-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2016 году.
-
Новая рельсошпальная решетка под общесетевую ширину колеи 1520 мм уложена на 619 км из 806 км главного хода на острове Сахалин. Путевые работы по «перешивке» островной колеи коллектив Путевой машинной станции № 188 проделал на 5,5 км в черте города Холмск, где работы осложнялись близостью городских коммуникаций и построек, наличием пешеходных и автомобильных путепроводов.
Каждое технологическое «окно», особенно для работ на железнодорожных переездах, планировалось индивидуально. В начале июня укладку провели на перегоне Пионеры — Чехов, где железнодорожная линия проходит по узкой прибрежной полосе, зажатой между морем и крутым скальным склоном высотой от 50 до 80 м. Затем путевые комплексы были отведены в район станции Чехов для модернизации пути в 355-метровом тоннеле на 112 км линии Шахта — Ильинск. На завершающем этапе укладки путевую технику передислоцировали на север, на перегон Вахрушев — Марково. Именно здесь последние недели укладки оказались особенно трудными.
Плановые 26 км пройдены в срок, укладка на всех участках произведена в соответствии с технологией ДВЖД.
vk.com/id339419782
-
-
«Группа ГАЗ» поставила 30 городских полунизкопольных автобусов ЛиАЗ-529360 в Республику Киргизия.
Автобусы закуплены в рамках республиканской программы обновления парка общественного транспорта и уже вышли на маршруты города Ош.
Автобус большого класса ЛиАЗ-529360 предназначен для работы на городских маршрутах и адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров — модель оснащена механической аппарелью. Машина оборудована дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 180 л.с. экологического класса «Евро-4» и рассчитана на транспортировку 104 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для пассажира с ограниченными возможностями. Передовые технологии окраски, антикоррозийная обработка, применение оцинкованного листа при облицовке бортов обеспечивают защиту кузова модели от сквозной коррозии на срок до 12 лет, сообщает пресс-служба Группы ГАЗ.
-
-
В среду, 21 декабря, плавучий маяк «Ирбенский» завершил докование на «Кронштадтском морском заводе».
-
-
Поступившие в Западный военный округ (ЗВО) тягачи КамАЗ-65225 будут отправлены в Калининград. В настоящее время автомобили готовят к погрузке на морской железнодорожно-автомобильный паром «Амбал».
Новейшие машины оборудованы автоматической коробкой передач, у них более чем на 20% увеличен ресурс эксплуатации, грузоподъемность возросла до 50 т, а скорость движения — до 90 км/час.
Тягачи полностью соответствуют стандарту Евро-4. Автомобильная техника такого типа отвечает всем современным требованиям. На ней установлено новейшее оборудование — интегрированная бортовая информационно-управляемая система, предпусковой подогреватель двигателя и отопление кабины, а также система регулирования давления в шинах.
Кроме того, комплектация автомобилей расширена за счет средств локальной защиты, имеется лебедка и коробка отбора мощности, предназначенные для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения.
-
-
Торгово-финансовая компания «КАМАЗ», подразделение ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех), поставила партию автоцементовозов на шасси КАМАЗ-65224 крупному корпоративному клиенту — НК «Роснефть».
Автоцементовозы на шасси КАМАЗ-65224 оборудованы цистернами самосвального типа объёмом 15 куб.м, оснащены гидроцилиндрами Hyva и компрессорами Jurop PN 84 производительностью 520 куб.м/час.
Шасси КАМАЗ 65224-3971-43 с колёсной формулой 6×6 совместимо с самыми популярными надстройками и может перевозить груз до 19 тонн, включая вес надстройки. Автомобиль оснащён двигателем мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF.
Автоцементовозы изготовлены совместно с официальным партнёром ПАО «КАМАЗ» — Машиностроительным заводом «ФоксТанк». Техника приобретена для нужд АО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод», входящего в группу предприятий ОАО НК «Роснефть».
-
-
Два комплекта шасси для Як-152 самарского завода «Авиаагрегат», входящего в состав холдинга «Технодинамика» Ростех в модернизированной конфигурации отгружены заказчику и продолжат испытания в составе самолёта. Новые шасси прошли копровые и ресурсные испытания, подтвердив ресурс 250 взлетов-посадок, который будет расширен до 30 тысяч взлетов-посадок в последующие три года.
-
-
Известный алжирский ресурс «MenaDefense» опубликовал фотографии российского боевого вертолета Ка-52, проходившего испытания в Алжире в марте 2015 года. Испытания проходили на авиабазе Хасси Бахба. Согласно автору портала, на сегодняшний день отсутствует информация о заключении контракта на закупку Ка-52, однако эти испытания позволили сформировать представления о характеристиках Ка-52, а также об условиях его эксплуатации и обслуживания. Интересно, что на одной из фотографий в кадр также попал алжирский самолет МиГ-25РБШ.
-
-
На аэродроме Кореновск в Краснодарском крае накануне состоялась церемония передачи в состав 55-го вертолетного полка 4-й армии ВВС и ПВО четырех ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор».
Как сообщили в Минобороны России, прибывшие вертолеты с бортовыми номерами с 70-го по 73-й построены Арсеньевской авиакомпанией «Прогресс».
На состоявшейся 1 декабря церемонии передачи 55-му отдельному вертолетному полку новых Ка-52, личному составу полка также официально представили нового командира .
-
-
На территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» состоялась презентация новых самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201 «люкс».
Модель КАМАЗ-6520 люкс обладает несколькими ключевыми преимуществами в сравнении с классическим семейством КАМАЗов. У грузовика новая комфортабельная кабина с полным набором опций, включая кондиционер, автономный отопитель и полный электропакет. Имеется усиленная передняя подвеска (макс. нагрузка 9 тонн вместо 7 тонн), в связи с чем грузоподъёмность самосвала увеличилась на две тонны. Оптимизированная геометрия нового самосвального кузова НЕФАЗ позволяет наилучшим образом перераспределить нагрузку между передней осью и задними мостами, а также избежать перегрузов. Применение необслуживаемых сайлентблоков рессор позволило сократить время и трудозатраты на ТО. Также в автомобиле — современная гидравлика фирмы HYVA, доказавшая свою надёжность на самосвалах европейских марок, эксплуатируемых в России.
-
-
«Группа ГАЗ» в рамках выставки «ЭкспоСитиТранс-2016» представила электробус нового поколения марки ГАЗ. Модель разработана на базе городского низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292 при участии МГТУ им. Баумана и компании Siemens. Новая разработка передана в тестовую эксплуатацию ГУП «Мосгортранс».
-
-
Телеканал «Звезда» опубликовал кадры полетов новейших палубных вертолетов Ка-52К «Катран» с тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
«Катран» — корабельная модификация разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». В отличие от прототипа Ка-52К оснащен винтами со складывающимися лопастями, усилены стойки шасси и антикоррозийная защита. Вертолет получил уникальную систему распознавания видеоизрображений, в полтора раза увеличивающую дальность обнаружения целей.
Вооружен «Катран» мощным комплексом «Гермес-А», управляемые ракеты которого способны поражать бронетехнику и корабли на дистанции 100 километров. Это позволяет вертолету вести огонь, не заходя в зону действия вражеской ПВО.
-
Российский оптико-электронный комплекс системы контроля космического пространства (СККП) «Окно» в Таджикистане после модернизации повысил характеристики и теперь может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тысяч километров.
СККП «Окно» по своим тактико-техническим характеристикам был способен обнаруживать космические объекты на расстоянии до 40 тысяч километров. Следует отметить, что после проведенной в 2014 году модернизации возможности комплекса по обнаружению космических объектов существенно возросли — он может обнаруживать объекты на расстоянии свыше 50 тысяч километров в зоне обзора", пояснило командование ВКС России.
В настоящее время космические войска проводят мероприятия по созданию группировки современных радиолокационных, радиооптических, радиотехнических, оптико-электронных комплексов, а также модернизации существующих специализированных средств контроля космического пространства.
-
-
Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» вошел в тройку самых быстрых вертолетов мира. В топ рейтинга, составленного шведским изданием Expressen, попали также ударный Ми-28Н «Ночной охотник», транспортно-боевой Ми-35 и тяжелый многоцелевой военно-транспортный вертолет Ми-26.
-
В рамках продолжающейся камазовской программы импортозамещения на заводе запасных частей и компонентов и на заводе двигателей «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) стартовал проект по изготовлению деталей для раздаточной коробки РК-6522.
Три наименования деталей, входящих в состав раздаточной коробки, сейчас изготавливает австрийская фирма. С целью импортозамещения конструкторами Научно-технического центра «КАМАЗа» были переработаны чертежи деталей. Опытные работы по изготовлению составляющих РК-6522, а именно вала промежуточного, двух видов шестерён, вала привода заднего моста и шестерни дифференциала уже начались, они должны быть реализованы до конца года. Затем будут проведены испытания в НТЦ.
В серийное производство продукция поступит в 2017 году. По оценкам специалистов, экономия в результате импортозамещения составит 31 тыс. рублей на один машкомплект.
-
-
В соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в отдельный вертолетный полк 4-й армии ВВС и ПВО, базирующийся в Краснодарском крае, поступили новые боевые ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор».
К началу нового учебного года в составе вертолетного полка будет сформирована эскадрилья Ка-52, на вооружение которой до конца ноября поступит еще 9 аналогичных боевых машин.
С 1 декабря личный состав эскадрильи приступит к облету новой техники и выполнению плановых мероприятий боевой подготовки. Летчики, не имеющие опыта управления вертолетами Ка-52, пройдут обучение в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации Минобороны России.
-
-
Что будет делать российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов у берегов Сирии? Новая версия сирийского вояжа «Кузи».
Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» на текущей неделе стал персоной № 1 и в российской и в западной прессе. От язвительных насмешек до панических настроений все пришлось услышать в адрес «Кузи» со стороны западного обывателя, но равнодушных явно не осталось.
В НАТО сразу же заявили о том, что российская авианосная группа направляется на Ближний Восток, чтобы подключиться к авиаударам по Алеппо, российским кораблям объявили бойкот и отказались принимать сразу несколько пунктов дозаправки, но это вряд ли серьезно повлияет на выполнение поставленных для российских военных задач.
В российском Генштабе заявили, что российская средиземноморская группировка кораблей, куда вольется авианосная группа, будет выполнять прикрытие побережья Сирии, а наземные бомбежки практически были отвергнуты.
Однако СМИ не унимаются и анонсировали для «Кузнецова» новую задачу — испытание новейшего многоцелевого ракетного комплекса «Гермес». По данным СМИ именно этим комплексом вооружены размещенные на борту российского авианосца вертолеты Ка-52.
Комплекс «Гермес» относится к новому поколению ракет, оборудованными головками самонаведения, действующие по принципу «выстрелил и забыл».
Подготовленная партия ракет должна пройти испытания в боевых условиях, в сложных условиях корабельного базирования.
-
-
В те же сутки 15 октября 2016 года, когда начался поход в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», из Владивостока в дальний боевой поход вышла корабельная группа Тихоокеанского флота, включающая большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155, эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956, большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559 В и спасательное буксирное судно «Алатау» проекта 1452.
Особо обращает внимание, что это второй дальний поход эскадренного миногосца проекта 956 за последнее время.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155 Тихоокеанского флота выходит из Владивостока в дальний поход,
15.10.2016 © К-91 / forums.airbase.ru -
-
На Иркутском авиационном заводе во время первого полета самолета заглянули в цех. Пока самолеты Як-152 производят на малой площадке. Для той программы, что предусморена сейчас, этого достаточно. В производстве находятся второй летный экземпляр, и два планера для статических и ресурсных испытаний.
-
-
-
