«Роснефть» стала лидером по добыче нефти в мире за девять месяцев 2011 года, говорится в материалах нефтегазовой компании.
После покупки активов ЮКОСа «Роснефть» стала крупнейшей публичной нефтяной компанией мира по запасам сырья. Теперь превратилась и в лидера по добыче, потеснив с пьедестала ExxonMobil. За девять месяцев этого года «Роснефть» добыла 88,6 млн т нефти, а ExxonMobil — 87,0 млн т, следует из данных российской компании. В пересчете на баррели «Роснефть» тоже впереди: она добывает 2,37 млн баррелей в день против 2,33 млн у ExxonMobil, говорится в отчетах компаний.
Компания на этом останавливаться не собирается. К 2020 г. «Роснефть» планирует нарастить добычу почти в 1,5 раза до 190 млн т в год. Прогноз по добыче на 2011 г. — 123 млн т, сообщила «Роснефть».
Локомотивами роста добычи станут действующие проекты компании в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, говорит представитель «Роснефти». Главный из них — Ванкорское месторождение в Красноярском крае. В прошлом году там было добыто 12,4 млн т, план на 2011 г. — 14,8 млн т. На проектный уровень добычи — 25 млн т — месторождение должно выйти к 2014 г. К этому времени «Роснефть» планирует запустить еще один крупный проект — Юрубчено-Тохомское месторождение. ТЭО проекта еще не готово — параметры будут зависеть от налоговых льгот, которые «Роснефть» просит уже около года, а также от результатов переговоров по строительству трубы с месторождения. По расчетам «Роснефти», на пике месторождение сможет давать около 20 млн т нефти в год.
Запасы углеводородов в России по итогам геологоразведочных изысканий в 2011 году увеличились. Об этом заявил министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев, передает РИА Новости. По предварительным данным, запасы нефти увеличились на 600 миллионов тонн, а газа на 900 миллиардов кубометров.
По предварительным данным, в 2011 году автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» реализовал 11770 автомобилей, что на 6,6% выше показателей 2010 года. Выручка предприятия выросла на 28,5% процентов и достигла 21 447 986 млрд руб.
В 2011 году автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил сразу несколько перспективных продуктов: вахтовый автобус на пневмоподвеске, автомобили сельскохозяйственного назначения на шасси «Урал-432065», пожарную автоцистерну на шасси «Урал-6370», а также разработал новые военные автомобили «Урал-63099» и «Урал-63095» повышенной защищенности.
По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 45% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур.
В уходящем году автомобили «Урал» поставлялись также в страны Дальнего и Ближнего зарубежья, в том числе в Африку, Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, страны СНГ (доля экспортных поставок в общем объеме реализации «Урала» превышает 10%).
В этом году завод продолжил реализацию запущенных в производство в 2010 году автомобилей «Урал-32552-3011-59» и «Урал-6370», отличающихся большой грузоподъемностью, высокой надежностью, качеством и простотой технического обслуживания.
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав ОАО «РАО Энергетические системы Востока»), как генеральный подрядчик и генеральный проектировщик, завершило первый этап газификации Владивостокской ТЭЦ-2. Шесть котлов станции полностью готовы к работе на «голубом» топливе.
ОАО «Сургутнефтегаз» ввело в эксплуатацию третье месторождение — Северо-Талаканское.
Месторождение было открыто в 2008 году силами геологоразведочного предприятия компании на Кедровом лицензионном участке, прилегающем к Талаканскому нефтегазоконденсатному месторождению.
На Северо-Талаканском месторождении закончено строительство нефтегазопроводов и линий энергоснабжения. Проект обустройства промысла предусматривает строительство площадочных объектов, в том числе дожимной насосной станции, ввод которой в эксплуатацию запланирован на 2013г. К тому времени компания планирует достичь на новом месторождении объема годовой добычи в 800 тыс. т нефти.
Сейчас компания активно начала работы по улучшению производственно-социальных условий на территории Восточно-Сибирского нефтегазоносного участка. К концу 2012 г. «Сургутнефтегаз» рассчитывает полностью завершить строительство нового аэропорта на Талаканском месторождении.
Участники совета директоров ОАО «Газпром» рассказали, что проект развивается в соответствии с графиком. Ввод в эксплуатацию первой нитки газопровода запланирован на конец декабря 2015 года.
Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ)(Московская область)
«Группы ГАЗ» приступил к серийному производству низкопольных
городских автобусов передовых экологических стандартов — «Евро-5»
и EEV («Евро-5+"). Инвестиции в организацию производства
превысили 160 млн руб. До конца 2011 года ЛИАЗ выпустит 500
новых автобусов: 450 автобусов ЛИАЗ-5292 экологического стандарта
«Евро-5» и 50 газовых ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV
(«Евро-5+").
В рамках подготовки производства автобусов нового поколения на Ликинском заводе установлено новое оборудование: лазерные станки
для раскроя металла и резки труб, листогибочный пресс и др.
Внедрение передовых технологий в процесс изготовления автобусов
потребовало не только обучения персонала, но и модернизации
рабочих мест на главном конвейере.
НАК «Нафтогаз Украины» впервые частично расплатилась рублями за российский газ. За ноябрьские поставки российский холдинг «Газпром» получил 210 миллионов долларов и 7,2 миллиарда рублей.
Цена на топливо для украинской компании в четвертом квартале 2011 года составляет порядка 400 долларов, полная сумма оплаты – 972,21 миллиона долларов, говорится в сообщении на сайте «Нафтогаза».
Первая в Республике Беларусь автозаправочная станция «Татнефть» начала работать в г. Барановичи, строительство второй АЗС завершилось на автодороге Минск-Санкт-Петербург. На днях государственная комиссия подписала акт о вводе её в эксплуатацию. По состоянию на 1 декабря заканчиваются строительно-монтажные работы и ведётся подготовка к вводу ещё шести АЗС.
Его ввод в эксплуатацию сделает возможной швартовку еще одного танкера, а значит, позволит увеличить грузооборот поставляемой на экспорт нефти вдвое — до 30 миллионов тонн в год.
Первая очередь порта, который стал конечной точкой трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), была сдана в конце декабря 2009-го.
Сотрудники омского моторостроительного объединения имени Баранова, филиала «НПЦ газотурбостроения „Салют“», разработали модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Альтаир», который может взлетать с земли без разгона и садиться в труднодоступных местах.
Как сообщила в среду пресс-служба областного правительства, особенности конструкции БПЛА, «такие как поднятие консоли крыла по типу палубных самолетов на режиме „висения“», позволяют самолету выполнять «промежуточные посадки в сложной местности, не доступной для посадки вертолетов из-за опасности повреждения открытого несущего винта о препятствия».
По данным пресс-службы, конструктивные особенности БПЛА позволяют увеличить время работы и значительно расширить спектр решаемых задач. Для обеспечения дополнительной мощности на вертикальных режимах полета используются механические аккумуляторы энергии — маховики.
Схема силовой установки защищена патентом. Крейсерская скорость БПЛА — 145 километров в час, техническая дальность полета — 400 километров, высота полета — до 3 километров, продолжительность полета — до 3 часов, полезная нагрузка — до 20 килограммов. В данный момент разработчики ведут подготовку «Альтаира» к первому этапу летных испытаний.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Омское моторостроительное объединение имени Баранова» является одним из старейших в авиадвигателестроительной отрасли России. В настоящее время предприятие выпускает: вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ-10 для самолетов Ил-86, Ил-96-300, турбовинтовой двигатель ТВД-20 для пассажирского самолета местных воздушных линий Ан-38, Ан-3Т, турбовинтовой двигатель ТВ7-117С для самолета Ил-114, турбореактивный двухконтурный двигатель РД — 33 для самолета МиГ-29.
Концерн «Газпром»станет единственным строителем северокорейского участка газопровода, с помощью которого топливо с российского Дальнего Востока сможет поставляться в Южную Корею через Северную.
«Газпром» возьмет на себя финансовые расходы на сооружение участка газопровода длиной около 700 километров. В ходе реализации проекта возможно привлечение северокорейской рабочей силы. Со стороны Южной Кореи строить газопровод до границы с КНДР будет южнокорейская государственная Korea Gas Corporation (Kogas).
В «Газпромнефть-Омский нефтеперерабатывающий завод» (ОНПЗ) завершена реконструкция газораспределительной станции ГРС-1А. Главной целью модернизации стало увеличение пропускной способности станции и повышение надёжности её оборудования, сообщили корреспонденту ИА REGNUM 29 ноября в региональном правительстве.
В результате проведённых работ пропускная способность газораспределительной станции увеличилась в три раза. Реализация этого проекта позволит удовлетворить растущие потребности промышленных предприятий в природном газе, а также обеспечить стабильность снабжения природным газом объектов социально-бытовой сферы.
Завершена буксировка самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) «Арктическая» из Северодвинска в Мурманск. Как сообщает пресс-служба мурманского филиала ОАО «ЦС «Звездочка», вечером 28 ноября «Арктическая» ошвартовалась у причала СРЗ №35.
К моменту перехода в Мурманск на буровой завершены все строительные работы по судовой части, проведены заводские швартовные и ходовые испытания, устранены замечания, выявленные в ходе этих испытаний.
Передать СПБУ заказчику – ООО «Газфлот» — планиурется в декабре 2011 года.
ОАО «Газпромтрубинвест», производящее трубы для газовой и нефтяной промышленности, инвестирует более 10 миллиардов рублей в организацию в Волгореченске производства труб среднего диаметра, сообщает в пятницу администрация региона.
Инвестпроект по строительству нового трубного производства под Костромой будет рассмотрен на заседании Совета по инвестициям при губернаторе Костромской области 1 декабря текущего года.
Строительство нового цеха Волгореченского трубного завода (ВрТЗ) по производству труб среднего диаметра для нефтяной и газовой отрасли будет продолжаться три года. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2014 года.
«Объем производства при выходе на проектную мощность составит 350 тысяч тонн трубной продукции в год. Реализация проекта позволит создать дополнительно 560 рабочих мест», — говорится в сообщении.
Благодаря введению в действие нового цеха, общий объем производства труб на ВрТЗ увеличится в три раза.
Газпром подписал контракт о покупке «Белтрансгаза»
Газпром подписал с белорусским госкомитетом по имуществу договор о покупке 50% акций «Белтрансгаза» за 2,5 млрд долларов, сообщила пресс-служба российского газового холдинга.
До этого Газпром уже владел 50% акций белорусского газотранспортного предприятия. Таким образом, Газпром станет владельцем 100% «Белтрансгаза».
«Группа ГАЗ» поставит до конца 2011 года 90 фронтальных погрузчиков производства завода «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ) в рамках соглашения, заключенного между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Куба о поставках отечественной строительной и сельскохозяйственной техники. Общая стоимость поставляемых на Кубу погрузчиков составит 10 млн. долларов.
Вся техника в рамках контракта будет поставлена кубинским партнерам до середины декабря. Машины будут использованы для погрузки различных материалов, земляных работ, планировки площадок, перемещений песка, гравия и других материалов на небольшие расстояния, а также для выполнения строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ.
В Заволжском районе Ярославля открыли новый завод по производству
двигателей семейства ЯМЗ-530. Двигатель Евро-4, сделанный в России,
стал реальностью и новым детищем завода «Автодизель» группы
ГАЗ.
По мнению некоторых экспертов, аналогов такой производственной
площадке в России пока нет. Новые двигатели ЯМЗ-530 соответствуют
современным мировым стандартам и по своим характеристикам не уступают лучшим мировым аналогам.
Проектная мощность производственной площадки предполагает выпуск до 50-ти тысяч двигателей в год. На начальном этапе производства в планах завода выпускать по 50-60 двигателей в месяц.
Сейчас на производстве заняты около 200 человек, в будущем их будет
500.
директор по персоналу «Группы ГАЗ» Татьяна Лапаева и Ректор НГТУ Сергей Дмитриев
главный специалист производства грузовых автомобилей Горьковского автозавода Сергей Сизов
Как сообщил журналистам ректор технического университета Сергей Дмитриев, новая кафедра начнет работу в феврале 2012 года, а сейчас формируется преподавательский штат и утверждается учебный план.