ŠKODA Rapid На заводе в Калуге стартовало производство компактного лифтбэка ŠKODA Rapid
ŠKODA AUTO Россия объявляет о начале производства ŠKODA Rapid на
заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге. Автомобиль появится в
продаже в апреле текущего года. Производство ŠKODA Rapid на
крупнейшем в России заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в г. Калуге –
важное достижение, которое свидетельствует о большом потенциале и
возможностях.
С некоторых пор КНААПО перестал
быть исключительно военным. И даже напротив - стал главным
гражданским авиазаводом страны. По крайней мере по количеству
выпускаемых самолётов. А самолёт это - Суперджет - SSJ-100-95 (ну
или для посвящённых RRJ-95). Небольшая экскурсия по сборочным
цехам в заключительной главе февральского повествования про Сухой
в Комсомольске.
Сегодня, 19 февраля, наwww.flightradar24
над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 155BC1,
соответственно бортовой номер RA 89025. Взлетел новый самолёт
Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95047 - 44-й
серийный Суперджет. Очередной борт для Аэрофлота.
"СУХОЙ" ЗАНЯЛ ТРИ ПОЗИЦИИ
В ТОП-10 ВАЖНЕЙШИХ СОБЫТИЙ В РОССИЙСКОМ
АВИАСТРОЕНИИ
Важнейшим событием эксперты
авторитетного национального аэрокосмического журнала "Взлет",
опубликовавшего рейтинг в февральском номере, назвали рост
выпуска самолетов "Сухой Суперджет 100" и начало их коммерческой
эксплуатации в дальнем зарубежье. Эта программа гражданской
авиации названа в издании самой результативной и динамично
развивающейся. Серийный выпуск этих машин вырос в 2013 г. в
два раза. Началась поставка заказчикам новой модификации версии
LR (увеличенной дальности). "Суперджеты" начали перевозку
пассажиров авиакомпаний "Якутия" и "Московия" и вышли на линии
дальнего зарубежья - Индонезии, Лаоса и Мексики.
Все платы и все железо кроме процессора произведено и
спроектировано в России!
Осенью прошлого года к нам обратилась компания «Рикор.ИТ» с
предложением протестировать их сервера. Поначалу мы отреагировали
стандартно — очередной сборщик «супермикры» пытается поразить
ценой. Но чем больше мы с ними общались, тем больше было понятно,
что это абсолютно нестандартное предложение.
Во-первых, предлагались MicroCloud'ы. Во-вторых, процессоры ARM.
В-третьих, утверждали, что все это производится в Арзамасе на
собственном производстве.
Надо сказать, что сервер оказался легче чем кажется и больше чем
ожидалось. Длина 800мм ровно — а вот небольшой вес обусловлен
авиационным алюминием из которого изготовлен корпус.
Экземпляр нам привезли еще инженерный — местами наблюдалась
ручная работа.
12 февраля завершился трехдневный
рабочий визит делегации компании Вombardier Aerospaсe (Белфаст,
Северная Ирландия) в Верхнесалдинское подразделение Корпорации
ВСМПО-АВИСМА. В рамках визита состоялся ряд деловых встреч, где
представители компаний обсудили вопросы производства на ВСМПО
титановых штамповок и деталей с получистовой механобработкой для
крыла нового самолёта CSeries.
В 2014 г. производство самолетов
Sukhoi Superjet с 2011 г. увеличится в 10 раз до 40 машин, заявил
старший вице-президент производителя SSJ — компании «Гражданские
самолеты Сухого» — Игорь Сырцов (см. график). По словам источника
«Ведомостей» в ОАК, это вполне реально: в 2012 г. было
произведено 12 SSJ100, в 2013-м — уже 24. Узкое место —
приведение машин в соответствие с требованиями заказчика, говорит
он, а не производство самолетов в Комсомольске или двигателей в
Рыбинске.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя
компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех)
представил новейший многоцелевой вертолет Ка-62коммерческим
операторам вертолетной техники АТР. Это событие состоялось на
конференции «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона»,
прошедшей в рамках Международной выставки военной и гражданской
авиации Singapore
Airshow 2014.
SUKHOI SUPERJET 100 ПРИБЫЛ
НА АВИАСАЛОН "СИНГАПУР АЭРОШОУ - 2014"
Лайнер Sukhoi Superjet 100
российского производства и эксплуатируемый индонезийской
авиакомпанией Sky Aviation приземлился в аэропорту Чанги для
участия в Международном авиасалоне "Сингапур Аэрошоу -
2014".
Компания «Крокус Наноэлектроника» (КНЭ), совместное предприятие
РОСНАНО и Crocus Technology, выполнила первый коммерческий заказ
на обработку пластин, размещенный Crocus Technology в конце
декабря 2013 года.
«В ноябре 2013 года на первой очереди производства КНЭ мы
произвели несколько тестовых партий пластин с датчиками
магнитного поля и с магниторезистивной памятью. Анализ
результатов производства этих партий показал, что качество и
надежность продукции КНЭ эквивалентны, а по некоторым параметрам
превосходят образцы, полученные в лаборатории Crocus Technology в
Гренобле на опытно-промышленном оборудовании. Этот факт позволил
нам перевести первую очередь производства в промышленный режим и
начать работу с коммерческими заказами», — отметил директор по
технологии компании «Крокус Наноэлектроника» Дмитрий
Чутов.
Сегодня, 7 февраля, наwww.flightradar24
над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 1F7AF3,
соответственно бортовой номер 97011. Взлетел новый самолёт Sukhoi
Superjet 100, имеющий заводской номер 95050 - 43-й серийный
Суперджет. Он-же 12-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Конец декабря прошлого года, да и
вторая половина наступившего января были богаты на события
связанные с новейшим российским воздушным лайнером Сухой-
Суперджет 100. Каждая из этих новостей была для меня хорошим пред
(или после)) )новогодним подарком.
Но под каждым
из этих сообщений появлялись комментарии, что мол, скоро
сообщение о подъёме нового суперджета будут заурядным событием,
практически флудом.
Решив
предвосхитить подобный разворот событий я решил сделать
ежемесячно обновляемый блог с дайджестом новостей о суперджете за
месяц прошедший, и собственным прогнозом о развитии событий в
месяце грядущем. (Сам я к авиации отношения не имею, но прогнозы
иногда делаю. И мне будет приятно убедиться в их
сбываемости, ил посмеяться вместе со всеми над их
наивностью и опрометчивостью, если они не сбудутся.
Фотографии
размещать планирую, но позже. Надо предварительно получить
согласие правообладателей.
Сегодня, 1 февраля 2014, борт с серийным номером 95034 и
регистрационным XA-NSG официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика). Это уже пятый
Sukhoi Superjet, переданный компании. Всего компания заказала 30
самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 - твердый заказ и 10 - опцион).
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi
Superjet 100 RA-89032 «Д.Езерский» (заводской №95043).
Самолёт совершил первый полёт 1 декабря и стал шестым
Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной
комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей
требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного
базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время
приступит к перевозке пассажиров.
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел
Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21
ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным
в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в
ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet
100 LR RA-89019 (заводской
№95056).
Самолёт совершил первый полёт 14
декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».