-
Новые вагоны уже прибыли на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс», расположенную по улице Ангарской в Дзержинском районе Волгограда. Теперь «Львятам» предстоит пройти обкатку и процедуру постановки на учёт, а сотрудникам, которые будут обслуживать новые трамваи, — обязательное обучение.
Первые два трамвая модели «Львенок» совершили своё первое путешествие из Санкт-Петербурга в Волгоград в минувшие выходные, другие два сегодня.
-
Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» — это российский полностью низкопольный односекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
Город закупил 13 таких трамваев. Пять из них сегодня вышли на линию. Остальные еще проходят тестовую обкатку и процедуру регистрации. Постепенно и они будут задействованы в перевозке пассажиров.
-
В Тулу привезли еще 5 новых трамваев-«Львят».Трамваи были собраны на Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого. Кузов для трамваев был сварен на Энгельсском заводе электрического трамваев (все предприятия входят в «ПК Транспортные системы»).
-
Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) направила в Тулу два из пяти трамваев 71-911ЕМ «Львенок» в рамках контракта с компанией «СберЛизинг». Еще три новых вагона будут отправлены в «оружейную столицу» с опережением графика в середине февраля текущего года.
-
Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания «ПК Транспортные системы» изготовила 8 односекционных полностью низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ «Львенок» для Череповца.
Сборка подвижного состава проходила на двух производственных площадках компании — Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого. Для «ПК ТС» этот контракт стал уже третьим, выполненным в интересах Череповца. В 2021 г. компания поставила в город двенадцать низкопольных трамваев, в 2022 г — восемь.
-
В Красноярске на маршруты № 4 и № 7 вышли первые 10 новых трамваев модели «Львёнок» производства «ПК Транспортные системы». В ближайшее время планируется запустить на линию ещё 4 таких трамвая, сейчас они проходят обкатку. Ещё 11 прибудут в Красноярск до конца года.
-
Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» — это российский полностью низкопольный односекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы». «Львёнок» является полностью переработанной версией трамвайного вагона 71-911 «Сити Стар».
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/l6cn6vPj6p0
-
Первые 4 трамвая модели «Львёнок» производства ПК «Транспортные системы» приехали в Красноярск. Ещё 21 единица техники прибудет в город в течение месяца.Трамваи выйдут на линию уже в декабре.
Односекционные трамваи смогут вместить более 150 человек. В салоне предусмотрена площадка для детских и инвалидных колясок. Транспортное средство оборудовано тахографом, системой ГЛОНАСС, камерами видеонаблюдения, USB-зарядками и валидаторами для безналичной оплаты.
-
Компания ПК Транспортные системы (ООО «ПК ТС») передала Москве в 2021 году 30 односекционных низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», сообщает пресс-служба производителя.
«Согласно условиям контракта весь подвижной состав должен быть поставлен в Москву до 30 июня 2022 года, однако мы планируем сделать это намного раньше. За три с половиной месяца мы передали уже 30 односекционных трамваев. Оставшиеся 10 „Львят“ поступят в Москву до конца лета», — сообщил президент ПК ТС Феликс Винокур, слова которого приведены в сообщении.
По его словам, «Львята» стали первыми за последние восемь лет поступившими в Москву односекционными трамваями.
-
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) поставила в Пермь два оставшихся трамвая 71-911ЕМ «Львенок» — 13 таких машин в рамках нового заказа уже работают на линиях города. Компания выполнила контракт на полторы недели раньше заявленного срока.
Конкурс на поставку 15 трамваев 71-911ЕМ «Львенок» в Пермь «ПК Транспортные системы» выиграла в конце ноября 2020 года. Согласно контракту, первые шесть трамваев в рамках заказа были переданы Перми до 31 декабря 2020 года, остальные девять — до 1 марта 2021 года.
-
В Перми продолжилось обновление парка трамваев. В конце 2020 года в город поступило шесть новых трамваев марки «Львенок».
Остальная партия из девяти трамваев должна поступить в Пермь в 2021 году.
В конце апреля 2020 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о поступлении в Пермь первой партии низкопольных односекционных трамваев марки «Львенок».
Контракт на поставку трамваев был подписан между МУП «Пермгорэлектротранс» и компанией «ПК Транспортные системы».
Стоимость машин составила 705 млн рублей.
В 2019 году администрацией города были закуплены трехсекционный «Лев» и восемь односекционных вагонов «Львенок», произведенных «ПК Транспортные системы»
-
Уже с сегодняшнего дня подвижной состав начнет курсировать по маршруту № 10, который является самым востребованным в городе. На нем в час пик будут работать 18 трамваев, поэтому, помимо новых вагонов, здесь продолжат курсировать и несколько стандартных. Прежние трамваи будут перераспределены для работы на других маршрутах города.
Напомним, что в 2020 году благодаря нацпроекту 43 новых трамвая появились в двух агломерациях: Ижевской и Ульяновской. Опережающие поставки подвижного состава городского пассажирского транспорта стали возможными за счет перераспределения средств 2021 и 2022 годов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего в текущем году в 14 городских агломераций направлено 654 транспортных единицы. Вся техника приобретается регионами с 60-процентной скидкой.
-
Разработчик и производитель современного городского электротранспорта «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) выполнил контракт на поставку 16 полностью низкопольных односекционных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок» в Ижевск.
Обновление подвижного состава для столицы Удмуртии осуществлялось в рамках участия в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).
-
Разработчик и производитель современного городского электротранспорта «ПК Транспортные системы» отправил в Ижевск первые шесть односекционных полностью низкопольных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок». Оставшиеся восемь единиц техники будут переданы заказчику до 8 декабря 2020 года. Планируется, что новые трамваи будут ездить по маршруту № 10. Он является самым востребованным в городе.
19 ноября «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) выиграла конкурс на поставку МУП «ИжГорЭлектротранс» 16 полностью низкопольных односекционных трамваев. Контракт на производство подвижного состава ГТЛК заключила с «ПК Транспортные системы».
-
Разработчик и производитель городского электрического транспорта «ПК Транспортные системы» привез в Ульяновск новую партию современных полностью низкопольных односекционных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок». В ближайшее время на улицах города будут курсировать уже 15 единиц новой техники.
В течение месяца в Ульяновск также поступит первый экспериментальный двухсекционный трамвай «Богатырь» производства «ПК Транспортные системы». Транспорт пустят по всем маршрутам для тестирования путей, пассажиропотока, комфортности и востребованности.
-
В Улан-Уде поступило 15 новых трамваев «Львенок», которые сменили треть устаревших вагонов. Общая стоимость составила 498 млн рублей.
Один из трамваев был переделан. В вагоне модернизировали сиденья. Известно, что некоторая часть пассажиров жаловалась на узкие проходы. МУП «Управление трамвая» решило провести эксперимент в одном из вагонов, чтобы увеличить проход между сиденьями.
— Конструктора завода изготовителя предложили убрать двойные сиденья. Вместо них поставлены полуторные сиденья, что увеличило длину между боковыми сиденьями в салоне вагона, — сообщают в пресс-службе Управления.
-
С 18 по 21 сентября в Берлине прошла крупнейшая в мире выставка железнодорожной техники, на которой впервые трамвайные вагоны были представлены российской компанией — «ПК Транспортные системы», производящей городской электрический транспорт с низким уровнем пола. О трендах в трамваестроении, потенциальных рынках сбыта и преимуществах ГЭТ в интервью с президентом компании Феликсом Винокуром.
Феликс Львович, Иннотранс прошел, и хочется узнать, насколько он был плодовит для компании?
Мы принимали участие в выставке первый раз, и могу сказать, что наше присутствие произвело фурор. Дело в том, что на ней никогда не было российских производителей трамваев. Никогда! Причем мы не просто поехали в качестве зрителей, а привезли конкретные живые продукты: 2 трамвая — 71-934 (Лев) и 71-911ЕМ (Львенок), тем самым продемонстрировав, что можем производить востребованные на мировых рынках продукты.Конечно, про нас в Европе знали и до Иннотранса, потому что мы выполняем самый большой контракт в истории трамваестроения: поставка 300 вагонов для Москвы. И можно предположить, что, привезя на Иннотранс новый достойный продукт, многим производителям испортили настроение.
Если говорить про выставку, то она вызвала у меня двоякое чувство. С одной стороны — гордость за тот продукт, который мы показали. Не стыдно было стоять рядом с великими, потому что качество сборки, кузова, качество интерьера — даже не на уровне мировых образцов, как мы привыкли говорить, к чему привыкли стремиться, а даже лучше! С другой стороны я всегда приезжал на Инностранс, чтобы уловить тренды, посмотреть, куда двигаются поставщики, какие появились новые материалы, новые приемы, новые продукты… Это кислород для любого производителя, который хочет расти. Но, к сожалению, я не увидел ни одного трамвайного тренда, некое марширование на месте, то есть ничего принципиально другого. Получается, остановились в развитии двух-трехлетней давности. И это, конечно, огорчило. Но я понимаю, что, наверное, на следующей выставке (через 2 года) уже «Транспортные системы» будут показывать тренды в развитии трамваестроения в мире.
С Siemens получилась интересная ситуация. Компания очень много говорила про беспилотный трамвай, а потом выступающим предложили пройти к нашему стенду и посмотреть фильм, в котором «Витязь-М» в Санкт-Петербурге шел по путям без машиниста. То есть пока кто-то говорит, у нас уже это работает. Первые испытания беспилотного трамвая прошли в августе этого года.