-
Концерн Volkswagen запустил в индустриальном парке «Грабцево» производство двигателей. На заводе планируется собирать бензиновые 1,6-литровые двигатели, а мощность производства предприятия составит 150 тыс. единиц в год. Соглашение о строительстве нового завода стоимостью в четверть миллиарда евро было подписано в августе 2013 года.
Основная часть моторов будет поставляться на предприятие Volkswagen в Калуге, а остальные — на предприятие холдинга в Нижнем Новгороде. Первоначально планировалось создание 400 рабочих мест, но в дальнейшем оказалось, что было создано 300 рабочих мест, на которые были переведены сотрудники с калужского автозавода Volkswagen.
Уровень локализации Volkswagen Group Rus с вводом завода двигателей в Калуге, должен достичь 50%.
-
В Пермском крае, на базе производственных мощностей компании «Световые и Электрические Технологии» было освоено производство светодиодных светильников ТМ «ECOLED» серии UniversaLED.
Высокоэффективные светодиодные светильники уличного освещения широко применяют в освещении автотрасс, улиц, открытых площадок, промышленных объектов, а также для подсветки рекламных щитов. Служат выгодной заменой светильникам, имеющих газоразрядные и лампы накаливания (типа ДРЛ, ДНаТ).
Степень защиты корпуса светильника от попадания пыли и влаги — IP65.
Светильник не требует дополнительного обслуживания в течении всего срока эксплуатации.
-
29 августа на севастопольском предприятии «Царь хлеб» запустили новую комплексно-механизированную линию по производству подовых сортов хлеба из пшеничной муки, в которую было инвестировано 70 млн рублей.
Линия не просто объединяет многоступенчатый автоматизированный процесс производства хлеба, но и обеспечивает высокую степень надежности на основе энергосберегающих технологий.
Производственная мощность новой линии составляет 23 тонны в сутки. Хлеб на предприятии готовится из крымского сырья и воды.
Уже сегодня предприятие насчитывает в ассортименте более 180 наименований, а новая линия позволит не только повысить производительность и качество хлеба, но и выпекать новые изделия.
-
Завод двигателей FordSollers, открытый в ОЭЗ «Алабуга» Татарстана, стал первым в России производством легковых двигателей зарубежной марки — до сих пор моторы для собираемых в нашей стране иномарок поставлялись из-за рубежа. Весь объем производимых на новом предприятии двигателей будет поставляться на автомобили Ford, производимые на российских заводах СП FordSollers. до 200 тысяч.
Сумма инвестиций в создание нового производства составила около 10 млрд рублей, на заводе будет работать 200 человек.
Создание завода двигателей позволит увеличить локализацию производимых в России автомобилей Ford. Благодаря вводу в строй моторного производства, до конца 2015 года уровень локализации должен составить 45%. Основные комплектующие для двигателей (блок цилиндра, коленчатый вал, головка блока) будут поставляться российскими компаниями ОАО «Заволжский моторный завод» и «Группой ГАЗ». Свечи зажигания поставляются с российского завода Bosh, моторное масло поставляет «Лукойл».
-
Алтайское предприятие «Конти» (Барнаул) на 30 процентов увеличило объем производства после запуска нового инвестиционного проекта. Кредитные средства на реализацию проекта, связанного с приобретением нового европейского оборудования, были получены под залоговое поручительство Алтайского гарантийного фонда.
С приобретением и запуском нового оборудования продукция предприятия стала более конкурентоспособной за счет улучшения качественных характеристик выпускаемого полипропиленового полотна, нанесения печати на готовые изделия. Также станки и машины известных европейских производителей позволили освоить выпуск новой продукции, благодаря которой «Конти» вышло на рынок Дальнего Востока. В частности, речь идет о коробчатом полипропиленовом мешке высокой прочности, который используют для упаковки и длительного хранения сложных материалов.
-
Самоходная гаубица «Акация», которая состоит на вооружении армии с 1971 года, «поумнела». Речь идет о крайней модификации 2С3М3, которая получила в свое распоряжение искусственный интеллект АСУНО.
-
МРК «Зелёный Дол» завершил размагничивание и получил бортовой номер, а МРК «Серпухов» только готовится к размагничиванию. Оба малых ракетных корабля проекта 21631 построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» и летом совершили переход в Новороссийск.
Фото IBeRUS с сайта forums.airbase.ru
-
1 сентября зеленоградские первоклассники отправились учиться в новую школу в 23-м микрорайоне.
Учреждение построено в жилом комплексе «Зеленый бор» на Кутузовском шоссе и входит в состав образовательного комплекса № 2045, чье головное здание располагается в соседнем 20-м микрорайоне. Комплекс включает в себя школу на 550 мест и блок начальных классов на 300 мест, соединенные между собой пешеходной галереей, а также детский сад на 280 мест.
-
Зеленодольский судостроительный завод им. Горького сегодня отправил на испытания в Северодвинск плавучий док «Свияга», предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России. Об этом сообщили корр. ТАСС в пресс-службе предприятия.
«Плавучий док проекта 22570 „Свияга“ начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске, где, после прохождения испытаний, ему предстоит пополнить состав Северного флота ВМФ России», — сказали в пресс-службе.
«Свияга» предназначена для проведения докового осмотра и ремонта кораблей, а также обеспечения транспортировки судов по внутренним водным путям. Плавучий док проекта 22570 имеет грузоподъемность 3,3 тысячи тонн. «Свияга» была заложена в ноябре 2012 года и спущена на воду в ноябре 2014-го. Подобные суда не строились в России в течение последних 12 лет.
Зеленодольский завод им. Горького, который в этом году отмечает 120-летие, строит морские и речные корабли и суда разных классов. В частности, для ВМФ России на предприятии строят серию малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян- М».
-
31 августа в с.п. Новый Редант Малгобекского района состоялось открытие молокоперерабатывающего завода «Молоко Ингушетии» созданного на базе мясо-молочного комплекса «Сагопшинский». Объем вложений в проект составил порядка 60 млн рублей.
Молокоперерабатывающий завод мощностью 24 тонн в сутки уже начал выпускать первую продукцию: пастеризованное молоко, ряженку, творог, кефир. В скором времени начнется производство сметаны и йогуртов. На заводе создано порядка 10 рабочих мест. С увеличением объемов переработки штат будет расширяться.
-
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа — Lada Kalina NFR — запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании «Лада Спорт» 31 августа.
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race — «Жажда гонки») станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.м. при 4800 оборотах в минуту. Чтобы разогнать такой автомобиль до 100 километров в час, потребуется 8,9 секунды — на 0,6 меньше, чем Kalina Sport. Максимальная скорость спорткара — 207 километров в час.
-
Nissan расширяет производственные площади завода в Санкт-Петербурге и запускает работу нового цеха штамповки. Первой выпущенной деталью стала панель крыши для кроссовера Qashqai.
В ближайшее время начнется производство панелей для X-Trail, а также всех остальных моделей, которые выпускает завод. В течение июля и августа инженерный отдел проводил пуско-наладочные работы автоматического прессового комплекса Tandem IHI 5400, который совершает от 8 до 18 ударов в минуту. Это позволяет поддержать объём производства завода свыше 115 тысяч автомобилей в год.
-
В Еврейской автономной области, на промышленной площадке Кимкано-Сутарского ГОКа (входит в группу Петропавловск) состоялась церемония пуска первой очереди обогатительной фабрики. В эксплуатацию запущены объекты, входящие в комплекс крупного дробления и первичной магнитной сепарации железной руды. Полный цикл ее обогащения и производства концентрата будет запущен уже в ближайшее время.
Кимкано-Сутарский ГОК — это второй проект комплекса черной металлургии группы компаний «Петропавловск» на Дальнем Востоке. Его строительство началось в 2007 г.
Производственная мощность 1 очереди составляет 10 млн т по исходной руде и 3,15 млн т концентрата с 65%-ным содержанием железа. На текущий момент в проект вложено более 22 млрд рублей частных инвестиций. Будет создано более 1500 новых рабочих мест. Отчисления во все уровни бюджетной системы в ближайшие 10 лет составят не менее 21 млрд рублей.
-
28 августа на Кировском руднике АО «Апатит» досрочно введен в промышленную эксплуатацию новый объект — Главный ствол № 2. Мероприятие стало завершающим этапом крупного инвестиционного проекта, направленного на развитие рудно-сырьевой базы АО «Апатит».
ГС-2 Кировского рудника — сложнейший с инженерной точки зрения подземный комплекс дробления и надшахтный комплекс, предназначенный для выдачи руды из подземного рудника на поверхность. Проходчикам горного цеха потребовалось несколько лет, чтобы вырубить в толще горы камеру размером с семиэтажный дом, выработку для доставки оборудования и несколько вспомогательных горизонтов.
АО «Апатит» — крупнейшее в мире предприятие по производству высокосортного (с содержанием P2O5 более 35,7%) фосфатного сырья - апатитового концентрата. Единственный в России производитель нефелинового концентрата. Предприятие входит в состав группы «ФосАгро».
-
Качество сборки УАЗов — одна из главных страшилок об отечественном автопроме. Говорят, что оно выросло, и все изменилось в лучшую сторону. Мы поехали в Ульяновск, чтобы взглянуть на это своими глазами.
-
Предприятие разместится на территории промышленной группы «Фосфорит» в Кингисеппе. Новый завод будет одним из самых крупных в России, а по экологическим и технологическим стандартам — одним из лучших в мире.
Объем инвестиций в новый завод компании «ЕвроХим» составит около 1 млрд долл. США. Новое предприятие позволит создать 300 новых рабочих мест, а на этапе строительства завода здесь будут заняты около 2000 работников. «ЕвроХим» активно взаимодействует с учебными заведениями региона, которые будут готовить специалистов для нового производства.
Начало выпуска товарного аммиака на новом производстве запланировано на 2018 год. В качестве сырья будет использован природный газ, азота извлекаемого из воздуха и вода. Завод сможет выпускать от 700 тысяч до 1 миллиона тонн аммиака ежегодно.
Сегодня для производства комплексных удобрений около 100 тысяч тонн аммиака доставляется на «Фосфорит» по железной дороге в цистернах. Строительство собственной установки каталитического синтеза аммиака позволит прекратить покупки и перевозки аммиака.
-
24 августа 2015 года подписан акт приема-передачи буксира «РБ-367» проекта 16609 (строительный № 627). Буксир доставлен к месту базирования — порт Мурманск и передан Государственному Заказчику. В ближайшее время буксир будет введен в состав Северного Флота ВМФ РФ.
-
26 августа Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт буксира проекта 90600 «РБ-366» (стр. № 943)
-
«Раменское приборостроительное конструкторское бюро» завершило разработку проекта системы управления и информационного обеспечения для экранопланов в интересах ВМФ РФ. Об этом ТАСС рассказал заместитель генерального директора бюро по специальным проектам и программам Сергей Кудряшов.
«Модель этой системы уже готова. В ней учтены судоходные и летно-технические характеристики экраноплана, в соответствии с этим создана информационная база, система индикации и управления при посадке и полете, учтены вопросы переключения с одного режима на другой, вопросы боевого применения также будут интегрированы в эту систему», — перечислил Кудряшов.
-
Зеленоград представляет на авиасалоне «МАКС 2015» новые разработки электронных компонентов для аппаратуры и систем управления авиационной промышленности.
«Зеленоградский нанотехнологический центр», выступающий в составе экспозиции предприятий Зеленограда, демонстрирует разработки и технологические возможности пилотного производства изделий микроэлектроники, которые будут востребованы предприятиями космического и авиационного приборостроения.
Среди новинок разработка, предназначенная для модернизации существующих и проектирования новых автоматизированных систем управления силовыми установками двигателей, — СБИС-преобразователя сигналов датчиков углового положения.