-
Судостроительный завод «Залив» (Керчь) построит автомобильно-пассажирский паром проекта CNF22 для сообщения между Курильскими островами и Камчаткой. Стоимость строительства судна оценивается в 3 млрд 100 млн рублей.
-
На СЗ «Залив» (г. Керчь, Крым) уже в который раз спущено аварийно-спасательное судно проекта А163.
По крайней мере, теперь его можно увидеть крупным планом около причала, а не со спутниковых фото.
-
- © kerch.com.ru
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GU_aWXh17vM
-
-
Скоростное пассажирское глиссирующее судно проекта А145, построенное в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Это уже шестое судно проекта А145 и первое, построенное в Крыму, предыдущие суда серии строились на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького в Татарстане.
-
В Керченском проливе демонтируют рабочие мосты, которые соединяли все участки стройки самого длинного моста России. Сборно-разборные металлические конструкции 3,5 года обеспечивали перемещение и работу тяжелой техники в акватории и бесперебойную доставку материалов на протяжении всех 19 км.
-
- https://www.most.life/media/images/mostrm_1.2e16d0ba.fill-790x530.jpg
- © most.life
-
-
Восточная горловина станции Керчь-Южная в апреле 2019 года:
- © Фото Игоря Корсакова
Восточная горловина станции Керчь-Южная в июне 2019 года:
- © Фото Андрея Половинкина
-
-
- © ria.ru
Строители завершили укладку звеньев из шпал и рельсов на первом пути Крымского моста. В этом направлении поезда будут ходить с полуострова на материк. Путь прокладывался с двух берегов Керченского пролива: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки.
На главном участке стройки была проведена стыковка двух именных звеньев — «Тамань» и «Керчь». 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал было уложено для создания колеи длиной 19 км.
Информация об этом была размещена 14 июня на официальном сайте строительства Крымского моста.
-
-
В конце апреля в городе-герое Керчь после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты пограничных сторожевых кораблей «Коршун» и «Кречет» проекта 03050 «Гюйс».
Оба пограничных сторожевых корабля 4-го ранга построены в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» и были спущены на воду 11 и 17 октября прошлого года.
Проект корабля разработан КБ ССЗ «Вымпел» с учётом пожеланий заказчика и совмещает в себе качества патрульного корабля и буксира.
-
Патрульный корабль «Павел Державин» проекта 22160 — первый боевой корабль, построенный на судостроительном заводе «Залив» в Керчи после возвращения Крыма.
Заложен 18 февраля 2016 года, спущен на воду 21 февраля 2019 года.
Проект корабля разработало АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1500 т.
Главные размерения: длина — 91 м, ширина — 14.2 м, осадка — 4.4 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
-
Выложен прекрасный видеоматериал о работе Керченского судостроительного завода «Залив».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/22a7jDvgI3E
-
Обе строящиеся пассажирские станции расположены на новой железнодорожной линии, которая соединит Крым с остальной частью страны.
Тамань-Пассажирская.
- © Фото Игоря Корсакова
- © Фото Игоря Корсакова
-
-
- © rosgvard.ru
Из Севастополя в Керчь совершили переход высокоскоростные транспортно-десантные катера Росгвардии БК-16.
Передача катеров морскому отряду войск национальной гвардии РФ проходила в торжественной обстановке под руководством начальника управления объектов охраны на акваториях Росгвардии контр-адмирала Андрея Шатаева.
Катера успешно прошли ходовые испытания в Севастополе и заступили на охрану черноморского побережья. Моряки Росгвардии на катерах БК-16 продолжат выполнение служебных задач по охране акваторий.
-
-
-
- © function.mil.ru
Около 4,5 тыс. военнослужащих Южного военного округа (ЮВО) и жителей Керчи посетили военно-патриотическую акцию «Сирийский перелом».
На железнодорожной станции «Керчь» прошли мероприятия встречи военного эшелона с передвижной выставкой трофейной техники и вооружения, доставленной из районов боевых действий в Сирии в рамках военно-патриотической акции «Сирийский перелом».
-
-
©Видео с youtube.com
-
21 февраля 2019 года на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Крым) состоялся спуск на воду нового поисково-спасательного судна, построенного по проекту А163.
-
- © kerch.com.ru
-
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
-
©Видео с youtube.com
-
Как-то мимо нас проходят все приятные новости с судостроительного завода «Залив» (г. Керчь, Крым).
А между тем 4 месяца назад там был сдан первый дом, построенный для более чем 100 семей работников завода.
7 декабря 2018 года в рамках празднования 80-летия завода состоялась торжественная церемония закладки второго дома для работников «Залива».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fMAbNITpgHM
-
25 ноября в 7.10 утра отряд ВМС Украины в составе малых бронированных артиллерийских катеров (МБАК) «Бердянск» и «Никополь» и рейдового буксира «Яны Капу» нарушил государственную границу Российской Федерации, намереваясь пройти через Керченский пролив из Чёрного моря в Азовское. Многочисленные предупреждения со стороны нашего пограничного сторожевого катера ПСКА-302 о незаконности этого шага украинские корабли проигнорировали.
В 7.20 пограничные сторожевые корабли «Дон» и «Изумруд», а также пограничные сторожевые катера ФСБ России начали блокировать нарушителей с целью недопустить их проход через Керченский пролив. ПСКР «Дон» дважды совершил навал на украинский буксир «Яны Капу».
-
26 октября пограничный сторожевой корабль «Керчь» проекта 10410 «Светляк» был передан Пограничной службе ФСБ России (о чём сообщал наш сайт), а уже 30 октября ПСКР покинул акваторию Судостроительной фирмы «Алмаз» и начал переход по внутренним водным путям в город-герой Керчь — к месту своей будущей службы.
Наверное, многие подумали — Ну и что тут такого? Сколько можно писать про «Керчь»?
Отвечу — затяни «Алмаз» сдачу корабля всего на пару недель, и «Керчь» осталась бы зимовать на Балтике — навигация на реках и каналах страны заканчивается. Но «Алмаз» успел! :)
Фото RussianArms специально для сайта «Сделано у нас».
