-
© www.metalinfo.ruЗавод металлоконструкций МАМИ приступил к производству взрывозащитных панелей в рамках программы импортозамещения. И провел испытание их прочности: на специальном полигоне в присутствии взрывотехников и инженеров предприятия панели сжигали и взрывали.
«Все испытания подтвердили правильность расчетной методики. Одно из двух испытаний заключалось в сжигании панелей, проверяли, сколько времени панели держат определенную температуру. Делали это для нефтяников. Углеводородное горение выдерживает где-то 1200℃. 120 минут держится целостность конструкции после горения», — рассказал генеральный директор ЗМК МАМИ Александр Царев.
-
29 июня 2016 года в Московском Государственном Машиностроительном Университете (МАМИ) состоялась презентация новейшего болида инженерно-гоночной команды Университета машиностроения (МАМИ) — участника международных соревнований серии Formula Student. Новый авто изготовлен с применением углеродных тканей и препрегов, которые в рамках спонсорского проекта предоставила портфельная компания «Роснано» «Препрег-СКМ».
В этом году команда FDR MAMI сделала большой шаг вперед в эволюции болидов Iguana. Впервые команда сменила четырёхцилиндровый двигатель на одноцилиндровый. Это позволило значительно снизить вес всех систем силовой установки и сохранить технические характеристики. Так же, Iguana G9 оснащена полным аэродинамическим пакетом, который изготовлен преимущественно из тканей и препрегов на основе углеродного волокна. Это значительно улучшает поведение болида на трэке. Вес болида составляет 198 кг. 80% деталей Iguana G9 сделано самими студентами в Университете машиностроения благодаря оснащенности Центра развития инжиниринга.
-
-
Гоночная команда «Формулы студент» Университета машиностроения (МАМИ) 19 июля презентовала болид нового поколения Iguana 6. Гоночный автомобиль — дело рук самих студентов. Отличительная особенность от предыдущих моделей — корпус, изготовленный из углеродных тканей и препрегов. Материалы были предоставлены генеральным спонсором команды — компанией «Препрег-СКМ». Их применение позволило уменьшить вес болида на 30 кг.
Презентация нового болида состоялась на трассе картинг-клуба «Диксодром». На импровизированной сцене были выставлены три гоночных автомобиля, собранные студентами в прошлые годы. Для нового болида зарезервировали место в самом центре подиума на красной дорожке. Ребята решили сохранить интригу до конца, поэтому машину предполагалось доставить на трассу под занавес развлекательной программы.
