В том числе – 4 уникальных
для сетевого хозяйства Кемеровской области многофункциональных
крана-манипулятора. Их использование позволит энергетикам
значительно быстрее осуществлять работы по технологическому
присоединению к сетям льготных потребителей.
Впервые на
вооружении кузбасских электросетевиков появились
многофункциональные краны-манипуляторы МКМ-481042 на базе
отечественного Урала-4320. Руководством филиала «МРСК Сибири»
(дочерняя компания ОАО «Россети») - «Кузбассэнерго – РЭС»
было принято решение приобрести эти машины за счет экономии от
проведенных в 2013 году торгово-закупочных процедур.
К преимуществам данной техники, по мнению специалистов, относится
вместительная (на 6 человек) кабина. То есть к месту проведения
работ сразу можно направить 2 бригады, что не только экономит
топливо, но и сокращает время производства работ. Автомобиль
способен перевозить и поднимать грузы, снабжен люлькой для
подъема персонала на высоту, а также бурильным оборудованием
непосредственно для установки опор линий электропередачи.
Восемь бульдозеров Б10М Челябинского тракторного завода, который
входит в состав корпорации УВЗ, приобрел один из подрядчиков
Газпрома, ведущий сервисное обслуживание месторождений
углеводородов.
Как сообщил специалист заводского отдела продаж в Уральском и
Сибирском федеральных округах Иван Филиппов, заказчик сделал
выбор, рассмотрев предложения нескольких поставщиков. Согласно
заявке, покупатель получит машины с механической трансмиссией,
часть из которых оснащена еще и рыхлителями. Все бульдозеры уже
отправлены в Ноябрьск. Поскольку они будут работать в суровых
условиях, для них предусмотрены "северные" опции - двойное
остекление кабин и установка специальных обогревателей.
Шесть бульдозеров Б10М челябинские тракторостроители
отгрузили в Иркутск, региональному подразделению ОАО
"Росгеология".
Это агрегаты, оборудованные лесной защитой типа "флеко" -
стальным каркасом над кабиной и капотом, который бережет
оператора и машину от падающих деревьев. Поскольку технике
предстоит различная работа, в том числе по расчистке участков
леса от растительности для установки геологоразведочного
оборудования.
Бульдозеры без рыхлителей геологи будут также использовать в
качестве тягачей. Все тракторы оснащены предпусковыми
подогревателями и отопителями кабины "Вебасто", рассчитаны на
работу в условиях Сибири.
Контракт на поставку партии челябинских бульдозеров стал
результатом победы в тендере, где пришлось соперничать с другими
производителями, в первую очередь из Китая.
В декабре 2013 года компания «ЧЕТРА – Промышленные
машины» поставила 35 бульдозеров и трубоукладчиков ЧЕТРА
производства ОАО «Промтрактор» («Концерн «Тракторные заводы») 4
дочерним предприятиям ОАО «Газпром».
Галичский автокрановый завод (г. Галич, Костромская обл.)
запустил в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70
тонн на различных видах шасси.
КС–75721-1 на базе КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4
На баланс предприятий Нижнего Новгорода поступило 116
единиц спецоборудования для уборки улично-дорожной
сети.
Такой информацией поделился глава горадминистрации после проверки
готовности новой техники к работе в зимних условиях. Об этом
сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего
Новгорода. Согласно сообщению проверена готовность 116
единиц поступившей в Нижний Новгород спецтехники к эксплуатации в
зимних условиях. Всего до конца зимнего периода на баланс
предприятий города поступит 124 единицы специализированного
оборудования, в числе которого техника для работы с сухим
реагентом, разбрасыватели, комбинированные дорожные машины,
распределители противогололедного реагента, технические средства
малой механизации, роторы, лаповые снегопогрузчики и
грейдеры.
С 1 января 2014 года Клинцовский автокрановый завод
(КАЗ, г. Клинцы, Брянская область) начал серийное производство
кранов с овоидной стрелой серии КС-55713-К-4.
Отличительные особенности кранов серии КС-55713-К-4 в сравнении с
серией КС-55713-К-3 заключаются в увеличении опорного контура и
длины стрелы, наличии овоидного сечения в стреле полукороба и
др. Также в ближайшее время начнется серийный выпуск кранов
грузоподъемностью 16 т со стрелой 23 м на разных шасси.
Более 100 единиц новой автомобильной и
специальной техники поступило на вооружение железнодорожного
соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного на
территории Волгоградской области в 2013 г.Обновление парка машин бригады существенно
повлияло на качество и сроки выполняемых специальных задач на
различных объектах Минобороны России, строительство и
восстановление железнодорожных и автомобильных
дорог.
В соответствии с
заключенным контрактом ОАО "ТМЗ им. В.В. Воровского" изготовил и
отгрузил в адрес железных дорог Туркменистана первые два мотовоза
погрузочно-транспортных МПТ-6 исп.4. Это первая крупная закупка
путевой техники подобного класса туркменскими железными дорогами
за последние 10-ть лет. Поставка остальных закупаемых машин будет
осуществляться уже в 2014-ом году.
Мотовозы МПТ-6.4 хорошо
зарекомендовали себя в ходе эксплуатации на путях ОАО "РЖД".
Просторная кабина с увеличенным количеством посадочных мест
делает эту машину идеальной в условиях участкового метода
обслуживания пути.
На выставке «Здравоохранение-2013», которая проходит в
московском «Экспоцентре», «Группа ГАЗ» впервые представила
автомобили скорой медицинской помощи классов А и В на базе
автомобиля «Соболь» ГАЗ-22177 с подключаемым полным приводом.
Благодаря высокой проходимости и отличным внедорожным качествам
такие автомобили станут лучшим выбором для оказания медицинской
помощи в труднодоступных районах.
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на
финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода,
первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490
(М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера:
переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной
предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда
«КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё
не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке
«КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это
стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых
обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой
современной разработкой большое будущее».
5 декабря 2013 года состоялось
открытие нового производственного комплекса завода "Брянский
арсенал" и запуск серийного производства автогрейдеров нового
поколения компании "РМ-Терекс".
Программа инвестирования в
производство мощностью 1300 машин в год рассчитана на 3 года и
составит более 500 миллионов рублей. Производственные площади -
12 000 м2.
В ходе торжественного запуска
нового производства с конвейера сошел юбилейный 140 000-й
автогрейдер. Это модель нового поколения: автогрейдер серии TG,
разработка которого осуществлялась на заводе "Брянский арсенал" в
сотрудничестве с техническими экспертами корпорации
"Terex".
В Нижнем Новгороде началась эксплуатация контейнеровоза на базе
среднетоннажного коммерческого автомобиля ГАЗ-3309. Контейнеровоз
предназначен для вывоза мусора и транспортировки сыпучих
материалов. Новая модель продолжает линейку спецтехники на базе
среднетоннажников марки ГАЗ, которая включает в себя более 200
модификаций.
Первый погрузчик новой модели передан для эксплуатации
администрации Канавинского района Нижнего Новгорода.
Созданный на базе среднетоннажного грузовика ГАЗ-3309 новый
автомобиль отличается низкой ценой, небольшими габаритами,
маневренностью, высокой проходимостью и является самым
эффективным транспортным решением для организации вывоза мусора в
условиях города и в небольших сельских поселениях.
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой
проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из
основных транспортных средств, используемых при обслуживании
газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится
к категории автомобилей высокой проходимости. Машина
предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья
и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры
и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить
броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении
подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной
порядка 2 м.
В рамках государственного контракта, заключенного по итогам
электронных торгов, Компания изготовила очередной экскаватор EK
400 для ФАСС "Спецстрой России".
На прошлой неделе экскаватор EK 400 прошёл
инспекционную приёмку заказчиком. КРАНЭКС и ФАСС "Спецстрой
России" сотрудничают более 10 лет. В подразделениях Спецстроя
успешно работают более 100
экскаваторов компании КРАНЭКС.
На основании контракта на поставку экскаваторов в республику
Узбекистан, заключенного по итогам тендера, КРАНЭКС завершил
изготовление партии экскаваторов EK 400 в
специальной комплектации в соответствии с требованиями заказчика.
Качество экскаваторов КРАНЭКС обеспечивают три
ключевых фактора.
Во-первых. КРАНЭКС более 15 лет сотрудничает с
японской фирмой KOMATSU в рамках Совместного Предприятия, которое
изготавливает комплекты металлоконструкций как для экскаваторов
KOMATSU, так и для экскаваторов КРАНЭКС
по единой технологии KES (технологический
стандарт качества KOMATSU).
15 октября, на заводе «РАТЕП» (г.Серпухов) состоялась
торжественная презентация нового минипогрузчика «РАТЕП-800»,
созданного на предприятии. Малогабаритный, маневренный, надежный
– по словам проектировщиков, минипогрузчик полностью
адаптирован к российским условиям.
9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа»
сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке
серийного производства магистрального тягача, который должен
стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной
выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных
откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных
потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет
кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства
Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят
значительно улучшить не только аэродинамические характеристики
грузовика, но и его потребительские свойства.