30 июля на "Московском судостроительном и
судоремонтном заводе" состоялся торжественный спуск на воду
обстановочного судна проекта 3050.1 класса РРР «Р 1,2 (лед20)»,
заводской номер 235.
Строительство 12 обстановочных судов 3050.1 ведется по проекту
ГЦКБ «Речфлот» по заказу Росморречфлота в рамках подпрограммы
«Внутренний водный транспорт» ФЦП ««Развитие транспортной системы
России на период 2010-2015 гг.». Обстановочные суда предназначены
для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной
обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех
реках России. Характерным отличием судов проекта 3050.1 является
то, что они оборудованы двумя кранами – манипуляторами в носовой
и кормовой оконечности.
29 июля судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию
десятый навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20".
Завод-строитель - Окская судоверфь (Нижегородская обл.,
г. Навашино).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг
VBTH, мажоритарным акционером которого является международная
транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding,
консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и
судостроительных компаний. "ВФ Танкер - 20" стал двадцатым
танкером проекта RST27, полученным компанией "В.Ф.Танкер" за
2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного
Сормова.
Уменьшенную (где-то на
четверть) копию яхты конца XVII века «Святой Пётр», на которой
царь Петр Первый ходил по Белому морю, спустили сегодня на воду
после десяти лет строительства на верфи Соловецкого морского
музея.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
Индийская газета "The Hindu" в статье Vinay Kumar "INS
Vikramaditya sea trials successful" в номере от 29 июля 2013 года
сообщает, что проходящий в Белом море повторные испытания
перестроенный для Индии авианосец Vikramaditya (бывший советский
тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза
Горшков") успешно завершил этап заводских ходовых испытаний,
развив при этом максимальную скорость 32 узла. Теперь корабль
приступит к этапу испытаний авиационного комплекса в Баренцевом
море.
Vikramaditya вышел на повторные заводские испытания
из Северодвинска 3 июля. Летные испытания с участием
самолетов и вертолетов палубной авиации по плану должны быть
начаты на корабле 3 августа.
l2012062841182
Vikramaditya на заводских ходовых испытаниях (с) M.Gotovchitz
/ forums.airbase.ru
Предлагаю Вашему
вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям, катерам и
вспомогательным судам, заложенным на стапелях по заказу
ВМФ России за семь месяцев этого года.
29 июля 2013 года на Выборгском судостроительном заводе
завершились ходовые испытания самопогружной баржи «Атлант».
Тестовая программа ходовых испытаний была рассчитана на два дня и
включала в себя проверку систем судна и работоспособности
плавсредства в процессе погружения и всплытия.
В данный момент самопогружную баржу «Атлант» готовят к
эксплуатации, так как 5 августа на стапель-палубе баржи
начнется формирование корпуса ледокола проекта 21900 М.
26 июля губернатор Алексей Гордеев осмотрел корпус копии корабля
«Гото Предестинация» («Божье предвидение») - первого русского
линкора, построенного Петром I в 1700 году, который накануне был
доставлен в Воронежское водохранилище.
В Воронеж будущий корабль-музей в течение
четырех дней тянули два теплохода с верфи Павловского
судостроительно-судоремонтного завода, где в 2011 году по решению
губернатора была произведена закладка корпуса копии первого
русского линкора.
Внимание! Пост о закладке «Проворного»
дополнен фотографиями!
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен
седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).
Серия:
ОАО «Зеленодольский
завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в
составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в
составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012
(в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит
испытания на ЧФ
Корабелы ОАО "Зеленодольский судостроительный завод имени
А.М.Горького" (входит в группу ОАО "Холдинговая компания "Ак
Барс") 26 июля отправили на заводские ходовые испытания очередной
серийный заказ - катер специального назначения
"Грачонок".
Заказ №985, начавший переход по внутренним водным путям в
Астрахань для прохождения заводских ходовых и государственных
испытаний - уже пятый катер проекта 21980 "Грачонок", построенный
зеленодольскими судостроителями для ВМФ России. Головной катер с
2010 года несет службу в Ленинградской военно-морской базе, еще
два катера входят в состав Новороссийского соединения кораблей
охраны водного района. Там же сейчас начались государственные
испытания четвертого катера. Пятый по счету
зеленодольский катер пополнит Каспийскую флотилию. Он
был заложен на
заводе в июле прошлого года, спущен на воду в начале
лета 2013 года.
Сегодня на ОАО «Ярославский
судостроительный завод» спущен на воду десантный катер на
воздушной каверне «Денис Давыдов» проекта 21820 «Дюгонь»
(заводской номер 701).
Сегодня в Северодвинске в
стапельном цехе ОАО «Производственное объединение «Севмаш»
заложена многоцелевая АПЛ «Новосибирск» проекта 08851
«Ясень-М».
Корабль
с заводским номером 162 стал третьим в серии
атомных подводных крейсеров и вторым, строящимся по
усовершенствованному проекту, разработанному ОАО
«Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения
«Малахит».
Технические характеристики:
Водоизмещение надводное: 9500 т.
Водоизмещение подводное: 11800 т.
Главные размерения: длина — 133 м, ширина — 11.5 м, осадка —
10 м.
Максимальная скорость хода (надводная): 16 узлов
Максимальная скорость хода (подводная): 28 узлов
Глубина погружения (рабочая): 520 м.
Глубина погружения (предельная): 600 м.
Дальность плавания: неограничена
Автономность: 100 суток
Экипаж: 85 человек
Вооружение: 8х4 ВПУ РК и 8 533 мм торпедных аппарата
23 июля в Астрахани начались
морские операции по транспортировке еще двух морских
сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства
месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море:
опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и
райзерного блока (РБ).
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская
область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М
«ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом
приписки судна станет Таганрог.
Голладский буксир EN AVANT 20 доставил кормовую
части ДВКД "Владивосток" на верфь DCNS во французский порт
Сен-Назер.
Кормовая часть была спущена на воду Петербургским
судостроительнвм предприятием «Балтийский завод» 26 июня 2013
года.
Это часть первого российского десантного вертолетоносного
корабля-дока «Владивосток» (типа «Мистраль»).
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.