На Балтике
проводится модернизация причалов для базирования кораблей
различных классов
Новая причальная инфраструктура для швартовки и
базирования кораблей различных классов создается в главной
военно-морской базе Балтийского флота — городе
Балтийске.
В соответствии с графиком выполнения строительно-монтажных работ
по спецобъектам флота в настоящее время в гаванях Балтийской
военно-морской базы проводится капитальный ремонт причального
фронта. В частности, заменяются коммуникации, обеспечивающие
стоянку и базирование кораблей, ведутся дноуглубительные
работы.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.
В 2013 году летчики отдельной корабельной противолодочной
вертолётной эскадрильи морской авиации Балтийского флота (БФ)
выполнили 237 посадок на палубы кораблей различных классов (от
эскадренного миноносца до новейших корветов типа «Стерегущий»),
сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ.
6 декабря в
Кронштадте после успешного завершения государственных
испытаний подписан приёмный акт морского буксирного судна «Виктор
Конецкий».
Судно с заводским
№444 построено ОАО «Ярославский судостроительный завод» по
проекту 745МБС, разработанному нижегородским КБ «Вымпел». Спуск
на воду состоялся 14 декабря прошлого года, а в конце августа -
начале сентября судно
по внутренним водным путям совершило переход из Ярославля в
Кронштадт для прохождения испытаний.
Новейший корвет Балтийского флота «Бойкий» успешно
отработал в море элементы второй курсовой задачи (К-2) во
взаимодействии с морской авиацией флота. В общей сложности
кораблем было выполнено более 10 боевых упражнений.
В течение пяти дней в морских полигонах флота экипаж корабля
произвел артиллерийские и ракетные стрельбы по воздушным и
морским целям, отработал постановку радиоэлектронных помех,
провел учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, прохождению
узкости и плаванию в условиях ограниченной видимости, а также
выполнил ряд противодиверсионных мероприятий.
Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ морской
авиации флота экипаж корвета осуществил совместные
противолодочные действия — провел учения по поиску,
обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника с
применением противолодочного оружия.
В свою очередь, лётчики противолодочной вертолетной эскадрильи
флота совершили более 10 посадок на палубу корабля, находящегося
на якоре, в дрейфе и на ходу. При этом часть полетов проводилась
в тёмное время суток.
Курсовая задача (К-2) для всего плавсостава БФ является экзаменом
на боевую зрелость. В ее рамках оценивается степень готовности
экипажа корабля, катера к выполнению в море задач по
предназначению, а также к ведению одиночного боя в различной
оперативно-тактической обстановке.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле
ООО «Балтийский завод - судостроение»
заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол
проекта 22220 (ЛК-60Я).
Головной ледокол проекта 22220 - первый атомный ледокол,
заложенный после распада СССР. От своих предшественников -
атомных ледоколов типа «Арктика» проекта 1052 - новый
ледокол отличается большим водоизмещением и
мощностью атомной силовой установки, а также способностью
работать как на трассе Северного морского пути, так и в
мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей
осадки.
Технический проект ледокола разработан ОАО ЦКБ
«Айсберг».
27 сентября один из двух парогенерирующих блоков КЛТ-40С
погрузили на первую в мире плавучую электростанцию "Академик
Ломоносов", строительство энергоблока ведется на Балтийском
заводе в Петербурге.
Второй атомный реактор будет установлен на штатное место 1
октября.
Установка парогенерирующих блоков является ключевым
этапом строительства плавучего энергоблока "Академика
Ломоносова".
220-тонный парогенерирующий блок, изготовленный по проекту ОКБМ
им. Африкантова, сегодня утром перевезли из эллинга цеха №6
Балтийского завода к достроечной набережной.
Погружение в реакторный отсек ПЭБ проходило в присутствии
представителей заказчика, концерна "Росэнергоатом", и Российского
морского регистра судоходства плавкраном "Демаг".
В прошлый раз Балтзавод осуществлял такую операцию в 2001 году,
когда строил ледокол "50 лет Победы" - последний атомоход серии
"Арктика". Так что это эпохальное событие, ясно
свидетельствующее, что завод возродился.
Балтийский завод получил лицензии Федеральной службы по
экологическому, технологическому и атомному надзору РФ на
строительство ядерных установок первого и второго серийных
атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 с реакторными
установками РИТМ-200.
Ростехнадзор выдал Балтийскому заводу лицензии №
ГН-02-102-2771 и № ГН-02-102-2772. Лицензии действуют
соответственно до 1 января 2022 и до 1 января 2023 гг и дают ООО
"Балтийский завод – Судостроение" право на сооружение ядерных
установок РИТМ-200 на первом и втором серийных атомных ледоколах
проекта 22220, пишет "Portnews".
Более 20 надводных кораблей, катеров и судов обеспечения
задействованы в начавшихся сегодня на Балтике тактических учениях
разнородных сил Балтийского флота /БФ/. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил
врио начальника отдела информационного обеспечения пресс-службы
Западного военного округа /ЗВО/ по БФ Андрей Беспалый.
"Зачетное тактическое учение разнородных сил БФ является одним из
основных мероприятий боевой подготовки в летнем периоде
обучения", - отметил он. Корабельную ударную группу возглавляет
флагман БФ - эскадренный миноносец "Настойчивый", который в числе
первых покинул порт Балтийск - главную военно-морскую базу БФ и
место своего постоянного базирования.
В ходе учений кораблям предстоит отработать действия группировки
разнородных сил флота в соответствии с боевым предназначением. На
морских полигонах будут выполняться ракетные, артиллерийские и
торпедные стрельбы по морским, воздушным и береговым целям,
пройдет проверка готовности сил к ведению противолодочной борьбы
и противовоздушной обороны.
Экипажи тральщиков и малых противолодочных кораблей будут решать
задачи по охране и обороне водного района. В учениях активно
задействована морская противолодочная авиация БФ.
Кульминацией маневров станет высадка морского десанта на
необорудованное побережье. Подразделениям морской пехоты
береговых войск флота при огневой поддержке корабельной ударной
группы, а также штурмовой и истребительной авиации ЗВО предстоит
высадиться с моря на необорудованное побережье и захватить
плацдарм для развития наступления.
На строительной площадке Балтийской АЭС завершается устройство
железобетонных конструкций внутренних строений здания реактора
энергоблока №1, сообщает пресс-служба станции.
Работы с отметки –3,850 м до отметки –1,250 м выполняют строители
подрядной организации ООО «ОЭК» («Объединенная энергостроительная
корпорация», г. Москва) под контролем филиала ОАО «Концерн
Росэнергоатом» «Дирекция строящейся Балтийской АЭС» и
генерального подрядчика - ОАО «НИАЭП».
В шахте реактора первого энергоблока, где установлено устройство
локализации расплава («ловушка расплава», предназначенная для
удержания расплавленного ядерного топлива), ведутся работы по
нанесению антикоррозионной защиты металлической облицовки.
Покрытие толщиной 200 микрон наносится методом электродуговой
металлизации.
В соответствии с утвержденным тематическим планом продолжаются
работы и на других объектах энергоблока №1. Так, в здании
безопасности специалисты подрядной организации «Стройтехсистема»
выполняют работы по бетонированию перекрытия на отметке -3,700 м.
На объекте «Здание управления» строители ООО «СМУ-1» возводят
стены с отметки -3,700 м до отметки 0,400 м.
Большой десантный корабль (БДК) «Калининград» (командир корабля
капитан 3 ранга Георгий Дегтярёв) и танкер «Кола» (командир
корабля Чеслав Игнатович) Балтийского флота вернулись в военную
гавань города Балтийска после выполнения задач дальнего морского
похода.
Экипаж БДК «Калининград» находился в походе почти 8 месяцев,
пронеся Андреевский флаг через Средиземное, Эгейское и Черное
моря.
За это время кораблем было пройдено более 32 тыс. морских миль,
совершен деловой заход в порт Бейрут (Ливанская Республика).
Уникальное подводно-поисковое учение
Балтийского флота, проходившее в восточной части Финского залива,
в районе острова Гогланд, 19 июля 2013 года успешно завершилось.
В учении принимали участие более 30 кораблей, судов и катеров
Балтийского флота, вертолеты армейской авиации ЗВО, а также
подразделения инженерных войск и подразделения
материально-технического обеспечения.
По сценарию учения, в российских территориальных водах затонул
объект, на борту которого находился важный груз. Участникам
учения предстояло в короткие сроки обнаружить на дне затонувший
объект, провести его обследование и поднять на поверхность груз с
этого объекта.
На церемонии закладки для ВМФ России четвёртого фрегата проекта
11356 («Адмирал Бутаков») прозвучала важная новость, которую
нельзя обойти вниманием. Она касается обновления боевого состава
флота.
Серия фрегатов проекта 11356 для ВМФ России будет увеличена. Об
этом сообщил журналистам представитель руководства Объединённой
судостроительной корпорации (ОСК) Яков Бережной: «Есть планы
заложить здесь, на Калининградском заводе «Янтарь», в дополнение
к шести фрегатам этого проекта ещё три таких же корабля».