•  © sudostroenie.info

    «Красное Сормово» подписало контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство девяти сухогрузов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.

    читать дальше

  •  © volga-tv.ru

    Зимняя спортивно-развлекательная площадка «Спорт Порт» открылась в субботу на территории стадиона «Нижний Новгород», который принимал игры чемпионата мира по футболу 2018 года. На ней будут проходить бесплатные тренировки по хоккею и фигурному катанию.

    «Зимой на площадке «Спорт Порт» планируется проводить бесплатные мастер-классы по фигурному катанию, хоккею. У нас оборудована площадка для хоккейных матчей, она полностью соответствует спортивным стандартам. Работа площадки способствует реализации проекта «Спорт — норма жизни» нацпроекта «Демография» по вовлечению жителей региона в занятие физической культурой и спортом.

    Площадка «Спорт Порт» расположена на внешнем периметре стадиона «Нижний Новгород» и занимает более 25 тыс. кв. м. Она включает в себя каток площадью 3 тыс. кв. м, профессионально оборудованную хоккейную коробку. Катки с искусственным льдом, который обновляют каждые полтора часа, позволят посетителям кататься даже при плюсовой температуре.

    На площадке, которая будет работать ежедневно, можно также взять в прокат коньки, клюшки, шайбы и шлемы для хоккея. Кроме того, на площадке открыта рождественская ярмарка, крытое кафе и лаунж-зона.

    Ледовое шоу двукратной чемпионки мира, призера Олимпийских игр Ирины Слуцкой открыло в субботу работу площадки.

    Пространство перед стадионом начали использовать с зимы 2018 года в рамках программы наследия ЧМ-2018, тогда там была создана площадка «Зимняя сказка», которую посетили около 100 тыс. человек. Летом 2019 года открылась летняя зона «Спорт Порт», которая включала мини-футбольные поля, площадки для стритбола и бадминтона, теннисный корт, зоны для занятия йогой. В 2019 году спортивное пространство посетили около 300 тыс. человек.

  •  © opennov.ru

    Одной из глобальных проблем остается загрязнение окружающей среды. Миллионы тонн использованного пластика не разлагаются сотни лет. Другая проблема — вырубка деревьев. Ежегодно вырубаются миллионы гектаров леса.

    Нижегородцы Евгений Кистенев и Максим Шашков запустили производство лавочек из полимерпесчаной смеси — соединения песка и пластика.

    — Идея изготавливать изделия, перерабатывая отходы, не нова. Всего по стране насчитывается около 20 заводов, производящих изделия из полимерпесчаной смеси. Нам понравилась эта идея, и мы решили открыть производство в Нижнем Новгороде. Сама технология переработки появилась около 10 лет назад, но ее возможности были ограничены. Например, длинные изделия просто не делались, потому что не было нужного оборудования. У нас уникальное оборудование, и мы делаем то, чего раньше никто не делал, — рассказал Евгений Кистенев.

    читать дальше

  •  © aoosk.ru

    На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Пола Пелагия». Судно построено для Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в рамках серии из 11 сухогрузов.

    «Для нас каждый спуск — это завершение очередного этапа, — рассказывает генеральный директор завода „Красное Сормово“ Михаил Першин. — „Пола Пелагия“ — уже второй теплоход в данной серии. Готовность судна составляет порядка 85%. В этом году мы планируем спустить еще один аналогичный сухогруз. Оставшаяся часть заказа перейдет на следующий год».

    Михаил Першин добавил, что после спуска новый сухогруз проекта RSD59 «Пола Пелагия» отправится на ходовые и швартовные испытания, в октябре состоится передача судна заказчику — ГТЛК.

    читать дальше

  • На судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) полностью сформирован корпус круизного лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», принадлежащего компании «ВодоходЪ».

    Судно выведено на открытый стапель.

     © sun9-54.userapi.com

    читать дальше

  •  © www.vremyan.ru

    Ремонт Мызинского моста в Нижнем Новгороде завершили почти на 2 недели раньше срока.

    Изначально планировалось открыть мостовую переправу 1 сентября, но благодаря грамотным действиям подрядчиков, это удалось сделать уже 17 августа.

    В 2017 году при обследовании Мызинского моста были выявлены многочисленные дефекты, среди которых плохая гидроизоляция, неправильно устроенные водоотводы и неровный асфальт. Было решено провести капитальный ремонт, который длился почти 2 года и был разделен на 2 этапа. В 2018 году отремонтировали центральные полосы движения, а в текущем — крайние.

    читать дальше

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Пола Харита» проекта RSD59, построенный для судоходной компании «Пола Райз».

    Это уже 12 сухогруз проекта RSD59 и 10-й, построенный на ССЗ «Красное Сормово».

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.

    Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

    Количество трюмов: 2

    Объём трюмов: 11292 м³

    Скорость хода: 10 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 11 человек

    Фото Сергея Морозова с сайта fleetphoto.ru

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    28 июня после успешного завершения испытаний судостроительный завод «Красное Сормово» передал ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» сухогрузное судно «Идель 3», предназначенное для судоходной компании «Идель». Это уже 10-й сухогруз проекта RSD59, и одновремнно 8-й, построенный в Нижнем Новгороде.

    читать дальше

    •  © ria.ru

    Началось производство отдельных агрегатов нового регионального самолета Ил-114-300 на ВАСО в Воронеже и на «Соколе» в Нижнем Новгороде. Об этом РИА Новости сообщил Генеральный директор самолетостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Андрей Зуев» проекта RSD59, построенный для судоходной компании «Пола Райз».

    Это уже 11 сухогрузное судно проекта RSD59 и 9-е, построенное на ССЗ «Красное Сормово». Сухогруз завершает серию из 4-х судов проекта RSD59, построенную в рамках подписанного в ноябре прошлого года трёхстороннего контракта между «Государственной транспортной лизинговой компанией», «Красным Сормово» и «Полой Райз».

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    читать дальше

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Сегодня после успешного завершения испытаний судостроительный завод «Красное Сормово» передал ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» сухогрузное судно «Идель 2», предназначенное для судоходной компании «Идель». Это уже 9-й сухогруз проекта RSD59, и одновремнно 7-й, построенный в Нижнем Новгороде.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.

    Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

    Количество трюмов: 2

    Объём трюмов: 11292 м³

    Скорость хода: 10 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 11 человек

    читать дальше

    •  © news.drom.ru

    «Группа ГАЗ» оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на средний автобус ГАЗ Вектор Next в новой модификации — с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач оригинальной разработки. Выдача ОТТС на этот продукт говорит о том, что он появится в продаже в ближайшее время.

    читать дальше

    •   © Фото Сергея Морозова

    •  © Фото Сергея Морозова

    Сегодня судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Идель 1» — 7-е сухогрузное судно проекта RSD59.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    читать дальше

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    Строительство круизного лайнера «Мустай Карим» проекта PV300 на ССЗ «Красное Сормово».

    Судно было заложено в Нижнем Новгороде 28 марта 2017 года.

    Будущая солнечная палуба круизного лайнера впечатляет своим размахом:

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Идель 3». Это уже восьмой сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», и третий, построенный в рамках 2-го контракта, подписанного в ноябре прошлого года. Заказчиком серии из 4 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», ещё четыре судна этого проекта строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге.

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Идель 2». Это уже седьмой сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», и второй, построенный в рамках 2-го контракта, подписанного в ноябре прошлого года. Заказчиком серии из 4 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», ещё четыре судна этого проекта строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге.

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

    •  © ruekt.ru

    10-этажный дом был сдан 4-го марта по адресу: пер. Корейский, дом 9. Он обладает самыми высокими параметрами энергетической эффективности, в нем есть умные приборы учета и даже солнечные панели на крыше.

    В этой новостройке внедрены все самые современные IT-решения для ЖКХ и ресурсосберегающие системы.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Строительство круизного лайнера «Мустай Карим» проекта PV300 на ССЗ «Красное Сормово».

    Судно было заложено в Нижнем Новгороде 28 марта 2017 года.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/vZns9_I9Hxc

    •  © korabel.ru

    «Красное Сормово» подписало очередной контракт с ГТЛК (третий по счету) на строительство 11 сухогрузных судов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба верфи.

    Подрядчик обязуется сдать три сухогруза до конца 2019 года и восемь — не позднее 30 ноября 2020 года.

    Источники финансирования строительства судов — субсидия федерального бюджета и собственные средства заказчика.

    Цена договора — 10,437 млрд рублей.

    Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

    Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро.

    Длина — 141,0 м Ширина — 16,98 м Высота борта — 6,0 м Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке) Дедвейт в море — 7,445 т (при осадке 4,50 м Дедвейт в реке — при осадке 3,60 м (при осадке 3,60 м) Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.) Количество трюмов — 2 Объем грузовых трюмов — 11200 м2 Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEUМощность ГД — 2×1200 КВт Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман Скорость — около 10,2 уз

    •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

    После чемпионата мира по футболу пространство стадиона «Нижний Новгород», где прошли шесть игр мирового первенства, остаётся одним из самых посещаемых в городе. Нижний Новгород стал первым городом, принимавшим ЧМ, в котором разработали и реализовали концепцию использования инфраструктуры стадиона в зимнее время. Там, где летом был асфальт и технические площадки, сейчас располагается самый крупный в городе каток, кафе, ярмарка, зона отдыха, где проходят бесплатные занятия по английскому языку и мастер-классы. Всё вместе это составляет проект «Зимняя сказка».

    читать дальше