-
В Краснодарском крае включена в работу новая подстанция 220 кВ «НПС-8». Обслуживание энергообъекта осуществляет ФСК ЕЭС. Подстанция предназначена для внешнего электроснабжения нефтепроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК-Р).
В рамках договора на технологическое присоединения подстанция обеспечит нефтетранспортному проекту 22,85 МВт мощности, что позволит увеличить механическую пропускную способность магистрального нефтепровода.
Строительство подстанции велось в течение 2015 года. На энергообъекте установлены два силовых трансформатора мощностью по 25 МВА каждый. Электроэнергия на подстанцию подается по линии электропередачи 220 кВ «Кубанская — Бужора».
Каспийский трубопроводный консорциум является международным нефтетранспортным проектом с участием России, Казахстана и ведущих мировых компаний. Помимо подстанции «НПС-8» в конце 2013 года была построена подстанция 220 кВ «НПС-7» (также ФСК ЕЭС), которая позволила выдавать 28,4 МВт мощности для работы трубопровода.
-
-
ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг РОТЕК) отгрузило оборудование для модернизации турбины Т-100/120-130-3 на Павлодарской ТЭЦ-3. Это уже третья модернизируемая турбина Т-100 этой станции. Первая из них была введена в эксплуатацию в декабре 2014 г., пробный пуск второго агрегата состоялся в конце прошлого года. Ввести в эксплуатацию третью, отгруженную в настоящее время, турбину планируется в третьем квартале этого года.
Модернизация позволяет не только полностью возобновить ресурс оборудования (у турбины он составляет 220 тыс. часов — это около 40 лет), но и увеличить электрическую мощность каждой турбины на 20 МВт.
-
-
25 декабря на Южно-Русском нефтегазоконденсатном месторождении введена в промышленную эксплуатацию вторая очередь дожимного компрессорного цеха № 1 (ДКЦ № 1). Цех обеспечивает компримирование (сжатие) природного газа до давления, необходимого для его транспортировки до компрессорной станции «Пуртазовская».
Введение в эксплуатацию второй очереди ДКЦ № 1 позволит поддерживать проектные показатели производительности Южно-Русского месторождения по газу в объеме 25 млрд куб. м в год и будет способствовать повышению надежности поставок газа в период пиковых нагрузок осенне-зимнего периода 2015-2016 гг., а также сокращению негативного воздействия на окружающую среду и уменьшению эксплуатационных расходов за счет применения инновационных разработок.
-
-
Тюменский фанерный комбинат запустил первую в Тюменской области электрогененрирующую установку на древесных отходах. При фанерном производстве остаётся много отходов в виде фанерного карандаша, обрези и опилок. Утилизировать их дорого, и предприятие решило построить электростанцию, которая будет работать на древесных отходах и производить энергию. Так завод полностью обеспечит себя электричеством, что быстро окупится, ведь фанерное производство достаточно энергоёмкое. Мощность энергообъекта 2,5 МВт., этого хватит даже с учётом нарастающего объёма производства.
-
-
Вторая буровая установка УБК 250 МК-Ч, произведенная в Свердловской области, введена в эксплуатацию на Федоровском нефтяном месторождении ОАО «Сургутнефтегаз». Новейшая импортозамещающая буровая произведена на ОАО «Буланашский машиностроительный завод» (БМЗ, ПГ «Генерация»). В настоящее время завершено бурение первой скважины с глубиной забоя 1400 метров.
-
-
ОАО «Казанькомпрессормаш» (Группа ГМС) изготовило и поставило три центробежных компрессорных агрегата для проекта строительства дожимной компрессорной станции ООО «Новатэк-Юрхаровнефтегаз».
Компрессорные агрегаты 53ГЦ2-188/10-87 УХЛ3.1 единичной производительностью 2,822 млн. м3/сут и конечным давлением 8,7 МПа спроектированы ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» с учетом самых современных требований к разработке центробежных компрессоров. Агрегаты имеют двухкорпусное исполнение с параллельным расположением корпусов сжатия и укомплектованы цилиндрическими двухступенчатыми горизонтальными мультипликаторами. В качестве опор ротора в корпусах компрессоров использованы масляные подшипники скольжения, что обеспечивает простоту технического обслуживания и снижает эксплуатационные затраты, а применение сухих газодинамических уплотнений исключает утечки рабочего газа.
Оборудование изготовлено и поставлено в составе газоперекачивающего агрегата ГПА-16 НК-03Н «Урал» в рамках проекта строительства дожимной компрессорной станции Юрхаровского нефтегазоконденсатного месторождения.
Ранее в этом году ОАО «Казанькомпрессормаш» уже отгрузило в адрес ООО «Яргео», дочерней компании ОАО «Новатэк», четыре компрессорные установки компримирования отбензиненного попутного нефтяного газа, предназначенные для эксплуатации на Ярудейском нефтегазоконденсатном месторождении.
-
-
-
- ЭКГ-10 на карьере алмазной трубки «Заря»
Два экскаватора ЭКГ-10 и один экскаватор ЭКГ-15М производства ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова введены в промышленную эксплуатацию на алмазодобывающей компании «АЛРОСА» в Якутии.
Первый экскаватор ЭКГ-10 был введен в промышленную эксплуатацию на карьере алмазной трубки «Заря» в конце августа, второй — 13 октября 2015 года. Экскаватор ЭКГ-15М введен в эксплуатацию на руднике «Юбилейный» — 28 сентября 2015 года.
На сегодняшний день карьер «Юбилейный» является крупнейшим карьером «АЛРОСА», обеспечивающим четверть всего добываемого объема алмазов компании. Карьер «Юбилейный» является единственным карьером в России, на котором добычные и вскрышные работы ведутся исключительно ижорскими экскаваторами ЭКГ-15 и ЭКГ15М.
-
-
Министр энергетики РФ Александр Новак и министр нефти и природных ресурсов Пакистана Шахид Хакан Аббаси в Исламабаде подписали межправительственное соглашение о строительстве газопровода «Север-Юг» из Карачи в Лахор; проект будет реализован российской компанией «РТ-Глобальные ресурсы», входящей в госкорпорацию «Ростех», говорится в сообщении Минэнерго РФ. Стоимость проекта составляет порядка 2,5 млрд.долларов.
-
-
Морской порт Сабетта прирос новой территорией. Министерство транспорта России издало распоряжение, по которому в границы арктического порта включен ещё один участок акватории. Необходимо это для обустройства Салмановского нефтегазоконденсатного месторождения. Месторождение расположено в северной части Гыданского полуострова. Доказанные запасы — это 235 миллиардов кубометров газа и почти 9 млн тонн жидких углеводородов. На базе этих богатств «Новатэк» намерен построить второй в регионе завод по сжижению газа «Арктик-СПГ-2». Сейчас на месте будущего завода уже завершается строительство причала — через него на месторождение будут отгружать стройматериалы, топливо и технику для строительства и обустройства месторождения. Сжиженный газ из терминалов будет попадать непосредственно в танкеры-газовозы. Для этого в проекте предусмотрен специальный канал. В районе будущего завода уже закончились комплексные изыскания. Это буровые работы и мониторинг качества прибрежной воды с использованием гидрологических зондов. С помощью автономных донных станций произведены замеры скорости и направления течений, волнения, уровень приливов.
-
1 июля на Тайбинском угольном разрезе приступил к работе экскаватор ЭКГ-10.
Тайбинский угольный разрез — новый заказчик петербургского предприятия ИЗ-КАРТЭКС. Разрез был введен в эксплуатацию 14 ноября 2014 г. в г. Киселевске Кемеровской области. Ориентировочный срок службы разреза 49 лет.
В рамках контракта с Тайбинским разрезом ИЗ-КАРТЭКС в текущем году должен поставить два экскаватора ЭКГ-10. Вторая машина уже отгружена заказчику, запуск в эксплуатацию планируется в IV квартале 2015 г.
Уникальность второго экскаватора ЭКГ-10 для Тайбинского разреза состоит в том, что он будет оснащен электроприводом переменного тока. Это решение впервые применяется для ЭКГ-10. Применение привода переменного тока позволяет снизить нагрузки на механическое оборудование (уменьшенные моменты инерции двигателей, интеллектуальное управление), сокращает объем технического обслуживания (отсутствие щеточных узлов в электрических машинах), позволяет эффективно использовать информационную систему.
-
-
Энергосберегающий антифрикционный смазочный материал рекомендовала к внедрению в Петербурге секция «Энергетики» Научно-технического совета при Губернаторе. По данным производителей, инновационная разработка позволяет на 95% исключить трение деталей рабочего механизма, а значит, существенно снизить износ, увеличить ресурс и производительность оборудования.
Антифрикционный материал, разработанный для нужд, в первую очередь, автомобильной промышленности, находит свое применение и в коммунальной энергетике. Так, производитель проводил тестирование своего материала на насосном оборудовании котельных, а также на теплообменных механизмах центральных тепловых пунктов.
Испытания показали хороший результат. Удалось снизить коэффициент трение, уменьшить окисление металла и даже повысить эффективность сжигания топлива и снизить количество выбросов в атмосферу.
Технология ресурсного энергосбережения, как называют ее изобретатели, позволяет в конечном итоге сократить эксплуатационные затраты на выработку тепловой энергии, что немаловажно для городских ресурсоснабжающих компаний.
-
-
На заводе по изготовлению технологических блок-модулей и быстровозводимых зданий «Тюмень-Модуль» изготовлено очередное модульное изделие: блок-бокс «Узел связи». Мобильное здание произведено в Тюмени для ОАО «РИТЭК» (дочерняя компания ОАО ЛУКОЙЛ).
-
- Блок-бокс "Узел связи" от завода Тюмень-Модуль
-
-
НОВАТЭК увеличил переработку стабильного газового конденсата (СГК) на комплексе в Усть-Луге на 68,5% за первое полугодие 2015 года, следует из отчета о предварительных результатах производственной деятельности компании.
Суммарно за январь-июнь на комплексе по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга было переработано 3,44 млн тонн СГК, из них во втором квартале — 1,74 млн тонн.
Согласно предварительным данным компании, в апреле-июне было реализовано 1,59 млн тонн готовой продукции, в том числе 997 тыс. тонн нафты, 203 тыс. тонн керосина, 388 тыс. тонн мазута и дизельной фракции.
«В связи с выходом комплекса в марте 2015 года на полную загрузку мощностей во втором квартале на экспорт было реализовано 218 тыс. тонн стабильного газового конденсата», — уточняется в сообщении компании.
По состоянию на 30 июня, 684 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.
-
-
Опубликовано распоряжение правительства РФ № 1129-р от 17 июня 2015 года об утверждении плана первоочередных мероприятий по созданию центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в с.Белокаменка ЗАТО Александровск (Мурманская область).
Инициатором проекта создания центра строительства крупнотоннажных морских сооружений выступило ОАО «НОВАТЭК». Соглашение подразумевает подключение ОАО «НОВАТЭК» к проекту «Развитие Мурманского транспортного узла» (МТУ) и к проекту «Развитие портовой особой экономической зоны»."НОВАТЭК" намерен до 2020 года построить три плавучих СПГ-завода мощностью 6,5 млн тонн каждый. Данные сооружения планируется использовать для реализации проекта Ямал СПГ (Саббета, противоположный берег Обской губы).
В беседе с корреспондентом ИАА «ПортНьюс» Алексей Тюкавин сообщил, что «НОВАТЭК» уже зарегистрировал новое предприятие — «Кольская верфь». Предприятие будет размещаться на западном берегу Кольского залива, в поселке Белокаменка. Общая площадь верфи — 841 тыс. кв. м. Предусмотрено строительство двух сухих доков: 400×185 м и 400×205 м, глубины дока — 15,7 м. Производственная мощность предприятия по строительству верхних строений — 120 тыс. тонн в год, по строительству оснований гравитационнго типа — до 200 тыс. тонн в год.
Инвестиции на полное развитие проекта — порядка 25 млрд руб. Планируемый ввод первой очереди верфи в эксплуатацию — IV квартал 2017 года. ООО «Кольская верфь» образовано 20 мая 2015 года. Генеральный директор — Виктор Некрасов. Уставный капитал — 2 млн руб. Учредитель — 100% ОАО «НОВАТЭК».
-
-
Компания «Модульные Системы Торнадо» принимает участие в выставке международного форума технологического развития «Технопром». «Технопром" — крупнейшая в Сибири площадка для эффективного взаимодействия бизнеса, науки и органов государственной власти по вопросам технологического развития.
На объединенном стенде компаний «Модульные Системы Торнадо» (МСТ) и «Системы Информационной безопасности» (СИБ) представлен стратегический проект «Кластерная инициатива «Доверенная среда управления промышленным производством», являющийся логическим продолжением проекта «Отечественная платформа промышленной автоматизации», презентация которого состоялась в апреле 2015 в рамках программы Сибирского форума «Индустрия информационных систем» (СИИС 2015).
-
-
ООО «Роснефть-Уватнефтегаз» ввело в промышленную эксплуатацию новый объект Уватского проекта - Протозановское месторождение. На начало 2015 года извлекаемые запасы Протозановского месторождения составляют около 13 млн тонн нефти. Ввод нового месторождения позволил создать новый центр добычи нефти в Уватском районе Тюменской области — на его базе будет основан Протозановский хаб с последующим вовлечением в разработку шести месторождений, извлекаемые запасы которых по категории АВС1+С2 превышают 48 млн тонн нефти и конденсата.
-
-
-
-
17 марта компания «Атомпроект» представила участникам направления «Прорыв» основные технологические решения модуля по переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ). Совещание проводилось в связи с подготовкой проектной документации на госэкспертизу. По итогам обсуждения можно с уверенностью заключить, суперамбициозный высокотехнологичный проект России стал еще на ступень ближе к завершению.
Модуль переработки ОЯТ представляет собой один из трех главных компонентов «замкнутого ядерного топливного цикла». Работа по двум другим также продвигается успешно. В марте прошлого года Росатом приступил к строительству завода уран-плутониевого топлива для реактора на быстрых нейтронах «Брест-300», проектирование самого реактора находится на стадии завершения. Таким образом, Россия неуклонно приближается к грандиозному прорыву в области энергетики.
-
Правительство Крыма включило в среду в состав «Черноморнефтегаза» компанию «Крымский топливный альянс», управляющую Феодосийской нефтебазой и сетью автозаправочных станций, которые были национализированы осенью 2014 года у украинского бизнесмена Игоря Коломойского.
-
-
Компания «РМ Рейл» (бизнес корпорации «Русские машины», управляющей машиностроительными активами «Базового Элемента») заключила контракт с ООО ТЭК «ТрансАльянс-центр» на поставку 150 крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей (модель 11−1291). Об этом сообщили в пресс-службе РМ Рейл.
Компания «РМ Рейл» поставит компании ТЭК «ТрансАльянс-центр» 150 крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей модели 11−1291 в рамках заключенного договора с оператором грузовых перевозок. Автомобилевоз входит в перечень инновационного подвижного состава, на приобретение которого предоставляются государственные субсидии.
Максимальная для рынка погрузочная длина вагона — 25,34 м — позволяет транспортировать четырнадцать машин, что на две машины превышает возможности аналогов. Благодаря съемному верхнему ярусу, новый вагон пригоден для перевозок микроавтобусов и другой крупногабаритной техники. Закрытый кузов обеспечивает защиту груза, а тележка «Двойное усиление 18−9801» за счет улучшенной конструкции рамы боковой исключает аварийность на дороге.
Грузоподъемность модели — 25 т, масса тары min/max — 44−46 т, длина по осям сцепления — 26 720 мм, габарит — 1-Т.
«Новый контракт с крупнейшим оператором грузовых перевозок станет следующим качественным шагом к расширению присутствия „РМ Рейл“ в России и СНГ, — отметил Александр Куликов, директор по сбыту „РМ Рейл“. — Мы готовы предложить нашим партнерам новые универсальные модели вагонов с учетом индивидуальных запросов, а в случае с автомобилевозами — еще и частичное субсидирование затрат».
-
