-
Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС
-
-
В Министерство чрезвычайных ситуаций РФ поступила крупная партия автомобилей КАМАЗ.
Согласно условиям контракта, КАМАЗы должны были поступить в МЧС в августе и сентябре, но благодаря оперативной работе поставщика техники — официального дилера «КАМАЗа» компании «РИАТ» — отгрузка этой партии началась уже в конце июля.
В рекордно короткие сроки под особые требования заказчика было изготовлено 46 автомобилей КАМАЗ-65117-RG и три автопоезда в составе тягачей КАМАЗ-65225-RG с полуприцепами ЧМЗАП-99904. Они предназначены, в первую очередь, для транспортировки срочных грузов. Особенностью этих моделей являются отлично зарекомендовавший себя в тяжёлых условиях эксплуатации 9-литровый двигатель Cummins серии ISLe 340/375 и комплекс специального бортового навигационно-связного оборудования КУРС. Кроме того, КАМАЗы отличаются возможностью быстро транспортировать грузы в любых погодных условиях и при любых особенностях ландшафта, дополнительными опциями для удобной и комфортной работы экипажа.
Камазовские грузовики будут служить в различных подразделениях МЧС РФ по всей России: в Ростовской и Московской области, в Республике Адыгея, в Карачаево-Черкесии, а также в Крыму, Москве, Твери и Брянске.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) опубликовало отчёт за второй квартал 2015 года, в котором подведены итоги деятельности компании за первое полугодие 2015 года.
В условиях падения рынка тяжёлых грузовых автомобилей в России «КАМАЗ» сконцентрировал усилия по продвижению своей продукции на экспорт. Увеличились поставки автомобилей в страны Дальнего Зарубежья — Вьетнам, Эквадор, Перу, США, Зимбабве, Афганистан, Алжир, Кувейт, ОАЭ, Ливан, Саудовскую Аравию. Основным рынком в этом сегменте стал Вьетнам — за первое полугодие 2015 г. поставки автомобилей КАМАЗ в эту страну составили 260 единиц.
Эта работа позволила увеличить объём экспорта в страны Дальнего Зарубежья до 796 единиц, в 2,84 раза больше, чем в первом полугодии 2014 года. В целом, за шесть месяцев 2015 года экспортные поставки автотехники КАМАЗ составили 2 256 единиц, на 2,6% больше, чем в первом полугодии 2014 года.
-
Беспилотный КАМАЗ управляет педалями, рулем и коробкой передач
В подмосковном Ногинске продолжаются полигонные испытания грузовика
КАМАЗ, Cognitive Technologies и «ВИСТ Групп» продолжают испытания беспилотного грузовика совместного производства на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске.
Сейчас машина уже способна самостоятельно управлять педалями газа и тормоза, а также рулем и коробкой передач. Предполагается, что КАМАЗ сможет без участия человека контролировать ситуацию на дороге, распознавая дорожные знаки, светофоры, других участников движения, пешеходов и даже перебегающих дорогу собак. Всего во время испытаний грузовик отработает около десяти вариантов перемещения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации, получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/ГЛОНАСС, без помощи радаров и лидаров (активные оптические сенсоры, испускающие лазерные лучи в сторону цели во время езды).
-
-
На прошедшем в подмосковной Кубинке международном военном форуме «Армия-2015» был представлен автомобиль, который сразу привлек к себе особое внимание. Знакомьтесь: бронеавтомобиль «Патруль-А». Создан он на базе полноприводного «Камаза». Размеры и внешний вид впечатляют.
-
-
Вступило в силу постановление № 84 Правительства РФ от 31 января 2015 года об установке запрета на закупку спецтехники импортного производства для нужд государственных и муниципальных предприятий, в том числе и коммунальных. На сегодняшний день большую часть парков спецтехники коммунальных предприятий нашей страны составляют специальные автомобили на шасси отечественного производства. Но в последние годы все больше высокоэффективной техники с импортным оборудованием на импортных шасси стало появляться на улицах российских городов. Руководители предприятий ЖКХ уже успели оценить их экономическую эффективность и быструю окупаемость.
Российский автоконцерн КАМАЗ запустил проект по созданию новой линейки автомобилей для сбора отходов премиум-класса. На заводе в г. Туймазы запущено производство трех моделей мусоровозов на шасси 53605 (4×2), 65115 (6×4) и 65111 (6×6). В качестве партнера в данном проекте была выбрана немецкая компания Zoeller, инженерная группа которой приняла непосредственное участие в проектировании мусоровозов новой линейки.
-
-
Чистая прибыль «ОАО КАМАЗ"по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие выросла почти в 15 раз с 11 млн рублей до 161,6 млн рублей. Об этом сообщается в пресс- релизе российской компании.
Несмотря на беспрецедентное падение рынка грузовиков, положительных показателей удалось добиться за счёт реализации программы повышения эффективности бизнеса, получения прибыли от финансовых вложений в уставные капиталы дочерних обществ, реализации неиспользуемых активов, а также полученных субсидий на компенсацию расходов на проценты по кредитам, считает финансовый директор предприятия Андрей Максимов.
-
В Набережных Челнах состоялась торжественная передача автотехники КамАЗ для нужд ООО «СтройТрансКом», одного из ведущих транспортных предприятий в Ямало-Ненецком автономном округе.
Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» совместно с ООО «РИАТ», официальным дилером ОАО «КамАЗ» по реализации автомобилей и запасных частей, поставили 22 седельных тягача давнему клиенту — компании «СтройТрансКом», сотрудничество с которой началось в 2009 году. Предприятие занимается освоением нефтегазовых месторождений на территориях Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края, транспортировкой различного вида грузов по автозимникам, а также строительством и обустройством промысловых автодорог и кустовых площадок. Кроме того, «СтройТрансКом» обладает одним из крупнейших автопарков грузоперевозящей и спецавтотехники в Новом Уренгое, в котором имеются и КамАЗы.
Тягачи КамАЗ, переданные в лизинг, оснащены двигателями Cummins ISLe C340/C375, обладают большим ресурсом, низкими затратами на эксплуатацию, высокой мощностью двигателя и так называемой «тяговитостью». Они прекрасно адаптированы к работе в условиях крайнего севера, что стало неоспоримым преимуществом при выборе техники для перевозок в одном из самых холодных мест России.
Машины реализованы по государственной программе субсидирования аванса — со скидкой 10% на авансовый платеж, при этом ГК «КамАЗ-Лизинг» подобрала собственную программу — «Для корпоративных клиентов» с авансом 20% и сроком лизинга на 3 года.
-
-
«Сегодня мы с моим визави согласовали очень важные документы, которые будут определять взаимодействие между Россией и Аргентиной на ближайшие 2 года, в частности, реализацию перспективных совместных проектов в различных областях промышленности. В первую очередь, в авиационной, химической промышленности, а также в области машиностроения, — прокомментировал глава Минпромторга итоги встречи с министром промышленности Аргентины. — Реализация совместных проектов с Аргентиной, несомненно, будет способствовать сближению ЕАЭС и МЕРКОСУР в рамках готовящегося подписания соглашения о сотрудничестве».
Одним из таких проектов станет организация поставок компанией КАМАЗ своей продукции в Аргентину. Кроме того, согласно «дорожной карте», при участии российского автогиганта в этой латиноамериканской республике будет создано совместное производство грузовых автомобилей «КАМАЗ».
Другим важным проектом станет поставка энергетического оборудования для ГЭС «Чиуидо» (Chihuido) российской компанией «Силовые машины». Кроме того, в Аргентине будет организовано совместное производство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС), которые будут поставляться в Россию и страны Латинской Америки. В сфере химической промышленности планируется согласовать поставку продукции фирмы «Август» в Аргентину, а в машиностроении - троллейбусов производства компании «Тролза».
-
Команда триумфально завершила этап Чемпионата России
-
-
Десятилетиями основными производителями многоосных специализированных шасси для вооруженных сил Советского Союза, а затем и России были Курганский и Минский заводы колесных тягачей. Машины этих предприятий в настоящее время используются во всех родах и видах вооруженных сил Российской Федерации, они эксплуатируются в ракетных войсках стратегического назначения, ПВО и военно-морском флоте.
-
-
26 июня на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в рамках повышения локализации производства кабины для нового модельного ряда компании запущена линия мелко-узловой сварки каркаса кабины.
Линия расположенав цехе сборки-сварки кабин и занимает 1700 кв.м., общая площадь участка сварки — 3200 кв.м. Проектная производительность — 40 комплектов узлов каркаса в смену, в работе линии задействовано 24 человека (3 эл.сварщика + 21 сварщик МКС). Внедрение линии позволит снизить затраты на 120 тысяч рублей на каждом каркасе кабины и создать новые высокотехнологичные рабочие места.
Сборку-сварку новой серийной кабины КАМАЗ, а также отдельных узлов осуществляют двенадцать автоматических линий с применением сварки кольцевых швов в углекислой среде, непрерывной и рельефной сварки, а также многоэлектродных машин. Для производства кабины применяется технология контактной сварки ручными сварочными клещами, сварка роботами, а также дуговая сварка в среде защитного газа.
-
-
Госкорпорация заключила ряд ключевых договоров на форуме ПМЭФ
-
-
Мотострелковые бригады 58-й армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированные в Чеченской Республике, с начала текущего года получили около 100 единиц новой автомобильной техники, в том числе более 80 грузовиков КамАЗ-53501 семейства «Мустанг» грузоподъемностью до 10 т, способные дополнительно буксировать прицепы общей массой не менее 12 т.
В соединения также поступили тяжелые тягачи КамАЗ-65225, которые обладают возможностью брать на буксир полуприцепы массой до 50 т, а также пассажирский автобус-фургон на базе Камаз-535011, приспособленный для перевозки до 30 военнослужащих.
Автомобильная техника отвечает всем современным требованиям, она оснащена новейшим оборудованием — интегрированной бортовой информационно-управляющей системой, предпусковым подогревом двигателя и отоплением кабины, а также системой регулирования давления в шинах. Все машины произведены в 2013-2014 гг. и имеют гарантию завода-изготовителя.
Поставка автомобильной техники в соединения осуществляется в рамках Государственного оборонного заказа. На данный момент доля современных образцов автомобильной техники в мотострелковых бригадах составляет более 80%.
-
-
На полигоне в Набережных Челнах грузовик КамАЗ совершил первую поездку под управлением системы искусственного интеллекта, сообщили в компании Cognitive Technologies, занимающейся разработкой программного обеспечения для беспилотника.
Испытания проводились на закрытой площадке 200×50 метров. Грузовик трогался с места, поворачивал, реагировал на препятствия и останавливался. Скорость движения при этом не превышала 10 километров в час.
— Беспилотный автомобиль уже сегодня способен самостоятельно управлять педалями газа и тормоза, приводом руля и автоматической коробкой передач. Разработки идут в штатном режиме, — рассказала глава компании Ольга Ускова.
На используемом в качестве прототипа серийном КамАЗ-5350 установлены четыре видеокамеры: две впереди и две сзади, три радара и лидар — активный оптический сенсор, выполняющий роль лазерного дальномера. В кабине разместились приводы органов управления и два компьютера, соединенных сетью Ethernet.
-
-
В Набережных Челнах с конца мая начались дорожные испытания грузового автомобиля на электротяге на базе КАМАЗ-4308. Компания планирует проводить тесты до конца 2015 года. Серийное производство модели может быть организовано не ранее 2020 года.
Топ-менеджер завода Ирек Гумеров, реализующий проект КАМАЗа на электротяге, иногда и сам садится за руль электрокара Tesla. Возможно, что грузовой КАМАЗ получит часть настроек управления электротягой от Tesla. Однако пока запас хода продукции завода из Набережных Челнов составляет всего около 50 км, что чуть больше возможностей некоторых электропогрузчиков.
Представитель КАМАЗа пояснил, что в ходе испытаний специалисты будут исследовать запас хода, эффективность рекуперативного торможения, климатического комфорта в кабине и зависимость пробега от загрузки. Компания не раскрывает объем инвестиций в проект, но, вероятно, в его финансировании будут использованы и средства из федерального бюджета.
По мнению специалистов, грузовики на электротяге должны быть особо востребованы в городских условиях, в том числе в качестве мусоровозов, эвакуаторов, развозных автомобилей.
-
-
-
- завод Modasa 27 мая 2015 г.
-
-
Предприятие озвучило итоги 2014 года на годовом собрании акционеров
Нефтекамский автозавод, дочернее предприятие КАМАЗа в Башкирии, завершил 2014 год безубыточно. Получена чистая прибыль в размере 36 млн рублей. Финансовые итоги были озвучены на годовом общем собрании акционеров в присутствии председателя совета директоров НЕФАЗа Сергея Когогина и топ-менеджеров материнской компании.
-
-
Почтой России заменено более 3 000 автомобилей УАЗ и 101 магистрального КамАЗа по правительственной программе «Утилизация транспортных средств», благодаря чему Почта России сэкономила более 400 млн. рублей.
-
-
По итогам I квартала 2015 года российский автопроизводитель грузовиков «КамАЗ» нарастил зарубежные поставки до 19%. Демонстрируя повышенные показатели, компания надеется вплотную приблизиться к стратегической цели: отправлять на экспорт от 20 до 30% своей продукции. Задача очень сложная, если учесть, что в 2014 году доля зарубежных поставок автогиганта равнялась 16%, может оказаться вполне реальной.
В январе-марте «КамАЗ» нарастил экспорт готовой техники и сборочных комплектов до 895 ед. (+28%). При этом поставки в СНГ упали на 16,7%, зато в страны дальнего зарубежья выросли вчетверо, прежде всего за счет Вьетнама, Латинской Америки и Азербайджана.
По словам гендиректора «КамАЗа» Сергея Когогина, в 2015 году компания намерена экспортировать 6-8 тыс. машин, а в странах с емкими рынками продолжить создание сборочных производств, которые уже действуют в Казахстане, Индии, Колумбии, Литве, Вьетнаме.
Прорабатывается вопрос сборки груовиков КАМАЗ в Аргентине, Индонезии и др. Российский автогигант сегодня очень пристально присматривается к Китаю, где созданы кластеры по производству автокомпонентов, которые компания уже использует на производстве в Набережных Челнах. Не исключена организация в Поднебесной сборки, хотя входной билет туда очень дорого стоит. Но возможны какие-то нишевые решения.
Выручка от зарубежных поставок «КамАЗа» в I квартале выросла до 1,8 млрд руб. (+23% к АППГ), а их доля в общей выручке увеличилась до 13,1%. Зарубежные поставки компенсируют часть потерь на домашнем рынке, поскольку в 2014 году продажи компании в России упали на 14,5%, в январе-апреле этого года — на 45%.
