Корпорация ВСМПО-АВИСМА запустила в серийное производство
титановые балансиры, которыми будут комплектовать ходовую часть
боевых гусеничных машин. Эти новые детали начали производить
на верхнесалдинском предприятии корпорации еще в октябре 2012
года. С того времени шли работы про проектировке, разрабатывалась
технология и производство штампов.
Уже в середине апреля 2013 года прошла первая ковка, оказавшаяся
удачной. Продукт был выполнен практически без отклонений от
поставленного задания, сообщает
"Уралинформбюро". Штампованная деталь выглядит как латинская
буква "Z". Она станет основой балансира для российской
бронетехники, выпускаемой "Курганмашзаводом". ВСМПО-Ависма
штампует подобные формы впервые.
Дочерняя компания ОАО
"Атомэнергомаш" ЗАО "АЭМ-технологии" признана победителем
конкурса на поставку оборудования реакторной установки и
устройства локализации расплава активной зоны для блоков №1 и №2
Белорусской АЭС.
В состав реакторной установки, размещаемой к изготовлению на
производственных предприятиях ЗАО "АЭМ-технологии", входит такое
уникальное оборудование как корпус реактора, верхний блок, шахта,
выгородка, блок защитных труб и другие изделия. Всего ЗАО
"АЭМ-технологии" планирует поставить в 2013-2017 гг. на
строящуюся станцию в Белоруссии около 4000 т оборудования.
По итогам выставки «Интерстройэкспо-2013» компания «ЧЕТРА
– Промышленные машины» открыла серийные поставки новых
мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А в Санкт-Петербург и
Ленинградскую область.
1. Материалом для производства клееного бруса служит в основном
еловая или сосновая доска. На завод приходит пиломатериал,
который разгружается, проверяется на качество. Затем формируют
так называемые сушильные пакеты. При закладывании доски в
сушильные пакеты происходит дополнительная приемка по качеству.
2. Загрузка в сушильные камеры Muhlbock Vanicek (Австрия). Из-за
разных свойств и характеристик ель и сосна сушится отдельно.
Сушильные камеры полностью автоматизированы, запуск программы и
процесс сушки отслеживает оператор. Температура поддерживается до
65◦. Сушка проходит в течение 10 дней в «мягком режиме». Дерево
высыхает, не теряя свойств, не разрушается структура, не меняется
цвет. Влажность пиломатериалов на выходе из сушки составляет – 10
+- 2 %.
ОАО "Калужский турбинный
завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины",
изготовило и успешно испытало первую паровую турбину мощностью 36
МВт для строящихся парогазовых установок (ПГУ) на Казанской
ТЭЦ-2.
Компании
"Металайф" подготовила и запустила технологическую
линию по производству горизонтальных резервуаров на
заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной
колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного
трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной
машины.
ООО "Уральский дизель-моторный завод" (УДМЗ, входит в
дивизиональный холдинг ОАО "Синара-Транспортные машины") получил
лицензии на конструирование и производство оборудования для
ядерных установок. Лицензии выданы Уральским межрегиональным
территориальным управлением по надзору за ядерной и радиационной
безопасностью Ростехнадзора. Срок действия лицензий - пять
лет. Полученные лицензии позволят УДМЗ освоить выпуск
дизельных электростанций (ДЭС) по всем требованиям, которые
заказчики выдвигают к проектированию и производству данного вида
оборудования. В планах завода - проектирование и изготовление ДЭС
как для атомной, так и для предприятий других отраслей российской
промышленности.
ОАО «Мечел» сообщил о запуске в эксплуатацию Уватского
месторождения кварцитов и поставке первой партии сырья с него на
ООО «Братский завод ферросплавов»
Ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания,
сообщает о запуске в постоянную эксплуатацию Уватского
месторождения кварцитов и поставке первой партии сырья с
месторождения на ООО «Братский завод ферросплавов».
Около 680 тонн кварцита, добытого на месторождении, были
поставлены на Братский завод ферросплавов в марте 2013 года.
Реализация проекта разработки Уватского месторождения велась на
протяжении 4 лет за счет собственных сил и средств ферросплавного
дивизиона «Мечела».
«Это событие — ключевой шаг в успешном развитии Уватского
месторождения. Уже во втором полугодии 2013 года Братский завод
ферросплавов будет полностью обеспечен собственной рудой для
производства высококачественного ферросилиция с содержанием
кремния 65-75%. Это позволит усилить сырьевую независимость
предприятия и получить собственное высококачественное сырье по
себестоимости на 25-30% ниже по сравнению с ценой на внешних
рынках. Также это окажет позитивное влияние на финансово-
экономические результаты деятельности БЗФ, который является одним
из самых успешных предприятий ферросплавного направления
«Мечела», — отметил генеральный директор ООО УК
«Мечел-Ферросплавы» Сергей Жиляков.
Наиболее крупные позиции: экскаватор ЭКГ-18 для Угольной
компании «Южный Кузбасс», дробилка ККД-1200/150 для ОАО
«Апатит», КСД-3000Т-Д для ОАО «Карельский окатыш», КМД-2200Т1-Д
для ГОКа Евраз Суха Балка (Украина).
Российская машиностроительная компания, специализирующаяся на
разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и
гражданской авиации, а так же судов военно-морского флота.
Штаб-квартира и основное производство расположено в городе
Рыбинске Ярославской области.
Компания «Доктор Веб» сообщает о том, что Dr.Web для
Android с апреля 2013 года предустановлен на японские учебные
планшеты Challenge Tablet. Производитель этих устройств —
компания Benesse Corporation — приобрела комплексную OEM-лицензию
на Dr.Web для Android.
Омский завод трубной
изоляции (ОЗТИ), с января 2012 года работающий в
составе Группы
ПОЛИПЛАСТИК, в 2012 году увеличил объём выпуска продукции до
14,6 тыс. тонн, тем самымпревысив показатель 2011 года
более чем на 50%.
С апреля на АМО ЗИЛ будут производить шасси ЗИЛ-432940,
оснащенные двигателями Минского моторного завода — Д 245,
полностью соответствующими стандартам Евро-4. Автомобили прошли
испытания, получили сертификаты соответствия и одобрения типа
транспортного средства. Грузовики подорожают, в среднем, на
10%.
В соответствие с планом производства в ОАО "Каустик" (г.
Стерлитамак, Башкирия ) начата наработка очередной партии
инновационного продукта под названием
"КаусГран".
Так с 2012 года называется в соответствии с патентом и согласно
ТУ поливинилхлорид пластифицированный
древеснонаполненный. Специально для выпуска новой партии
продукта во втором производстве (полихлорвиниловых смол) запущен
экструдер позиции №31 , на котором с производительностью 5 тонн в
сутки будет получено сырье для российских партнеров. Продукт
будет наработан в объемах, соответствующих запросам потребителей
и отгружен в ближайшее время.
АК "АЛРОСА" вывела подземный рудник "Айхал" на проектную мощность
500 тыс. тонн руды в год. Торжественная церемония запуска третьей
очереди рудника "Айхал" и выхода рудника на проектную мощность
состоялась 6 апреля.
Месторождение трубки "Айхал" - одно из старейших месторождений АК
"АЛРОСА", его разработка открытым способом началась в 1961 году и
велась более 30 лет. В 1997 году дно карьера достигло проектной
отметки +320 м, после чего открытые горные работы на
месторождении были завершены.
В соответствии с
проведенным в 2012 году аудитом по кодексу JORC, запасы трубки
"Айхал" составляют более 14 млн. карат алмазного сырья, ресурсы
(предполагаемые и выявленные) – более 54 млн. карат.
Производство автомобиля стартует в бортовой модели со
стандартными и удлиненными вариантами платформ. В дальнейшем на
основе базовой модели будет создана полная линейка коммерческой
техники массой от 2,8 до 5 тонн, в том числе грузопассажирские
модификации с двухрядной кабиной, каркасные автобусы на 19 мест,
цельнометаллические фургоны и микроавтобусы, а также более 100
модификаций спецтехники.
фото: НИА "Нижний Новгород"
За первые четыре месяца планируется произвести около 4 тысяч
автомобилей новой марки. Стартовая цена автомобиля 699 тысяч
рублей. Это на 30% ниже цены европейских аналогов «ГАЗели-NEXT».
Заметно ниже и цена технического обслуживания. В целом в проект
создания «ГАЗели NEXT» было вложено 2 млрд. рублей.
фото: НИА "Нижний Новгород"
Общий объем инвестиций в проект по организации производства новой
линейки автомобилей ГАЗ составляет около 5 млрд. рублей.
В начале апреля автомобиль «ГАЗель-NEXT» был презентован в
Белоруссии, где также будет открыто его производство.
Транспортная дирекция Олимпийских Игр посетила Голицынский
автобусный завод «Группы ГАЗ». Голицынский автобусный завод
(ГолАЗ) «Группы ГАЗ» посетила делегация «Транспортной дирекции
Олимпийских игр». Цель визита – ознакомление с производственной
площадкой предприятия и его модельным рядом в рамках исполнения
контракта на поставку 709 автобусов ГОЛАЗ для транспортного
обеспечения Олимпийских Игр в Сочи.
Генеральный директор Транспортной дирекции Андрей Жуков дал высокую оценку качеству олимпийских автобусов ГОЛАЗ.
В рамках существующих контрактов Голицынский автобусный
завод изготовит для олимпийских перевозок 709 автобусов:
282 автобуса большого класса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» (включая 150 машин
в специальном исполнении для пассажиров с ограниченными
возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок),
370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 (включая 77 машин
в специсполнении), 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52911
«Круиз». Салон ГОЛАЗ-5251 «Вояж» рассчитан на 60 человек (в т.ч.
53 посадочных места), ГОЛАЗ-6228 – на 95 человек (в т.ч. 63
посадочных места), ГОЛАЗ-52911 «Круиз» – на 45 человек.
Опубликованы официальные решения расширенного совещания
руководителей предприятий РЭП, состоявшегося 27 марта 2013 г.
Решения подписаны директором Департамента радиоэлектронной
промышленности А.С. Якуниным.
Поставки продукции со стана 5000 ОАО "ММК"
(Магнитогорский металлургический комбинат) для нужд мостостроения
в прошлом году выросли более чем в два раза по сравнению с
предыдущим годом, и достигли 67 тыс. тонн.Объем
отгрузки для судостроительной отрасли увеличился почти втрое - до
75 тыс. тонн металлопродукции.
По итогам 2012 года на территории России в общей сложности было
произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые
автомобили, LCV, грузовики, автобусы), что на 11% превышает
показатель годичной давности.
Как пишет "Автостат", лидером российского автопрома неизменно
остается АВТОВАЗ, с конвейера которого в минувшем году сошло
более 550 тысяч автомобилей LADA, что составляет четверть от
всего объема производства автомобильной техники в РФ. В минувшем
году тольяттинский завод сократил выпуск автомобилей примерно на
2%, что связано с модернизацией производственных мощностей и
обновлением модельного ряда.
Вслед за АВТОВАЗом располагаются автозаводы, выпускающие
иномарки: "Автотор", "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус",
"Фольксваген Груп РУС" и "Автофрамос". В прошлом году они
суммарно произвели чуть более 815 тысяч автомобилей, что
составляет свыше 35% от общего объема. При этом калининградский
"Автотор" в очередной раз становится российским заводом-лидером
по производству иномарок, всего выпустив 250 тысяч машин (+13%).