•  © uralvagonzavod.ru

    На Уралвагонзаводе (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) состоялась церемония передачи 40-тысячного инновационного вагона модели 12-196-02 заказчику. Изделие с числом «40 000» на борту вышло с конвейера малярно-сдаточного цеха, после чего представителями ОАО «РЖД» и отдела технического контроля Уралвагонзавода был подписан паспорт вагона.

    читать дальше

  •  © appm.ru

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК») поставило железнодорожному оператору «Архбум» (дочернему предприятию Архангельского целлюлозно-бумажного комбината) новую партию вагонов-платформ (40 футов) для перевозки леса.

    Вагоны-платформы длиной 40 футов модели 13-6852-02 составляют значимую часть вагонного парка лесовозных платформ архангельского оператора. По словам генерального директора ООО «Архбум» Василия Кныревича, положительный опыт использования поставленных ранее вагонов этой модели позволил принять решение о закупке дополнительной партии.

    Тихвинская платформа для лесоматериалов характеризуется повышенной грузоподъемностью 74 т и увеличенным до 122 м3 объемом кузова, что обеспечивает снижение стоимости перевозки тонны груза согласно действующему тарифному прейскуранту.

    читать дальше

  •  © sinaratm.ru

    Группа РПМ («Ремпутьмаш», входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины», СТМ) представила новую модель хоппер-дозатора 19-6940 повышенной грузоподъемности на тележках с нагрузкой 25 тонн на ось. Первая партия из четырех опытных образцов хоппер-дозаторов модели 19-6940 изготовлена на Ярославском заводе «Ремпутьмаш», специализирующемся на производстве данного вида техники. Опытные образцы отправлены на заводские испытания, за которыми последуют испытания на полигоне.

    Проект конструкторской документации хоппер-дозатора был разработан осенью 2020 года на основании технических требований, сформированных Управлением вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Новая модель позволяет не только существенно увеличить грузоподъемность вагона, но также повысить производительность выполняемых работ на 20% и снизить затраты на содержание техники на 12%.

    читать дальше

  •  © sun9-60.userapi.com

    Четыре пассажирских вагона для Египетских национальных железных дорог (Egyptian National Railways, ENR), собранные на венгерском предприятии АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) в городе Дунакеси Dunakeszi Jarmujavito (DJJ), отправлены в египетский порт Александрия.

    Об этом сообщается в пресс-релизе Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в ТМХ).Вагоны изготовлены по контракту, который российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт» и ENR заключили в сентябре 2018 года. Договор предусматривает изготовление и поставку 1,3 тыс. пассажирских вагонов различных моделей 1, 2 и 3 класса.

    Поставки финансируются совместно венгерским и российским экспортно-импортными банками, производство осуществляется в России и Венгрии.Стороной, ответственной за передачу технологий и организацию производства, выступает Тверской вагоностроительный завод.

    читать дальше

  •  © i1.wp.com

    «Трансмашхолдинг» (ТМХ) в 2020 году выполнил план поставок в Египет, отправив заказчику 226 пассажирских вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ), сообщил ТМХ.

    «Несмотря на сложную общемировую эпидемиологическую ситуацию, в середине 2020 года, после успешного завершения приемочно-сертификационных процедур, проходивших в России, Венгрии и Египте, ТМХ приступил к производству подвижного состава. График поставок предусматривает отправку в адрес заказчика по 35 единиц техники ежемесячно, для чего необходимо производить в среднем более 1 вагона в день», — говорится в сообщении.

    Новые вагоны оборудованы вентиляцией, рассчитаны на 88 мест для сидения. Срок эксплуатации вагонов в условиях как континентального, так и прибрежного египетского климата — 40 лет.

    читать дальше

  • Фото: АО "Алтайвагон"Фото: АО "Алтайвагон" © tolknews.ru

    «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заказала у АО «Алтайвагон» 2,5 тыс. вагонов, стоимостью 9,56 млрд рублей. Закупка у единственного поставщика была объявлена 27 января 2021 года и в этот же день завершилась.

    читать дальше

  •  © rostec.ru

    Современные требования к перевозке агрессивных грузов устанавливают высокую планку к техническому оснащению применяемого железнодорожного парка вагонов-цистерн. Они оснащаются специализированной арматурой, которая исключает прямой контакт груза с атмосферой, при этом качество наливо-сливной арматуры также должно обеспечивать полную герметичность емкости.

    читать дальше

  •  © www.vmzavod.ru

    На площадях вагоносборочного цеха Волчанского механического завода (Свердловская обл., в составе Концерна «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) начато производство опытного образца вагона-самосвала модели 33-9985-01 грузоподъемностью до 115 тонн.

    Конструкторская документация нового изделия разработана специалистами Уральского конструкторского бюро вагоностроения, которое входит в интегрированную структуру УВЗ. Готовый опытный образец думпкара пройдет полный комплекс испытаний. Когда они завершатся, будет получено разрешение на серийное производство этого вида подвижного состава.

    Главные преимущества данного вагона: усиленные продольные борта, на раме верхней настил пола из металла диаметром 18 мм, вагон имеет грузоподъемность до 115 тонн. Также данная модель думпкара имеет кузов, способный производить выгрузку груза в обе стороны. Наклон осуществляется тремя пневмоцилиндрами, установленными на кронштейнах рамы вагона. А ходовой частью вагона-самосвала являются две трехосные тележки производства корпорации УВЗ.

  •  © gov-murman.ru

    Первый пассажирский поезд — двухэтажный состав — отправился утром 12 октября с мурманского вокзала в направлении Санкт-Петербурга, пройдя по новому железнодорожному мосту, введенному в строй после обрушения прежнего в результате паводка.

    читать дальше

  •  © gudok.ru

    Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) отправил в адрес казахстанского ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар» заключительную партию вагонокомплектов пассажирских вагонов локомотивной тяги, доведя объём поставок за 2020 год до 100 единиц. Об этом сообщается в пресс-релизе ТМХ.

    Партия включает в себя комплекты 42 некупейных вагонов и 8 купейных вагонов. Их финальная сборка будет осуществлена на производственных площадях «Тулпара». Ещё 50 вагонокомплектов были отправлены в Казахстан летом этого года.

    Всего с начала 2019 года ТВЗ изготовил и отправил в адрес ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар» более 200 вагонокомплектов.Собранные вагоны рассчитаны на движение со скоростью до 160 км/ч и эксплуатацию на протяжении не менее 40 лет. Они произведены из безопасных материалов, оборудованы датчиками противопожарной системы и установкой пожаротушения с использованием запаса воды из системы водоснабжения.

    Подвижной состав оснащён системой накопления и передачи диагностической информации, а также поездной и вагонной магистралью системы контроля, диагностики и управления.Вагоны оборудованы кондиционерами, экологически чистыми туалетами, WiFi-роутерами, USB-розетками.

    Системы вентиляции оснащаются установками обеззараживания воды и воздуха, которые очищают воздух с помощью амальгамных бактерицидных ультрафиолетовых ламп высокой мощности. Устройства прошли полный цикл испытаний в профильном институте Всероссийского НИИ железнодорожной гигиены Роспотребнадзора.

  •  © sun9-64.userapi.com

    АО «Трансмаш», который входит в состав АО «Трансмашхолдинг», завершило поставку 300 хоппер-дозаторов модели ВПМ-770 в адрес ОАО «РЖД». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. Контракт на изготовление и поставку подвижного состава был подписан 16 марта 2020 года в рамках реализации инвестиционного плана ОАО «РЖД» на 2020 год.

    Грузовой вагон бункерного типа — хоппер-дозатор ВПМ-770 предназначен для перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм щебня и всех видов балласта, не требующего защиты от атмосферных осадков с калибром зёрен от 5 до 70 мм. С помощью такого вагона осуществляется механизированная замена балластной призмы во время обновления и капитального ремонта железнодорожного полотна.

    читать дальше

  •  © dalpolimetall.ru

    Железнодорожный участок «Дальполиметалла» 24 ноября принял два узкоколейных вагона УВС-22. Новые вагоны изготовлены на Камбарском машиностроительном заводе в Удмуртии. Инвестиции в новый подвижной состав обеспечат железнодорожникам «Дальполиметалла» своевременную и ритмичную откатку руды на Центральную обогатительную фабрику.

    читать дальше

  •  © tvernews.ru

    На производственной площадке Тверского вагоностроительного завода в Торжке заложили раму для сборки первого кузова вагона модели В60М. Вагоносборочное производство начало действовать в городе в мае текущего года и до этого момента осуществляло сборку вагонов из кузовов, изготовленных и доставленных из Твери.

    Изготовление выдвижной рамы для кузовов началось в Торжке с ноября. Остальные комплектующие — боковины, торцевые стены, крыши и перегородки — в ближайшее время будут поставляться на производство с ТВЗ. Полный цикл рамно-кузовного производства на торжокской площадке планируется наладить в 1 квартале 2021 года.

    На сегодняшний день в трёх пролетах производственного комплекса ТВЗ продолжаются строительные работы для расширения сборочного производства. Завершение работ позволит перевести выпуск всей спецпродукции и мелкосерийное производство из Твери в Торжок.

    читать дальше

  •  © www.tvz.ru

    На Белореченском скоростном полигоне начались испытания первого двухэтажного пассажирского вагона, построенного на Тверском вагоностроительном заводе в рамках проекта «2020»

    Двухэтажный штабной купейный вагон модели 61-4524, построенный на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в структуру АО «ТМХ») — первый представитель нового семейства двухэтажных вагонов из проекта «2020».

    читать дальше

  •  © www.biwork.ru

    3 ноября, к 105-летию железной дороги в крае и для развития пригородных перевозок на территории региона запустили четыре новых современных вагона в составе ускоренного пригородного поезда «Просторы Алтая». Пригородные поезда с новыми вагонами для перевозки пассажиров будут курсировать по маршрутам Барнаул — Алейская — Рубцовск и Барнаул — Бийск, сообщает региональный минтранс.

    читать дальше

  •  © sun3-11.userapi.com

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (ОВК) поставило новую партию платформ для перевозки лесных грузов оператору ООО «Архбум» по заключённому летом дополнительному соглашению.

    С начала года это уже третья поставка вагонов нового поколения в адрес оператора. Всего в парке ООО «Архбум» — более 300 единиц подвижного состава тихвинского производства.

    Вагоны-платформы модели 13-6852-02 (40 футов) для перевозки лесоматериалов отличаются увеличенным до 122 кубометров погрузочным объёмом и повышенной грузоподъёмностью 74 тонны. Платформа оснащена ходовой частью модели 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс, межремонтный пробег которой увеличен до 1 млн км (или 8 лет).

    читать дальше

  •  © uniwagon.com

    Группа «Акрон», один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, первая в России начала использовать для отгрузки своей продукции инновационную модель вагона-хоппера 19-6978-01 сочлененного типа производства НПК «Объединенная Вагонная Компания».

    Шестиосный вагон-хоппер — уникальная модель, в которой совместное использование сочлененной конструкции вагона и размещения бункеров в консольной части не имеет аналогов в мировом вагоностроении. Такое решение с применением тележек с осевой нагрузкой 25 тс позволило добиться высоких технико-экономических параметров.

    Вагон сочлененного типа отличается повышенной грузоподъемностью 113,5 тонн, что более чем на 50% превышает грузоподъемность вагонов, используемых в настоящее время в грузоперевозках Группы.

    читать дальше

  •  © tmholding.ru

    Египетские национальные железные дороги (ЕНЖД) начали эксплуатацию трех пассажирских поездов, сформированных из новых вагонов производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ТМХ).

    Составы с новыми вагонами курсируют ежедневно по направлениям: Каир — Александрия (208 км), Каир — Асьют (380 км), Каир — Сохаг (473 км). Вагоны 3 класса с принудительной вентиляцией рассчитаны на 88 посадочных мест. Продукция отвечает всем требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, обеспечивает современный уровень комфорта. Срок эксплуатации вагонов как в условиях континентального, так и в условиях прибрежного климата Египта — 40 лет.

    читать дальше

  •  © nation-news.ru

    Первую партию изготовленных «Трансмашхолдингом» (ТМХ) пассажирских вагонов для Египетских национальных железных дорог (ЕНЖД) отправили заказчику из морского порта Санкт-Петербурга.

    По графику первая партия груза прибывает в порт Александрии в конце июня. По прибытии вагонов в Египет специалисты холдинга помогут «расконсервировать» технику и провести первичную настройку оборудования.

    Общая сумма контракта составляет более 70 млрд рублей.

    читать дальше

  •  © tsm-wagon.ru

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» отгрузило 100 крытых вагонов тихвинского производства в парк ООО «Кучуктерминал» (Алтайский край, транспортное предприятие входит в холдинг международной логистической компании LTB).

    На сегодня с учетом последней поставки «Кучуктерминал» эксплуатирует 220 крытых вагонов на тележке 25 тс. Подвижной состав был произведен на мощностях АО «ТихвинСпецМаш» в г. Тихвине Ленинградской области. Сотрудничество компаний началось в 2017 году.

    читать дальше