-
8-30 сентября прошла выставка техники ГК «СКАТ-Югра».Выставка традиционно демонстрирует инновационные эксклюзивные разработки спецтехники, и автомобильной техники, которая хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации в ХМАО и ЯНАО. Основная тематика выставки: производство и эксплуатация нефтегазопромыслового и бурового оборудования.
-
Пишет Фриц Моисеевич Морген:
Вчера «Уралвагонзавод» представил план развития до 2025 года — и там, действительно, присутствуют отнюдь не только его знаменитые танки:http://ura.ru/news/1052267765Так, например, УВЗ производит современные бульдозеры, которые умеют работать при температуре до минус 60 градусов:http://www.kommersant.ru/doc/3107687https://www.youtube.com/watch?v=Vxe60wxJDg4Россия — страна огромная, бульдозеров нам надо много. Кстати, за рубежом тоже посматривают в сторону отечественной строительной техники. Американский Caterpillar, может быть, тоже производит отличные бульдозеры… вот только курс доллара делает эти бульдозеры золотыми, и даже миллионеры из Саудовской Аравии уже вовсю интересуются продукцией «Уралвагонзавода»:https://eadaily.com/ru/news/2016/09/09/uralvagonzavod-gotovit-eksklyuzivnyy-buldozer-dlya-vystavki-v-saudovskoy-aravii
-
«ЕвроХим» запустил в работу первый комбайновый комплекс и начал проходку горных выработок на Верхнекамском месторождении в Пермском крае.
На руднике Усольского калийного комбината состоялся пуск первого комбайна «Урал-20Р», который начал проходку горных выработок околоствольного двора. Комбайну предстоит пройти по пластам каменной соли на глубине 438 метров и осуществить один из важнейших этапов горнопроходческих работ — сбойку между клетьевым и скиповым стволами рудника. Длина сбойки — 285 метров.
«Урал-20Р» — одна из последних разработок Копейского машиностроительного завода в Челябинской области. Комбайн проходит по пластам калийной руды, оставляя за собой горную выработку овально-арочной формы шириной более 5 метров и высотой свыше 3 метров. Техническая производительность комбайна «Урал-20Р» — 8 тонн в минуту, вес машины около 90 тонн. На руднике «ЕвроХим-УКК» в 2018 году планируют ввести в эксплуатацию 8 комбайновых комплексов.
Пуск комбайна и начало проходки — большое событие для нового горно-обогатительного предприятия в Пермском крае. Первые тонны породы, отбитые при помощи комбайна «Урал-20Р» дают старт работе рудника.
-
Оборудование для фермеров «под ключ» и новая линейка полуприцепов. Об инновационных технологиях и разработках рассказали финалисты бизнес-премии «Сделано в Челябинске».
-
Один аппарат предназначен для АО «ФосАгро-Череповец» (г. Череповец). Масса аппарата 13,2 т, высота 8,8м. Поверхностный конденсатор предназначен для конденсации вторичного пара из парогазовой смеси в установке для управления экстракционной фосфорной кислоты.
Заказчиком второго аппарата выступает Балаковский филиал АО «Апатит» (г. Балаково). Данный поверхностный конденсатор предназначен для конденсации парогазовой смеси в составе вакуум-выпарной установки при концентрировании экстракционной фосфорной кислоты. Масса оборудования 13,7 т, высота 9м.
-
ФКУ Упрдор «Южный Урал» завершило капитальный ремонт путепровода на 1777 км трассы М-5 «Урал» в районе города Миасс Челябинской области. Движение автотранспорта по путепроводу полностью открыто 8 ноября 2016 года.
В рамках капитального ремонта дорожники произвели устройство монолитной железобетонной плиты с последующем монтажом временных опор, новых буронабивных свай всех опор сооружения, монолитных ригелей и шкафных стенок, а также установку новых железобетонных ребристых балок пролетных строений.
При устройстве дорожной одежды на объекте применялись качественные дорожно-строительные материалы, соответствующие требованиям действующей нормативной документации и обеспечивающие прочность и надежность искусственного сооружения.
Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), обладающего хорошими сцепными свойствами, что обеспечивает высокие транспортно-эксплуатационные показатели.
В настоящее время на путепроводе ведутся работы по благоустройству, не создающие помех для участников дорожного движения.
-
Уралмашзавод поставил в адрес компании на ТОО «Nova Цинк» (Казахстан) карьерный экскаватор ЭКГ-5А.
ТОО «Nova Цинк» (принадлежит Челябинскому цинковому заводу) — оператор, расположенного в Республике Казахстан Акжальского месторождения свинцово-цинковых руд. Предприятие занимается добычей и обогащением свинцово-цинковой руды, реализацией свинцово-цинкового концентрата.
Несмотря на то, что ЭКГ-5А — самый маленький карьерный экскаватор в продуктовой линейке завода, контракт позволяет говорить о расширении присутствия на рынке Казахстана. Последний раз экскаватор производства Уралмашзавода казахстанские предприятия получили в 2011 году. Сегодня Уралмашзавод ведет переговоры о поставке горного оборудования с рядом других предприятий Казахстана.
-
Эксклюзивную машину приобрел у челябинских тракторостроителей Уральский трубный завод. Это бульдозер Б11.6100Е — агрегат с механической трансмиссией и дизелем Ярославского моторного завода, но в современном облике трактора Б11.
-
Автомобиль лесовоз на шасси Урал 4320-NEXT предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки хлыстов длиной до 23 метров в составе лесовозного автопоезда. Лесовозный тягач оборудован неоткидным коником. За кабиной лесовозного автомобиля установлен манипулятор ОМТЛ-97 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 2,9 тонн.
-
Компания «УралСпецТранс» (г. Миасс, Челябинская обл.) завершила строительство нового сервисного корпуса. В октябре 2016 года корпус введен в эксплуатацию. Основная функция нового участка — предпродажная подготовка и передача техники клиенту.
Строительство завода «Уралспецтранс» началось в 2008 году, на сегодняшний день площадь территории составляет 12га, на которых расположено 5 производственных корпусов, административно-бытовой комплекс, склады и складские помещения.
Компания непрерывно наращивает производственные мощности и осваивает новые направления. За 2016 год компания увеличила штат сотрудников более чем на 100 человек, введен трехсменный график работы производства, сформирован план развития компании на последующие 5 лет.
-
Уральское конструкторское бюро вагоностроения (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») провело авторизацию на право производства ремонта инновационного полувагона модели 12-196-01 двум вагоноремонтным предприятиям «Брянск-Льговский» и «Батайск». Ранее авторизовано пять ремонтных депо, которые находятся в Челябинской, Новосибирской, Кемеровской и Волгоградской областях.
-
ЭКГ-18 с заводским № 6 — первая из пяти машин, которые Уралмашзавод поставит в адрес компании ЗАО «Стройсервис». Экскаватор будет использоваться для добычи угля коксующихся и энергетических марок. Эксплуатировать его планируется на разрезе Березовский (Кемеровская область).
Сейчас ЭКГ-18 проходит 72-часовые испытания в забое, после их завершения машина будет готова к пуску в эксплуатацию. Специалисты Уралмашзавода уже провели обучение бригады машинистов, которой предстоит работать на новом экскаваторе.
-
Верхняя Пышма расположена в 15 км к северу от Екатеринбурга. Берет начало от поселка Пышминско-Ключевский
рудник, основанного в 1854 году в связи с разработкой
одноименного месторождения медной руды. Сейчас это крупный
промышленный центр и один из самых динамично развивающихся
городов Свердловской области, именуемый медной столицей Урала.
-
Петербургский тракторный завод
поставил в Новосибирскую область 50 тракторов К-744Р «Кировец».
Это является рекордной цифрой за последние 15 лет.
-
К пуску в промышленную эксплуатацию готовится дробилки среднего дробления КСД-2200-ГР-ДМ на обогатительной фабрике Среднеуральского медеплавильного завода (входит в УГМК-Холдинг). Данная машина будет использоваться на дроблении шлаков. Новая дробилка заменила машину 1998 года, изготовленную также на Уралмашзаводе. Это первая уралмашевская дробилка типоразмера 2200 с автоматической системой регулирования разгрузочной щели, что сокращает время простоев машины.
Завершился монтаж второй уралмашевской дробилки мелкого дробления КМД-3000Т2-Д1П-М и на «Карельском окатыше» (входит в компанию «Северсталь»). Обе дробилки показывают хорошие результаты: средняя производительность дробилки на переработке железной руды - 571 тонн в час, это порядка восьми железнодорожных вагонов.
-
Гамма грузовой техники марки «Урал» должна расшириться новой бескапотной дорожной моделью.
Основой производственной программы «Автомобильного завода «Урал» остаются вездеходы, в частности, новое поколение грузовиков «Урал-Next», продажи которых постепенно увеличиваются.
-
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» представил две новинки выставки «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» — две пожарные автоцистерны на базе ГАЗон NEXT и Урал NEXT.
-
В общевойсковую армию Восточного военного округа, дислоцированную в Приамурье, поступила первая партия современных ремонтно-эвакуационных машин РЭМ-КЛ на шасси «Урал-532362». Техника данной модификации поступила в объединение впервые.
Машина предназначена для текущего ремонта военной техники, оказания помощи водителям в техобслуживании и эвакуации армейской автомобильной техники многоцелевого назначения и вооружений на ее базе, полная масса которых не превышает 16 тонн.
Ремонтно-эвакуационная машина колесная легкая РЭМ-КЛ на шасси «Урал-532362» выпускается на Уральском автомобильном заводе по новой компоновочной схеме «кабина над двигателем», имеет колесную формулой 8×8, что позволяет эксплуатировать ее на всех видах дорог, а запас хода составляет до 1000 км.
-
В Волчанском филиале Уралвагонзавода идет исполнение контракта на поставку 12 весоповерочных вагонов ВПВ-135К. На сегодняшний день на сборке восьмой вагон.
-
В октябре Челябинский тракторный завод завершил отгрузку на Таймыр партии из семи бульдозеров с гидромеханической трансмиссией для предприятия «Норильский никель».