-
ЖУКОВСКИЙ, 27 августа. /ИТАР-ТАСС/
В первый день авиасалона МАКС российские гражданские авиастроители заключили меморандумы и контракты на 129 самолетов общей стоимостью около 7 млрд долларов по каталожным ценам.
Речь идет о 77 региональных самолетах SSJ-100 и 52 перспективных магистральных МС-21-300. Каталожная стоимость МС-21 - около 83 млн долларов. Цена SSJ-100 составляет 35,4 млн долларов в базовой версии и 36,2 млн долларов в версии LR - с увеличенной дальностью полета.
-
-
27 августа 2013 года в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС заключен трехсторонний договор между ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», авиакомпанией ЮТэйр и ОАО «ВЭБ-Лизинг» на поставку в авиакомпанию в 2014 году шести самолетов Sukhoi Superjet 100 версии LR.
-
Сегодня авиакомпании «Московия» передан самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89001 «Валентин Васин» (серийный №95008).
Самолёт совершил первый полёт 31 января 2011 года и до апреля этого года эксплуатировался авиакомпанией «Аэрофлот» под именем «Михаил Водопьянов».
Сегодня самолёт совершил перелёт к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Домодедово», став вторым Суперджетом в парке авиакомпании «Московия». 9 августа авиакомпания получила свой первый Суперджет - RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный №95021), а с 11 августа приступила к его эксплуатации.
Таким образом, общее количество SSJ-100 в авиакомпаниях России достигло 14.
Менее чем через 3 часа после приземления в базовом аэропорту самолёт отправился в рейс в Ереван, установив рекорд по минимальному времени, прошедшему с момента получения самолёта авиакомпанией до начала его эксплуатации!
SSJ-100 RA-89001 и RA-89021 авиакомпании «Московия» расходятся около Астрахани:
-
22 августа 2013 года Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет RRJ100-95LR - SukhoiSuperjet 100 увеличенной дальности.
Сертификат типа АР МАК подтверждает соответствие самолета действующим авиационным правилам Межгосударственного авиационного комитета, что позволяет начать его коммерческую эксплуатацию российскими авиакомпаниями.
-
Фундаментальный взлет (или немного про IMA архитектуру)
- Su-35BM.t.jpg
В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире.
Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям. Разработки отечественных и иностранных ученых находят применение как на стадии теоретического и экспериментального характера, а некоторые из них либо уже внедрены, либо внедряются при создании новых самолетов. Например, в области внедрения композитных материалов в гражданской авиации Россия станет первой в мире, кто будет производить "черное" крыло самолета целиком по технологии инфузии, а не обжигать в дорогостоящем автоклаве (подробнее о предприятиях по производству композитов в России). Впрочем, и другие ноу-хау, разрабатываемые и внедряемые сегодня в авиапроме, тоже заслуживают внимания.
-
20 августа в Жуковском состоялась передача самолёта Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (с/н 95027) индонезийской авиакомпании «Sky Aviation». Сегодня самолёт приземлился в международном аэропорту Джакарты, завершив перелёт к месту постоянного базирования. Этот самолёт стал 20 серийным Суперджетом, переданным заказчику.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор «Есть 2-я десятка серийных Суперджетов!».
11. RA-89010 «Борис Бугаев» (с/н 95018) авиакомпания «Аэрофлот»
Первый полёт 12.07.2012, первый рейс в а/к 21.09.2012.
-
Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляет более 580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР- ТАСС в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.
-
Сегодня 2-ой самолёт Sukhoi Superjet 100 индонезийской авиакомпании «Sky Aviation», имеющий регистрационный номер РК-ЕСМ (заводской №95027), вылетел из Жуковского в Джакарту.
Самолёт совершил первый полёт 27 апреля, а уже 30 апреля прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск для монтажа интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 8 мест в бизнес-классе и 90 мест в эконом-классе.
Контракт с индонезийской авиакомпанией «Sky Aviation» на поставку 12 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был подписан 16 августа 2011 года во время Международного авиационно-космического салона МАКС-2011.
В настоящий момент авиакомпания продолжает эксплуатацию первого самолёта РК-ЕСL (заводской №95022) и готовится к приёмке третьего - РК-ЕСN (заводской №95031).
-
Sukhoi Superjet 100 95-LR RA-89018 (с/н 95033) для авиакомпании «Газпром авиа».
Самолёт совершил первый полёт 9 августа 2013 года, модификация LR (Long Range).
Фото Константина Саблукова с сайта
-
Было: RA-89001 «Михаил Водопьянов» авиакомпании «Аэрофлот»:
Стало: RA-89001 «Валентин Васин» для авиакомпании «Московия»:
Самолёт с серийным номером 95007, эксплуатировавшийся армянской авиакомпанией «Армавиа» и планировавшийся к передаче авиакомпании «Московия», о чём наш сайт уже , остаётся в собственности ГСС и будет использован в качестве опытного.
Фото Романа Пачаева и Алексея Дёмина с сайта
-
Вчера, 13 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт первый истребитель Су-35С, изготовленный КнААЗ им.Ю.А. Гагарина в 2013 году.
А сегодня в небе над Россией можно было одновременно увидеть Суперджеты всех трёх российских авиакомпаний:
Самолёты SSJ-100 на экране радара слева направо и снизу вверх:
RA-89021 - из Тивата в Москву, авиакомпания «Московия»
RA-89008 - из Кракова в Москву, авиакомпания «Аэрофлот»
RA-89010 - из Донецка в Москву, авиакомпания «Аэрофлот»
RA-89009 - из Москвы в Волгоград, авиакомпания «Аэрофлот»
RA-89004 - из Казани в Москву, авиакомпания «Аэрофлот»
RA-89011 - из Магадана в Хабаровск, авиакомпания «Якутия»
-
Сегодня самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89021 (зав. №95021) «Юрий Шеффер» авиакомпании «Московия» выполнил первый коммерческий рейс из Москвы в Тиват.
В 8.11 самолёт вылетел из московского аэропорта «Домодедово» и в 10.55 успешно приземлился в аэропорту города Тиват (Черногория).
«Московия» стала третьей российской авиакомпанией, приступившей к эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию Суперджетов начал «Аэрофлот», а в январе этого года авиакомпания «Якутия». От момента прибытия самолёта в аэропорт базирования до начала его эксплуатации прошло менее двух суток.
В ближайшее время «Московия» получит свой второй Суперджет RA-89001 (зав. №95008).
В настоящий момент самолёт находится в Жуковском и готовится к передаче заказчику.
-
Сегодня в России появилась третья авиакомпания, получившая новый отечественный региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - авиакомпании «Московия» передан самолёт RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный №95021).
Самолёт совершил первый полёт 3 июня прошлого года и первоначально предназначался армянской авиакомпании «Армавиа», в связи с чем был окрашен в цвета национального перевозчика Армении и получил регистрацию ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян». Но в связи с ухудшением финансового положения «Армавиа» была вынуждена отказаться от получения самолёта, а вскоре прекратила свою операционную деятельность из-за банкротства.
В результате самолёт получил новую окраску и регистрационный номер, а сегодня совершил перелёт к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Домодедово»:
-
Сегодня, 9 августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95033 - 27-й серийный самолёт и 1-й по контракту для авиакомпании «Газпром авиа».
Это первый серийный самолёт в модификации LR, отличающейся от базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 километров вместо 3048. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Напомню - первый опытный самолёт модификации LR (регистрационный №97006, серийный №95032) - совершил первый полёт 12 февраля этого года и в настоящее время проходит испытания в Жуковском.
Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12
2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 _ 11. 95026 12.12.12
3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12 _ 12. 95024 16.12.12
Даты первых полётов за 2013 год:
1. 95032 12.02.13 _ 5. 95030 20.05.13 _ 09. 95029 02.07.13
2. 95025 22.02.13 _ 6. 95031 03.06.13 _ 10. 95033 09.08.13
3. 95028 24.03.13 _ 7. 95036 20.06.13
4. 95027 27.04.13 _ 8. 95009 29.06.13
Фото Сергея Лысенко с сайта
-
Суперджет RA-89015 (№95029) для авиакомпании «Аэрофлот». Первый полёт 02.07.13.
Сегодня Суперджет RA-89011 авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс Якутск - Магадан - Петропавловск-Камчатский! Ещё одним аэродромом в списке больше!
Фото Михаила с сайта
-
Сегодня второй самолёт Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet», имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024), вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ, а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34 дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация) производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet International».
-
На веб-ресурсе "ВКонтакте" появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) - административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером 95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
- Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер 95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013 (с) vk.com/superjet_100
-
Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Андрея Владимировича Калиновского
Калиновский Андрей ВладимировичРодился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою карьеру инженером на одном из уральских заводов и, постепенно продвигаясь по карьерной лестнице, смог занять ответственный пост генерального директора одного из ключевых и стратегически важных предприятий авиационно-промышленного комплекса - ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова». Под его руководством с 2007 по 2012 год на предприятии было организовано серийное производство истребителей Су-34. Были развернуты работы по внедрению Lean-технологий и системы управления ресурсами производства (ERP). Было введено в строй новое высокопроизводительное оборудование, внедрены новые технологические процессы, включая композитное производство и электронно-лучевую сварку титанового корпуса кабины. В мае 2011 года, оставаясь руководителем ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова», Андрей Владимирович занял должность Первого вице-президента по производству – директора Комсомольского - на - Амуре филиала в ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где разворачивалась конвейерная сборка самолета Sukhoi Superjet 100. 28 января 2013 года назначен Президентом ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
-
На мой взгляд, новость заслуживающая внимания.
МОСКВА, 26 июля. /ИТАР-ТАСС/. Компания SuperJet International /SJI, дочерняя структура "Сухого" и Alenia Aermacchi/ ведет переговоры о поставке самолетов Sukhoi SuperJet 100 в США. SSJ-100 заинтересовал ряд региональных авиакомпаний в Северной Америке, компания приглашена к участию в тендерах по обновлению парка двух авиаперевозчиков - одной компании из США и одной из латиноамериканской страны. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник, близкий к международной консалтинговой компании, запросившей ценовую и поставочную информацию у SJI по заказу американских авиакомпаний.
