-
В России началось массовое производство трехтонных авиационных бомб ФАБ-3000.
Об доложили Шойгу во время инспекции министра по предприятию ОПК Нижегородской области.
Шойгу также доложили, что на предприятиях в Нижегородской области многократно увеличено производство авиационных бомб ФАБ-500, в два раза увеличено производство ФАБ-1500.
-
На рынке представлено много различных вариантов SOM модулей от производителей со всего мира. Diasom при создании своих продуктов и постарался взять от конкурентов все лучшее, не забывая при этом про требования отечественного рынка.
Периодически приходится слышать от новых клиентов, что мы производим SOM в Китае или переклеиваем наклейки на модулях китайских брендов и, на самом деле, даже не разрабатывали SOM. Надо признать, что в отрасли электроники подобные подозрения — это нормально. Все-таки Китай несомненный лидер и сложно конкурировать с производителями из Поднебесной, но наш опыт показывает, что это возможно. Первые разработки по SOM начались 3 года назад, а наше собственное производство существует уже 15 лет и расположено в Санкт-Петербурге. На его базе собираются электронные модули различной степени сложности вплоть до последних поколений серверных плат. Высокая производительность достигается за счет автоматизированных линий монтажа (472000 компонентов в час), системы прослеживаемости и автоматической оптической инспекции. Подготовили короткий ролик с демонстрацией сборки SOM, чтобы развеять сомнения. Приятного просмотра!
-
Как говорится, лучше поздно, чем никогда. Впрочем, не так уж и поздно, такие суда строятся долгое время, поэтому со времени моего визита в Находку ничего кардинально не изменилось. Итак, в сентябре 2023 года я, в рамках автопробега #открываемдальний, организованном Корпорацией развития Дальнего востока (КРДВ), побывал на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ), где строится большая серия судов-краболовов проекта CCa5712LS. На тот момент было спущено на воду три судна из серии, еще три строили на стапеле, еще два в процессе строительства в цехах завода и еще 14 заложены.
-
Морозостойкая смазка © efele.ru
-
Последний месяц для нашей промышленности прошел под именем «Ростсельмаш». 14 февраля был запущен новый завод сельскохозяйственной техники в Таганроге, потом 21 февраля был запущен завод «Новая динамика» по производству трансмиссий в Ростове-на-Дону, а уже 5 марта — венец всему — открытие нового тракторного завода «Ростсельмаш».
Новый тракторный завод Ростсельмаш © Роман Ковригин/Сделано у нас
Но за мишурой торжественных речей и перерезаний лент стоит то, о чем обычно не задумываешься на таких мероприятиях. И я сейчас говорю не только и не столько про сложную и ответственную работу по проектированию и строительству таких заводов. Это тоже важно, но, мне кажется, намного сложнее всегда принять то самое последнее и окончательное решение, поставить ту самую главную подпись, означающую: «Будем строить».
-
Крупнейший российский производитель микроэлектроники «Микрон» (входит в ГК «Элемент») запустил на своей площадке в особой экономической зоне «Технополис Москва» линию сборки микросхем в пластиковые корпуса, а также дополнительную линию по выпуску чип-модулей для банковских карт, электронных документов и сим-карт.
Общие инвестиции в развитие производства составили 1,35 млрд рублей. Из них 1,08 млрд рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) на приобретение 61 единицы высокотехнологичного оборудования. В качестве обеспечения предоставлено поручительство ВЭБ.РФ.
-
В Твери на территории технопарка ДКС в новом производственном комплексе запущена тестовая линия по производству автоматических выключателей «YON MAX». Строительство производства силовой электрики компания «ДКС» начала в 2023 году. Открытие запланировано в третьем квартале этого года.
Проект реализуется в целях импортозамещения оборудования силовой автоматики и электрики. Общая площадь производства составляет более 17 тыс. кв. м. Реализация инвестпроекта позволит создать 120 новых рабочих мест.
-
Сегодня, 21 марта, в Уфе состоялось торжественное открытие «Восточного выезда». Движение здесь будет открыто уже с сегодняшнего дня.
Восточный выезд из столицы региона связывает федеральную трассу М-5 «Урал» с проспектом Салавата Юлаева. Его протяженность выезда превышает 13 км. Число полос движения — 4: по две полосы в каждую сторону.
Также он включает в себя несколько сложных инфраструктурных объектов: тоннель, мостовой переход через реку Уфа, эстакаду и автомобильную дорогу с развязками. Тоннель уходит под землю на глубину более 60 м, а ширина одного из пролётов мостового перехода составляет более 100 м. Кроме того, есть развязки, пункт взимания платы (ПВП), современная система автоматизации и управления дорожным движением.
-
Специалисты Передовой инженерной школы (ПИШ) «Моторы Будущего» Уфимского университета науки и технологий запустили в серийное производство зарядные станции для электромобилей мощностью 150, 120 и 90 кВт, полностью состоящие из отечественных компонентов.
-
Курская компания «Композит» разработала инновационные цельнолитые шины бежевого цвета для складской техники. Новинка представляет собой монолитное бескамерное колесо, не требующее подкачки воздухом.
Особенностью шин является их нетрадиционный бежевый цвет. Разработчики исключили из состава сажу, обычно придающую резине черный оттенок. Благодаря светлому цвету покрышки не оставляют следов на полу при резких маневрах, что крайне важно для чистых производственных помещений пищевой и фармацевтической отраслей.
-
15 марта 2024 г. ФГУП «Железные дороги Новороссии» начало осуществлять грузовые перевозки между Ростовской областью и Крымом через новые регионы.
«Работы по восстановлению магистрали и строительству новой ветки стартовали в сентябре 2023 г. За это время был проложен участок протяженностью 63 км и реконструированы 140 км путей. Обустройство еще двух участков будет завершено до конца 2024 г.», — сообщили в ФГУП «ЖДН».
-
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) передала в эксплуатацию авиакомпании Red Wings самолет Ту-204-100 В. Лайнер 20 марта совершил технический перелет из Ульяновского аэропорта «Восточный» в московский «Домодедово», откуда далее отравится в коммерческий рейс.
-
Лесопромышленная группа «Свеза» в 2023 году увеличила поставки продукции из березовой фанеры на африканский континент почти в три раза, что превышает показатели предыдущего года на 240%. Объем отгрузок по этому направлению стал рекордным за всю историю работы компании.
-
Первые два серийных образца уже изготовлены предприятием для поставки заказчикам.
Полученные с помощью принтера формы можно использовать для литья стали, чугуна, цветных металлов и магниевых сплавов.
«Бархан-1200» используется для создания разовых литейных форм, а в качестве сырья выступает кварцевый песок и связующая смола. Создание одной формы на таком 3D-принтере может занимать от нескольких часов до нескольких суток, но в 2025 году на заводе обещают начать серийное изготовление песчаных принтеров с увеличением скорости печати в два раза.
-
В Кольском научном центре Российской академии наук (КНЦ РАН) во вторник открылся Научно-исследовательский центр для изучения переработки труднообогатимых апатит-нефелиновых руд — сообщает корреспондент ТАСС.
На строительство нового здания Научно-исследовательского центра, его оснащение лабораторным и опытно-промышленным оборудованием, мебелью и оргтехникой компания «ФосАгро» направила около 500 млн рублей.
Целью исследований, которые будут проводиться в новом научном комплексе, станет достижение максимально возможного извлечения полезного компонента при стабильно высоком качестве апатитового концентрата на обогатительных фабриках Кировского филиала АО «Апатит» в условиях изменчивости минерального состава руды.
-
Главный учебный корпус классического университета получил постоянную прописку в новом 12-этажном здании в центре города.
На 22 тысячах квадратных метров площади нового здания расположатся юридический факультет, Центр делового образования, ректорат, учёный совет и приёмная комиссия ведущего вуза региона. Место нашлось не только административным помещениям, учебным аудиториям, библиотеке. В новом корпусе будут работать также музей археологии и этнографии, центр Ф.М. Достоевского, музей истории учреждения высшего образования.
Для организации учебного процесса, в том числе по программам дополнительного профессионального образования, всем необходимым оснащены 2 лекционных зала на 220 мест, учебные аудитории, 2 лингафонных кабинета, мультимедийная аудитория, 3 компьютерных класса, учебный зал судебных заседаний. На первом этаже оборудованы гардеробные и столовая на 400 мест.
-
На котельном заводе г. Барнаул специалисты ГК «СПИКОМ» ввели в эксплуатацию очередной станок плазменной и газовой резки ULTRATHERM MTRP-2060 с труборезом TUBESYST RD-325-6.
— Станок плазменной и газовой резки металла ULTRATHERM MTRP-2060 имеет площадь обработки 2100×6100мм.
— Станок укомплектован трубным устройством TUBESYST RD-325-6 для фигурной резки круглых труб диаметром до 325мм длиной до 6000мм.
Станок плазменной резки ULTRATHERM MTRP-2060 © www.ультратерм.рф
-
«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию завод по переработке пластиковых упаковочных материалов во вторичную гранулу. Комплекс годовой мощностью 8,6 тыс. тонн начал работу в городе Гатчина Ленинградской области. Новое предприятие обеспечит полный цикл переработки пластиковой упаковки из полипропилена и полиэтилена и выпуска подготовленного сырья для дальнейшего использования.
-
Планируемый рост производительности труда на машиностроительном предприятии по итогам модернизации должен достичь 30%
Расчетные высокие показатели производительности труда, а также точность обработки деталей обеспечат, в том числе, современные установки лазерного раскроя листа с числовым программным управлением (ЧПУ). Скорость операций новых ЧПУ сэкономит и время на реализацию проектов: сократится путь от конструкторской идеи до массового выпуска моделей. Переоснащение в большей степени затронуло заготовительный и механообрабатывающий цеха.
-
Высокотемпературное цепное масло EFELE SO-789 © efele.ru
В российском автомобилестроении произошел знаковый переход на использование цепного масла EFELE SO-789, заменяющего зарубежные аналоги. Этот шаг стал ответом на необходимость повышения надежности и эффективности обслуживания оборудования на покрасочных линиях, где специалисты сталкивались с выгоранием смазочных материалов из-за высоких температур.