• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

Предлагаю Вашему вниманию список рыболовецких судов, строящихся на отечественных заводах.

1. 2. 3. Рыболовецкие траулеры-сейнеры проекта SK-3101R.

Проектант — «Skipskompetanse» (Норвегия)

Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)

Серия:

Заводской № 04001 — заложен 08.07.2016 — спущен 12.12.2017 — «Ленинец»

Заводской № 04002 — заложен 25.11.2016 — спущен 30.03.2018 — «Командор»

Заводской № 04003 — заложен 24.03.2017 — спущен 15.06.2018 — «Ударник»

• 
•  © cdnimg.rg.ru

У судостроительного завода «Янтарь» на левом берегу Преголи «Янтарьэнерго» приступило к монтажу четвертого яруса опоры линии электропередачи в виде якоря. Специалисты собрали конструкцию высотой более 60 метров, выполнив свыше 50 процентов монтажа. Установку производят с помощью крана грузоподъемностью 500 тонн, его доставили из Санкт-Петербурга специально для выполнения работ.

Северная верфь (г.Санкт-Петербург) изготовила две блок-секции для судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700, строящегося на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград).

• 
•  © www.nordsy.spb.ru

• 
•  © www.korabel.ru

15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся спуск на воду траулера «Ударник».

Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» спущен на воду со стапеля «Буревестник» 15 июня. В торжественной церемонии, посвящённой этому событию, приняли участие работники ПСЗ «Янтарь», руководство заказчика — Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта — компании Skipskompetanse AS, представители органов власти Калининградской области.

Крёстной матерью судна стала Ирина Кошель, бывшая работница Рыболовецкого колхоза им. Ленина и супруга куратора строительства этой серии траулеров со стороны заказчика. На церемонии спуска она исполнила традиционный ритуал крещения — разбила о борт «Ударника» бутылку шампанского.

Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов сказал на церемонии: «Сегодня мы видим все три траулера у заводской набережной. Мы набрали хороший темп в строительстве этой серии. Заверяю нашего уважаемого заказчика, что все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится, и в скором времени мы будем спускать на воду другие заказы для Камчатки».

• 
•  © tehnoomsk.ru

Первый за время службы вошедшего 3 года в строй ВМФ России судна проекта 22010 «Янтарь» 11-месячный поход завершен. Современное океанографическое исследовательское судно выполнило насыщенную программу по изучению океанов, в том числе с использованием глубоководных беспилотников и обитаемых подводных аппаратов.

+

«Янтарь» во время своего похода также принял участие в поисках пропавшей лодки ВМФ Аргентины «Сан Хуан», обследовав более 6000 квадратных километров океана.

Проект 22010 разработан в ЦМКБ «Алмаз» в Санкт-Петербурге, судно построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» для Главного управления глубоководных исследований Российского военно-морского флота. 108-метровое судно имеет водоизмещение около 5200 тонн. Экипаж «Янтаря» составляет около 50 человек. Это судно нового поколения, который по своим характеристикам и возможностям существенно превосходит корабли советского океанического флота. Согласно оценкам разработчиков, по своему комплексу технических средств головное судное «Янтарь» не имеет аналогов в мире. На основании первых лет эксплуатации головного судна проекта 22010 будет принято решение о продолжении серии.Имеются данные о нахождении на борту океанографического судна обитаемых глубоководных аппаратов проекта 16810 и проекта 16811, способных погружаться на глубины до 6 — 6,27 км и поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.

+

Завершение длительного дальнего похода «Янтаря» в Североморск совпало с завершением миссии еще одного русского океанографического исследовательского судна предыдущего поколения «Адмирал Владимирский», который прибыл из тропических широт в Кронштадт.

• 
•  © Фото с сайта aoosk.ru

2 июня в Калининграде после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт большого десантного корабля «Иван Грен» проекта 11711.

БДК построен АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» и назван в честь вице-адмирала Ивана Ивановича Грена — начальника артиллерии морской обороны Ленинграда и начальника артиллерии Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны, после войны ставшего начальником Управления боевой подготовки ВМФ СССР.

Серия:

Заводской № 01301 — заложен 24.12.04 — спущен 18.05.12 — передан 02.06.18 — «Иван Грен»

Заводской № 01302 — заложен 11.06.15 — спущен 25.05.18 — «Пётр Моргунов»

• 
•  © Фото Артёма Балабина / forums.airbase.ru

1 июня фрегат «Адмирал Григорович» и сторожевой корабль «Пытливый» вернулись в Севастополь, успешно завершив боевую службу в Средиземном море. СКР «Пытливый» ушёл из Севастополя 20 апреля этого года, а фрегат «Адмирал Григорович» — 1 декабря прошлого года. После пополнения запасов и короткого отдыха экипажей кораблям предстоит дежурство у берегов Сочи, где они будут обеспечивать безопасность во время Чемпионата мира по футболу.

В Средиземном море продолжают боевую службу фрегат «Адмирал Эссен» и СКР «Сметливый» из состава Черноморского флота и сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый».

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670:

• 
•  © Фото из открытых источников

Технические характеристики ОИС проекта 02670:

Водоизмещение: 4000 т.

Главные размерения: длина — 81 м, ширина — 16 м

Автономность: 30 суток

Экипаж: 32 человека + 25 членов экспедиции.

Может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров.

Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010:

• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

Сегодня в Калининграде на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду большой десантный корабль «Пётр Моргунов» — второй БДК проекта 11711.

Серия:

Заводской № 01301 — заложен 24.12.04 — спущен 18.05.12 — «Иван Грен»

Заводской № 01302 — заложен 11.06.15 — спущен 25.05.18 — «Пётр Моргунов»

• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

• 
•  © Фото с сайта aoosk.ru

3 мая завершена морская часть государственных испытаний большого десантного корабля «Иван Грен» проекта 11711. Во время морских испытаний государственной приёмочной комиссии Министерства обороны РФ была предъявлена работа систем и комплексов корабля. Испытания проходили в Балтийском море при участии сдаточной команды завода и экипажа корабля. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

На данный момент БДК «Иван Грен» находится на акватории завода. На корабле начаты работы по ревизии технических средств и окончательной отделке. Планируется, что передача корабля заказчику состоится до конца мая.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 5000 т.

Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 100 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.

• 
•  © souzmash.ru

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) передал Балтийскому флоту эскадренный миноносец «Беспокойный» после его ремонта и конвертации.

17 апреля эсминец «Беспокойный» отбуксирован в базу Балтийского флота в г. Балтийске с акватории ПСЗ «Янтарь», где он находился с сентября 2016 года. За это время специалисты завода выполнили большой объём работ по конвертации и ремонту подводной части корпуса корабля.

Из корпуса «Беспокойного» демонтированы гребные валы, а сам корпус загерметизирован и покрашен для того, чтобы он мог находиться на плаву без обслуживания постоянным экипажем.

Эти работы выполнены в рамках подготовки эсминца к музеефикации и последующей передачи его парку «Патриот» в г. Кронштадте.

• 
• ЭдÑаÑд ÐÑимов
•  © cdn4.tass.ru

Один из самых известных «долгостроев» российского Военно-морского флота — большой десантный корабль «Иван Грен» — планируют передать заказчику весной этого года. В этом году корабелам Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» предстоит сдать военным еще один такой «десантник» и специализированное исследовательское судно. О том, сможет ли «Янтарь» строить перспективные фрегаты и десантные корабли и будет ли достроена для ВМФ РФ вторая тройка сторожевиков проекта 11356, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПСЗ Эдуард Ефимов.

— С момента закладки большого десантного корабля «Иван Грен» прошло без малого 14 лет. Почему этому кораблю так не повезло?

— У этого корабля сложная судьба: проектировать его начали еще в прошлом столетии, строить — в 2004-м, а в 2010 году строительство было приостановлено из-за отсутствия финансирования. Продолжилось оно в 2014-м. На протяжении всех этих лет заказчик неоднократно менял технические требования к кораблю.

• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец» (заложен 08.07.2016, спущен 12.12.2017).

За ним виден большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711 (заложен 11.06.15) и корпус океанографического исследовательского судна «Алмаз» пр. 22010 (заложено 09.06.16).

Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» (заложен 24.03.2017):

• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

Фото с сайта gov39.ru

АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) 30 марта спустил на воду первый серийный траулер-сейнер проектаSK-3101R «Командор» для Рыболовецкого колхоз имени В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский). Калининградское предприятие впервые в современной России реализует масштабный проект по строительству рыбодобывающего флота.

• 
•  © www.interfax-russia.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» пр. 11711 и океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» пр. 02670.

• 
•  © Фото из открытых источников

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670, строящееся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде с использованием корпуса морского буксира МБ-305 проекта В92.

За «Евгением Горигледжаном» виден покрашенный корпус БДК «Пётр Моргунов» проекта 11711.

После завершения строительства ОИС «Евгений Горигледжан» будет таким:

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото kaliningradblog.livejournal.com февраль 2018 года.

• 
•  © ruwest.ru

В Калининграде запустили Центр управления сетями. Центр управления сетями наблюдает за всем электросетевым комплексом региона, онлайн.

На площадке «Янтарьэнерго» состоялась презентация главного Центра управления сетями, — уточнили в пресс-службе компании «Янтарьэнерго». — Теперь появилась возможность осуществлять наблюдение за всем электросетевым комплексом региона, в одной системе, на одной цифровой схеме в режиме онлайн.

Энергетики реализовали единое цифровое пространство для управления всеми сетями. «Это стало возможно благодаря развёртыванию комплекса „Олимп“, созданного на базе отечественного программного обеспечения», — продолжили в «Янтарьэнерго».

Схема сети транслируется на LCD-панели, которые образуют видеостену. Трансляция и система управления позволила автоматизировать процессы, которые ранее выполнялись вручную.

• 
•  © Фото из открытых источников

Головной траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ленинец».

Заложен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 08.07.2016.

Официальная церемония спуска на воду 17.11.2017, фактический спуск на воду — 12.12.2017.

• 
•  © Фото из открытых источников

Обратите внимание — вдали виден покрашенный корпус БДК «Пётр Моргунов» проекта 11711!

Фото с сайта shipyard-yantar.ru

Последняя неделя ушедшего года для головного траулера-сейнера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград). ознаменовалась погрузкой основного оборудования в машинное отделение. Свое место в корпусе судна занял и главный двигатель.

• 
•  © www.shipyard-yantar.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2017 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

1. Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 11356.

Построен ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).

Заводской № 01357 — спущен 02.09.15 — подъём флага 27.12.17

Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)