-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отправило первый комплект поверхностей нагрева котла-утилизатора П-146 в адрес Верхнетагильской ГРЭС (Свердловская область).
-
Заключительный этап госиспытаний стрелково-гранатометного вооружения по программе «Ратник» завершен, результат объявят в ближайшее время, сообщил ТАСС гендиректор ЦНИИТОЧМАШ Дмитрий Семизоров.
-
Наша страна обладает единственным атомным ледокольным
флотом в мире, задачей которого является обеспечение судоходства
по северным морям и освоение арктического шельфа. Атомные
ледоколы могут длительно находиться на трассах Севморпути, не нуждаясь в заправке. В настоящее время в состав действующего
флота входят атомоходы «Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50
лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач», а также атомный
лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Их эксплуатацией и обслуживанием занимается «Росатомфлот», находящийся в Мурманске.
-
Данные о составе грунта на поверхности кометы Чурюмова-Герасименко были получены научным модулем «Фила» благодаря уникальному радиоактивному источнику на основе изотопа кюрия-244, изготовленному предприятием госкорпорации «Росатом» димитровградским Научно-исследовательским институтом атомных реакторов (НИИАР). Это новый пример участия российских атомщиков в международных проектах по исследованию космических объектов.
Модуль «Фила» космического зонда «Розетта» впервые в истории высадился на трехкилометровое ядро кометы Чурюмова-Герасименко 12 ноября. Спустя сутки модуль приступил к исследованию химического состава ядра кометы.
-
АО «Техснабэкспорт» завершило отработку в пилотном режиме нового маршрута транспортировки урановой продукции через российский Дальний Восток.
19 ноября 2014 года успешно осуществлена пятая за последние два года отгрузка обогащенного урана из порта Восточный в г. Находка Приморского края в Республику Корея. Отправленный материал предназначен для фабрикации топлива АЭС.
-
Портфель заключенных зарубежных контрактов госкорпорации «Росатом» в настоящее время насчитывает 27 энергоблоков АЭС в разных странах.
Эта цифра не включает в себя те возможные атомные блоки за рубежом, по которым Россия сейчас ведет переговоры.
В частности, ранее в ноябре РФ и Иран подписали в Москве документы, которые открывают возможность строительства в Иране восьми блоков АЭС российского дизайна. Также подписан контракт на сооружение по российской технологии двух новых блоков АЭС «Бушер».
-
19 ноября в 9:30 специалисты эксплуатационных служб успешно завершили загрузку в активную зону реактора третьего энергоблока Ростовской АЭС тепловыделяющих сборок (ТВС).
Сам процесс физического пуска третьего энергоблока Ростовской атомной станции начался 14 ноября 2014 года. Загрузка всех 163 ТВС производилась с помощью специальной перегрузочной машины, которая установила их с миллиметровой точностью.
-
Флагман Северного флота тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» завершил комплекс плановых мероприятий по восстановлению технической готовности в базе и вышел в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море.
-
На Нововоронежской АЭС-2 (заказчик — ОАО «Концерн Росэнергоатом», генеральный проектировщик и генподрядчик — АО «Атомэнергопроект», Москва) произведена установка на штатное место купола реакторного здания энергоблока № 2.
14 ноября в проектное положение (с отметки +51,7 до отметки +61,7 метров) установили верхнюю часть купола весом более 200 тонн. Установка купола на штатное место предварялась укрупнительной сборкой его составных элементов (армоблоков), что позволило обеспечить высокое качество монтажных работ. На нулевой отметке была проведена не только сборка металлоконструкций купола, но также монтаж технологических систем — в частности, элементов систем безопасности АЭС.
По словам первого заместителя генерального директора АО «Атомэнергопроект» Леонида Егорова, установка купола — знаковое событие в процессе возведения Нововоронежской АЭС-2. «С завершением операции по монтажу купола внутренней защитной оболочки второго энергоблока вся станция приобретает завершенный вид».
-
В региональные аварийно-технические центры Росатома, расположенные в городах Саров, Снежинск и Северск, поступили робототехнические комплексы нового поколения: комплексы разведки РТК-Р2 и дезактивации РТК Д1. Оба комплекса разработал и изготовил Московский филиал ФГУП АТЦ СПб — Инженерно-технический и учебный центр робототехники.
По ряду характеристик оба комплекса превосходят мировые аналоги. Например, они сохраняют свою работоспособность при мощности дозы в 100 Гр/час и общей поглощённой дозе до 104 Гр. Разведчик может преодолевать водоемы глубиной 0,5 м и препятствия той же высоты. Оба робота легко поднимаются и спускаются по лестничным маршам и проходят в любую стандартную дверь.
-
На «Новосибирском заводе химконцентратов» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») состоялась заводская приемка первого макета рабочей ТВС реактора «БРЕСТ-ОД-300» (проекта «Прорыв»).
-
Первые тепловыделяющие элементы (твэлы) с ядерным топливом для строящегося российского головного универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60 «Арктика» проекта 22220 изготовлены в ОАО «Машиностроительный завод» ( Московская обл.,входит в топливную компанию Росатома ТВЭЛ).
Ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным в мире. Его строительство ведет ООО «Балтийский завод-Судостроение» по контракту с Росатомом. Корабль который был заложен 5 ноября 2013 года. Согласно условиям контракта, его строительство должно быть завершено в декабре 2017 года. На ледоколе будет установлена реакторная установка РИТМ-200. Конструкция твэлов и тепловыделяющих сборок (ТВС) для нее разработаны предприятием Росатома «ОКБМ Африкантов».
-
АО «НИКИМТ-Атомстрой» (входит в ОАО «Атомэнергопроект») разработало и изготовило дистанционно управляемые автоматические установки СА-710 и СА-711 для навивки дистанцирующей проволоки на твэлы.
Работа над установками проходила в рамках реализации целевой комплексной программы Госкорпорации «Росатом» по организации поточной линии производства МОКС-топлива на ФГУП «ГХК». Для допуска к управлению работой комплекса специалисты ФГУП «ГХК» пройдут подготовку и аттестацию в АО «НИКИМТ-Атомстрой».
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отправил в адрес Ростовской АЭС оборудование, предназначенное для оснащения энергоблока № 4 строящейся станции.
В объем данной поставки вошли четыре аппарата: два подогревателя сетевой воды ПСВ-700 массой 20 тонн каждый и два подогревателя высокого давления камерного типа ПВД-К, суммарный вес которых порядка 250 тонн.
-
Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС.
Специалисты Центрального конструкторского бюро машиностроения (входит в холдинг «Атомэнергомаш» «Росатома») изготовили и начали испытания главного циркуляционного насоса новой конструкции для АЭС, позволяющей существенно повысить пожаробезопасность атомных станций, сообщает «Атомэнергомаш».
Главные циркуляционные насосы входят в число основных элементов атомных энергоблоков. Они обеспечивают отвод тепла от активной зоны ядерного реактора.
В среду начались испытания новейшего главного циркуляционного насоса для атомных станций — ГЦНА-1753. Уникальность этого насоса в том, что в его подшипниках применена водяная смазка. Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС, отмечается в сообщении.
ЦКБМ — единственное предприятие в России, создающее главные циркуляционные насосы. На протяжении нескольких десятков лет ЦКБМ производит насосное оборудование не только для российских, но и зарубежных АЭС.
-
Всего за весь этап «холодной» и «горячей» фазы обкатки смонтированного оборудования реактора было проведено более ста пятидесяти испытаний.
В рамках этого масштабного технологического процесса, важнейшего на этапе пусконаладочных работ, специалисты пуско-наладки ОАО «Атомтехэнерго» и эксплуатационный персонал Ростовской АЭС провели весь комплекс предпусковых испытаний. Были опробованы системы защиты первого и второго контуров от превышения давления и проведены испытания работы главных циркуляционных насосов на горячих параметрах реакторной установки, проверены системы электропитания собственных нужд. Также проведена комплексная проверка системы управления защитой реакторной установки.
Пуск энергоблока № 3 Ростовской АЭС запланирован в 2014 году.
-
Госкорпорация «Росатом» открыла региональный центр в Западной Европе со штаб-квартирой в Париже. Об этом было объявлено в ходе первой выставки «World Nuclear Exhibition», которая проходит в Ле Бурже 13−16 октября.
-
В конце сентября на Ковровском механическом заводе (г. Ковров, Владимирская обл.) состоялась отгрузка опытно-промышленной партии модернизированной газовой центрифуги девятого поколения. Более ста агрегатов отправились на Уральский электрохимический комбинат для дальнейших испытаний.
«Событие это, бесспорно, значимое, — говорит Анатолий Гавриков, заместитель генерального директора ОАО «КМЗ» по техническому развитию. — Причём не только для нас как завода-изготовителя, но и для конструкторского бюро ОКБ «Нижний Новгород».
Решением отраслевой приёмочной комиссии в июле 2014 года было принято решение об изготовлении опытно-промышленной партии модернизированной «девятки». В строгом соответствии с графиком, коллектив КМЗ с поставленной задачей справился.
-
Для работы в Арктике «Севморпуть» унаследовал форштевень ледокольного типа, а корпус лихтеровоза разделен на 12 отсеков, в числе которых шесть грузовых трюмов. На судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области (бывший номерной СРЗ-82 в системе ВМФ, ныне входит как отдельное предприятие в ОСК) начали доковый ремонт лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» — единственного в своем роде ледокольно-транспортного судна с ядерной энергетической установкой. Столь неожиданный для многих поворот в судьбе этого корабля дает повод для комментариев.
-
В результате упорных трудов, исследований, разработок, испытаний и изготовления, заводом ОАО «ОКТЗ» для Нововоронежской АЭС-2 с энергоблоками № 1 и № 2, генподрядчиком которого выступает ОАО «Атомэнергопроект», были отгружены трубы выпускные 4 класса безопасности, сроком службы — 50 лет, предназначенные для выпуска и вывода газов системы выпуска отработанных газов от дизель-генератора РДГУ Нововоронежской АЭС. Каждые головные образцы подвергались испытаниям, на которых были установлены индивидуальные таблички с кодом Kraftwerk-Kennzeichen System. В контрольных операциях при изготовлении труб участвовали специализированные контрольные службы завода «ОКТЗ»: отдел неразрушающих методов контроля, химическая, механическая, измерительная лаборатории и др.
Для справки: Нововоронежская АЭС-2 — строящаяся атомная электрическая станция, расположенная рядом с г. Нововоронеж, Воронежской области, и рекой Дон, с двумя энергоблоками ВВЭР-1200/392М 1200 МВт. Планируется заместить новой АЭС постепенно закрывающиеся мощности Нововоронежской АЭС. Станция сооружается по разработанному ОАО «Атомэнергопроект» проекту «АЭС-2006».