-
ООО «Тульчинка.Ru» запустило новую линию по производству масла и спреда общей мощностью 3,5 тонны в час. Инвестиции в проект составили 320 млн рублей.
«Завершение строительных, монтажных и пуско-наладочных работ в цехе N2 с полной заменой оборудования и автоматизацией технологического процесса — это основной этап масштабного перевооружения завода, начатого в 2016 году», — пояснил один из руководителей предприятия.
Модернизация в целом позволит увеличить действующие мощности в 2,5 раза — до более 200 тонн готовой продукции в сутки.
-
Новая разработка НПО СтарЛайн — StarLine i96CAN-lux, первый в мире иммобилайзер с двумя рубежами защиты и авторизацией по Bluetooth Smart (4.2).
-
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») прошли стендовые испытания модели самолета МС-21-300 на режиме реверса тяги двигателей PW-1400G. Испытания проведены по заказу ПАО «Корпорация «Иркут».
В условиях натурной аэродинамической трубы ЦАГИ был смоделирован режим посадки и торможения самолета на взлетно-посадочной полосе (ВПП) при включении реверса тяги двигателя. Цель испытаний — определение условий безопасной эксплуатации воздушного судна и оценка границ газодинамической устойчивости силовой установки при включении реверсивных устройств двигателей.
-
В Петербурге компания «Евробласт» разработала многофункциональный плавучий док из десятиметровых понтонных модулей.
-
Сегодня к месту постоянного базирования в Морскую авиацию Северного флота отправились первые двухместные многоцелевые истребители Су-30СМ, изготовленные на Иркутском авиазаводе. Самолёты имеют синие бортовые номера 22 и 23, а теперь принадлежат 279-му корабельному истребительному авиаполку.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
Атомная подводная лодка специального назначения «Подмосковье» принята в состав Военно-морского флота России после ремонта, говорится в сообщении пресс-службы центра судоремонта «Звездочка» (входит в «Объединенную судостроительную корпорацию»).
Ремонт субмарины закончился в октябре 2016 года, а в ноябре-декабре ракетоносец прошел госиспытания и выполнил несколько выходов в море, чтобы проверить все системы и механизмы.
Подлодка «Подмосковье» была переоборудована из ракетоносца К-64 проекта 667БДРМ в лодку, предназначенную для работы с атомными глубоководными станциями и необитаемыми подводными аппаратами в интересах Главного управления глубоководных исследований Минобороны России.
-
В декабре на заводе «Азовская судоверфь» (Ростовская область) началось строительство несамоходного судна для питьевой воды.
-
Российский концерн «Тракторные заводы» на базе специализированного предприятия «Онежский тракторный завод» разворачивает производство отечественной техники для лесозаготовок. Практически уничтоженную в 90-х годах отрасль строят заново, запуская линейку новых машин под маркой «ОТЗ».
-
Строительство стадиона «Зенит-Арена» на Крестовском острове в Санкт-Петербурге официально завершено. Об этом сообщила представитель компании-подрядчика «Метрострой» Екатерина Гигиняк.
«В ответ на сообщения о переносе сроков сдачи стадиона: строительные работы закончены. Соответствующие документы будут подписаны сегодня», − говорится в ее сообщении в Twitter.
В комментарии РБК Гигиняк уточнила, что документы подпишут не позднее 13:00 (мск) 26 декабря.
Стадион «Зенит-Арена», который должет принять матчи Кубка конфедераций и ЧМ-2018, возводится в Северной столице с 2007 года. За это время стоимость его строительства возросла в несколько раз.
-
В компании ПАО «ИНЭУМ им. И.С.Брука» (входит в Объединённую Приборостроительную Корпорацию) разработана и освоена в серийном производстве конфигурация серверов на базе микропроцессоров Эльбрус, оптимизированная для построения вычислительных кластеров.
Разработанная модель имеет наименование «УЭМ» (Универсальный Электронный Модуль). Её отличительной особенностью является увеличенный объём памяти, малая высота корпуса и расширенные коммуникационные возможности.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Новороссийск». Третье судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 — передан26.12.16 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — передан25.12.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Эти коммутаторы предназначены для владельцев сетей ШПД, крупных предприятий, секторов среднего и малого бизнеса. Они обеспечивают подключение рабочих мест на скоростях 10/100/1000 Мбит/с. Кроме того, благодаря реализованной технологии PoE+, коммутаторы подходят для организации системы видеонаблюдения, СКУД и IP-телефонии на предприятии.
Обе модели поддерживают стекирование: опционально или в составе базовой комплектации, позволяя создавать легко управляемые структуры из пятнадцати и менее устройств. Управление коммутаторами осуществляется через любой интерфейс: командная строка, SNMP или web-браузер. Агрегирующие L2/L3 коммутаторы серии Арлан®-32xxGE-SR выпускаются с 24 или 48 абонентскими портами. Устройства выполнены в металлическом корпусе форм-фактора 19"/1U и имеют консольный порт.
В программном обеспечении коммутаторов серии Арлан®-32xxGE-SR реализованы многие функции уровней L2/L3. Обновления ПО выходят регулярно, возможна их автоматическая загрузка и установка. Подробнее.
Оборудование будет доступно к заказу с февраля 2017 г.
* В марте 2017 г. ожидается подтверждение статуса оборудования российского происхождения для этих устройств семейства коммутаторов Арлан®.
-
Компания ООО «ПетроКаб» предлагает услуги по плазменной резке и гибке металлов. На протяжении семи лет наша компания занимается производством кабин управления. За это время нами был накоплен большой опыт в сфере работы с металлоконструкциями.
Сотрудничая с производственными компаниями по всей России, мы зарекомендовали себя как надежный партнер, а наши специалисты имеют колоссальный опыт работы с металлом и готовы выполнить заказ любой сложности в кратчайшие сроки.
-
Процессинговый центр «Премиум Карт» представил обновленную версию личного кабинета, доступную всем партнерам компании.
Ключевым изменением стало внедрение в пространство личного кабинета возможности оперативного мониторинга всех транзакций, производимых на фирменном терминальном оборудовании ЦП «Премиум Карт».
Синхронизация данных теперь происходит в режиме реального времени, что позволяет мгновенно получать полный спектр сведений о произведенных операциях, независимо от месторасположения и количества установленных терминалов.
Новая версия личного кабинета для партнеров ЦП «Премиум Карт» — это современный инструмент на службе безналичного расчета.
ПЦ «Премиум Карт» имеет 10-летний опыт разработки и установки инновационных терминалов, а также совершенствования платежных систем для безналичного расчета на АЗС. На сегодняшний день компания с большим успехом сотрудничает с более чем 5 000 АЗС России и зарубежья.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года.
В настоящее время на заводе завершается подготовка к спуску корпуса ледокола на воду.
Фото автора, 24 декабря 2016 года.
-
Компания ООО «ПетроКаб» является производителем крановых кабин, контейнеров для электрооборудования и кресло-пультов для оператора с 2007 г. За это время мы зарекомендовали себя как высококачественные поставщики кранового оборудования. Мы рады сообщить, что границы наших поставок расширились до Европы. Мы совершили поставки в Германию, Грецию, Румынию, Литву. Мы изготовили три крановые кабины морского исполнения и отгрузили их в Нидерланды.
-
Как сообщают на веб-ресурсеaviaforum.ru, в начале декабря 2016 года на ГУП «Севастопольское авиаремонтное предприятие» (САП) был завершен капитально-восстановительный ремонт первого для данного завода транспортно-боевого вертолета Ка-29 Морской авиации ВМФ России. Данный борт (заводской номер 52350047121804, серийный номер 079-03) проходил ремонт на САП с начала 2015 года, и до конца 2016 года должен быть передан авиации Черноморского флота, в составе которой, видимо, станет первым летным Ка-29 за длительное время.
-
В селе Новоберёзовка Тальменского района запущен комбикормовый завод проектной мощностью 5 тонн в час. Планируется, что вся продукция этого предприятия будет использоваться птицефабрикой «Новоеловской», в состав которой он и входит. По словам руководителя птицефабрики, собственный комбикормовый завод позволит снизить себестоимость выпускаемого мяса птицы.
Новый комбикормовый завод был возведен в кратчайшие сроки. Подготовить площадку, провести строительные работы, установить оборудование специалистам удалось всего за девять месяцев. Объем вложенных инвестиций в проект составляет 120 млн рублей. Оборудование произведено российской компанией «Мельинвест».
-
В городе Киров молодая ракетостроительная компания Real Rockets занялась производством инновационных ракетных двигателей.
Кировские инновации: запущено нестандартное производство ракетных двигателей
Промышленность России продолжает свое развитие с усиленными темпами. Причем помимо серьезной модернизации и развития старых предприятий, то и дело возникают новые перспективные проекты. Одним из таких можно назвать кировскую компанию Real Rockets, возникшую благодаря усилиям простых энтузиастов из Кирова.
Команда ракетостроительной фирмы из Кирова собралась благодаря усилиям Кирилла Стяжкина. Информацию о новой ракетостроительной фирме рассказывает издание Navigator-kirov.ru.
-
23 декабря с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой» — НАЗ им. В.П. Чкалова, взлетела и направилась к месту своей дислокации в одну из авиационных частей ВКС России очередная партия новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Таким образом, «Сухой» полностью выполнил гособоронзаказ 2016 г. по этому типу самолетов.
Новосибирский авиазавод работает с высокой эффективностью. Государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 в войска ВКС до 2020 года обеспечивает его стабильную загрузку на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития. В настоящее время самолеты успешно используются в войсках и демонстрируют высокие эксплуатационные качества.
Особенностями Су-34, в частности, являются: увеличение дальности полета до 4000 км, максимальной скорости до 1900 км/ч, боевой нагрузки до 8 тонн. На самолетах установлены новейшая система вооружения и система заправки в воздухе.