Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
В рамках проекта «КАМАТЕЙНЕР» создан флагманский образец КАМАЗ 65117-62-783820, оснащённый системой BDF-PNEUMATIK для операций подъёма и опускания съемного кузова.
Новинка разработана совместно с «Приокским машиностроительным заводом» и выпущена в Нижнем Новгороде. Стоит отдельно отметить систему дистанционного управления съёмом кузова и адаптер для стандартных двадцатифутовых контейнеров с изменяемыми по высоте откидными опорами. Эти опции позволяют упростить и существенно ускорить различные погрузо-разгрузочные операции.
В автомобиле КАМАЗ-65117 максимально реализованы все преимущества и резервы хорошо известных предшественников. Технические новшества придают ему потребительские свойства, которые подтверждены сертификационными и эксплуатационными испытаниями. КАМАЗ-65117 предназначен для перевозки груза массой до 15,5 тонн. -
Аффинаж — металлургический процесс получения высокочистых благородных металлов путём отделения от них загрязняющих примесей.
Решение о строительстве аффинажного завода в Магаданской области было принято в 1997 году. В июне 1998 г. был введен в эксплуатацию производственный комплекс, мощностью до 32 тонн аффинированного золота в год и извлечением попутного серебра.
За историю своего существования завод постоянно развивался и совершенствовался, за эти 15 лет была проделана большая работа по улучшению качества аффинажа и увеличению объемов переработки драгоценных металлов, расширению видов деятельности предприятия.
В 2001 г. был построен и введен в эксплуатацию цех для изготовления мерных слитков золота и цех аффинажа серебра, мощностью 180 тонн, в 2004 году завершено строительство II очереди линии аффинажа серебра, которая позволила выпускать 360 т серебра в год. А с 2009 году мощности Колымского аффинажного завода уже позволяют перерабатывать до 50 тонн золота и 450 тонн серебра в год.
В 2011 году на заводе построено плавильное отделение для переработки шлаков, что позволило отдавать граммы и миллиграммы, числящиеся в шлаках, недропользователям.
Отличительной чертой предприятия является высочайшее качество продукции. С 2004 года Колымский аффинажный завод включен в список надежных поставщиков золота «Гуд Деливери», а с 1 сентября 2006 года этот статус присвоен и серебряным слиткам.Деловыми партнерами завода являются более 120 горных предприятий Колымы, Чукотки и Якутии, крупные коммерческие банки. Всего за эти годы на заводе переработано более 382 тонн золота и 1900 тонн серебра.
-
В начале июля 2012 года в Конструкторско-технологическом центре НПО «Ижмаш» завершена разработка и изготовление первого опытного образца АК-74М в версии airsoft, предназначенного для игры в страйкбол.
Для любителей военных игр конструктора Ижмаша разработали востребованное сегодня электропневматическое оружие, в котором выстрел обеспечивается за счет двигателя, работающего от аккумуляторов - сообщается в пресс-релизе НПО «Ижмаш».
Поскольку технологии производства версии airsoft во многом схожи с производством боевого АК-74М, завод планирует выйти на серийное производство этого изделия уже в сентябре 2012 года.
По оценкам специалистов, спрос на изделие будет расти пропорционально популярности игры в страйкбол, которая постоянно набирает обороты (сейчас официально зарегистрировано 40 000 игроков в страйкбол и большинство из них имеет несколько единиц оружия для игры).
Также АК-74М будет востребован для развлекательной стрельбы и начальной военной подготовки молодежи в системе ДОСААФ. -
ЧТЗ заявил, что его серийная техника способна проездить 800 часов. Свои надежды завод связывает с проектом, за которым стоит С.Г.Млодик (ген. директор ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК"), однажды реализовавший подобную программу «600» на другом рос.заводе в середине 2000 - х. Предполагается, что теперь машины Челябинского тракторного должны вытянуть 800 часов в рабочем режиме без отказа.
Проект подразумевает осуществление ряда мер по доведению ЧТЗовских машин до ума и усиления контроля над качеством сборки с учетом большого влияния человеческого фактора и условий организации труда в старых цехах. Показателями к оценке наработанных часов станут ходовая система, навесное оборудование, моторная установка, трансмиссия, гидросистема и ДВС. Координировать программу собираются сервисные службы, конструкторы и комиссия по оценке качества сборки.
-
За I полугодие 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчиков 348 вагонов, вагонокомплектов и кузовов метро.
Основную часть заказа — 178 единиц техники — составили вагоны модели 61-4447, отправленные ОАО «Федеральная пассажирская компания». Пассажирский некупейный вагон модели 61-4447 предназначен для перевозки пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм и оборудован системами, обеспечивающими комфорт пассажиров. Для нужд ОАО «ФПК» в первом полугодии отправлено также 3 вагона-ресторана (модель 61-4460) и 12 купейных штабных вагонов (модель 61-4445). В купейных штабных вагонах предусмотрены купе с радиооборудованием, обеспечивающим начальнику поезда связь с проводниками всех вагонов и со станциями; бытовые помещения для поездной бригады, а также специальное купе для проезда пассажира-инвалида.
-
Компания "Октябрьское ЛПУ" (Иркутская обл.) в конце июня запустила лесопильную линию Wravor (Словения) мощностью более 43 тыс. м3 пиломатериалов в год.
Линия состоит из двух ленточных пилорам, а так же одного многопильного и двух кромкообрезных станков. При двухсменной работе на новом оборудовании задействовано около 40 сотрудников. Оборудование может производить до 60 м3 пиломатериалов в смену.
-
ОАО "Опытный котлотурбинный завод" проводит реконструкцию части производственного помещения для организации сварочно-сборочного участка.
Началась реконструкция части производственного помещения ОАО "ОКТЗ", на данной площадке предполагается организация нового сварочно-сборочного участка с использованием современного автоматического сварочного оборудования.
На данных площадях предполагается организовать выпуск емкостной продукции различного назначения, в том числе для строящегося 1 энергоблока Балтийской АЭС. Срок ввода в промышленную эксплуатацию назначен на 22 июня. Применение новых технологий существенно сократит производственный цикл изготовления и, как следствие, снизить производственную себестоимость. -
Очередная кампания по повышению качества выпускаемой продукции завершилась в литейном корпусе Уралвагонзавода.
Уже по предварительным её итогам можно с уверенностью сказать, что проведённые мероприятия дали ощутимый положительный эффект. Снижение уровня брака по основным деталям относительно мая месяца составило 26%, а количество произведенных изделий выросло на 8%. Снижение убытков от брака составило 10 млн рублей.
Решение о проведении очередного месячника качества было принято на основании успешной кампании в ноябре прошлого года. В 2011-м Уралвагонзавод выпустил рекордное количество изделий подвижного состава, и определяющее значение имели вопросы качества, надёжности и безопасности выпускаемых литых деталей. В 2012 году головное предприятие научно-производственной корпорации «УВЗ» идёт на очередной производственный рекорд, поэтому от металлургического производства вновь ждут высококачественной работы. -
На недавно завершившейся выставке «Металлообработка 2012» компания «Дельта-Тест» представила координатно-прошивочный станок «АРТА А30 Микро». Это специальный прецизионный станок с ЧПУ для высокоточной координатной обработки микро-отверстий (диаметром 0,1мм=100 микрон и менее) в изделиях из токопроводящих материалов. Повторяемость обработки +/-1 микрон, а достижимая точность изготовления деталей +/- 1,5 микрон.
Главная задача станка «АРТА А30 Микро» - создание микроотверстий под разным углом наклона, в том числе геометрически сложной формы. Также он подходит для изготовления профилей сложной формы, объемного копирования. Присутствующие на выставке представители машиностроительных компаний уже дали новинке высочайшую оценку и проявили интерес к сотрудничеству с компанией «Дельта-Тест». -
Чайковский завод газовой аппаратуры - филиал ОАО "Газмаш" начинает производство новой серии плит ТМ «Darina». Запуск новой линии плит реализован в рамках инвестиционной программы 2010-2012 гг., проводимой холдингом Газмаш на своих заводах. Серия плит 241 производится на самом передовом оборудовании, позволяющем за счет автоматизации процесса производства предложить оптимальную цену для потребителей.
Чайковский завод (г. Чайковский Пермский край) — динамично развивающееся предприятие по производству бытовых плит, встраиваемой техники, газовых грилей. На заводе выпускается более 50 моделей газовых, газоэлектрических, электрических плит под брендом «Дарина».
-
Первые образцы дисков переднего тормоза для автомобилей ВАЗ и УАЗ производства ОАО «Алнас» успешно прошли испытания в ведущей российской научной организации в области развития автомобилестроения ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».
Новая продукция Альметьевского насосного завода в первую очередь предназначена для эксплуатации в автомобилях LADA Kalina Sport, производства ОАО «АВТОВАЗ». Альметьевский насосный завод уже 7 лет является официальным поставщиком собственной продукции на конвейер предприятия в Тольятти.
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.
Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.
-
Оборудование датской фирмы ICTeсh для выпуска сухого льда мощностью около 10 т в сутки в мае смонтировано на территории производственного комплекса по утилизации углекислого газа, рассказал «Ведомостям» Дмитрий Радостин, гендиректор центра новейших технологий (ЦНТ) «Реал-инвест» (совладельцы, по данным ЕГРЮЛ, Лев Тарабарин (60%) и Юнна Волкова (40%). По его словам, инвестиции в закупку и монтаж оборудования, обучение персонала — около 12 млн руб. Вложения окупятся в течение года, считает эксперт «БКС экспресса» Богдан Зыков.
Сейчас выпуск сухого льда не превышает 6 т в сутки, но по мере роста спроса мощность нового производства вырастет до 10 т, а в перспективе компания может еще увеличить объем производства за счет покупки дополнительных единиц оборудования, сообщил Радостин. Сухой лед будет выпускаться в гранулах 16 мм, 10 мм и 3 мм, а также в брикетах и шайбах различных объемов, рассказал он. Гендиректор ЦНТ отмечает, что сухой лед востребован предприятиями пищевой и химической промышленности, машиностроения, сельского хозяйства и спрос на него постоянно растет. -
ОАО "Росагролизинг" эффективно взаимодействует с отечественными предприятиями сельхозмашиностроения в рамках масштабной Программы по технической и технологической модернизации АПК.
Благодаря тесному сотрудничеству с ОАО "Росагролизинг" в рамках реализации Программы обновления машинно-тракторного парка хозяйств наращиваются производственные мощности заводов-изготовителей.
К примеру, ЗАО "Петербургский тракторный завод" успешно завершило первое полугодие текущего года, увеличив объем выпущенной и проданной продукции на 82%. Производительность труда выросла на 100%, а количество рабочих мест - на 20%. Такой результат достигнут предприятием во многом благодаря активному участию в реализуемой Программе обновления. -
НАПО им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") - одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». Помимо выполнения государственного оборонного заказа, с 2004 года предприятие, совместно с российскими и зарубежными партнерами, работает над проектом Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) – новым российским региональным самолетом. Завод выпускает носовой и хвостовой отсеки фюзеляжей, а также горизонтальное и вертикальное оперения.
-
- “Брянский арсенал” освоил выпуск отвечающего всем мировым стандартам грейдера
Завод "Брянский арсенал" разработал карьерный автогрейдер, предназначенный для больших объемов работ при строительстве дорог. Это более мощная по сравнению с предыдущей моделью машина с улучшенными потребительскими характеристиками.
О перспективах развития производства на "Брянском арсенале" в связи с выпуском в том числе и нового карьерного автогрейдера губернатору Николаю Денину рассказали управляющий директор корпорации "Русские машины" Александр Филатов и управляющий директор "Брянского арсенала" Михаил Синотин (на фото). На встрече речь шла также о сотрудничестве администрации области и корпорации "Русские машины", куда входит "Брянский арсенал".
-
в своем годовом отчете подвело итоги 2011 года и поделилось планами на будущее.
Планами на 2012 год предусмотрено производство пяти Ка-226/226Т (два из них будут модификации Ка-226Т) и 20-ти Ка-32. В 2013 году планируется произвести девять Ка-226 и 24 Ка-32. Также планируется возобновить выполнение капитальных ремонтов - на 2013 г. озвучен выпуске семи отремонтированных вертолетов.
-
Свою деятельность компания начала в 1999 году как дилер китайской мототехники. В 2004 году открылся сборочный цех по производству китайской мототехники из комплектующих, а с 2007 года компания стала сама разрабатывать и производить мотоциклы и ATV собственной разраоботки. На сегодняшней день локализация мототехники составляет 75-80%, что,несомненно, очень высокий показатель. Двигатели по спецзаказу поставляет "УМЗ" и с 2011 года "ЯМЗ", кроме того, для лекгих скутеров, используются двигатели Qingqi (китай):((, потому что российские мотозаводы не производят малолитражные двигатели. Производственный цех расположен в Калининраде.
фото производства под катом
-
Петербургский завод Hyundai по итогам I полугодия выпустил 112390 автомобилей – в 2,3 раза больше, чем годом ранее (около 48 тысяч машин). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе предприятия, добавив, что около 60 тысяч автомобилей из этого количества составили Hyundai Solaris, еще порядка 50 тысяч машин – это новый Kia Rio, который выпускается в Петербурге с августа прошлого года. Как отмечают в пресс-службе «ХММР», высокий рост производства стал возможным благодаря запуску третьей смены в августе 2011 года, а также увеличению производственной мощности в конце года. Всего в 2012 году предприятие планирует выпустить 200 тысяч автомобилей, из них половина – автомобили марки Hyundai, другая половина – Kia.
