АО «Завод БКУ» (Тюмень, входит в ООО «Уралмаш НГО Холдинг») завершило модернизацию трех цехов.

Масштабная реконструкция завода осуществлялась с 2013 года, объем инвестиций составил 841 млн рублей. С вводом нового оборудования на заводе было создано 300 новых рабочих мест.

В ходе модернизации было приобретено новое современное оборудование — линия очистки и консервации металлопроката, машины термической резки, токарные, фрезерные, отрезные станки. Построена необходимая инфраструктура для бесперебойной работы предприятия.

Директор «Завода БКУ», филиала компании «Уралмаш НГО Холдинг» Михаил Стеклов отметил, что за четыре года предприятие изготовило 68 буровых установок для многих крупных нефтедобывающих компаний страны: «Есть проработки возможного сотрудничества с компаниями Ирака.

В Ровенском районе запущен буровой комплекс нового поколения. Отечественная установка для добычи углеводородного сырья компании «ВолгаНефтетранс» (дочернего предприятия ООО «ЛукБелОйл») заработала близ с. Тарлыковка Ровенского района.

Буровая установка грузоподъемностью 320 тонн предназначена для кустового бурения вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважин глубиной до 5000 м. Оснащена новейшими системами контроля и управления бурением, в том числе электрическим частотно-регулируемым приводом переменного тока с цифровой системой управления, что обеспечивает возможность выбора оптимального режима бурения и работы всех основных механизмов.

Компоновка буровой установки обеспечивает возможность перемещения всего комплекса массой 1200 тонн от скважины к скважине за 12 часов, вместе с комплектом бурильных труб.

3 августа на заводе «ТЯЖМАШ» (Самарская обл.) произошло исторически значимое событие — корпус впервые изготовленного транспортного шлюза массой около 100 тонн и диаметром более 7 метров покинул территорию предприятия. Изделию предстоит путешествие из Сызрани на Белорусскую АЭС.

Отгрузка, беспрецедентная не только для завода, но и для всего города, потребовала нестандартных решений. Для крупногабаритного элемента собрали специальную платформу длиной 27 метров и шириной 5 метров, которая передвигается 18-ти осях и 6-ти колесных парах с помощью балластного тягача. А для преодоления подъемов на дороге, сзади в специальную раму платформы упирается еще одна машина — толкач. Чтобы груз мог передвигаться по городским дорогам, по пути его следования ликвидируются крупные ветки деревьев, временно отключаются и демонтируются линии электропередач и устраняются другие препятствия. Также необычный автопоезд сопровождают три машины прикрытия и два автомобиля ДПС.

ЭКГ-35 — мощный экскаватор типа прямой лопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью, с вантовой подвеской стрелы. Рабочая масса экскаватора — 1200 тонн, диапазон вместимости ковшей машины от 26 до 40 метров кубических. Экскаватор предназначен для разработки открытым способом и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши.

Новинка Уралмашзавод сможет потеснить на отечественном рынке тяжелых экскаваторов американских и китайских конкурентов.

Машина под заводским № 1 поставлена в адрес УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) в рамках большой программы по изготовлению горного оборудования при поддержке Газпромбанка.

За 12 лет работы предприятия в России разработано и собрано свыше 300 машин для ведущих российских и зарубежных предприятий и проложено более 7 км путей T-Track под землей. Разработка, проектирование и производство техники ведется собственными силами на заводе в Красноярске.

Конструкторы «Хенкон Сибирь» имеют общую базу данных с ведущими специалистами голландского и южноафриканского офисов компаний «Hencon» и «Tubular Track». Коллективные знания и сорокалетний опыт проектирования техники для металлургических и горных производств по направлениям: металлоконструкции, гидрооборудование, электрооборудование и электронные средства управления, что помогает находить самые оригинальные и эффективные решения.

Так именно в Красноярске была разработана линейка горной техники Hencon, которая не имеет аналогов в мире за счет особенности трансмиссии (гидростатика). Здесь же был разработан и производится экологический транспорт на электроходу с нулевым содержанием токсичных выбросов.

Об особенностях техники расскажем в своих следующих постах, а сейчас представляем вашему вниманию видеоролик о нашем заводе.

АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершило поставку оборудования участка карботермического синтеза производственных линий смешанного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП), изготавливаемого в рамках проектного направления «Прорыв».

Оборудование участка будет работать в составе комплекса, предназначенного для изготовления тепловыделяющих сборок на площадке опытно-демонстрационного энергетического комплекса АО «Сибирский химический комбинат» (г. Северск, Томская область).

Экспорт сельхозтехники из России в первом полугодии 2017 г. вырос в 1,5 раза до 4,1 млрд руб.

По данным российской отраслевой ассоциации «Росспецмаш», экспорт уборочной техники вырос на 10,3% до 1040 единиц, сельскохозяйственных тракторов — в 2,2 раза до 178, техники для послеуборочной обработки урожая — на 63% до 194, посевной техники — в 7 раз до 407, почвообрабатывающей техники — на 17,5% до 430.

Экспорт сельхозмашин в Узбекистан вырос в 5,1 раза, в Болгарию и Словакию — в 4,5 раза, в Иран — в 2 раза, в Венгрию — на 72%, в Молдавию — на 66%, на Украину — на 64%, в Нидерланды — на 37%, в Казахстан — на 34%.

27 июля волгодонский завод «Атоммаш» ( Ростовская обл., филиал АО «АЭМ-технологии», машиностроительного дивизиона Росатома) отгрузил на Омский нефтеперерабатывающий завод огромную колонну, сравнимую по размерам с ракетой-носителем «Протон-М».

Аппарат имеет уникальные габариты: длина превышает 52 метра, диаметр — 11 метров, вес — 518 тонн. Для сравнения, «Протон-М» имеет длину около 58 метров. Оборудование отгружено в собранном состоянии.

Производство грузовых магистральных вагонов в России в июне 2017 г. выросло 2,3 раза по сравнению с июнем 2016 г. — до 4,7 тыс. единиц, говорится в материалах Росстата.

Выпуск пассажирских вагонов за этот же период вырос на 20,2% и достиг 101 единицы.

Производство легковых автомобилей в России в июне выросло на 16,9% по сравнению с июнем 2016 г., до 121 000 шт. По сравнению с маем этого года выпуск автомобилей вырос на 16,3%.

Производство грузовых автомобилей в июне выросло на 9,4% по сравнению с июнем прошлого года и на 16,6% - по сравнению с маем 2017 г., до 13 800 шт. Выпуск автобусов в июне вырос на 32,1% к июню 2016 г. и на 14,8% по сравнению с маем 2017 г., до 2400 шт.

Производство легковых автомобилей в России в первом полугодии увеличилось на 20,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 647 000 единиц. Выпуск грузовиков в январе — июне увеличился на 16,4% к аналогичному периоду прошлого года, до 68 600 машин.

Дорогие друзья! Делимся с вами видео испытаний порошка гидроабразивной резки «Уралгрит» на площадке компании «Технологии точного моделирования» («ТТМ», Екатеринбург).

Подробнее о том, как происходили испытания можно прочитать в одном из наших предыдущих постов. Напомним, «соперником» нашей разработки выступал гранатовый песок «Garnet» индийского происхождения.

Пресс-служба Группы компаний «Уралгрит»

В Коломне началось строительство нового цеха НПО «СОМЭКС», в котором будут выпускать уникальное крупногабаритное оборудование для добывающих отраслей.

Новый производственный комплекс НПО «СОМЭКС» в Коломне будет состоять из цеха площадью 14 тыс. кв. м и административно-бытового здания площадью 2.5 тыс. кв. м. Объём инвестиций в строительство первой очереди составляет 900 млн рублей. Всего же проект оценивается в 2.5 млрд рублей.

В новом заводском здании будут создаваться изделия весом до 150 тонн, предназначенные для горно-обогатительной, металлургической, химической, строительной отраслей. Планируется переоснащение испытательной лаборатории для моделирования рабочих процессов и испытаний под нагрузкой всего выпускаемого оборудования. Будут проведены работы по благоустройству и озеленению прилегающей территории.

Увеличение производственных мощностей НПО «СОМЭКС» связано, в том числе и с актуальной задачей импортозамещения в горно-обогатительной отрасли. Сегодня «СОМЭКС» предлагает современные машины, которые не уступают мировым аналогам и позволяют заменить практически весь спектр импортного оборудования и запасных частей к нему для процессов обогащения. Ввод в строй нового комплекса позволит приступить к производству новых видов продукции тяжелого машиностроения, в первую очередь — разработанных в проектном институте, входящем в НПО.

Станкостроительная компания «СТАН» стала участником проекта Министерства промышленности и торговли РФ по созданию единого цифрового пространства промышленности России 4.0 RU. Прототип 4.0 RU был представлен руководителями лидирующих высокотехнологичных компаний в области электроники, производства и информационной безопасности, которые входят в состав рабочей группы: «СТАН», «Лаборатория Касперского», НПП «Итэлма», Siemens.

В АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» начал работу новый протяжной станок.

Инициатором разработки и внедрения принципиального нового типа протяжного оборудования выступил конструкторский отдел инструментального производства предприятия. На воплощении проекта по созданию нового станка для цеха № 43 потребовалось более 15 лет. Новый горизонтально-протяжной станок — детище совместной кропотливой работы специалистов АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» и компании — одного из лидеров по разработке и изготовлению протяжного оборудования.

Компания «Модульные Системы Торнадо», новосибирский производитель средств и систем промышленной автоматизации, заключил рамочное соглашение о сотрудничестве с заводом «Сиблитмаш» (ПАО «Сиблитмаш») и Новосибирским заводом имени Коминтерна" (АО «НПО НИИИП-НЗиК») по совместному производству и продвижению машин литья под давлением. Подписание соглашения произошло в рамках деловой программы международного форума технологического развития «Технопром» в г. Новосибирске.

ООО «Литейно-механический завод» (Нязепетровск, Челябинская область) разработало промышленный образец новой модели крана TDK-40.

Кран TDK-40.1250 — уникальный для отечественного краностроения, как с точки зрения класса грузоподъемности, так и технологий и конструкторских решений, реализованных при производстве новой модели. Максимальная грузоподъёмность крана в базовой комплектации составляет 40 тонн, на максимальном вылете 80 метров кран способен поднимать груз весом до 10 тонн.

Разработка крана началась в 2016 году в рамках реализации стратегии импортозамещения, в том числе и при строительстве объектов с государственным финансированием. Кран может применяться при строительстве крупнейших стратегически важных объектов страны: АЭС, ТЭС, ГЭС, космодромов, крупнейших промышленных и инфраструктурных объектов; использоваться для строительства и обслуживания портов и судоверфей.

Помимо импортозамещения на внутреннем рынке, серийное производство крана грузоподъёмностью 40 тонн открывает огромный экспортный потенциал. Подобная техника широко востребована на промышленных и энергетических строительных проектах стран ближнего и дальнего зарубежья.

Корпорация «Галактика», российский разработчик корпоративных информационных систем, приступила к созданию прототипа автоматизированной системы управления кооперационным производством для АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» в пилотной зоне.

«Уралвагонзавод» — корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. Новая система от «Галактики» повысит эффективность производства специальной техники, сократит издержки и ускорит принятие обоснованных управленческих решений при полном контроле состояния исполнения заказов.

Владимирский завод металлорукавов последовательно реализует программу обновления производственных мощностей. Новое оборудование позволяет производить сильфонные компенсаторы диаметром от 25 мм до 1000 мм, запуск расширил ассортимент выпускаемой продукции.

Компенсаторы используются в трубопроводах различного назначения для компенсации, в том числе при транспортировке химически агрессивных и взрывоопасных сред, воздействий низких и высоких температур, перепадов давления.

Осевые сильфонные компенсаторы из нержавеющей стали производства имеют широкий диапазон технических параметров, работают при давлении среды от вакуума до 63 бар и при температурах от -196°С до +550 °С. Новое оборудование позволяет изготавливать компенсаторы различных конструкций и исполнения, не уступающих по надежности продукции зарубежных производителей.

Два новых цеха запущены за последние полгода в Ивановской компани «Профессионал».

В канун 2017 года полностью заработал цех по производству металлоконструкций для навесного рабочего оборудования для дорожно-строительной техники. Это совместный проект компании и американской фирмы John Deere. Инвестиции составили 140 млн рублей.

В начале этого года введены в эксплуатацию новый цех по механической обработке, лаборатория и склад площадью 1,5 тыс. м2.

Станкостроительная компания «СТАН» по итогам открытого конкурса заключила контракт на поставку обрабатывающего центра для ПАО «НПО «Сатурн» (входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» Госкорпорации Ростех).