-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и приступили к отгрузке главных циркуляционных насосов (ГЦН) для четвертого блока АЭС Тяньвань (Китай). Два ГЦН уже отгружены заказчику. Еще два будут отправлены осенью этого года.
В рамках контракта, подписанного в 2010 году, Ижорские заводы изготавливают оборудование первого контура для третьего и четвертого энергоблоков АЭС Тяньвань реакторной установкой ВВЭР-1000. В настоящее время Ижорские заводы изготовили и отгрузили основное оборудование для третьего энергоблока станции: корпус реактора ВВЭР-1000, компенсатор давления, оборудование шахты ревизии, а также корпуса главных циркуляционных насосов и элементы главных циркуляционных трубопроводов.
Оборудование для четвертого энергоблока находится в производстве. Напомним, Ижорские заводы осуществляли изготовление и комплексные поставки оборудования первого контура для первого и второго блоков ТАЭС. Пуск первого и второго энергоблоков состоялся в 2007 году. АЭС Тяньвань была построена по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих атомных станций в мире. Высокое качество изготовленного оборудования стало залогом дальнейшего конструктивного сотрудничества Ижорских заводов с китайскими партнерами.
-
Федеральное казенное предприятие (ФКП) «Бийский олеумный завод» (Алтайский край), которое в начале года оптимизировало численность сотрудников из-за кризиса, к началу августа вышло на безубыточное производство.
-
27 августа на верфи деревянного судостроения «Варяг» (г.Петрозаводск) спустили на воду научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич».
-
Ледокол строится на Выборгском судостроительном заводе. Фото от 30.08.2015
-
Дороги Крыма могут стать одними из лучших в России: до конца текущего года в Республику будет направлен 1,7 млрд рублей на строительство и ремонт дорожных покрытий. Эта сумма дополнит 2,3 млрд, которые поступили ранее.
-
В Еврейской автономной области, на промышленной площадке Кимкано-Сутарского ГОКа (входит в группу Петропавловск) состоялась церемония пуска первой очереди обогатительной фабрики. В эксплуатацию запущены объекты, входящие в комплекс крупного дробления и первичной магнитной сепарации железной руды. Полный цикл ее обогащения и производства концентрата будет запущен уже в ближайшее время.
Кимкано-Сутарский ГОК — это второй проект комплекса черной металлургии группы компаний «Петропавловск» на Дальнем Востоке. Его строительство началось в 2007 г.
Производственная мощность 1 очереди составляет 10 млн т по исходной руде и 3,15 млн т концентрата с 65%-ным содержанием железа. На текущий момент в проект вложено более 22 млрд рублей частных инвестиций. Будет создано более 1500 новых рабочих мест. Отчисления во все уровни бюджетной системы в ближайшие 10 лет составят не менее 21 млрд рублей.
-
На Челябинском кузнечно-прессовом заводе заработала новая производственная линия — самая мощная из всех существующих.
Пресс такого класса — уникальное, штучное в России оборудование. Он потребовал не только колоссальных финансовых вложений, но и больших интеллектуальных ресурсов. Ремонтная бригада ЧКПЗ во взаимодействии со специалистами многих служб произвела сложнейшие операции. И вот полуторогодовалый цикл работ завершен. Новый пресс после непростой пуско-наладки, наконец, «ожил». В августе на нем начали штамповать первые изделия.
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
Портфель коммерческих и государственных заказов на новейший российский двигатель ПД-14 составляет 300 единиц. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ОАО «Пермский моторный завод», головного подрядчика по производству ПД-14.
Двигатель нового поколения ПД-14, разрабатываемый для перспективного российского пассажирского самолета МС-21, планируется устанавливать также на транспортные самолеты и «Суперджет».
"Заинтересованность в приобретении самолета с ПД-14 проявляют не только российские коммерческие эксплуатанты, но и зарубежные (Индия, Куба, Азербайджан), и государственные российские заказчики.
-
Предприятие разместится на территории промышленной группы «Фосфорит» в Кингисеппе. Новый завод будет одним из самых крупных в России, а по экологическим и технологическим стандартам — одним из лучших в мире.
Объем инвестиций в новый завод компании «ЕвроХим» составит около 1 млрд долл. США. Новое предприятие позволит создать 300 новых рабочих мест, а на этапе строительства завода здесь будут заняты около 2000 работников. «ЕвроХим» активно взаимодействует с учебными заведениями региона, которые будут готовить специалистов для нового производства.
Начало выпуска товарного аммиака на новом производстве запланировано на 2018 год. В качестве сырья будет использован природный газ, азота извлекаемого из воздуха и вода. Завод сможет выпускать от 700 тысяч до 1 миллиона тонн аммиака ежегодно.
Сегодня для производства комплексных удобрений около 100 тысяч тонн аммиака доставляется на «Фосфорит» по железной дороге в цистернах. Строительство собственной установки каталитического синтеза аммиака позволит прекратить покупки и перевозки аммиака.
-
26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.
-
В Кировской области крупный судостроительный завод «Сосновский» начал разрабатывать детали, которые раньше приходилось покупать у иностранных компаний. Руководство планирует, что экономия составит до 40 процентов по сравнению с зарубежными аналогами.
Часть комплектующих местного производства будет установлена в ближайшее время на три лоцмейстерские судна, которые сейчас строит завод. «Они позволяют заводу осваивать новые технологии и внедрять ту продукцию, которую мы раньше закупали на Западе, или вообще в Китае. Часть работ, в частности иллюминаторы, крышки люков мы освоили сами и будем ставить на эти суда конструкции собственного производства», — поделился исполнительный директор Сосновского судостроительного завода Игорь Глушаков.
Сейчас документы по новой продукции проверяет российский морской регистр судоходства. После чего специальная комиссия примет изготовленные детали и проконтролирует процесс их установки. Если нареканий ни на одном из этапов не будет, то завод планирует расширение производства. Там хотят делать и двери для кораблей. Зарубежные стоят по полтора миллиона рублей, а местные обойдутся в два раза дешевле.
-
В Волгореченске Костромской области запущен в эксплуатацию новый цех по производству труб среднего диаметра ОАО «Газпромтрубинвест». Предприятие станет одним из самых современных в России производств газонефтепроводных, обсадных и профильных труб широкой продуктовой линейки.
Общий объем инвестиций составил более 10 млрд рублей. Создано 500 новых рабочих мест.
Проектная мощность нового цеха — 350 тыс тонн в год. Ввод в действие новых производственных мощностей позволит предприятию в три раза увеличить выпуск высоко рентабельной, конкурентоспособной продукции и увеличить долю рынка за счет расширения ассортимента. Планируется, что потребителями станут не только ОАО «Газпром», но и крупнейшие российские нефтяные компании.
В 2015 году ОАО «Газпромтрубинвест» рассматривает возможность реализации еще одного крупного инвестиционного проекта по созданию производства бесшовных труб среднего диаметра. Проектная мощность — 200 тыс тонн в год.
-
25 августа самоходный автомобильно-пассажирский паром «Аркадий Филатов», построенный на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», после успешного завершения ходовых испытаний, покинул территорию завода и направился к месту постоянной эксплуатации в городской поселок Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области.
-
ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
-
На площадке «Новоорловская» Особой экономической зоны «Санкт-Петербург» состоялось открытие первой очереди фармацевтического завода ЗАО «Вертекс».
В 2010 году ЗАО «ВЕРТЕКС» стало резидентом ОЭЗ «Санкт-Петербург». В 2013 году началось строительство нового производства на участке «Новоорловская». За два года компания построила фармзавод площадью более 20 000 м2.
Инвестиции в проект составили более 2 млрд рублей. Объем производства, который компания намерена производить на начальном этапе, — около 70 млн упаковок готовой лекарственной продукции, или до 1 млрд штук лекарственных препаратов в год. Производство рассчитано на 350 рабочих мест.
-
ЖУКОВСКИЙ, 25 авг — РИА Новости
Завершена разработка военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для использования в Арктике, испытания начнутся во второй половине 2015 года, сообщил журналистам глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
-
Предприятием в сотрудничестве с Южным федеральным университетом реализован инновационный проект, инвестиции в который превысили 560 млн рублей.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по инвестиционному проекту выполнили специалисты Южного федерального университета. Реализация проекта позволит создать 70 высокотехнологичных рабочих мест.
Продукция, выпуск которой налажен в Таганроге, востребована в медицине, атомной энергетике, судостроении, кораблестроении, автомобилестроении, авиации, оборонной отрасли. Ввод производства пьезокерамики позволит выпускать около 450 тыс изделий в год.
Доля российского производства пьезокерамики на мировом рынке — 1%. До сегодняшнего дня пьезокерамику производили только в Подмосковье в компании «Элпа». С запуском нового производства в Таганроге Россия планирует увеличить долю на мировом рынке до 3%.
-
ЗАО «Уральский турбинный завод» (входит в холдинг РОТЕК) выполнило заводской ремонт роторов среднего и высокого давления для турбины Т-100 Бийской ТЭЦ-1.
Чтобы ввести турбинную установку в эксплуатацию к началу отопительного сезона, работы были выполнены с опережением графика. Оборудование отгружено заказчику.
Плановый заводской ремонт роторов позволяет продлить жизненный цикл турбин, обеспечив их бесперебойную эксплуатацию в последующие годы. В 2015 году УТЗ уже выполнил ремонт ротора для Барнаульской ТЭЦ-3 (Т-175), а в сентябре будет отгружен ротор для Красноярской ГРЭС-2 (ПТ-135).
Бийская ТЭЦ-1 — крупнейшая тепловая электростанция на территории Алтайского края и одна из крупнейших в Сибири. Она обеспечивает теплом и электроэнергией Бийск и его промышленные предприятия, а также населенные пункты предгорий Горного Алтая. Установленная мощность ТЭЦ — 535 МВт, тепловая — 1700 Гкал/час.
С начала работы станции, с 1957 года, для Бийской ТЭЦ-1 было поставлено шесть паровых турбин производства уральского завода. В настоящее время Бийская теплоэлектроцентраль является производственной базой ОАО «Бийскэнерго», входящего в холдинг СИБЭКО.
-
Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ) в Калужской области приступил к разработке магистрального тепловоза на базе нового дизельного двигателя, сообщил корр. ТАСС гендиректор холдинга СТМ (Синара — Транспортные машины) Евгений Гриценко.
«Мы сегодня разрабатываем магистральный тепловоз для нужд РЖД, для него мы спроектировали и испытываем новый дизельный двигатель. Он превосходит по техническим характеристикам все, что производилось до сих пор в России, он лучше всех зарубежных аналогов, или как минимум равен им», — сказал он.