. Общая протяженность линии около 250 метров.
-
ОАО «Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод», входящий в ОАО «НК «Роснефть», приступил к производству бензинов «Регуляр-92» и «Премиум Евро-95», отвечающих требованиям класса 5 Технического регламента Таможенного союза («Евро-5»).
- Новокуйбышевский НПЗ
Выпуск автобензинов «Евро-5» на Новокуйбышевском НПЗ стал возможен благодаря масштабной инвестиционной программе модернизации производства, реализуемой ОАО «НК «Роснефть», а также ряду технических мероприятий.
В частности, введен в эксплуатацию блок выделения бензолсодержащей фракции из стабильных катализатов установок каталитического риформинга, осуществлена реконструкция установки ЛСИ-200 с монтажом блока деизопентанизации, в период проведения комплексного ремонта в апреле 2013 года выполнены работы по оптимизации технологических схем производства и смешения компонентов топлив.
-
В Новокузнеце, на Западно-Сибирском металлургическом комбинате (ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК»), прошло торжественное собрание и награждение участников проекта "Расширение - реконструкция рельсобалочного цеха", а также пуск (движение по участку отгрузки) первых 100-метровых рельсов.
Реконструкция началась в 2010 году, сейчас полностью завершена. Инвестиции на первом этапе составили 1,2 млрд.рублей , на втором 18,1 млрд.рублей. Теперь на комбинате созданы все условия для производства совершенно новой продукции - супер-рельсов длиной 100 метров.
Цех будет производить дифференцированно-закаленные рельсы типа Р65 категории ДТ-350 100-метровой длины. Верхнюю их часть закалят больше, нижнюю — меньше, а средняя останется сырой. Эта технология позволяет сделать рельс пластичным, обеспечить мягкость и бесшумность хода железнодорожных составов. А увеличенная длина — 100 метров — позволяет сократить количество соединений, повысить безопасность и скорость движения.
Проектная мощность рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК после реконструкции составит 950 тыс. тонн рельсов в год.
-
На Московском НПЗ «Газпром нефти» введены в эксплуатацию установка гидроочистки бензинов каталитического крекинга и установка изомеризации легкой нафты. Это позволило заводу уже в 2013 году полностью перейти на выпуск бензинов 5 экологического класса Техрегламента РФ по качеству моторных топлив.
- Установка изомеризации легкой нафты
Установка изомеризации легкой нафты мощностью 650 тыс. тонн в год позволяет выпускать высокооктановый компонент бензинов с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов. Смешение изомеризата с другими компонентами бензинов уменьшает содержание в них ароматики, бензола, олефинов, повышает их октановые характеристики и снижает воздействие на окружающую среду. За счет внедрения установки изомеризации легкой нафты в технологическую схему МНПЗ увеличатся объемы выпуска бензинов Аи-95 5 экологического класса. Инвестиции в строительство установки составили 10,9 млрд руб.
- Установка гидроочистки бензина каталитического крекинга
Мощность установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, предназначенной для выпуска бензинов со сверхнизким содержанием серы, составляет 1,2 млн тонн в год. Производимое установкой топливо соответствует стандарту Евро-5, содержание серы в нем снижено в 15 раз по сравнению с бензином 3 экологического класса, разрешенным на сегодняшний день к обороту в России. Объем инвестиций в строительство объекта составил 5,7 млрд руб.
-
12 июля на ООО "Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское ПЦКБ "Стапель".
-
Истребители сил самообороны Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного пространства страны тремя самолетами ВВС России. Как заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного пространства Японии зафиксировано не было.
-
17 июля ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" спустил на воду судно «НЕВА-ЛИДЕР 6» (строительный номер 406), шестое в серии из 10 самоходных сухогрузных судов проекта RSD49, строящихся для ОАО «Северо-Западное пароходство».Проект судна разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».
Суда проекта RSD49 - многоцелевые сухогрузные суда смешанного «река-море» класса, предназначенные для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. -
- отгружена первая партия глюкометров, выпущенных на новом заводе
16 июля 2013 года резидент особой экономической зоны «Дубна» ООО «АРКРЭЙ» открыл производство глюкометров и тест-полосок к ним и отгрузил первую партию высокотехнологичной продукции.
Общая стоимость проекта, реализуемого в ОЭЗ «Дубна», - два миллиона долларов, миллион долларов составляют капитальные вложения.
В ближайших планах руководства компании «АРКРЭЙ» реинвестировать полученные от продажи первой партии продукции средства с целью получения стартового капитала для будущей базы НИОКР и продолжить выпуск продукцию «с нуля». Первый шаг уже сделан – найдены российские поставщики на некоторые комплектующие. Для компании это не только выгодно в плане закупочных цен, но и соответствует требованиям локализации производств на территории России.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, Ростовская область, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг", ТМХ) в первом полугодии 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличил реализацию продукции почти на 64%, до 15,2 миллиарда рублей.
"НЭВЗ, выполняя заказ ОАО "РЖД" по выпуску тягового подвижного состава, реализовал в первом полугодии продукцию на сумму свыше 15,2 миллиарда рублей (без НДС), что на 63,8% превышает показатели аналогичного периода 2012 года", - говорится в сообщении предприятия.
-
Мост, построенный инвестором – компанией СУ-22, стал ещё одним важным пунктом в решении транспортной проблемы для жителей нового микрорайона посёлка Свердловский Щёлковского района Московской области.
Соблюдая традиции, по новому мосту прошла колонна техники, принимавшей участие в строительстве объекта.
Генеральный директор компании-застройщика сообщил журналистам, что мост через Клязьму соединяет две части поселка Свердловский Московской области, его длина составляет 72 метра, пропускная способность - порядка 6 тысяч машин в сутки. На его строительство у компании ушел год.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11,5 узлов
Автономность: 20 суток.
Экипаж: 10 человек.
-
В Петропавловске-Камчатском началась реконструкция федеральной трассы «Морпорт - Аэропорт». Работы проводятся ночью, что позволяет значительно ускорить процесс. Помимо укладки выравнивающего слоя и нового дорожного полотна, на всем протяжении трассы (около 30 км) будут произведены монтаж бордюрного камня и устройство линий наружного освещения.
-
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь) в необычном исполнении был представлен Заводом коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013. Конструктивным решением стало оборудовать компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его применения.