• 
•  © Фото Павла Бахвалова

Сегодня успешно завершилась буксировка морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130 из Шлиссельбурга в Санкт-Петербург. Проводка морского судна по Неве продолжалась 4 суток, с помощью 3-х буксиров судоходной компании «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» танкер «Академик Пашин» успешно прошёл под 10-ю разводными мостами.

В Балтийском море танкер пройдёт завершающий этап заводских ходовых и государственные приёмо-сдаточные испытания, после чего будет передан ВМФ России. Танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе и спущен на воду 26 мая 2016 года.

• 
•  © Фото Станислава Забурдаева

Сегодня в Ленинградской области на острове Ореховый у истока Невы началось строительство причала для круизных судов. Имеющийся сейчас на острове причал может принять небольшие суда типа «Москва» или «Метеор». Новый причал палового типа сможет принимать четырёхпалубные круизные суда, которые сейчас проходят остров без остановки. Инвестором строительства нового причала выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. Это уже 3-й новый причал для круизных судов, который появится на территории Ленинградской области — в настоящее время завершается строительство причала в Свирьстрое, а в конце прошлого года был открыт причал в Старой Ладоге.

• 
•  © Фото с сайта lenobl.ru

• 
•  © Рендер с сайта meb.com.ua

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) победило в конкурсе на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса проекта PV22. Заказчиком строительства является компания «Сахалинлизингфлот», оба судна должны быть построены до конца 2020 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).

• 
•  © Рендер с сайта meb.com.ua

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Шлиссельбург (Ленинградская область). ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

Строящиеся спасательные буксиры проекта MPSV12:

Заводской № 1201 — заложен 02.06.2015 — спущен 19.08.2016 — «Бахтемир»

Заводской № 1202 — заложен 02.06.2015 — спущен 29.11.2016 — «Калас»

Заводской № 1203 — заложен 11.03.2016 — спущен 01.06.2017 — «Бейсуг»

Заводской № 1204 — заложен 11.03.2016 — спущен 30.11.2017 — «Пильтун»

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © portnews.ru

Сегодня Невский ССЗ спустил на воду головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD59 «Пола Анатолия», построенное для судоходной компании «Пола Райз».

• 
•  © Фото из открытых источников

Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.

Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.

• 
•  © Фото из открытых источников

На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».

Фото Александра Иванова и Алексея Вершинина

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.

Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)

Дедвейт: 9000 т.

Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Дальность плавания: 8000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 24 человека

Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.

После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, Шлиссельбург, Ленинградская область) начались швартовные испытания на многофункциональном буксире-спасателе «Бейсуг» мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12, разработанного Морским Инженерным Бюро, сообщает пресс-служба завода.

Многофункциональное спасательное судно-буксир (МСС) проекта MPSV12 представляет собой мелкосидящее судно с арктическим ледовым классом Arc 5, наклонным форштевнем, с двухъярусной удлиненной надстройкой бака, машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя винтами регулируемого шага, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.

Главные размерения: длина максимальная 79,85 м; длина между перпендикулярами 73,39 м; ширина габаритная (без привального бруса) 17,36 м; ширина 16,80 м; высота борта 6,70 м.

• 
•  © Фото из открытых источников

Как сообщает пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 проходит швартовные испытания.

Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)

Дедвейт: 9000 т.

Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Дальность плавания: 8000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 24 человека

Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.

• 
•  © nssz.ru

5 декабря 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал свое десятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 «Пола Севастиана» (строительный № 410) для судоходной компании «Пола Райз».

30 ноября на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду многофункционального спасательного судна-буксира (МСС) проекта MPSV12, сообщает пресс-служба верфи.

Строительство судна осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро.

14 октября передан заказчику ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 (заводской № 1001), построенный ООО «Краншип» по заказу ФГУП «Атомфлот». Буксир был спущен на воду 16 сентября этого года. Это уже 3-й буксир, построенный «Краншипом» для этого заказчика (в прошлом году «Атомфлот» получил буксиры «Пур» и «Тамбей» проекта Т3150А).

• 
• (С) фото Виталий В (http://fleetphoto.ru)

В августе текущего года судоремонтный завод «Красная Кузница» (г.Архангельск) построил второй буксир «Буй» проекта 05ТМ типа РБТ

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.

Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.

В г. Шлиссельбург Лениградской области на улице 1 Мая после реконструкции открылось обновленное здание детского сада комбинированного типа.

В новом «Теремке» будут работать 3 группы для детей от 2-х до 4-х лет на 55 человек. Сегодня в здании есть все необходимое для воспитания и развития малышей: просторные группы и спальные комнаты, музыкально-физкультурный зал, медицинский кабинет, большие прачечные и пищеблок. Детский сад оснащен пожарной и тревожной сигнализацией, лестницей для экстренной эвакуации и системой видеонаблюдения.

В связи с долгим простоем здания, для большей безопасности в дошкольном учреждении были заменены все инженерные коммуникации.

Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.

Головное судно серии с заводским № 591 (заложено 18 мая 2017 года):

Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» после успешного прохождения швартовных и ходовых испытаний передан построенный в апреле 2017 года новый гидрографический катер «Лучистый».

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Шлиссельбург, Ленинградская область. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

У достроечной набережной завода стоят (слева направо):

сухогруз «Пола Севастиана» проекта RSD49 (спущен на воду 29 июня 2017 года)

спасательный буксир «Бейсуг» проекта MPSV12 (спущен на воду 1 июня 2017 года)

морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 (спущен на воду 26 мая 2016 года)

спасательный буксир «Бахтемир» проекта MPSV12 (спущен на воду 19 августа 2016 года)

спасательный буксир «Калас» проекта MPSV12 (спущен на воду 29 ноября 2016 года)

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Фото автора.