Мексиканская авиакомпания Interjet одобрила покупку десяти
российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Ранее
компания закупила 20 лайнеров, 12 из которых уже входят в ее авиапарк. «Решение принято советом директоров компании», —
сообщил РИА Новости генеральный директор Interjet Хосе Луис
Гарса.
По его словам, речь идет об опционе на десять SSJ-100, который имеет авиакомпания. Гарса рассказал, что
на следующей неделе он полетит в Венецию. Там состоится церемония
официального подписания документов. В парк Interjet входят 51
самолет. К июлю 2015 года будет завершена поставка восьми
Superjet 100 — они входят в число уже купленных 20 единиц. Первая
часть заказа была официально передана авиакомпании в июне 2013
года.
19 декабря 2014, борт с серийным номером 95049 и регистрационным
номером XA-LLV официально был передан компании Interjet. Борт
покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции и отправился в перелет в Толуку — базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).
Это уже двенадцатый Sukhoi Superjet, переданный компании.
Всего компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100
(20 — твердый заказ и 10 — опцион).
В ближайшее время ожидается подписание договора о переводе
опциона на 10 самолетов в твердый заказ. Совет директоров
компании Interjet уже одобрил данную сделку
Совет директоров мексиканской авиакомпании Interjet
одобрил сделку по приобретению еще 10 российских самолетов
Sukhoi Superjet-100 в дополнение к ранее заключенному
контракту на 20 лайнеров, сообщил РИА Новости источник,
знакомый с подготовкой решения.
Переговоры о заключении дополнительного твердого контракта еще на 10 самолетов для авиакомпании Interjet находятся на финальной
стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем
озвучивать детали предстоящей сделки", — сообщил собеседник
агентства.
В компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется
11 лайнеров, и перевозчик доволен.
SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер.
Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую
эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов
является «Аэрофлот». На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован
несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA,
мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.
Авиакомпания Interjet начала регулярные полеты в Хьюстон штат
Техас, США из мексиканского города Монтеррей. Это уже второй
город в США, который посещает на регулярной основе российский
пассажирский самолет. Ранее, 12 сентября, начались полеты по маршруту Монтеррей (Мексика) — Сан-Антонио (США, штат Техас).
Примечательно, что также новый маршрут открывал борт с регистрационным номером ХА-ОАА.
21 октября 2014, борт с серийным номером 95046 и регистрационным
номером XA-ALJ официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку — базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).
Это уже одиннадцатый Sukhoi Superjet, переданный компании. Таким
образом Interjet становится владельцем самого большого флота
Суперджетов в мире. Всего компания заказала 30 самолетов Sukhoi
Superjet 100 (20 — твердый заказ и 10 — опцион)
Сегодня, 3 октября 2014, борт с серийным номером 95048 и регистрационным XA-BMO официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку — базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).
Это уже десятый Sukhoi Superjet, переданный компании. Всего
компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 — твердый
заказ и 10 — опцион)
После долгого перерыва, взлетел очередной Superjet, заводской
95071. Самолет стал первым в сентябре, и первым после
оффицального корпоративного отпуска ГСС.
Аналогичный разрыв в производственном такте наблюдался и в прошлом году, в этот раз разрыв составил 26 дней. Все это
происходит на фоне отсутствия информации о коррекции
производственного плана на ГСС, неожиданно
всплывшей информации о возможном банкротстве одного из заказчиков- ЮТэйр, и заверениях правительства что санкции никак
не затронули поставки комплектующих для программы.
Сегодня, 12 сентября, Суперджет мексиканской авиакомпании
Interjet выполнил первый рейс Монтеррей (Мексика) — Сан-Антонио
(США, штат Техас). Самолет имеет регистрационный номер ХА-ОАА,
это пятый самолет, переданный производителем — Гражданскими
самолетами Сухого в данную авиакомпанию.
Рейсы в США стали возможны после получения российским Суперджетом
в 2014 году сертификата FAA — федерального авиационного агенства
США
Авиакомпания Interjet — мексиканский лоукостер, имеющий флот из 42 А320 и 9 Сухих Суперджет 100 — стартовый заказчик Суперджетов
в Западном полушарии. Авиакомпания заказала 20 российских
самолетов и взяла в опцион еще 10.
Сегодня, 4 сентября 2014, борт с серийным номером 95045 и регистрационным XA-LME завершил перелет в базовый аэропорт
компании Interjet. Борт покинул центр кастомизации SuperJet
International в Венеции вчера и совершил перелет по маршруту
Венеция (Италия) -Кефлавик (Исландия) — Бангор (США) — Толука
(Мексика).
Это уже девятый Sukhoi Superjet переданный компании. До конца
года планируется передача еще шести бортов. Всего компания
заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 — твердый заказ и 10 — опцион). Поставки планируется завершить в 2015 году.
17 июля в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95066 - 58-й
серийный самолёт и 16-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
10 июля в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95065 - 57-й серийный самолёт и 15-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Сегодня, 6 июня 2014, борт с серийным номером 95042 и
регистрационным XA-JLP официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика).
Это уже восьмой Sukhoi Superjet, переданный компании. Всего
компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 - твердый
заказ и 10 - опцион)
Сегодня, 25 апреля 2014, борт с серийным номером 95040 и
регистрационным XA-РВА официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика).
Это уже седьмой Sukhoi Superjet, переданный компании. Всего
компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 - твердый
заказ и 10 - опцион)
Сегодня, 19 марта, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97012 (заводской №95052)
- 47-й серийный самолёт и 13-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
Вчера, 14 марта 2014, борт с серийным номером 95038 и
регистрационным XA-ОАА официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика).
Сегодня, 7 февраля, наwww.flightradar24
над Комсомольском на Амуре замечен борт, имеющий hex: 1F7AF3,
соответственно бортовой номер 97011. Взлетел новый самолёт Sukhoi
Superjet 100, имеющий заводской номер 95050 - 43-й серийный
Суперджет. Он-же 12-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Сегодня, 1 февраля 2014, борт с серийным номером 95034 и
регистрационным XA-NSG официально был передан компании Interjet.
Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции
и отправился в перелет в Толуку - базовый аэропорт компании
Interjet. Перелет пройдет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик
(Исландия) - Бангор (США) - Толука (Мексика). Это уже пятый
Sukhoi Superjet, переданный компании. Всего компания заказала 30
самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 - твердый заказ и 10 - опцион).
Москва, 28 января. 22 января в
Мадриде состоялась встреча по подведению итогов эксплуатации
самолета Sukhoi Superjet 100 в авиакомпании Interjet в 2013г. Во
встрече приняли участие руководители авиакомпании Interjet и
производителя и разработчиков самолета — ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация», Alenia Aermacchi, ЗАО «Гражданские
самолеты Сухого» и Superjet International. В ходе встречи
участники обменялись взглядами на ход эксплуатации SSJ100 в парке
первого западного заказчика.
Представитель авиакомпании
Interjet выразил удовлетворение характеристиками самолета, равно
как и качеством и спектром услуг по послепродажной поддержке
флота. Особенный акцент авиаперевозчик сделал на том, что при
очень интенсивной эксплуатации в течение 4 месяцев парк SSJ100
демонстрирует высокий коэффициент надежности вылета в 99%.
Суммарный налет самолетов составляет более 2500 часов. В 2013 в
Interjet было поставлено 4 самолета.
Представитель Interjet также
подтвердил, что все необходимые разрешения авиационных властей,
необходимые для осуществления полетов из Мексики в Северную
Америку, были получены. Полеты по новым маршрутам в США начнутся
в ближайшие месяцы. Стороны выразили удовлетворение прогрессом
программы SSJ100 и существующим партнерством и уверенность в
дальнейшем расширении ее рыночных перспектив.
Сегодня, 30
декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й
серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.