-
На участке строительства федеральной трассы Р-215 уложили 34 км асфальта.
-
-
Строительство развязки, которая свяжет Керчь, Керченский мост и трассу «Таврида» продолжается.
-
-
Узнал как точно пройдет трасса Таврида и где она будет пересекаться с объездом Симферополя, а так же от самого начала и до Севастополя весь маршрут автодороги. На Яндекс картах уже есть пунктиром, но сделал для Вас видео, так как сопоставил с планами которые попали ко мне — думаю Вам будет интересно!
-
Памятный камень, символизирующий начало строительства федеральной трассы «Таврида», был торжественно заложен в Белогорском районе республики. Трасса протяженностью почти в 280 км свяжет города Керчь, Симферополь и Севастополь со строящимся мостом через Керченский пролив и материковой частью России.
На табличке, закрепленной на закладном камне, указан день начала работ — 12 мая 2017 года по строительству и реконструкции автодороги Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь (граница Бахчисарае района) федеральной трассы «Таврида».
-
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
-
Материал Михаила Кривия (mikhail.krivyy.com)
Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11[1]) — строящаяся (в эксплуатацию введены отдельные участки) скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. На большинстве участков за проезд предполагается взимать плату. После постройки существующая федеральная трасса М10 «Россия», которая на отдельных участках исчерпала свою пропускную способность, будет служить бесплатным дублёром новой платной автодороги. Общая протяжённость автомобильной дороги составит около 700 км (684 км). Это одна из первых крупных платных автодорог России.
Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых большая часть частные инвестиции. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км (из первоначального плана строительства исключен участок трассы от г. Клина до пос. Медного).
Начиная от Москвы, трасса пройдет по Московской области (90 км), Тверской области (253 км), Новгородской области (233 км) и Ленинградской области (75 км) до Санкт-Петербурга. Дорога категории 1А будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону и расчётную скорость движения 150 км/ч. На её протяжении будет возведено сто мостовых сооружений, а также построен ряд транспортных развязок. Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы планируется в 2018 году[2]. Строительство участка протяжённостью 217 км началось в 2014 году и должно быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводимого в России. Со вводом автодороги в эксплуатацию по всей протяжённости, Санкт-Петербург станет вторым, после Уфы, городом России, имеющим автомобильное сообщение с Москвой сразу по двум автомобильным дорогам федерального значения.
-
-
Было
В Алтайском крае появился первый «мост Платона». Такое неофициальное название присвоил Росавтодор автодорожному переходу через р. Алей на трассе Шипуново — Краснощеково — Курья в Шипуновском районе. На его ремонт было направлено 82,5 млн рублей, перечисленных грузоперевозчиками через государственную систему «Платон». За счет этих средств мост был отремонтирован впервые за свою сороколетнюю историю.
-
-
31 января 2017 года официально открыта дорога, соединяющая Сурский район Ульяновской области и Дрожжановский район республики Татарстан. Построили трассу от Шатрашан до границы области. Финансировал работы региональный дорожный фонд, на эти цели потребовалось около 50 млн рублей.
Благодаря открытию участка дороги, выходящей через Дрожжановский район на федеральную трассу А-151 «Цивильск — Ульяновск — Сызрань», расстояние между федеральными трассами для транзитного транспорта сократилось более чем на 80 километров.
-
-
ФКУ «Центравтомагистраль» завершило строительство надземного пешеходного перехода на 42-м км федеральной трассы А-105 «Подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово» .
Объект построен в рамках подготовки транспортной инфраструктуры к проведению Кубка конфедераций 2017 и Чемпионата мира по футболу 2018 года. Длина пролетного строения надземного перехода составляет 56 метров. Для защиты пешеходов от шума и осадков предусмотрено светопрозрачное покрытие из поликарбоната. Также в переходе обустроено внутреннее освещение, для проезда колясок и тележек установлены пандусы.
-
-
14 декабря, в Рузском районе Подмосковья дан старт рабочему движению по новому путепроводу на 2-м км участка от Минского до Волоколамского шоссе федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо». Открытие нового дорожного сооружения позволит избежать «пробок» перед железнодорожным переездом около станции Дорохово Смоленского направления Московской железной дороги.
-
-
На горнолыжном комплексе в г. Томари первыми на Сахалине открыли новый сезон. К тренировкам на склонах местного горнолыжного комплекса приступили воспитанники спортивной школы олимпийского резерва по горнолыжному спорту и сноуборду из Южно-Сахалинска.
В этом году на комплексе завершены работы по его обустройству, которые обошлись в 263,6 миллиона рублей.
Реализация проекта началась чуть больше двух лет назад — 9 июня 2014 года. Тогда на местных склонах существовал лишь один подъемник, который позволял спортсменам подняться только на одну из местных возвышенностей. Сейчас ситуация в корне изменилась — впервые на территории комплекса заработала полноценная канатная дорога протяженностью 585 метра. Новый бугельный подъемник безопасен для спортсменов любого возраста и способен пропускать до 500 человек в час.
В настоящее время канатная дорогая объединяет три склона длиной от 500 до 700-800 метров. Кроме того, на протяжении трасс установлена система искусственного оснежения, включающая в себя четыре специальные пушки и множество мест для их использования. С помощью них руководители комплекса рассчитывают ускорить начало спортивного сезона и отсрочить его окончание.
-
-
Первый участок дороги, соединяющей трассу М-10 «Россия» с курортным комплексом «Rаdisson Завидово», открылся в понедельник в Конаковском районе Тверской области. Новая дорога улучшит транспортную доступность туристических объектов региона.
Строительство ведется в три этапа. На первом построен участок от трассы М-10 до реки Дойбица. На эти цели было выделено порядка 88 млн рублей из федерального и регионального бюджетов. Вторая и третья очереди, реализация которых запланирована на 2017-2018 гг., подразумевает полное завершение объекта со строительством 100-метрового моста через реку Дойбица, который соединит новый участок трассы с правым берегом реки, где располагается крупный туристический комплекс. Ожидается, что с завершением проекта объем турпотока в регион увеличится на 103,8 тыс. человек в год, будет создано более 1,4 тыс. дополнительных рабочих мест.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» завершило основные работы на участке с 348 по 356 км федеральной автодороги Р-217 «Кавказ» в черте г. Минеральные Воды.
Расширение двухполосного участка до четырех-шести полос движения позволило увеличить его пропускную способность.
-
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставила вторую партию техники для строительства скоростной трассы М-11.
В рамках договора лизинга автотехники дорожно-строительной компании передано 20 седельных тягачей КАМАЗ-65806 для строительства скоростной платной автомагистрали М-11. Напомним, в сентябре текущего года ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг 45 автомобилей КАМАЗ для строительства скоростной автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург». В этом же месяце были отгружены первые пять самосвалов КАМАЗ-65222, остальную технику планируется поставить до конца ноября.
Автотехника передаётся по программе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» «Для корпоративных клиентов». Поставщик — ООО «Автомобильная компания «Гранат», официальный дилер «КАМАЗа» по автомобилям и запчастям в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Седельные тягачи нового модельного ряда КАМАЗ-65806 оснащены новой современной кабиной, двигателем Daimler OM457LA 428 л/с стандарта «Евро-5», коробкой передач ZF 16 S2220, системой нейтрализации ОГ (AdBlue), системами ABS, ESP и ASR, кондиционером, автономным отопителем и другими современными опциями.
-
-
ФКУ Упрдор «Южный Урал» завершило капитальный ремонт путепровода на 1777 км трассы М-5 «Урал» в районе города Миасс Челябинской области. Движение автотранспорта по путепроводу полностью открыто 8 ноября 2016 года.
В рамках капитального ремонта дорожники произвели устройство монолитной железобетонной плиты с последующем монтажом временных опор, новых буронабивных свай всех опор сооружения, монолитных ригелей и шкафных стенок, а также установку новых железобетонных ребристых балок пролетных строений.
При устройстве дорожной одежды на объекте применялись качественные дорожно-строительные материалы, соответствующие требованиям действующей нормативной документации и обеспечивающие прочность и надежность искусственного сооружения.
Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), обладающего хорошими сцепными свойствами, что обеспечивает высокие транспортно-эксплуатационные показатели.
В настоящее время на путепроводе ведутся работы по благоустройству, не создающие помех для участников дорожного движения.
-
-
В Амурской области подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило реконструкцию участка с 4 по 38 км федеральной дороги «Лена», проходящей от Невера до Якутска. Работы на объекте велись в течение последних трех лет. Сегодня этот отрезок пути представляет собой современный скоростной участок автомагистрали с асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения.
-
-
В Иркутской области на 96-м километре трассе Р-258 «Байкал» введен в эксплуатацию после реконструкции путепровод через Восточно-Сибирскую железную дорогу. Федеральные дорожники возвели железобетонные опоры путепровода и пролетные строения из сталежелезобетона, построили подходы к искусственному сооружению общей протяженностью более 700 метров, установили барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесли новую разметку.
Путепровод оборудован современной энергоэффективной светодиодной системой освещения — видимость в темное время суток здесь обеспечат 54 светильника.
Кроме того, для повышения безопасности дорожного движения и увеличения средней скорости транспортного потока на подходе к искусственному сооружению построили дополнительную полосу для движения автотранспорта на подъем.
-
Уникальную шумовую разметку нанесли на 20-километровый участок дороги М-1 «Беларусь» в Московской области. Как сообщает пресс-служба УГИБДД, при наезде на такую разметку автомобили будут вибрировать.
Так, когда колеса машины наезжают на инновационную полосу, водитель начинает ощущать вибрацию и шумовые воздействия в салоне, что позволяет привлечь его внимание к ситуации на дороге.
По словам экспертов, потеря концентрации на некоторых участках дорог является серьезной проблемой и зачастую причиной аварий. К таким участкам относятся те, на которых длительное время можно двигаться с высокой скоростью.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» ввело в эксплуатацию отремонтированный участок с 328-го по 339-й километр федеральной автомобильной дороги Р-239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан в Бугульминском районе Татарстана.
-
