Специалисты РКК «Энергия» завершили лётные испытания системы
автономной спутниковой навигации (АСН) для космических
кораблей новой серии «Союз МС» и «Прогресс МС», а также
для пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового
поколения.
Новая система автономной навигации, работающая с сигналами
навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, обеспечивает
определение параметров орбиты корабля, его ориентации, решение
задачи относительной навигации при сближении с МКС.
Система позволяет определять параметры орбиты корабля
по координатам с точностью до 5 метров независимо
от его ориентации. Точность определения ориентации
составляет 0,5 градуса. Относительные координаты
при сближении вычисляются с точностью до 1 метров,
но в перспективе планируется довести её до 3-4
сантиметров, отмечают в РКК «Энергия».
Специалисты РКК «Энергия» завершили лётные испытания системы
автономной спутниковой навигации (АСН) для космических кораблей
новой серии «Союз МС» и «Прогресс МС», а также для пилотируемого
транспортного корабля (ПТК) нового поколения.
«Лётные испытания успешно завершены, сейчас идет подготовка
документации для ввода системы в штатную эксплуатацию. В мире нет
подобных спутниковых систем для космических аппаратов, способных
решать навигационные задачи с настолько высокой точностью», —
сообщил начальник сектора РКК «Энергия», один из разработчиков
системы Михаил Михалов.
Комплект аппаратуры АСН, устанавливаемый на космические корабли
«Прогресс МС» и «Союз МС», стоит в 5-6 раз дешевле зарубежных
аналогов. Добиться снижения стоимости удалось за счет замены
многих аппаратных средств на программные решения.
Международная космическая станция (МКС) с марта 2016 года
полностью переходит на более совершенную радиотехническую систему
взаимных измерений «Курс-НА», которая создана для стыковки
пилотируемых и грузовых космических кораблей к стыковочным узлам
модулей российского сегмента МКС. Новая система полностью
разработана и сделана в России, предприятием космического
приборостроения АО «Российские космические системы».
Модернизированная радиотехническая система взаимных измерений для
поиска, сближения и стыковки космических аппаратов «Курс-НА»
создана АО «Научно-исследовательский институт точных приборов».
Она стала вдвое компактнее, легче и в три раза
экономичнее по энергопотреблению, чем ее аналог предыдущего
поколения. Применение «Курса-НА» стало возможным
после модернизации системы управления пилотируемых и грузовых
кораблей, проведенной инженерами Ракетно-космической корпорации
«Энергия». Новые возможности системы управления обеспечивают
стыковку с меньшей начальной дальности и в более узком секторе
рабочих углов. «Курс-НА» обеспечивает высокую точность измерений
взаимной дальности, радиальной скорости, углов пеленга,
ориентации и крена. Высокоточная многопараметрическая информация
позволяет определять вектор взаимного состояния космических
аппаратов для безопасной автоматической стыковки.
На космодроме Байконур завершена реконструкция не имеющего
аналогов в мире вакуумного комплекса для испытаний
крупногабаритных изделий космической техники.
Специалисты РКК «Энергия» и ряда смежных организаций выполнили
капитальную реконструкцию вакуумной камеры объемом 1515
кубических метров, которая изначально создавалась для испытаний
орбитального корабля «Буран».
В рамках работ все устаревшие приборы и агрегаты комплекса
заменены на современные. Установлены новые вакуумные насосы,
уплотнения, элементы системы охлаждения, аналоговый блок
управления комплексом заменен на электронный. Корпус камеры и ложемент для загрузки изделий прошли восстановительные
процедуры.
Специалисты РКК «Энергия» успешно провели приёмо-сдаточные
испытания двух макетов «Одиссей», имитирующих спускаемые аппараты
транспортных пилотируемых кораблей «Союз ТМА-М». Макеты
предназначены для подготовки специалистов Минобороны РФ,
задействованных в поисково-спасательном обеспечении полета
МКС. Приёмо-сдаточные испытания макета «Одиссей»,
имитирующего спускаемый аппарат транспортных пилотируемых
кораблей «Союз ТМА-М».
Первая партия стекол для иллюминаторов с уникальными оптически
прозрачными покрытиями, разработанная томскими учеными,
поставлена Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. Королева.
В будущем все стекла для иллюминаторов всех российских
космических кораблей нового поколения будут обрабатываться в Томске.
Томский политехнический университет (ТПУ) и Институт физики
прочности и материаловедения СО РАН (ИФПМ) завершили этап
разработки оптически прозрачных покрытий для иллюминаторов. На сегодняшний день выполнены все необходимые испытания, отработана
технология, и в конце 2015 года получен патент.
По словам разработчиков, на данный момент противометеоритные
прозрачные покрытия не имеют аналогов в мире. Они защищают
иллюминаторы от космической пыли.
Специалисты РКК «Энергия» приступили к наземной отработке
технологии передачи электроэнергии с одного объекта на другой
посредством лазерного инфракрасного излучения.
«К проекту подключены ведущие лаборатории страны, и сегодня у нас уже есть фотоэлектрические
приёмники-преобразователи с эффективностью около 60 процентов.
Для отработки системы наведения луча на базе предприятия
подготовлена трасса, где расстояние между излучателем и приёмником составляет 1,5 км. Система успешно функционирует в экспериментальном режиме», — сказал
начальник отдела по энергетическим системам космических средств
нового поколения РКК «Энергия» Вячеслав Тугаенко.
28 октября стартовал эксперимент, при помощи которого ученые
смоделируют перелёт от Земли к Луне и обратно. Шесть женщин
(Елена Лучинская, Полина Кузнецова, Дарья Комиссарова, Анна
Куссмауль, Татьяна Шигуева и Инна Носикова) проведут в полной
изоляции от остального мира восемь дней.
Эксперимент «Луна-2015» проходит в Москве на территории Института
медико-биологических проблем Российской Академии Наук (ИМБП РАН).
По его итогам исследователи хотят выяснить, как влияет нахождение
«в гермообъекте при межпланетных перелетах» на здоровье женщины,
а также изучат, удается ли девушкам поддерживать хорошие
отношения в коллективе в условиях изоляции.
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» получила патент на изобретение трансформируемого обитаемого модуля для российского
сегмента Международной космической станции (МКС) и перспективных
орбитальных станций.
Модуль состоит из центрального жесткого отсека постоянного объема
и разворачиваемой вокруг него многослойной трансформируемой
гермооболочки. При этом размеры и эргономика жесткого отсека
полностью соответствуют рабочим зонам традиционных отсеков
космической станции.
Трансформируемая оболочка состоит из различных функциональных
слоев: защиты от метеороидов и радиации, теплоизоляции и внешнего
несущего слоя. В транспортном положении оболочка компактно
уложена вокруг отсека, что обеспечивает выведение модуля под
головными обтекателями эксплуатируемых в настоящее время
ракет-носителей. В космосе она разворачивается в рабочее
положение, и герметичный объем увеличивается в несколько раз.
Головной блокРН «Союз-У» сТГК «Прогресс
М-29М"отправлен на общую сборку 27.09.2015
Продолжается подготовка транспортного грузового космического
корабля"Прогресс М-29М"к пуску по программе Международной
космической станции.
Головной блок ракеты-носителя"Союз-У"с космическим
кораблем"Прогресс М-29М"отправлен из монтажно-испытательного
корпуса космических аппаратов на общую сборку.
В рамках ранее
заключенногороссийско-американского контракта в США
были поставлены первые два ракетных
двигателя РД-181 для ракеты-носителя Antares,
сообщили в пресс-центре ракетно-космической корпорации
«Энергия».
"15 июля два первых двигателя РД-181 отправлены
из России и 16 июля доставлены в США", —
передает ТАСС сообщение
пресс-центра ракетно-космической корпорации «Энергия».
Название патента — «Способ управления движением активного
космического объекта, стыкуемого с пассивным космическим
объектом».
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» запатентовала
короткую схему полета к МКС, которая позволяет добраться до станции всего за шесть часов. Об этом сообщили в среду в Роскосмосе.
«Энергия» запатентовала укороченную шестичасовую схему сближения
транспортных пилотируемых и грузовых кораблей с Международной
космической станцией, применяемую с 2012 года. Технология
короткой схемы сближения и стыковки — это одно из самых
выдающихся изобретений РКК «Энергия», получивших патенты за последние несколько лет", — говорится в сообщении пресс-службы
космического агентства, поступившем в ТАСС.
В настоящее время по укороченной шестичасовой схеме, когда
космический аппарат совершает всего 4 витка вокруг Земли перед
стыковкой с МКС, полеты выполняют только российские пилотируемые
и грузовые корабли.
Уникальный центр «Современные производственные технологии»
открылся 12 мая в Томском политехническом
университете (ТПУ) — в день 119-летия вуза. В нем будут
созданы материалы и сложные изделия для атомной промышленности,
медицины и космоса, в частности 3D-принтер для печати необходимых
деталей и элементов в условиях невесомости на борту МКС.
Партнерами создания центра выступили РКК Энергия" и Институт
физики прочности и материаловедения (ИФПМ) СО РАН. На открытии их представители, а также ректор вуза Петр Чубик и директор
Института физики высоких технологий ТПУ Алексей Яковлев
перерезали ленточку из специального композитного материала.
Заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Александр
Чернявский сообщил журналистам, что в центре создадут 3D-принтер
для МКС.
В новом покрытии, которое будут наносить на иллюминаторы,
использованы наноматериалы. Линию по производству современных
«окон» для космических кораблей запустят уже в 2015 году.
Прозрачное многослойное наноструктурное металлокерамическое
покрытие томские ученые разработали вместе с коллегами из Томского политехнического университета и Ракетно-космической
корпорации «Энергия» им. Королева. Об этом ТАСС рассказал сегодня
заместитель директора Института физики прочности и материаловедения /ИФПМ/ СО РАН Виктор Сергеев.
Технологическую линию по нанесению многослойного покрытия на стекла иллюминаторов космических кораблей, которое защитит их от космической пыли и мусора, запустят в 2015 году в Томске.
Российская ракета-носитель «Протон-М», стартовавшая
с космодрома Байконур в Казахстане днем
в воскресенье, вывела британский спутник связи Inmarsat 5F-2
на целевую орбиту, сообщил РИА Новости в понедельник
утром представитель Роскосмоса.
Россия законтрактовала пять коммерческих пусков ракет-носителей
«Протон-М» на 2015 год, в настоящий момент формируется
портфель заказов до 2017 года, сообщили РИА Новости
в пятницу в пресс-службе Объединенной
ракетно-космической корпорации (ОРКК).
Президент РФ Владимир Путин
подписал указ о создании ОАО "Объединенная ракетно-космическая
корпорация" /ОРКК/ на базе "Научно-исследовательского института
космического приборостроения".
В соответствии с текстом указа,
опубликованным на официальном интернет-портале правовой
информации, ряд федеральных государственных унитарных предприятий
космической отрасли преобразуются в открытые акционерные
общества, 100% акций которых находятся в федеральной
собственности с последующим внесением 100% акций минус одна акция
каждого из них в качестве вклада РФ в уставный капитал ОАО
ОРКК.
Среди этих предприятий -
Государственный космический научно-производственный центр имени
Хруничева, Научно-производственное объединение имени Лавочкина,
Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени
академика Пилюгина, Научно-исследовательский институт
машиностроения в г. Нижняя Салда Свердловской области,
конструкторское бюро "Арсенал" имени Фрунзе, московское
опытно-конструкторское бюро "Марс", Научно-исследовательский
институт микроприборов, опытно-конструкторское бюро "Факел" и
научно-производственное объединение "Геофизика".
Правительству РФ поручено в
течение двух лет обеспечить условия выполнения указа, а в течение
двух месяцев привести свои акты в соответствие с настоящим указом
президента РФ.
Рабочая группа, которая
должна в течение нескольких недель найти решение и основу для
будущего проектирования и создания в России ракеты-носителя
сверхтяжелого класса, создана в Роскосмосе.
Ранее сообщалось, что РКК «Энергия» предлагает создать на базе
самой мощной в мире ракеты-носителя «Энергия» новый носитель
грузоподъемность до 70 тонн.
Новая ракета должна быть способна выводить спутники на
геопереходную (массой 8 тонн при использовании разгонных блоков)
и геостационарную орбиту (5 тонн), выводить модули орбитальных
станций и платформ на низкую околоземную орбиту (не менее 20
тонн).
Тяжелый носитель может быть создан для запусков с будущего
космодрома Восточный в Амурской области. Предусматривается
разработка двух вариантов ракеты - двухступенчатой и
трехступенчатой. Их основой должна стать ракета-носитель
«Ангара».
Представленный на МАКСе-2013 полноразмерный макет пилотируемого
транспортного космического корабля нового поколения (ПТКК НП)
рассчитан на комфортный полет четырех человек с большим запасом
продовольствия и воды.