-
Благотворительный фонд «Солнечный круг» при значительной финансовой и ресурсной поддержке девелоперской компании «Бизнес Групп» построили новый дом для ребят Детского социально-реабилитационный центра" при храме Пресвятой Троицы г. Коломна. Новоселье отпраздновали 27 октября 2011 года.
Этот день стал для ребят двойным праздником — в этот день храму исполнилось 106 лет со дня освящения. Поэтому к празднику готовились особенно основательно! Воспитатели с ребятами оставили сценарий праздничного концерта, выбрали самые лучшие номера, разучили стихи и песни, ставили танцы. Конечно, гостей нужно встречать в чистом доме, поэтому все ребята и сотрудники приюта провели генеральную уборку и украсили новый дом воздушными шариками и цветами.
-
Павелец — поселок в Рязанской области. Расстояние до Москвы — 290 км. Население — 1800 человек. Однако это не помешало небольшому поселку дать название одному из крупнейших ж/д вокзалов Москвы. Вместимость вокзала, кстати, больше, чем численность населения поселка.
Дальневосточная транспортная группа (ГК ДВТГ), входящая в число крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, выбрала Павелец в качестве базы для одного из своих обособленных подразделений.
Обособленное подразделение «Вагонное ремонтное депо Павелец» ГК ДВТГ осуществляет деповский и капитальный ремонт подвижного состава: платформ фитинговых, платформ универсальных, хопперов-цементовозов, полувагонов, думпкаров, 2-х ярусных платформ для перевозки автомобилей, крытых вагонов, хоппер-окатышевозов, хоппер-дозаторов.
Ремонт подвижного состава является перспективным направлением бизнеса ГК ДВТГ. Всего в состав Группы входят 3 вагоноремонтных ДЕПО с общей мощностью — 10 тыс. вагонов в год.
Справка:
Вид ремонта
Периодичность
Средняя стоимость, руб. без НДС
Что включает
Деповской
Зависит от пробега и вида подвижного состава. В среднем производится 1 раз в 2−3 года
50 000 — 70 000
Деповский ремонт, как правило, предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ и включает следующие этапы:
— Ремонт кузова
— Ремонт рамы
— Ремонт автосцепного устройства
— Ремонт тормозного оборудования
— Ремонт тележек, колесных пар, буксового узла
— Окраска, нанесение знаков и надписей
— Проверка и приемка вагонов после ремонта
Капитальный
Зависит от вида подвижного состава и перевозимых грузов и в среднем составляет:
— цистерны 1 раз в 10−13 лет
— полувагоны 1 раз в 10−12 лет
— платформы 1 раз в 10−12 лет
65 000 — 90 000
Капитальный ремонт предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку, покраску и тестирование.
И сейчас мы приглашаем вас посмотреть, как происходит ремонт вагонов на депо «Павелец».
Станция Павелец.
-
-
Завод «НижСпецАвто» изготовил компактный, но вместительный изотермический фургон с холодильным оборудованием на шасси ГАЗ 3302 «Газель», предназначенный для перевозки мяса.
Внутри поддерживается специальный температурный режим, который позволяет сохранить все свойства продукта и доставить его свежим до конечного потребителя.
-
-
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2014 года увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 357,3 млн. т, сообщает ассоциация морских торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 161,5 млн. т (+13,6%), в том числе: угля — 66,7 млн. т (+15,5%), грузов в контейнерах — 27,4 млн. т (+7,4%), черных металлов — 13,9 млн. т (+5,5%), зерна — 13,6 млн. т (рост в 2,5 раза), минеральных удобрений — 8,7 млн. т (+20,6%), грузов на паромах — 4,4 млн. т (+16,8%) и металлолома — 2,8 млн. т (+48%). Объём перевалки руды сократился до 3,3 млн. т (-22,8%) и цветных металлов — до 1,9 млн. т (-20%).
Объём перевалки наливных грузов составил 195,8 млн. т (+1,3%), в том числе: сырой нефти — 111,4 млн. т (-7,8%), нефтепродуктов — 74,9 млн. т (+16,1%) и сжиженного газа — 7,3 млн. т (+13,2%).
Экспортных грузов перегружено 285,0 млн. т, что на 8,6% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов — 25,4 млн. т (-5,6%), транзитных — 28,4 млн. т (+5,2%), каботажных — 18,4 млн. т (-3,4%).
-
-
Группа «Магнезит» ввела в эксплуатацию вторую линию по производству неформованных огнеупоров на на китайской производственной площадке Liaoning Dalmond Refractories.
Группа «Магнезит» в начале августа запустила новое производство на базе собственного предприятия в Китае. Введенная в действие технологичная линия, по площади занимающая более чем 10 000 м², предназначена для производства неформованных изделий для тепловых агрегатов, включая массы и бетонные изделия. Производственная мощность линии составляет 1 500 т бетонных изделий, 10 000 т масс, 5 000 шт. огнеупорных изделий для продувочных узлов. Проектная организация линии выполнена китайским металлургическим исследовательским институтом Ву-хань. Общая сумма инвестиций в проект составила около 16 млн юаней.
-
Более 100 лучших разведчиков Сухопутных войск, победителей окружных этапов соревнований по тактико-специальной подготовке, собрались в эти дни в Тамбове для участия в первых всеармейских соревнованиях «Зеленая тропа».
-
-
Загруженного количества топлива уже достаточно, чтобы выйти на этап энергетического пуска (выдачи первой электроэнергии в сеть) новейшего 4-го энергоблока Белоярской АЭС, сооружение которого завершается в г. Заречный Свердловской области.
-
-
На северо-востоке КНДР, в городе-порте Раджин открылся российско-корейский терминал для перегрузки. Тем самым открыт международный транспортный коридор по перевозке грузов через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР).
РЖД внесла огромный вклад в инфраструктуру порта. В строительство угольного терминала в порту Раджин Россия вложила около 9,5 миллиардов рублей. Ожидается, что затраты оправдают себя уже в ближайшее время. Через порт можно будет везти на экспорт не только уголь, но и железную руду, лес и сельхозпродукцию.
Открытие нового угольного терминала — важный шаг в развитии международного транзитного коридора. Теперь у всех желающих есть выход к еще одному дальневосточному незамерзающему порту. И прежде всего в этом заинтересована Россия, соединяющая Европу и Азию.
За год в Раджине будут переваливать до 5 миллионов тонн российского угля. Он будет приходить сюда по реконструированной в рамках проекта РЖД ветке из Хасана. А время доставки грузов из Европы в Азию сократится почти в 4 раза по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.
-
-
В июне в приморском порту «Восточный» зафиксирован абсолютный максимум грузопереработки – впервые за всю историю предприятия.
-
-
Объем грузооборота терминала нефтепродуктов ОАО «Усть-Луга Ойл» (Усть-Луга, Ленобласть) за январь-июнь 2014 года составил 11,5 млн тонн, что более чем в 1,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
-
-
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2014 года увеличился на 6,5% - до 303,1 млн тонн
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2014 года увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 303,1 млн.тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов.
Объём перевалки сухогрузов составил 135,7 млн. т (+13,6%), в том числе: угля - 56,6 млн. т (+15,3%), грузов в контейнерах - 23,4 млн. т (+7,8%), черных металлов - 12,2 млн.т (+5,1%), зерна - 10,0 млн.т (рост в 3,4 раза), минеральных удобрений - 7,2 млн.т (+18,8%), грузов на паромах - 3,7 млн.т (+15,8%), металлолома - 2,4 млн.т (+45,7%) и лесных грузов - 2,3 млн.т (+1,7%). Объём перевалки руды сократился до 2,9 млн.т (-19,0%) и цветных металлов - до 1,6 млн.т (-22,1%).
Объём перевалки наливных грузов составил 167,4 млн. т (+1,4%), в том числе: сырой нефти - 96,1 млн.т (-7,6%), нефтепродуктов - 63,0 млн.т (+16,5%) и сжиженного газа - 6,4 млн.т (+13,9%).
Экспортных грузов перегружено 243,4 млн. т, что на 8,9% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов - 21,7 млн. т (-5,9%), транзитных - 24,2 млн. т (+7,9%), каботажных - 13,8 млн. т (-11,9%).
-
-
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
-
-
В 1 полугодии 2014 года ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" ("УПК") обработано 1,9 млн тонн грузов, на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в июне объем перевалки составил 385 тыс. тонн, что является рекордно высоким результатом грузооборота по итогам месяца за всю историю компании.
-
-
С сегодняшнего дня из Новороссийска в Феодосию пустили ещё один грузовой паром, сообщили в Единой транспортной дирекции. Судно «Новороссийск», которое раньше называлось «Улусой 2» и работало под флагом Турции, теперь будет работать на маршруте вместе с действующим паромом «Посейдон Экспресс» в реверсивном порядке. Оно способно перевозить до 85 грузовых автомобилей или почти 14 тысяч тонн грузов. Паром оборудован системой кондиционирования, для водителей на судне предусмотрены двухместные каюты, питание по системе «шведский стол», 35 дополнительных сидячих мест. Время в пути составляет 8–9 часов.
Ещё одно судно «Севастополь» будет введено в работу по этому маршруту до июля.
Также с сегодняшнего дня принято решение усилить дополнительным паромным сообщением маршрут: порт Геленджик – Морской торговый порт Керчь. Грузовой паром «Алтай» способен вместить до 75 грузовых автомобилей. Правда, водителям придётся отправляться через Керченскую переправу на автобусах и ожидать свои автомобили в зоне прибытия судна.
– Мы рассчитываем, что ввод двух этих грузовых паромов позволит значительно увеличить пропускную и провозную способность в Крым и в обратном направлении, – сообщили в Единой транспортной дирекции. – Если ранее «Посейдон Экспресс» совершал один круговой рейс за 36 часов и мог перевезти около 120 большегрузных автомобилей или до 6 тыс. тонн грузов, то вновь вводимые паромы увеличат эти цифры почти в полтора раза.
-
Автобусы передали на площадке международного выставочного центра "Крокус Экспо" в рамках выполнения трехлетнего контракта на поставку в область 1615 автобусов.
Долгосрочный контракт на обновление автобусного парка региона современными автобусами ЛИАЗ-529222 и ЛИАЗ-529230 на сумму свыше 9 миллиардов рублей подписан между дивизионом "Автобусы" "Группы ГАЗ" и ГУП "Мострансавто" в феврале 2014 года.
Договор предусматривает поставку в течение трёх лет 1 615 низкопольных автобусов марки ЛиАЗ большого и среднего класса для обновления автобусного парка Подмосковья.
-
Объем экспортных поставок зерна и продуктов его переработки через морские порты Краснодарского края за январь-апрель 2014 года составил 4,77 млн тонн, что почти в 5,5 раз превышает показатель аналогичного периода 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба Управления Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республики Адыгея.
Наиболее заметно возросли поставки зерновых, бобовых и масличных культур - 4,35 млн тонн против 673,5 тыс. тонн в 2013 году. Лидеры по количеству импортированного зерна на сегодняшний день - Египет, Ливия, Марокко и Нигерия.
Более чем в 2 раза увеличился и экспорт крупяной продукции – отгружено 28,1 тыс. тонн крупы против 13,6 тыс. тонн крупы годом ранее. Основные покупатели крупы - Сирия, Ливан и страны ближнего зарубежья: Туркменистан, Азербайджан и Таджикистан.
Экспорт комбикормов и компонентов для их производства в сравнении с прошлым годом увеличился более чем на 100 тыс. тонн. Традиционно востребованы у заграничных покупателей подсолнечные шроты и жмыхи, а также рисовая мучка.В 2014 году российскую зерновую продукцию получили 53 страны мира.
-
Утверждено название пилотажной группы из Борисоглебска, летающей на учебно-боевых самолетах Як-130.
Новую пилотажную группу мы решили назвать "Крылья Тавриды" - в честь первого полета, выполненного в небе Крыма, - заявил главком ВВС и уточнил, что в состав группы войдут сначала четыре машины, а потом шесть.
Напомним, что первый раз свое летное мастерство авиаторы из Борисоглебска продемонстрировали на публике в Севастополе во время военного парада в честь Дня Победы и 70-летия освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Этому выступлению предшествовала очень серьезная и кропотливая работа. В течение нескольких месяцев пилоты Як-130 в составе звена осваивали сложный пилотаж на средних и малых высотах. Главными наставниками будущих воздушных акробатов стали асы из пилотажной группы "Стрижи". Они охотно делились с коллегами методикой выполнения на МиГ-29 "Петли Нестерова", фигур "Ухо", "Бочка" и других маневров, совершаемых в небе на минимальных интервалах и дистанциях. Несмотря на официальный статус "летающей парты", Як-130 по своим характеристикам близок к фронтовому истребителю, поэтому такое наставничество было вполне оправданным.
-
«Группа ГАЗ» продолжает активно развивать линейку спецтехники на базе автомобилей семейства NEXT.
На выставке «Комплексная безопасность – 2014» клиентам впервые представлены пожарный автомобиль первой помощи и пожарно-техническая лаборатория на базе «ГАЗель NEXT», а также аварийно-спасательный внедорожник на базе «Соболь БИЗНЕС».
-
Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2014 года вырос на 6,2% к уровню января-апреля 2013 года - до 197,8 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов.
Объем перевалки сухогрузов составил 87,2 млн тонн (+14,3%), в том числе: угля – 35,4 млн тонн (+16,8%), грузов в контейнерах – 15,3 млн тонн (+7,5%), черных металлов – 8,3 млн тонн (+1,1%), зерна – 7,3 млн тонн (рост в 4,4 раза), минеральных удобрений – 4,5 млн тонн (+20,9%), грузов на паромах – 2,2 млн тонн (+4,2%), лесных грузов – 1,6 млн тонн (+4%) и металлолома – 1,4 млн тонн (+40,4%). Объем перевалки руды сократился до 1,9 млн тонн (-17,5%) и цветных металлов – до 1,1 млн тонн (-22,5%).
Объем перевалки наливных грузов практически остался на прежнем уровне и составил 110,6 млн тонн (+0,6%), в том числе: сырой нефти – 64,2 млн тонн (-7,7%), нефтепродуктов – 40,7 млн тонн (+14,8%) и сжиженного газа – 4,4 млн тонн (+10,4%).
Экспортных грузов перегружено 159,7 млн тонн, что на 8,8% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 13,7 млн тонн (-9,7%), транзитных – 16,3 млн тонн (+10,5%), каботажных – 8,1 млн тонн (-15,4%).
-
Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти в I квартале 2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января 2011 г. перевалка в петербургском порту росла быстрее, чем в Усть-Луге
