-
Спасатели МЧС Магадана получили новый катер:
Катер проекта БЛ-820 разработан и построен санкт-петербургской компанией .
Длина судна - 8,5 м, ширина - 3,5 м. Катер оборудован дизельным двигателем мощностью 360 л.с., навигационной системой, радиолокационной станцией, двумя портативными рациями, одна из них авиационная, аварийным спутниковым буем, гидрокостюмами и спасательными жилетами. Грузоподъемность катера 1,5 т, он рассчитан на перевозку 14 человек. Скорость - до 75 км/ч, автономная работа - 8 ч, дальность похода - 360 км.
Подробнее о компании-производителе:
-
В мае на площадке заказчика начался монтаж экскаватора, до начала августа машину планируется ввести в эксплуатацию. Договор на поставку экскаватора был подписан в январе 2011 г.
Экскаватор ЭКГ-12А – одна из лучших моделей современной уралмашевской школы экскаваторостроения. Аналогичная машина недавно была введена в эксплуатацию на Качканарском ГОКе, в настоящее время отгружается еще один экскаватор. -
12 мая Озерная Верфь, Шлиссельбург Ленинградской области, спустила на воду шестой катер серии Патрульный (проект 13М, собственная разработка компании).
17 мая катер направлен в адрес заказчика - Cеверо-Восточного управления Госморречнадзора в Усть-Куте Иркутской области:
Больше фото и информации:
-
-
- Экскурсия по машиностроительному заводу
«Уралмашзавод» («УЗТМ» — Уральский завод тяжёлого машиностроения) является одним из наиболее крупных предприятий в России и территориально расположен в городе Екатеринбурге. Начал работать завод в 1933 году.
-
-
Екатеринбург - четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) город в России - 1,35 млн. человек. Аадминистративный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона, наделённый статусом центра Уральского федерального округа ("Столица Урала").
-
В бизнес-центре Высоцкий открыта смотровая площадка, расположенная на 52 этаже – на высоте 186 метров. Начиная с 4 мая 2012 года можно будет посмотреть на город с самой высокой его точки. Панорама Екатеринбурга с такой высоты простирается вдаль на 25 километров.
«Всем, без исключения, при входе будет выдаваться специальное оборудование: передатчик и наушники, а также программка с указанием главных достопримечательностей города. Выбрав интересующий объект, можно будет легко прослушать информацию о нем. Оборудование настолько легко в управлении, что сложностей не возникнет даже у детей», - рассказывают организаторы.
фото
-
23 апреля компания Laky Verf спустила многоцелевой поисково – спасательный катер проекта 13М, предназначенный специально для нужд МЧС РФ.
С 22-25 мая катер будет представлен на выставке «Комплексная безопасность - 2012», стенд Е7, зал А.
Все работы по Госконтрактам компания выполняет с опережением сроков, данный Госконтракт не исключение, катер будет передан заказчику в конце мая.
-
Новый проект «Бесплатный Wi-Fi в общественном транспорте» стартовал в Екатеринбурге. Системы с бесплатным Wi-Fi установлены в 10 вагонах, курсирующих на различных маршрутах. При этом при выборе маршрутов специалисты учли факторы протяженности, загрузки и наличия потенциальных потребителей услуги.
Власти Екатеринбурга начали работу по реализации проекта еще в прошлом году, когда проводили тестирование системы в автобусах. По техническим вопросам реализация в автобусах потребовала более детальной проработки систем питания, так как необходимо обеспечение стабильного напряжения 220 вольт. В связи с этим было принято решение реализовать проект в трамваях. В целях организации Wi-Fi доступа в Интернет к процессу был привлечен один из федеральных операторов сотовой связи.
«Сегодня мы запустили уникальный для Екатеринбурга проект с бесплатным Wi-Fi в общественном транспорте. Это один из шагов подготовки города к проведению матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году и всемирной выставки „Экспо-2020“. Пока система установлена только на трамваях. Но если услуга будет востребована жителями и гостями города, то опыт будет ретранслирован на другие виды общественного транспорта», — отметил сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб.
-
- испытания беспроводного трамвая
20.04.2012 г. совершил первый испытательный выезд на городские линии (г.Екатеринбург) трамвайный вагон модели 71-405-11 производства ОАО «Уралтрансмаш» с тяговым электрооборудованием, разработанным и изготовленным ЗАО «АСК», без питания от контактной сети. Вся поездка прошла с опущенным пантографом.
Новизна заключается в том, что впервые в РФ создан вагон, который может питаться не только от контактной сети, но и от батареи литий-ионных аккумуляторов, размещённой на вагоне.
-
В ходе визита на "Уральский оптико-механический завод" Дмитрий Рогозин принял участие в открытие первой очереди уникального роботизированного литейного производства деталей систем оптического наведения, которые используются в авиастроении – при создании военных самолетов и вертолетов.
-
На «Онежском судостроительном заводе» (Респ. Карелия) прошло торжественное событие — закладка киля новых морских лоцмейстерских судов проекта 02780 со следующими основными характеристиками: дедвейт: 21,2/15,9 тонн, длина — 21,40 м, ширина — 6,60 м, высота борта — 2,45 м, мощность главных двигателей — 2×280 кВт.
Судно предназначено для обслуживания средств навигационной обстановки портов Выборг-Высоцкого района, Архангельска и эпизодически портов Онега и Мезень в период с мая по октябрь, с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м с максимальным удалением 50 миль от места убежища, посадки и высадки лоцманов, промера глубин.
Архитектурно-конструктивный тип — однокорпусное двухвальное судно, с развитым баком и носовой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением, средним расположением машинного отделения (МО) и рабочей палубой оснащённой гидравлическим краном-манипулятором для подъёма и перевозки плавучих средств навигационной обстановки.
Судно спроектировано на соответствие класса Морского Регистра Судоходства.
Этот заказ важен для завода в качестве опыта работы с Федеральными структурами, загрузки коллектива предприятия и создания новых рабочих мест с учётом перспективы серии таких судов.
-
-
Ранее в здании детского сада располагалось негосударственное образовательное учреждение - школа «Юность». Реконструкция здания, построенного почти 30 лет назад, была проведена в рамках городской долгосрочной целевой программы «Развитие сети дошкольных образовательных учреждений».
Сегодня обновленный детский сад распахнул свои двери для 215 юных екатеринбуржцев. Специалисты уже смонтировали новую мебель, оборудовали суперсовременную прачечную и медицинский блок, обставили спальни, снабдили всем необходимым оборудованием мощный пищеблок и шикарный спортзал, в котором с малышами уже проводятся пробные занятия.
Детский сад №555 в Октябрьском районе стал первым в реализации новой городской программы по развитию сети дошкольных образовательных учреждений в городе Екатеринбурге на 2012- 2014 годы. В Екатеринбурге за эти годы планируется строительство еще 21 детского сада.
Дальше:
-
Спортивный зал размерами 18х9 открылся в МБОУ СОШ № 66 после реконструкции.В зале установлены для тренировок 6 новых столов, отремонтирована раздевалка и тренерская, установлены новые окна и лампы.
Ежедневно посещать занятия настольным теннисом будут около 100 школьников.
-
В городе установлено 13 специальных приемников для использованных энергосберегающих ламп, термометров и батареек.
Контейнеры снабжены специальным клапаном, через который можно безопасно опустить отходы.
Желтые баки располагаются в основном в центре мегаполиса. По два контейнера находится в поселке Светлореченский и Центральном парке культуры и отдыха имени В.В. Маяковского.
Также ртутные лампы, градусники и батарейки принимают МУП "Комплексное решение проблем промышленных отходов" и ООО "Центр безопасности промышленных отходов".
До недавнего времени из-за отсутствия централизованной сети сбора и переработки энергосберегающих ламп горожане выбрасывали их вместе с обычным мусором. При этом каждый такой источник света в виде паров содержит 3-5 миллиграммов ртути, которая опасна для экологии и здоровья людей.
В перспективе желтыми контейнерами будут оборудованы все дворы Екатеринбурга, а также помещения и офисы. К реализации проекта планируется привлечь управляющие компании.
-
12 марта на заводе СвердловЭлектро (СВЭЛ) в Екатеринбурге запущена новая мощная производственная линия по выпуску измерительных трансформаторов тока и напряжения до 500 Кв.
Первая продукция уже отгружена в адрес Дальневосточной распределительной сетевой компании и МРСК Северного Кавказа:
Производственная линия была изготовлена по спецзаказу СВЭЛа. Мощность производства - 8.000 трансформаторов в месяц.
По материалам http://svel.ru/ru/news/149
-
Екатеринбургский метрополитен был открыт 27 апреля 1991 года, став последним метрополитеном СССР и шестым в России. Сегодня екатеринбургский метрополитен состоит из 8 станций, расположенных на одной линии протяжённостью 12,7 км, ещё одна станция будет открыта в этом году. По объёму перевозимых пассажиров метро занимает 4-е место в России, уступая Москве, Санкт-Петербургу и Новосибирску. Ежедневно метрополитен столицы Урала перевозит 105 тысяч пассажиров.
Предлагаю Вам совершить по нему увлекательную прогулку, а помогут нам в этом замечательные фотографии Вячеслава Степанова! (Gelio)
-
Введение
Сложившаяся ситуация на рынке DSP и процессоров, равно как и авторитет основных игроков этого рынка, кажется незыблемой. И все новое происходит там, у них, и все сенсации и «новые слова в технике» мы привыкли слышать оттуда. Тем ярче было ощущение у автора этих строк — нечто вроде восторженного шока, когда он узнал о проекте «Мультиклет»: разработка, серийное производство и вывод на рынок мультиклеточных процессоров, построенных на базе высокопроизводительных процессорных ядер с принципиально новой архитектурой и минимальным энергопотреблением. И эта принципиально новая мультиклеточная архитектура, дающая значительные преимущества, создана не где-то в Кремниевой долине и не в Зелнограде, а на Урале, в Екатеринбурге.
Первая реакция: не может быть, неужели этим кто-то занимается? Но вот, познакомился с описанием, архитектурой, принципом работы (вычислений), а затем и с достигнутыми результатами по реализации данного типа процессора — все серьезно, большой задел, все на самом деле. Создано предприятие, работает команда профессионалов. И, как говорится, дай бог скорее все сделать и вывести на рынок отечественный процессор с революционными характеристиками, которые открывают совершенно новые перспективы и принципы создания электронной аппаратуры. И то, что это совсем не рядовой, а перспективный продукт, подтверждается патентами и рядом наград отечественных и международных, весьма престижных и авторитетных форумов.Читайте статью, опубликованную в журнале "Компоненты и технологии":
-
Город Екатеринбург по праву носит звание «Столицы Урала»! Сегодня это крупный административный, промышленный и логистический центр с населением 1 миллион 350 тысяч человек. Но если Вы думаете, что кроме заводских корпусов и дымящих труб там ничего интересного нет, то Вы очень ошибаетесь! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый этому современному и динамично развивающемуся городу. Использованы замечательные фотографии Вячеслава Степанова! (Gelio)
+ 22 фото!
-
«ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части» сообщает о снижении цен на одно- и двубортные опорные катки для экскаваторов, трубоукладчиков и бульдозеров марок Caterpillar и Komatsu. Прайс-лист по этим позициям снизился на 27%. В частности, уменьшилась стоимость катков D355A, D155, D6R, D65E и D9R производства «Чебоксарского агрегатного завода» («ЧАЗ»), который выпускает узлы и агрегаты, используемые на предприятиях «Концерна «Тракторные заводы». «ЧАЗ» является также единственным в России предприятием, где осуществляется выпуск элементов и узлов для ходовых систем дорожных машин российского и зарубежного производства. Снижение стоимости катков стало возможным после увеличения темпов выпуска и полной загрузки мощностей чебоксарского завода. Катки «ЧАЗ», в частности, модели D155 и D65, отличаются высокой надежностью. По данным тестирования, моторесурс таких катков на 50% превышает показатели аналогов корейского и итальянского производства.
-
Уральский турбинный завод изготовил новую паровую турбину мощностью 65 МВт для Барнаульской ТЭЦ-2 ОАО «Кузбассэнерго». Турбина успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве, завершающие этап сборки, и принята представителями заказчика.
- турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2
Новая турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2 успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве на сборочном стенде УТЗ. Протокол испытаний подписан представителями заказчика без замечаний.
Отгрузка оборудования на станцию планируется в течение месяца, строго по графику, согласованного с Заказчиком.
