-
Усиленный самосвальный полуприцеп Grunwald с кузовом объемом 27 куб.м для Латвии © Фото из открытых источниковКак сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в 2019 году осуществил поставку прицепов собственного производства в страны Европы, в частности прибалтийские страны и Голландию.
В июне 2019 года компания сообщила, что в адрес крупной латвийской транспортной компании были отгружены прицепы с объемом кузова 27 м3.
В сентябре 2019 года компания сообщила об отправке в адрес крупной голландской компании усиленного полуприцеп-контейнеровоза Grunwald на двускатной ошиновке.
В декабре 2019 года компания представила разработанный для Литвы модифицированный низкорамный контейнеровоз для перевозки 40-футовых контейнеров High Cube.
Ране сайт «Сделано у Нас» сообщил об отправке в Латвию прицепов с объемом кузова 22 м3.
Первая экспортная поставка заводом полуприцепов строительного сегмента на европейский рынок состоялась в начале 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас». Компании из Литвы был поставлен легкий самосвальный полуприцеп Grunwald, сертифицированный для ЕС под наименованием GST03.
-
Владимир Тимофеев с 17 лет живёт с одной правой рукой. Левую кисть ему отсекло циркуляркой, когда он только учился плотничать. Сам говорит, что по глупости и молодости работал без соблюдения техники безопасности — и вышло то, что вышло…
Но парень не отчаялся, а потеря кисти не отбила у него желание стать профессионалом своего дела. Прошло 10 лет — и он научился работать с фрезерным станком,а еще за 4 года сделал себе славу настоящего мастера ручной работы!
-
© Фото из открытых источниковПриветствую, друзья!
Наше предприятие в 2019 году значительно расширило линейку гидравлических опор (аутригеров) собственного производства. Гидравлическая опора техники — технически не сложная продукция, однако большинство предложений рынка в России не отличаются качеством изготовления и рациональным внешним видом. Многие предприятия-производители КМУ изготавливают их по остаточному принципу. В общем на рынке есть ниша для завода, который специализируется на аутригерах и мы ее занимаем на протяжении многих лет.
-
грюнвальд 27 весврамках © grunwaldtrailers.ruКомпания Grunwald из Калининградской области дополняет программу поставок самосвалов моделью облегченного самосвального полуприцепа с кузовом объемом 27 куб.м., выполненным из высокопрочной стали Hardox 450. Новая разработка конструкторского бюро Grunwald воплощает в себе современные тенденции и предвосхищает развитие потребностей транспортных компаний в ближайшем будущем.
Запуском новой модели, компания Grunwald, в качестве производителя коммерческой техники, выступает и с новой транспортной инициативой «Вес в рамках». Инициатива нацелена на создание интеллектуальных транспортных решений, учитывающих не только государственные стандарты и регламенты, но и интересы транспортных предпринимателей, которым необходимо заботиться о рентабельности их бизнеса. Такой подход закладывает основу для общего прогресса в транспортной индустрии — одновременного развития средств доставки и повышения культуры перевозок, ростом социальной ответственности перевозчиков и бережным отношением к дорожной сети.
-
Индекс деловой активности (PMI) в сфере услуг РФ в январе вырос до 54,9 пункта с 54,4 пункта в декабре, говорится в сообщении исследовательской организации Markit.
Значение индекса выше 50 пунктов указывает на рост экономической активности, ниже — на ее спад. При этом совокупный индекс объемов производства составил в январе 53,6 пункта, незначительно уступив декабрьскому показателю в 53,9 пункта. Тем не менее, общий рост объемов производства был устойчивым благодаря существенному усилению деловой активности в сфере услуг.
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (№ 7 НВАЭС) (генпроектировщик — АО «Атомэнергопроект», генподрядчик — АСЭ, инжиниринговый дивизион Росатома) успешно завершился важнейший и самый масштабный этап пуско-наладочных работ, предшествующий физическому пуску — горячая обкатка реакторной установки.
Напомним, что горячая обкатка — заключительный этап холодно-горячей обкатки (ХГО), — началась на энергоблоке № 2 НВАЭС-2 1 августа 2018 года. Это последняя крупная технологическая операция перед физическим пуском энергоблока, которая проводится для подтверждения его надёжной и безопасной эксплуатации.
«Предпусковые испытания на эксплуатационных параметрах показали: оборудование и технологические системы нового энергоблока соответствуют проектным характеристикам», — отметил заместитель главного инженера НВ АЭС по сооружению новых блоков Владимир Казанский.
«Пуско-наладочные работы на горячем этапе ХГО выполнены в полном объёме в установленные сроки».
-
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
На предпусковом энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) завершились испытания гермооболочки на плотность и прочность.
Испытания герметичного ограждения здания реактора (гермооболочки) — один из обязательных элементов ключевого этапа пусконаладочных работ, начавшегося 1 августа 2018 года, — холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования.
В рамках ХГО на различных параметрах проводится весь комплекс предпусковых испытаний: проверка работоспособности оборудования реактора в проектных режимах, опробование системы защиты первого и второго контуров от превышения давления, испытания главных циркуляционных насосов (ГЦН), проверка системы управления и защиты (СУЗ) реакторной установки.
Испытания гермооболочки проводились в рамках «горячего» этапа ХГО. В течение нескольких суток поочередно были выполнены испытания герметичного ограждения реакторного здания на герметичность разряжением (при помощи вытяжной ремонтно-аварийной системы вентиляции) и избыточным давлением (при помощи сверхмощных компрессоров). В гермообъем здания поэтапно подавался сжатый воздух для создания испытательного давления 4,6 кгс/см². Такое давление является избыточным: его параметры выше эксплуатационного. На протяжении всего процесса проводился мониторинг напряженно-деформированного состояния защитной оболочки.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Калининградский завод Grunwald представляет новинку 2018 модельного года — низкорамный полуприцеп-контейнеровоз с механизмом телескопирования. Это очередное расширение товарной матрицы Компании, в продолжение к 4 новым моделям контейнеровозов, запущенным в производство в 2017 году.
-
-
Ролик поэтапно показывает производство рефрижераторных полуприцепов Grunwald в сотрудничестве с Автофургон. Ранее об этом уже писали тут: sdelanounas.ru/blogs/100378/
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/akI0PLrGjeY
-
-
- © Фото из открытых источников
Калининградский машиностроительный завод Grunwald накануне представил новинку производственной программы — первый самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом. «Первопроходец» оснащен кузовом объемом 27 куб.м., далее последуют кузова объемом 30 и 40 куб.м.
Вопрос сохранения дорог и продления сроков службы дорожного полотна по-прежнему один из самых острых в транспортной сфере. Всё возрастающее внимание государства к соблюдению весовых ограничений неминуемо приведет к распространению самых новых и эффективных транспортных средств. Именно поэтому Grunwald нацелен на производство полуприцепов самой современной конструкции.
-
-
-
- © grunwaldtrailers.ru
Компания Grunwald представляет новый продукт для российского рынка — самосвальную надстройку для шасси ведущих европейских автомобилестроителей. Первыми транспортными средствами, укомплектованными кузовами «box-type» от Grunwald стали грузовые автомобили MAN TGS 8×4.
-
-
Российские машиностроители Автофургон и Grunwald намерены прервать гегемонию иностранных брендов на рынке рефрижераторных полуприцепов. В этом сегменте российского транспортного рынка десятилетиями безраздельно господствуют европейские производители. Программа поставок их продукции на территорию РФ подразумевает исключительно ввоз техники в полностью готовом собранном виде. Планы по локализации производства европейские компании не анонсируют. По статистике импорта, рефрижераторные полуприцепы составляют до 40% от числа всех ввозимых транспортных средств этой категории. На протяжении последних лет продукты категории FRESH непрерывно увеличивают свою составляющую в структуре российского продуктового потребления.
-
-
В 2016 году российские машиностроители Автофургон (торговый представитель завода ЦентрТрансТехМаш) и Grünwald заключили соглашение о совместном производстве рефрижераторных полуприцепов новой генерации. Сотрудничество известных российских производителей — это не просто коммерческое партнерство, но и важный шаг на пути к изменению расстановки сил на рынке рефрижераторных полуприцепов.
Данный сегмент транспортного рынка выделяется высокими количественными показателями, его объём оценивается в 22-25% от общего объема рынка и постоянством спроса даже на фоне кризисных явлений. Во время экономической рецессии 2014 года именно сегмент рефрижераторных полуприцепов пострадал наименьшим образом. Это объясняется тем, что продукты категории FRESH непрерывно увеличивают свою составляющую в современной структуре потребления. В том же 2014 году был продекларирован государственный курс на импортозамещение. Была принята новая редакция Государственной программы № 320 «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». Создавались условия для плавной замены импорта и предоставления для бизнеса ряда освобождающихся ниш.
-
-
На Нововоронежской АЭС успешно завершились работы по модернизации турбогенератора № 14 (ТГ-14) пятого энергоблока. 28 сентября турбоустановка была выведена на полную мощность.
Модернизация турбогенератора энергоблока № 5 — это уникальная операция, которая была проведена в России впервые. «Турбина такого типа — единственная в стране, и мы первыми провели её модернизацию с переоблопачиванием ротора.», — отметил главный инженер АЭС Сергей Витковский.
Работы по модернизации включали ремонт ротора высокого и среднего давления. После замены рабочих лопаток и диафрагм на модернизированные электрическая мощность турбоустановки может увеличиться на 15 МВт.
-
-
-
- четырехосный контейнеровоз Grunwald по спецзаказу
В последнее время государство проводит целенаправленную политику по регулированию ситуации, сложившейся в автотранспортной сфере. Ежегодно вкладываются значительные средства в содержание, ремонт и развитие автодорожной сети. Но тысячи автопоездов, ежечасно идущие по дорогам страны, совершают свои рейсы с перегрузом, доходящим до 30% от массы груза. Из-за предельных весовых нагрузок дорожное полотно неминуемо разрушается.
-
-
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (диспетчерское название — энергоблок № 7 Нововоронежской АЭС) начался этап пусконаладочных работ.
Пусконаладочные работы — это итоговый этап сооружения энергоблока АЭС, он обеспечивает основу безопасности его дальнейшей эксплуатации. Во время испытания технологического оборудования начинают функционировать и проверяться все основные системы энергоблока.
Этому этапу предшествовала подача напряжения на собственные нужды. Электроэнергия поступает в главный корпус и здание электротехнических устройств для работ на электротехническом оборудовании.
«Сейчас все нацелены на выполнение контрольной точки — начало пролива на открытый реактор. Это событие намечено на конец 2018 года», — сообщил директор по строительству Нововоронежского филиала АО «Атомэнергопроект» Олег Бородин, подчеркнув, что все работы на площадке идут в соответствии с графиком.
-
-
Огромное здание, состоящее из 7 блоков, построено в Южно-Сахалинске. Общая площадь всех его помещений — почти 12 тысяч квадратных метров. При строительстве использовался индивидуальный проект — в нем учли многочисленные пожелания людей с ограничениями по здоровью.
Новостройка состоит из нескольких разноуровневых корпусов, соединенных между собой. Самый крупный имеет 4 этажа. Для максимальной доступности к каждому ведут отдельные пандусы и специальные тротуарные дорожки, выложенные тактильной плиткой для слабовидящих. Внутри здания — 5 лифтов. А на прилегающей к нему территории оборудовали обширные прогулочные зоны с лавочками и цветниками.
По мнению самих инвалидов, в новом центре создали все условия для восстановления способностей к бытовой, общественной и профессиональной деятельности. Ежедневно он будет принимать до 200 человек не только из Южно-Сахалинска, но и районов области — для них организовали 25 стационарных мест — палаты оснащены специальными кроватями, в них есть холодильники и телевизоры.
Помощь здесь окажут жителям с нарушениями слуха, зрения, опорно-двигательного аппарата, в том числе тем, кто передвигается на колясках, а также имеющим сердечно-сосудистые заболевания.
-
-
За три года в Московском метрополитене обучили 130 собак-проводников, сообщает пресс-служба подземки. Первые специальные занятия состоялись еще в 2014 году. Овчарки и лабрадоры научились безопасно спускаться и подниматься по эскалаторам и лестницам, проходить через турникеты и садиться в вагоны поездов. Теперь они помогают передвигаться инвалидам по зрению в разных городах России.
Планируется, что до конца этого года обучение в метрополитене пройдут еще около 80 собак. По словам вице-президента Всероссийского общества слепых Лидии Абрамовой, очень важно, чтобы в условиях работы действующей станции, скопления людей и окружающего шума собаки не терялись, а чувствовали себя уверенно и помогали инвалидам по зрению.
Московский метрополитен является базовой площадкой в России для подготовки собак-проводников. Прошедшие обучение питомцы передаются инвалидам по зрению в другие города России.
-
-
Серпухов стал первым городом Подмосковья, где осуществляется внедрение данной технологии.
В Серпуховском центре «Меридиан» 8 августа состоялась презентация инновационного технического средства — робота «Экзоскелет» от компании ООО «ЭкзоАтлет». Современная и актуальная разработка российских ученых призвана способствовать прохождению комплексной реабилитации лицам с нарушениями двигательных функций нижних конечностей вследствие перенесенных травм и заболеваний.
Применение данного средства в реабилитационном процессе приводит к улучшению сердечно-сосудистых и психологических показателей. Также улучшается кровообращение в нижних конечностях, нормализует давление, укрепляются мышцы рук. Имитируя движения ног и таза, робот позволяет людям с инвалидностью вставать и даже делать шаги. Процесс навигации при этом управляется с помощью специального программного обеспечения.
-
-
-
